① 汽車發動機多久清洗一次
發動機清洗有必要，但不能間隔時間太短，因為發動機是整個汽車的心臟，是經過造車場高技術設備精確安裝的，所以它的保養期還是很久的，清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。不會像一些4S店裡人說的那樣嚴重，過多的清洗發動機只會讓發動機磨合性越來越差。
② 汽車發動機多久清洗一次
沒有問題的一直不用清洗，機油潤滑有機油濾芯過濾，定期更換機油機濾就可以了，即便做了清洗，最好跑上1、2千公里再更換一次機油機濾，以免清洗劑殘留影響機油性能；
發動機的節氣門，自動擋的大概間隔2、3萬拆洗一次，手動擋的感覺不明顯，時間長一點問題不大；
至於噴油嘴油路，基本上也沒有特別要求，汽油濾芯按期更換是關鍵。
③ 機油油道多久清洗一次
發動機油道一般5萬公里左右清洗一次，機油道定期清洗可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。
④ 汽車發動機潤滑系統清洗多久一次
汽車發動機潤滑系統清洗多久一次汽車發動機潤滑系統清洗多久一次 一般情況，每行駛1.5-2萬公里即可做一次清洗，對於長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗周期，如果長期使用全合成機油，可以延長至2-2.5萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。 汽車潤滑系統清洗一般是2-5萬公里清洗一次，它的作用：1、一般如果是新車的話不需要進行清洗保養，只需要正常更換機油即可，由於清洗劑有一定腐蝕性，容易破壞機油潤滑油膜，不宜頻繁使用，建議新車的話50000公里後清洗；2、汽車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉澱物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降；3、發動機潤滑系統的清洗保養也尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鍾後，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。 @2019
⑤ 車子保養要多長時間做一次發動機清洗
你好，看了你的問題，一般的話沒有必要拆卸發動機清洗，可以2萬公里的時候放一些燃油寶就可以起到作用。
⑥ 汽車發動機多久清洗一次
六個月。汽車在使用過程中，發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，大大增加了發動機自燃的概率。同時，在線束表面不容易發現問題。
發動機表面被污垢覆蓋，會影響發動機的散熱，導致發動機艙溫度過高。一方面會影響發動機的使用壽命，另一方面會加速發動機艙內部部件如線束的老化，存在安全隱患。
雖然油有清潔作用，但是油泥一旦產生，換油時不會排出，會污染新油。這些污漬會腐蝕一些橡膠零件，如油封等。，導致發動機密封不嚴、漏油、燒油，有時在冷啟動或快速加速時還會冒出藍煙。在嚴重的情況下，甚至需要拆卸發動機進行維護。要知道，發動機一拆，就算汽車大修，也會貶值嚴重。
對於發動機內部油泥，無需過度緊張，新車、里程數不高的車沒有必要清潔，但也不可放任不管，一些3-5年的車，或者里程數5萬的車，還是需要對發動機進行清潔。就在要更換機油的時候清潔就可以，這樣怠速運轉後排出廢棄機油，可以馬上更換新機油，清潔的同時也避免了新機油的污染。
⑦ 發動機機油道多久清洗一次
發動機油道一般5萬公里左右清洗一次機油道定期清洗可清除噴油嘴的積碳消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好加速不良等問題。以下是相關介紹：1、作用：發動機油道清洗後可使動力迅速提升發動機經常處於高溫狀態下運作而汽車噴油嘴等燃油系統部位容易被積碳、膠質等沉積物阻塞造成霧化不良汽車發動機動力下降油耗增大尾氣超標燃燒不完全。所以要對燃油系統進行定期清洗保養清洗後可使油門變輕跳擋增快動力迅速提升。2、清洗對象：清洗機油路操作方法是在換機油之前加入一瓶清洗劑打著火運轉十分鍾左右。發動機內部清洗是清洗機油油道凡是有機油經過的地方都能清洗到並不是清洗氣缸積碳。
⑧ 汽車多久換機油保養一次
汽車油應該每六個月換一次。每隔半年或5000公里進行一次小保養，每隔2年或20000公里進行一次大保養。
汽車使用全合成機油則每行駛10000公里或一年換一次；汽車使用半合成機油則每行駛7500公里或7-8個月更換一次；汽車使用礦物質機油則每行駛5000公里或6個月更換一次。
汽車可以通過檢查防凍液的液面以及相應的冰點判斷是否需要保養，還有就是電池的老化程度以及大燈小燈是否正常開啟以及喇叭的使用狀態，其次是檢查剎車片是不是磨損得很嚴重，有沒有漏油來判斷汽車是否需要保養。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。其目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期，減少對汽車的損壞。
⑨ 車子保養要多長時間做一次發動機清洗
發動機一般3-5萬公里清洗一次，不需要太頻繁的清理。
原因在於：
1、現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
2、清洗劑有腐蝕性會將發動機內的非金屬件腐蝕，造成發動機故障。
3、如果行駛里程比較長了，在清洗發動機會使發動機機油壓力降低，缸墊漏水等現象，造成大的損失。
4、內部隨著使用的時間會出現磨損，而內部的油泥會起到一定的彌補修復作用
(9)汽車多久要清洗一次機油擴展閱讀
關於發動機的保養
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
⑩ 汽車發動機多久清洗一次；汽車發動機多久保養一次
汽車發動機多久清洗一次 六個月。在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的幾率。同時，也不容易發現線束表面的問題。
發動機表面覆蓋污物，會影響發動機的散熱，導致發動機艙溫度過高，一方面影響發動機的使用壽命，另一方面會加速發動機艙內部部件如線束等的老化，構成安全隱患。
機油雖然有清潔作用，但是油泥一旦產生，更換機油時也不會隨之排出，更會污染新的機油。這些污漬更能腐蝕一些橡膠件，辟如油封等部件，造成發動機的密封性不嚴，機油滲漏，出現燒機油的現象，有時會出現冷啟動或急加速時冒藍煙，嚴重情況下，甚至需要拆解發動機進行維修。要知道，發動機一拆開，這輛車就算是過了大修，會貶值的很厲害。
對於發動機內部油泥，無需過度緊張，新車、里程數不高的車沒有必要清潔，但也不可放任不管，一些3-5年的車，或者里程數5萬的車，還是需要對發動機進行清潔。就在要更換機油的時候清潔就可以，這樣怠速運轉後排出廢棄機油，可以馬上更換新機油，清潔的同時也避免了新機油的污染。
汽車發動機多久保養一次
一般的家庭經濟型用車是5000公里保養一次。保養項目分別是：
1、定期更換機油和機油濾芯：
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好：
空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。
3、定期清洗曲軸箱：
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。
5、定期保養水箱：
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019