汽車製造廠哪個工種最累

❶ 長城汽車廠打螺絲苦還是噴漆苦

油漆味重,這樣的環境對身體不利。
累。長城汽車整車製造部門分為二部（現在叫一部）、三部（現在叫二部）、長城華北（高碑店）、天津分公司、徐水哈弗。其他的不了解，只談二部和三部，按車間來說最累的是車架車間，其次焊裝，次之沖壓，再次之總裝，最後塗裝。按崗位來說，最累的焊工，其次沖壓工，再次其他操作工，然後是質檢，最後是保全。這些工作基本上都是一天12個小時，兩班倒。子公司里也有比較坑爹的，譬如精工模具，一年365天能上360天班，幾乎天天在加班，而且這里的累不光是體力上的累，心裡也很累，消耗的是內力，往往一休息就會大病一場。

❷ 汽車製造與維修這個工作累嗎

首先你要明確一點，你進入任何一個單位，只要你對單位的財務沒有支配和建議的權利，你都是工人，無論你是動腦還是出力，別聽他們說的好，什麼管理崗輔助崗，都是屁話。
其次，汽車製造與維修在從業時是兩個不同的方向，裡麵包含的工種非常多，光是製造工藝包含了相當多，沖壓，焊接，裝配，金屬切削，非金屬成型啊，鑄造啊……等等等等，基本上你能想到的工業生產所用的技術，汽車行業基本都用。有的工種累有點不累，同一工種有點工廠累有點不累。不想那多了，就是干。總會有達到自己目標的一天吧。

❸ 輪轂廠什麼崗位最累

什麼崗位都累。
只要是汽車廠肯定很累，輪轂加工用的是立車，在線上的話，立車夾盤高度在700至800高，大概在你大腿的高度，你需要把輪轂搬進去。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。

❹ 總裝車間什麼工種最累

焊裝工。焊裝工主要是拿者一大大焊槍，工作一會全身就會濕透，而且屬於總裝車間中最累的工種，在忙的時候一個人需要拿三個大焊槍進行工作。

❺ 五菱廠最累的車間

流水線車間。在上海通用五菱工廠中，流水線是最累的，他主要是用來組裝包裝的，由於部件非常的大，所以組裝包裝都很累。在流水線上幹活是不能停的也不能隨便走動，都是站著工作的。

❻ 輪轂廠什麼崗位最累

流水線工人。
1、輪轂廠主要經營輪轂的加工和製造，輪轂在鍛造時會有700至800度的高溫，具有很高的燙傷性。
2、輪轂廠流水線工人工作強度大，工作環境非常不好，晉升機會不多，每天重復機械化的工作。

❼ 汽車製造企業總裝車間、車身車間、沖壓車間各車間勞動強度 待遇都怎樣職業危害有哪些

我對各個車間還算熟悉：
一、沖壓車間
這個需要看該汽車廠的規模，規模大的廠子自動線的話，取送件都是機械手/人，工人主要管碼框和檢查沖壓件，勞動強度相對較低，對於非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的，會累一點。
主要危害：
1、車間雜訊，沖床的雜訊是很大的，一般幹了幾十年沖壓的人他的嗓門都比較大，就是因為聽力受損造成的，他自己不覺得說話大聲，現有的防噪耳塞不怎麼管用，而且塞久了會頭痛。
2、劃、割傷：沖壓件和鋼板其邊緣都帶有一定的毛刺和銳邊，如果不帶手套護腕等，一劃就是一個口子，我在沖壓干工藝3年，身上的口子大小也有二十多次了。
二、車身（焊接）車間
其實也得看規模，現在大部分的汽車廠都已經採用機器人自動焊接，工人只要將沖壓件放在胎具上就好了，勞動強度比較低，如果是非自動焊接的話，人工焊接勞動強度也還算可以，不算很累。
主要危害
1、弧光、閃光：電焊難免會有光閃，這個對眼睛的危害不算小，干久了會對視力造成影響，不小心晃眼眼睛會很疼，一直流淚。
2、火星飛濺：由於汽車廠多使用電阻焊，所以存在一定的飛濺問題，一般不會導致燙傷，不過如果要小心飛入眼中。
3、氣體，焊接氣體對身體是有一定危害的。
三、塗裝車間
這個車間基本不用什麼強度的勞動，基本只要注意控制機器就好。
主要危害：噴漆的危害不用多說，大家都有一定的了解，主要是呼吸系統方面的，少數也有出現過敏症狀的。
四、總裝車間
這個車間的勞動強度其實並不大，因為是流水線作業，分配到你的沒准就是幾顆螺釘。
主要危害：
塑料氣味：總裝車間的主要危害主要表現在各類塑料皮革等散發出來的塑料味非常大，初次進入這個車間的人會覺得喘不過氣來，雖然味道比較難聞，但是一般是沒有什麼危害的，但也不排除一些氣體聞多了會對身體造成影響。
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待遇這個不好說，其實去哪個車間的待遇都是差不多的。

❽ 汽車公司總裝車間的工人累不累呀

總裝車間不是很累，因為分工是相當的明確，你分配做什麼就做什麼，一般的整車廠都會每四小時停線20分鍾讓工人休息。
主要是汽車零部件的裝配工作，活重不重看跟誰比了，有些零部件倒是重的，但是比較重的零部件一般都有搬運設備，大學畢業實習的時候干過一段時間，感覺還是挺累的，不過比較而言的話比這重的活的多的是，裝配線上是汽車廠（除了庫房）女工最多的地方，活重不重你自己比較吧。
還有工位分配是可以調整的，並非一沉不變，從車間管理的角度來說也是希望一個人能在多個工位上工作的，否則某個工位上的人辭職或者請假就會影響到生產。

❾ 汽車製造廠普工累不累

汽車製造廠普工累。

1、需要按照車間主管要求，按時按量完成生產任‌‌務，完成當日當月生產任務。

2、按工藝要求進行生產操作。

汽車工廠普工崗位要求如下：

1、18周歲以上，初中及以上學歷。

2、有汽車生產製造型企業工作經驗者優先考慮。

3、有電工、普工、焊工、車工、叉車經驗者優先考慮。

❿ 汽車四大車間哪個最累

焊裝車間最累。焊接車間是四大車間中最累的車間，焊接人員的勞動強度大。在復雜的焊接環境中的焊接質量除了焊接人員的技術保證只能通過焊接後的X射線無損檢測，才能更全面客觀的保證車體焊接質量。