濟南汽車總站拆了乘車去哪個總站

㈠ 濟南汽車總站在哪

濟位於濟南市天橋區無影山中路2號

㈡ 濟南長途汽車總站在哪

濟南長途汽車總站在濟洛路131號，濟洛路與無影山中路路口。分：南區和北區。其實在一起，隔著高架橋。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化。

鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈢ 濟南長途汽車總站和汽車總站南區是同一個么

濟南長途汽車總站和汽車總站南區是同一個。

濟南長途汽車總站是山東省交通運輸集團有限公司的龍頭單位，是全國面向社會開放最早的國有汽車站。位於山東省濟南市無影山中路2號的濟南長途汽車總站南區又稱「濟南長途汽車總站南站」。

(3)濟南汽車總站拆了乘車去哪個總站擴展閱讀：

濟南長途汽車總站南區共設118個發車位，3個發車區、173個停車位，進站經營班車1130部，營運線路覆蓋山東全省，並逐漸延伸到全國17個省市。

日發送班次1500多個，日均發送旅客2.4萬多人，節日客流高峰期達5萬多人，全站共有在冊職工590人，在崗職工537人，其中大專以上學歷佔80%以上。

自1998年起，連續9年創下售票收入、旅客發送量、發車班次三項全國公路客運站之首，多次捧回「中國企業記錄」認證獎牌，被國家交通部調研論證為全國公路客運主樞紐之一，並被社會各界譽為「中華第一站」。

㈣ 濟南火車站旁邊那個汽車站是哪個站啊。是長途汽車總站嗎

濟南火車站旁邊火車站旁邊是長途汽車廣場站，不是長途汽車總站，濟南長途汽車總站在火車站北邊約1公里處濟濼路與無影山中路交口。
一、濟南長途汽車總站簡介
連續10年實現國內公路客運站售票收入、客運量、發車頻率全國第一，榮獲「中國百名客戶滿意服務」和「五一勞動獎」稱號，成功通過ISO9001 2000國際質量認證。它被各界譽為「中華"的第一站」。目前，車站佔地110畝，有48個電腦售票窗口和168個發車車位。發車方向輻射全省各地、市縣及鄰省96個地區，日發車3012班。中高檔公交車占營運車輛的75%以上，日交付量4.2萬人次，高峰日交付量9.2萬人次。近年來，主站不斷提升高科技含量，投入數百萬元實現電腦聯網售票、檢票、調度、結算，並設置了電子顯示系統、計算機查詢系統、語音自動播報系統、電子監控系統等現代化設施，實現了現代化服務和管理。
二、濟南有哪些汽車站
濟南有長途汽車總站、廣場汽車站、濟南長途汽車西站。濟南長途汽車西站位於京滬高速公路和京滬高速鐵路東側。縱貫濟南南北方向的有G2京滬高速公路（北京-上海），G3京台高速公路（北京-台北），G35濟廣高速公路（濟南-廣州）。橫貫東西方向有G20青銀高速公路（青島-銀川），G22青蘭高速公路（青島-蘭州）公路，S1濟聊高速公路（濟南—聊城）。
濟南長途汽車總站始終以「為人民服務，為社會做貢獻」為宗旨，「始終為乘客提供最好的服務」為永久目標，先後延伸出一票中轉、旅遊客運、夜間客運、互聯網預約、24小時熱線服務、快遞貨運等多種服務模式。始終把「走進濟南航站樓，放心乘車」作為對每一位乘客的永恆承諾。

㈤ 濟南長途汽車站南站搬到哪裡去了

濟南長途汽車南站位於英雄山路與二七南路交叉口，早在多年前就更名旅遊汽車站，現在受道路客運業的逐漸衰落，已基本沒有長途客運班線了，目前是個停車場。
濟南長途汽車總站南區在2020年整體並入長途汽車站北區，目前原來的場地已有新的開發利用，遠途有高鐵，近途有私家車，道理客運業的黃金二十年過去了…曾經的中華第一站 濟南長途汽車總站，從日發送十萬到目前日發送旅客曾跌破幾千人，場站規模不需要太大了。

㈥ 濟南汽車總站在哪裡

濟南長途汽車總站

地址：山東省濟南市天橋區濟濼路131號