❶ 汽車散熱排氣扇一次轉多久
應該10分鍾左右。
1、如果車跑起來的話大概半個小時水溫上升至4050風扇開始轉動降溫，如果怠速情況下應該10分鍾左右就會轉動，不過還得分車，好車的話散熱效果好，時間也不一定。
2、現在的氣溫，你的車從發動到風扇轉起來得多長時間或大概行駛多少公里後。開動發動機後如果怠速的話多長時間能使風扇轉起來。
❷ 汽車怠速多少時間風扇轉
起動運轉10分鍾左右風扇才會轉。這取決於水溫上升的速度。各車各種狀態下時間是不相同的。夏季時間會短一些，冬季時間會長一些。車子跑起來，時間也會短一些。
❸ 汽車水溫多少度風扇轉
一般90度左右發動機水箱散熱風扇才會轉。當溫度達到105度左右時風扇開始以高速檔轉動。國產車基本都是93到95度就啟動。只有車輛發動機在一定工作時間後溫度高了後發動機的水溫上來以後水箱的風扇才會自動打開。以下是發動機水溫過高的解決辦法：1、冷卻水不足造成的溫度過高就需要添加水但是為了防止損壞發動機不能立即加水。通常先要將汽車的引擎蓋打開再將發動機罩打開通風散熱等到冷卻水的溫度下降後再加水。2、水泵故障致使水溫過高可能是軸承抱死或者百葉輪損壞軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就可以。3、如果是發現了發動機水溫過高的時候那麼這時候的電風扇也是處於不轉動的狀態就表明了電風扇的保險絲已經被燒壞或者是溫控開關已經被燒壞這個時候就要切記不要熄火而是先要打開引擎蓋用涼水來瀟灑汽車的水箱讓水溫快速的下降。更要注意的一點就是不要馬上擰開水箱干否則這時候熱水瓶出就會導致燙傷。
❹ 汽車散熱風扇一般開多久才會轉
水箱風扇【散熱風扇】的啟動或關閉，是由水箱上面的熱敏感開關控制的。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。當冷卻液溫度降到一定溫度後，會自動關閉水箱風扇。❺ 汽車發動後多久風扇才轉
第一個問題：汽車冷卻系統分大循環和小循環，在發動機在冷態下溫度低，發動機為了使溫度盡快達到工作溫度——90°，所以會先以小循環工作，等到溫度上升到正常時節溫器打開，大循環開始工作，防凍液開始經過水箱，此時溫度會降低1°—2°，等到溫度再度升高到90°—94°時風扇開始以低速轉動，開始散熱，不久，等溫度再升高到96°—102°時風扇轉換成高速轉散熱，上訴過程怠速時只需15-20分鍾，正常行駛時時間會更短，所以30至50公里的行程是足夠的，而冬天車輛停放7-8分鍾的時間發動機最多降低10°。
您停車後雖然發動機不工作了但發動機的溫度如果在96°以上時水溫感測器和風扇仍然還會工作，直至溫度降低正常，一般風扇工作時間不會超過十分鍾。
但是如果溫度降了下來可風扇還一直長轉不停，建議您去服務站檢查風扇控制器和相關線路
第二問題：雖然沒有開暖風，但您開車的時候會有迎面風和風扇轉的風量從發動機倉的進風口吹進駕駛室，您可以關上內循環翻版這樣可以減少一些風量
❻ 汽車開多久風扇才轉
【太平洋汽車網】汽車水箱後面的電子風扇是根據發動機溫度來開啟的。如果發動機已經達到了正常工作溫度，風扇一般就會開啟。一般開車十分鍾左右就能讓發動機達到正常工作溫度，那麼十分鍾左右風扇就會開啟。
有些用車習慣會讓發動機升溫過慢，這樣也需要開比較長的時間風扇才會開啟。在冬季剛啟動發動機後，應該正常行駛十分鍾後再開啟暖風，如果動機油耗增加。
有些在冬季還有原地熱車的習慣，其實這種熱車方式是錯誤的，原地熱車只會增加油耗和尾氣排放。
正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋行駛，這樣能增加發動機負荷讓發動機升溫速度變快。
在啟動發動機後掛擋就走還能讓變速箱油快速達到工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。
所以，以後不要再原地熱車了，這樣只會浪費汽油。在冬季剛啟動發動機時，車子的怠速轉速會比平時高，這是正常的。
ECU為了讓發動機快速升溫會多噴油，這樣就會導致怠速轉速升高。