❶ 17款車輔助駕駛系統排名,特斯拉不是第一
購買前先試駕
在購買新車時,一定要讓銷售人員詳細告訴你這些先進技術是如何工作的,以及如何調整任何特定的設置。
隨著這些系統可以在更多的新車上使用,消費者了解這些系統的局限性是很重要的,這意味著無論汽車製造商在他們的市場營銷中暗示什麼,我們在這里測試的系統都不能替你駕駛。
「汽車製造商還需要認識到,他們開發的輔助駕駛系統的能力越強,司機就越有可能掉轉方向,把駕駛工作留給汽車。」方克豪瑟說,「這就是為什麼駕駛員監控如此重要的原因,而且應該是未來任何良好的主動輔助駕駛系統的必要工具。」
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❷ 大眾新CC的第二代車道保持系統好用嗎
二代車道保持系統:比一代靈敏度更高,啟動後配合ACC使用時,在儀表上的ACC界面兩側顯示識別的車道情況,並能識別交通標志,配合RNS315、RNS510導航會在儀表上顯示出識別到的交通標志;老款的ACC儀表界面兩側只會是灰色的虛線。
❸ 福特新翼虎車的安全配置如何,LKA車道保持輔助系統怎麼樣
翼虎的安全配置挺多的,據我所知,應該是同級別車中,安全配置最豐富的。除了安全氣囊以外,頭部還有安全氣簾,膝部也有安全氣囊,可謂是全方位保護了。雖然開車,大家都不想有什麼意外發生,但是,安全配置,還是希望越多越好嘛。除此之外,翼虎全系還配備了胎壓監測系統,ABS,剎車輔助,牽引力控制,車身穩定系統等等,樓主如果看重配置這一塊的話,翼虎肯定符合你的需求,可以去了解下。