汽車不保養一般多久

㈠ 汽車保養周期是多久

至少半年要保養一次。

市場上流行的保養規則有2－3個對比標准，如里程數、保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時用車少呢？記者咨詢了多位專家和業內人士，他們均表示，車用得少，那麼至少半年要保養一次。

「廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。」萬友汽車服務經理吳奎忠表示，比如機油，沃爾沃使用的是高檔合成機油，可以1萬公里或一年時間保養一次。但有的品牌可能採用的是礦物機油或半合成機油，保養周期就應相應縮短。

某汽車維修教研室副教授姚老師表示，動車少的車友如果實在吃不準，可以選擇半年保養一次，因為這個時間對任何機油來說，都不至於發生變質問題。

(1)汽車不保養一般多久擴展閱讀：

保養最大目的是讓車輛保持在良好狀態，不僅能跑，而且安全。不保養可不行，車輛就算不開，停放時間一長，機油都會失效。購買純電動車，那會是另外一回事。

純電動汽車最重要的是「三電」系統，沒有汽油發動機，自然也就不需要機油，保養流程和間隔是截然不同的。不管是傳統汽油車，還是純電動車，養成良好駕駛習慣是不會有錯的，能夠省下不菲的養車費用，將來作為二手車轉讓，也能賣出更高的價錢。

㈡ 汽車不保養會怎麼樣，多少公里保養一次最好

汽車需要定期保養，而保養汽車對保持性能和延長壽命有很大的作用。如果汽車不保養，會導致發動機和變速箱磨損嚴重，並且會影響車子的駕駛質感、操控性和安全性。

汽車保養主要包括更換油液和一些易損件，油液包括機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油、冷卻液、玻璃水和電解液等，而汽車上的易損件包括皮帶、雨刷、火花塞、點火線圈、剎車片、剎車盤、輪胎以及濾芯等。

一、汽車不保養，油液得不到更換，損壞發動機
機油對發動機各部件起到潤滑減磨、冷卻降溫、減震緩沖等作用，如果汽車不保養，機油長期不更換，將導致機油粘稠度下降，潤滑及減磨的作用逐漸降低，而且雜質會越來越多，加劇各部件間的磨損，更會損壞發動機。

剎車油很容易因為使用時間過長而出現變質的問題，而剎車油一旦變質，會影響剎車效果，造成制動能力下降或直接失靈，存在很大的安全隱患。

而冷卻液、玻璃水和電解液屬於消耗品，在汽車使用一段時間後，這些液體會慢慢被消耗掉。如果汽車不保養則不能及時補充更換，發動機會因為冷卻液不足得不到降溫而出現爆缸情況，電瓶會因為電解液不足不能蓄電而出現虧電情況，而玻璃沒有玻璃水則清洗不幹凈，這些都很影響出行。

二、汽車不保養，三濾得不到更換，損壞發動機
汽車三濾包括機油濾芯、汽油濾芯和空氣濾芯，它們的作用就是將這些雜質過濾掉，保持發動機內部清潔。如果汽車不保養，濾芯就得不到保養更換，一旦失效，各種雜質廢物就會進入到發動機內部，活塞或氣缸壁積碳磨損，最終導致發動機拉缸報廢。

三、汽車不保養，輪胎得不到更換，有安全隱患
輪胎屬於橡膠製品，有一定的使用壽命和使用年限。如果汽車不保養，使用時間長，輪胎磨損嚴重，得不到更換，容易出現鼓包甚至爆胎的情況，這是很危險的。而剎車片也是一樣，使用時間長了也會磨平，制動能力就會下降，從而使制動距離變長，這也是極其危險的。

根據車型的不同，保養周期也不盡相同。一般日韓車系的保養周期為5000公里，而歐美車系大多為7500-15000公里。通常新車行駛5000公里左右進行首保，首保也就是進行常規小保養，包括更換機油和機濾。而在行駛15000-20000萬公里之後，需要做一次大保養，在首保的基礎上，還需要檢查發動機狀況、輪胎磨損程度以及其他油液和易損件的狀態。定期保養車輛，既是對車好，更是安全的保障。

㈢ 汽車的保養周期是多久

汽車保養分為小保養和大保養。一般來說，家用車的小保養周期為3個月或5000公里，大保養周期為40000公里。

我們的汽車在使用過程中需要保養，汽車保養一直讓汽車保持在最佳的工作狀態。

首先說一下汽車的首次保養，也就是俗稱的首次保養。汽車首次保養的內容與常規保養一致。首次保養里程在汽車說明書上有明確的標注。新車買了三個月或行駛5000公里後，需要對車進行保養，以先到者為准。也就是說，如果車使用不到三個月，但是里程達到了5000公里，像這種情況，就需要及時去4s店保養了。

不同品牌的汽車對保養有不同的規定。有些品牌的汽車會要求汽車行駛1萬公里或6個月進行首次保養。新車的保養主要是更換汽車的機油和機油濾芯，必須同時更換。此外，4S店還會檢查 輪胎 、胎壓、 車燈 、剎車盤等。汽車製造商規定任何品牌的汽車首次保養都是免費的。

大保養以常規保養為主。一般這兩種保養交替進行，大保養周期為4萬公里。主要保養項目包括更換機油、機油濾芯、空空氣濾芯、空空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等。

大保養的時候，車的保養是非常全面的。同時，也可以通過保養發現車內的一些潛在問題，及時修復車內的零部件，因為汽車品牌不同，具體大保養時間以廠家規定為准。

廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主車輛的保養周期和更換項目。

㈣ 車沒保養還能開多長時間

車輛沒保養可以開半年。以下是有關車輛保養的詳細內容：1、作用：汽車保養可以保持車容整潔、技術狀況正常、消除汽車隱患、預防事故發生。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑的預防性工作又稱汽車維護。2、注意事項：汽車保養要核對車輛信息、回收零配件。在汽車結算的時候要核對車輛的相關信息如車牌號、底盤號、進出廠時間等信息。維修過程中如果有損壞配件要盡量回收以防不良商家以次充好給車主帶來安全隱患。

