上海郊區有軌電車和汽車哪個好

Ⅰ 有軌電車，輕軌，市郊鐵路，地鐵之間的區別

有軌電車、輕軌、市郊鐵路與地鐵同屬於城市客運軌道交通，按國際慣例和我國制定的標准，地鐵和輕軌被列為城市快速軌道交通系統，而有軌電車和市郊鐵路屬於常規公共交通。

• 有軌電車，是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡稱電車，屬於輕鐵的一種，列車一般不超過五節，但由於在街道行駛，佔用道路空間。電車以電力驅動，車輛不會排放廢氣，因而是一種無污染的環保交通工具。

Ⅱ 為什麼有軌電車比公共汽車好

這取決於你所說的「更好」是什麼意思。在城市街道上運行的軌道車輛，通常被稱為有軌電車或有軌電車，比公共汽車有幾個優勢。讓我列出最明顯的一些:電車緊跟著軌道行駛。這意味著他們需要更小的車道寬度(最小3.10米，公交車3.50米)，他們可以非常接近車站，因此允許乘客在沒有台階的情況下上車。它們可以在沒有保護的行人區奔跑。

Ⅲ 有軌電車有哪些優缺點

優點

1、環保無污染

現代有軌電車是以電力驅動的，所以車輛不會排放廢氣，是一種無污染的環保交通工具，採用現代有軌電車會大大地降低城市污染程度。

2、安全系數高

有軌電車由於沿著地面軌道行車，軌道不會像公共汽車一樣在人群、車流中運行，所以它能夠有效減少交通意外的發生。

3、雜訊小

現代有軌電車採用膠輪，車廂採用橡膠充氣輪胎，軌道槽內鑲有膠墊，高速行駛時基本可以做到無噪音。

4、工程造價相對較低

現代有軌電車與地鐵相比，具有造價低的優勢，1公里路面有軌電車所需的投資約為地鐵的1/3；同時，現代有軌電車建成後維修方便，運營成本低。

5、具有觀光功能

現代有軌電車本身有時尚的外貌，靚麗的外表，能夠成為城市中一道亮麗的風景線；而且相比地鐵在隧道中跑，有軌電車外的風景一直變化，具有觀光的功能。

缺點

1、行駛速度較慢

車輛設計上最高速度通常都不超過50km/h。與地鐵相比，它的效率比地鐵低，速度較地鐵慢，載客量比地鐵少。

2、架設電纜佔道

由於目前超級電容供電和地下軌供電還處於試驗階段，因此有軌電車一般還需要設置架空電纜，通過接觸網供電，這會影響城市景觀同時也存在一定的安全隱患。

Ⅳ 有軌電車和公交你會選擇哪一個

如果叫我選擇我肯定是選擇有軌電車的，最主要的原因就是因為小編暈車，這種暈車主要是體現在一聞到汽油味就感覺特別的惡心，之後公交車司機那車技，哎，不知道是該稱贊呢還是該諷刺，加劇了小編暈車的表現，因為題目中說的是個人，所以小編選擇有軌電車，具體給大家講一下為什麼公交車讓小編暈車加劇的情況，還有有軌電車有的那麼一點點小缺陷。

【如果以後能源變革，公交車的能源採用了綠色能源而不是汽油，那樣小編可能會去選擇公交車，畢竟輕軌能夠經過的線路還是沒有公交車經過的多，不過呢現在公交車就是用汽油的，所以為了自己的身體，小編還是選擇輕軌】

