⑴ 輪轂一個多少錢啊
一個大約在500元左右。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展,轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,已經發展到了第三代:第一代是由雙列角接觸軸承組成。
第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭,內法蘭用螺栓固定在驅動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。
輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑,我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法,其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。一般在轎車上,輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話,在視覺上可以起到很好的張力效果,而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加,但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
⑵ 換汽車輪轂要多少錢
這個具體看什麼車子呢,一般10萬左右的車子更換輪轂,一個大約在500元左右。
⑶ 一般轎車換輪轂得多少錢
換輪轂還是要看輪轂的品牌/在什麼地方換了,如果一般的地方更換的話:
副廠應該300左右一個就能搞定。
原廠的應該500左右能夠搞定
而其他更好的沒有底。
4s店的價格應該要翻倍咯
不劃算
⑷ 換輪轂需要多少錢
汽車輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬公里,不過,這只能作為參考,具體的更換周期還需要根據輪胎實際使用情況而定。而汽車換輪胎的價錢也是要根據品牌、性能等來決定。換個輪轂多少錢,具體需要看你換什麼樣的輪轂,是什麼車型,一般車子四個輪胎換鋁合金輪轂的話大體一千多。
。普通國產輪轂應該在600-700的樣子吧,米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右,一次換5個的話(包括備胎)價格應該在7500-8000的樣子。
一般換一個輪胎如果是國際一線品牌,那麼其價格可能在800-2000元之間,如:主打舒適靜音的德國品牌米其林輪胎價格在390-2390元之間;而同樣主打舒適靜音的德國馬牌輪胎價格在299-1359元之間。
主打耐磨的日本品牌普利司通價格在349-1364元之間。主打操控的義大利品牌倍耐力輪胎價格在239-2479元之間;主打均衡性能的日本品牌鄧祿普的價格在309-799元之間。
而如果是換一個國產品牌價格就會相對便宜一點,國產輪胎最大的特點就是性價比高,其價格一般在200-1000元之間。如:國產中的「老大哥」朝陽輪胎價格在239-899元之間;主打耐磨的台灣品牌瑪吉斯輪胎價格在259-633元之間;國產自主品牌玲瓏輪胎價格在230-593元之間。
在更換輪胎時,還是要選擇質量好以及口碑好的輪胎,這樣才能最大保障行車安全。而判斷輪胎是否需要更換的標准也不一。最為直接的判斷方法是檢查輪胎的磨損程度,當輪胎花紋深度低於16mm需及時更換輪胎;當輪胎使用超過5年,側面布滿裂紋需及時更換;當輪胎扎釘超過4次或扎釘的孔徑大於6mm需及時更換輪胎。
⑸ 汽車輪轂多少錢一個
我剛換的。原廠:1.4S店大約723。2.馬雲家480至520(不含郵)。副廠:280至350。我用副廠,朋友調貨安裝完一共350。
⑹ 汽車更換一般的輪轂多少錢一個
輪轂燈國內種類少些,價格一般在300-600左右多數用長城燈,物美價廉
⑺ 汽車輪轂改裝一次多少錢
看您是需要什麼尺寸的輪轂了。我一個朋友做這個的鄧鄧就是專門做輪轂輪胎改裝升級的,158的號,中間2855,後面是1361。比如您是高爾夫原裝是16寸的輪轂准備加大到18寸改裝輪轂。需要產生的費用18寸的國產輪轂大概是800-1200不等選擇一些品牌的輪轂比如雅泛迪18寸的旋壓工藝的是1800-2200不等在有就是進口輪轂比如BBSRAYS大概是16000-22000不等。剩下就是選擇輪胎了米其林倍耐力馬牌固特異韓泰鄧祿普等等價格是800-1500不等大約會產生的費用是6400~30000左右謝謝希望採納
改裝輪轂價格不會是固定,關鍵要看你改多大的輪轂,不同規格的輪轂價格也不一樣,還有輪胎,也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。
例如你原車是15寸輪轂,你想改成17寸的輪轂,那你就要買4個17寸的輪轂來換,17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有,品牌不一樣,價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂,價格相對便宜很多,而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌),價格上千很正常。
你換了4個17寸輪轂, 當然也要換4個17寸的輪胎,跟輪轂一樣,不同牌子的輪胎價格也不一樣,像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎,17寸的價格起碼相差個幾百元。
⑻ 汽車輪轂翻新大概要多少錢
汽車輪轂翻新大概要300元。
使用副廠輪轂引發的事故很多,都是血淋淋的例子。不開玩笑,不要為了存幾千塊而放棄自己的生命。因為集線器是一個關鍵的組件,如果出了問題,它不可能被上帝拯救。
輔助工廠可以理解為小屋。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右,會導致汽車容易跑偏。以及輔助工廠輪轂的製造工藝。
安全隱患:
集線器是一個關鍵的組件,如果出了問題,它不可能被上帝拯救,輔助工廠可以理解為非原廠。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右,會導致汽車容易跑偏。
而且副廠輪轂的製造工藝和成本都比原廠差(這也是為什麼比原廠便宜的原因,因為成本更低),所以有些副廠輪轂會產生漏風。最重要的一點是,副廠輪轂使用的材料肯定不如原廠,所以強度無法與原廠相比。在同一路段行駛時,副廠的輪轂更容易扭曲斷裂。這對機上乘客來說是致命的。
⑼ 汽車輪轂改裝一般需要多少錢
普通國產輪轂應該在600-700的樣子吧,米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右,一次換5個的話(包括備胎)價格應該在7500-8000的樣子。
汽車輪轂分類
鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝,例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,也就是我們俗稱的便宜又結實。
但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋(可以說沒什麼外觀可言),重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。