『壹』 為啥美國人買車能開三十年,國人就只能開十五年
不僅汽車的顏值變高了,質量也變得越來越好了,所以一輛汽車可以開很多年。不過人們也發現了一個非常有意思的現象,在美國街頭經常能看到各種各樣的老車,大概已經有二三十年的車齡了,交警看到它們之後卻不管。在國內剛好相反,以前的私家車報廢規定就是要求車子跑滿15年後送去強制報廢。
正是因為差距這么大,有很多車主都在吐槽國內的私家車報廢規定太嚴格,同時應該取消汽車年檢。但老苗認為大家沒有必要在這件事情上太過於攀比,沒有了私家車報廢規定和汽車年檢,受影響最大的還是車主
『貳』 美國汽車使用年限
ok, 我在美國,美國私人汽車沒有使用年限,每年有年檢,只要過關就可以繼續開下去。這里開20年以上車齡的多的很。有些人就喜歡老車,風格不一樣,有收藏品的味道。
計程車。我不了解,個人覺得跟私人車沒有區別。只要政府年檢過關就可以一直開。
『叄』 汽車在歐美能開50年,在日本開40年,為何中國15年就報廢
國內汽車報廢規定經過多次調整,以前汽車開滿15年就必須報廢,現在我國的汽車報廢政策進行了優化,車輛開滿15年只會引導報廢,只要汽車還能通過年檢,就不會強制報廢。
可惜這里15年的老車已經很難通過汽車年檢,有些老車車況不錯,依舊逃脫不了報廢的命運。歐美國家一輛車至少能開50年,日本一輛車至少能開40年,為何中國的汽車15年就要強制報廢呢?
我國實施了嚴格的年檢制度,汽車使用6年後需要上線進行檢測,6年到10年需要每兩年年檢一次,15年以上的汽車需要每年年檢兩次。嚴格的年檢制度,雖然可以消除汽車隱患,但導致中國沒有老爺車文化。
我認為中國對汽車行駛年限進行嚴格的限制有利有弊,國內汽車工業發展時間較晚,很多國產車的耐用性都不如進口車強,如果我國取消汽車強制報廢年限,會有越來越多的報廢車上路行駛,到時候就亂套了。
『肆』 臨時進口美國汽車可以留多長時間
半年。臨時進口美國汽車可以留半年,進口車指的是在國外進行生產和裝配的完整商品車,在進入中國銷售前,要向中國相關監管部門進行中國法規的申報並通過必要的檢測試驗,獲得中國的銷售許可後,再以整車的形式通過海關申報並繳納關稅後,在國內公開正式銷售的才是合法的進口車。
『伍』 美國皮卡有報廢年限嗎
美國在報廢車年限上是沒有規定的,他們不同的州有不同的規定,有的有年檢,有的沒有年檢,而且年檢的次數也不一樣,有兩年檢一次的,也有終身檢一次。
各類汽車的報廢年限:
1、家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
2、皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但是中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特F150等美國大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限)
3、計程車使用年限是8年。
4、中型出租客運汽車使用年限是10年。
5、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。
6、半掛牽引車使用年限是15年。
7、微型載貨汽車使用年限是12年。
汽車報廢年限新規定,辦理延緩汽車報廢年限手續,車主需要攜帶機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。
車主提交申請後,車管所會根據申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測,如果情況符合要求,車管所會出具批准延緩汽車報廢年限的證明。
一般來說,美國對老爺車也會有檢查,他們主要檢查尾氣,如果尾氣不達標就會要求檢修,可以在檢查的地方修理,也可以自己去外面維修,甚至是自己動手維修,並且嚴格的規定了檢修時間:15天!如果15天內沒有完成檢修並通過排放標准,車主就會收到法院傳票,所以美國對尾氣排放也是非常嚴格的。
『陸』 美國卡車多少年報廢
美國在報廢車年限上是沒有規定的。
他們不同的州有不同的規定,有的有年檢,有的沒有年檢,而且年檢的次數也不一樣,有兩年檢一次的,也有終身檢一次的,相信說到這里大家會很羨慕,因為國內的年檢是比較頻繁的。關於汽車報廢方面他們的政府也是鼓勵私家車報廢,而且購買新車會給減免稅費。
『柒』 美國的汽車報廢年限是多少報廢後又是怎麼回收的
美國的汽車沒有報廢年限,也沒有年檢,交了車船使用稅就行,而且這個稅額是隨著車的剩餘價值而變化的。
在嚴格的環境保護法規的作用下,美國的報廢汽車是不能被隨便遺棄的,必須送到專門的報廢汽車回收利用企業進行處理。
報廢汽車作為一種重要的材料資源,具有較高的殘值,能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用。美國報廢汽車回收利用採用機械化操作方式進行,目前全美共有12000多家報廢汽車拆解企業、20000家零部件再製造企業和200家拆後報廢汽車粉碎企業。
汽車報廢是指當汽車行駛里程或使用年限達到廢止使用時准時對車輛停止使用的處理。根據汽車報廢標准規定,凡屬下列情況之一者都應報廢:報廢里程:
輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山專用車累計行程300000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;
其他車為450000km。報廢年限:輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類計程車使用8年,其他車輛使用10年。
『捌』 美國汽車什麼時候普及 美國人一輛車開多久
亨利·福特(Henry Ford)的福特公司在其第一個全年業務中生產了1700輛汽車。福特發明大規模生產化後,其 生產的「模特兒T」(T型)成為一部美國人的經濟車。 到1920年,福特賣出了超過一百萬輛汽車。現在的汽車品質越來越好,越來越耐用。以往是4年左右換部車,現在可能5~6年換一部。政府不限制汽車使用年限。只要符合安全檢查就好。許多人自己拼裝汽車。玩老爺車(幾十年的)翻新。