汽車輪轂輻條多少算強

Ⅰ 汽車輪輻有的是7輻有的是5輻，為什麼呢

一般的運動型轎車輪轂輻條數都為單數5，7等

這是由於輪轂在鑄造或鍛造是，奇數輻條比偶數輻條的合格率高。
就算某一輻條有輕微變形，還是可以使用的。當然這是在安全保障內的。

Ⅱ 汽車輪轂的參數是怎麼看的。那些數字是什麼意思，求解

輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間。

正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。

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輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：「X」表示高壓胎；「C」表示加強型；"B"表示斜交胎；「一」表示低壓胎。

M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合於在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉動方向。如果胎壁上畫有一個小雨傘標志，就表明這種輪胎適合於在雨天或濕滑路面上行駛。

DOT標記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認證。在DOT標志後面通常跟一個4位的數字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是後期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產日期。05即2005年，18即第18周。

輪胎上還有一個很特別的標志：磨損更換指示。不同的廠商有不同的標記，米其林是一個很小的輪胎人，倍耐力是顯示出T W I記號，還有的輪胎用顯眼的白色來表示。

Ⅲ 為什麼汽車輪轂大部分是五幅的

五根輪毅輻條看起來既簡潔又修長，受力也比較均勻，所以設計會偏向五輻，另外輪輻的數量要盡量和螺栓數相同，輪轂上的五個螺栓孔和五根輪輻一一對應，整體感強，輪轂上安幾個螺栓要考慮到省油、操控、輕量化，和螺栓本身的性能。

輪轂上安幾個螺栓要考慮到省油、操控、輕量化和螺栓本身的性能。有的螺栓強度高，安4個就夠了，一般的家用汽車，輪子大多數會用5個螺栓固定。

改裝輪轂的注意事項

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速，對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

Ⅳ 汽車輪轂的參數分別指什麼

一顆輪轂的參數一般包括：直徑，寬度，PCD與孔位，偏距，中心孔。

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，一般我們說的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。

輪轂的寬度就是俗稱的J值。輪轂的寬度會直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

PCD的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm，孔位4顆螺栓。

偏距的英文是Offset，俗稱ET值。就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置。