Ⅳ 有軌電車與公交車有什麼區別

主要區別有，公共交通類型不同、運營方式不同、特點不同，具體如下：

一、公共交通類型不同

1、有軌電車

屬於城市軌道交通。

2、公交車

屬於城市范圍內定線運營的公共汽車。

二、運營方式不同

1、有軌電車

是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。

三、特點不同

1、有軌電車

具有節能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系。

2、公交車

是最為普遍的一種大眾運輸工具。

Ⅵ 有軌電車有什麼優點

有軌電車優點有建造成本低，是地鐵造價的三分之一到二十分之一。建設難度低，無需挖隧道。安全系數高，環保系數高，可共同使用車道。
1、在我國，由於人數眾多，有軌電車是以電力推動的，所以車輛不會排放廢氣，是一種無污染的環保交通工具。2、有軌電車相對於其他公共交通工具，有著更便捷、更舒適、更美觀的特點。3、有軌電車是在地面運行的交通工具，所以不需要在底下挖掘隧道。4、有軌電車因為是沿著地面軌道行車，而軌道一般不會像公共汽車一樣在人群，車流中運行，所以它基本不會發生交通事故，能夠有效減少交通意外的發生。5、電能的使用比用油的交通工具更便宜。
建造成本低：對於中型城市來說，路面電車是實用廉宜的選擇。一公里路面路面電車線所需的投資只是一公里地下鐵路的三分之一到二十分之一；以長春為例，每公里造價（包含車輛采購、軌道鋪設、線網架設、整流站修建等全部設備）2000餘萬元人民幣，堪稱多快好省建設有軌電車的典範。建設難度低：無需在地下挖掘隧道；安全系數高：相較其他路面交通工具，路面電車更有效減少交通意外的比率；環保系數高：路面電車因為以電力推動關系，車輛不會排放廢氣，是一種無污染的環保交通工具。可共同使用車道：路面電車路軌佔用路面，路面交通要為路面電車改道，並讓出行車線；採用槽型軌，汽車和有軌電車可以共用一條馬路。
好像都是用的直流電，只不過無軌電車因為輪胎是絕緣的，不能與大地形成迴路，上邊兩根線就像是一根正極一根負極。而有軌電車上邊兩根線都是正極，大地是負極

Ⅶ 無軌/有軌電車相比於普通公交車有什麼優勢

1.有軌電車的運載量更大，屬於中運量的交通工具。 通常來說普通公交車每小時能運送約3000至5000人次，地鐵的這個數據可以達到3到8萬人次，而升級後的現代有軌電車的每小時的運量在5000人次至1.3萬人次之間。在當下城市運營者的眼裡，它和輕軌、快速公交系統（BRT）一樣，是客運能力和速度都介於公交車和地鐵之間的中運量交通工具。

2.更加環保潔凈。 依靠電力驅動的零排放環保形象，有軌電車在蘇州高新區打敗了碳排放量比它高10倍的BRT——BRT的使用年限也只有有軌電車的1/3。

3.可作為地鐵的補充和拓展。 在地鐵無法延伸覆蓋的城市新區，造價僅為地鐵約1/5的有軌電車再一次受到關注。 在2007年和2009年，天津濱海新區和上海張江科技園分別利用當時全球最先進的現代有軌電車技術建設了膠輪有軌電車。它的車廂採用橡膠充氣輪胎，軌道槽內鑲有膠墊，高速行駛時基本可以做到無噪音。這種電車只有單條軌道，轉彎非常靈活，它嵌入地面的軌道和車道平齊，能與小汽車共享車道，減少對道路的佔用。彼時電車的電力系統和行駛速度已大幅改進，和老式有軌電車完全不是一回事。現在有軌電車離地只有30厘米左右，而在不到20年前，長春的電車地板比膝蓋還高，矮小的乘客需要雙手攀著扶手把自己拉到車上去。

4.有相應的政策支持。 建有軌電車無需跟地鐵一樣報國家發改委審批，只要拿得出錢，市級發改委同意，任何時候都可以建。2011年，國家發改委下發鼓勵城市發展有軌電車的通知後，它在中國城市迎來了迅猛生長。

Ⅷ 新能源電車越來越多，但傳統燃油車還是主流，買電車好還是買油車好

當然是要買電車了因為價格便宜並且有的車型外觀很漂亮，還特別環保。

Ⅸ 有軌電車無軌電車的異同優缺點

有軌電車是象火車那樣有軌道的電力車,。電車帶來的好處就是環保和節能,這是燃氣汽車所無法比擬的優勢。有軌電車速度快但它的軌道影響其他交通工具,也就是說它的軌道具有專一性,而無軌電車沒有象火車那樣的軌道,它能在汽車馬路上行使,但它的動力來源需要架設電線。無軌電車在一定時間內不會被淘汰,有軌電車被最後淘汰的城市是大連。

Ⅹ 電瓶公共汽車與無軌電車哪個更省電

可以肯定是無軌電車更省電。理由是，電瓶公交，其中電瓶的重量，會加重車重而增加車輛行駛負荷，所以會更費電。其次，相比電傳輸損失，電瓶充電的能效要更低。