㈤ 汽車保養一般是多長時間。

車子8000到10000公里保養一次。

有些汽車要求每隔5000公里保養一次。按照家用車平均每年行駛2萬公里來計算，每隔5到6個月就應該去保養一次，一年最少要保養兩次。

汽車保養的重要性

任何一輛汽車，隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，其技術狀態會逐漸變壞：車身會失去昔日的光澤，緊固的各部件會產生松動，各部配合間隙會因磨損而增大，車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液，會結焦、結垢、變質、失效。

㈥ 汽車很少開多久保養一次 汽車很少開多長時間保養一次

1、車即使不常開也應該准時保養，建議的是5000公里或半年進行一次保養，半年內達不到5000公里也應該即時保養。

2、車不常開反而對車的影響更大，就像刀不用會生銹一樣。而且像機油、冷卻液、剎車油這些都是會變質的，就算你用得再少時間久了也還是會變質。如果十天半個月都不開一次，而且你的車沒那麼嬌貴的話，那麼一年保養一次也未嘗不可，也不會造成很大的影響，半年一次最好，對車有好處。

㈦ 汽車保養周期是多久

很多人在買了汽車之後，都對汽車的保養很上心。汽車保養常識與周期有哪些？下文是我整理的相關內容，歡迎閱讀參考!

一、 汽車保養周期主要是和車齡和行駛里程掛鉤

汽車買回來後，有的車主不經常使用汽車，而有的車主卻一天要開車10多個小時，因此不同的情況保養周期相差很大，如果單獨按照車齡來算，前者的汽車保養就會太多，後者則會太少。為了解決這樣的問題，廠家、汽車測試部門等，通過長時間的研究、試駕，計算出了汽車保養公里數標准。也就是說，汽車保養周期主要是和汽車行駛里程掛鉤。

多數國產車每7000公里左右進行一次小保養，14000公里左右再進行一次大保養。

一般國產汽車的汽車保養里程是7000公里小保養，主要的保養環節是更換機油、檢查轉向裝置、車燈、剎車油，同時清洗三濾等。行駛到14000公里左右，進行一次大保養，主要的保養工作包括：更換機油、檢查轉向裝置、更換剎車皮、更換三濾等。當然，不同的汽車保養公里數規定也不同，有的車低於7000公里，有的車則高於7000公里，一般來說汽車說明書上都有詳細介紹。

如果車輛到了保養時期不及時保養，車輛的性能就會快速下降，磨損就會增加，甚至可能因此而引發故障。只有及時養護汽車，才是最正確的決定。而在養護汽車過程中，除了要按規定項目來做常規保養之外，還需要注意方方面面的細節，否則可能會給汽車帶來更多傷害，帶來不必要的修車費用支出。

二、日常維護決定汽車故障發生率，三分修七分養，不同階段保養維修方法大不相同

1-4年的車齡：青少年期，除正常保養外需要注意更換一些易損耗部件。

一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題，但超過兩年以後，車輛就要開始更換一些最易損耗的部件了。

剎車片：車輛使用兩到三年之後，就要根據行駛里程來按需要更換新的剎車片，這樣才能保證車輛在比較正常的狀態下運行。一般車主也會發現，當你去做維修或者保養時，也會被檢查到剎車片的更換，因為它是駕駛安全的首道防線。根據經驗，正常的行駛情況下，剎車片大概在兩年左右就會磨盡了，當然准確的使用期得視駕駛者的習慣和駕駛頻率而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛力踩剎車的人，剎車片的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。車輛開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。

減振器：車輛行駛到三、四年的時候，跑起來可能會覺得沒有新車時那麼平穩，如果遇到這種情況，首先應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。

4-7年的車齡：中年期，除正常保養外需更換車內橡膠類等易老化的部件。

超過4年的車輛，打個比方就像「人到了中年」，很多零部件都會有所松動，尤其是經過長途高速顛簸的車輛。再加上一些車內的各種橡膠管的自然老化等等問題，因此不少車主往往在車開到四、五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車輛，因為價格會較新車便宜很多。對於一台行駛到中年期的車輛，除了常規保養外，要格外關注以下部件的保養維修：

正時皮帶：開了四年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少是數百元。

橡膠管：這個車齡階段內的車輛如果不好好保養，漏黑油、漏水等問題非常容易出現。由於橡膠管的自然老化用舊，會不定期的'出現故障。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現，也相當於節省了一筆錢。

水缸：五年左右的車輛，水缸可能會被裡面的化學物腐蝕，因此有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。

7-10年的車齡：老年期，除需再次更換易損、易老化部件外，還需維修保養變速箱等核心部件。

由於汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養得當，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以後，就逐步進入老年期，到了這把「年紀」，那些在第三年和第四年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。

自動變速箱的保養 ：使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構造比較復雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內行駛自如，保持良好狀態，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。

㈧ 汽車很久沒去保養了，感覺沒以前好用了，汽車一般多久做一次保養

正常情況下，汽車應該每隔8000到10000公里保養一次，有些汽車要求每隔5000公里保養一次。按照家用車平均每年行駛2萬公里來計算，每隔5到6個月就應該去保養一次，一年最少要保養兩次。日常的維護保養對於汽車來說是比較重要的，建議大家按時去保養自己的愛車，在保養時一定要使用正品配件和油液。