汽車哪個輪胎靜音舒適

㈠ 什麼輪胎靜音舒適性好

在眾多輪胎品牌中，有許多輪胎具有良好的靜音和舒適性，尤其是米其林和馬牌輪胎。選擇低噪音輪胎時，沒有既耐磨又靜音的輪胎。不能兩者兼得，您需要在耐磨性和靜音性方面對其進行適度選擇。降低輪胎雜訊的方法如下：一是定期清理輪胎花紋中的石塊；二是行駛一定里程數，如40000公里時，建議進行四輪定位以降低輪胎噪音；三是保持正確的胎壓，驅動輪通常為2.5至2.8bar，而從動輪通常為2.3至2.5bar，輪胎壓力過高或過低都會影響輪胎噪音。

㈡ 什麼牌子輪胎舒適靜音

第一款：馬牌

有人說馬牌把輪胎的靜音做到了極致，說真的，這也分車，賓士、寶馬用著可能真的沒聲音，但是換到五菱宏光上你看看，結果肯定不一樣。不吹毛求疵了，在眾多輪胎中，如果不考慮其他因素的話，馬牌的靜音效果真的是同價位裡面的翹楚，不敢說100%拿第一，但是用過的都說好，這點是很難做到的。至於耐磨性，只能說追求靜音、舒適度的輪胎都會犧牲一部分耐磨性，但是也不用過分擔心，沒有你想像中的那麼脆弱，前提是你買到的是正八經的輪胎。

第二款：米其林

米其林是號稱將舒適、靜音、耐磨結合的最好的一款輪胎，這點很多車友都可以印證。但是這種做法帶來的弱點就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過好在米其林只是大方向上這么做，並沒有真的一款輪胎包含所有。相比馬牌來說，我曾經試過途觀分別採用兩款輪胎，結果我沒感覺出來有區別，甚至很多朋友在寶馬3系、奧迪A6上也沒覺得明顯的差距，還是那句話，兩者的靜音表現真的太棒了。

第三款：鄧祿普

曾經的純高端品牌，為了國人降了身價，只能說一分價錢一分貨。對比米其林和馬牌，鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足，但是勝在結實，這方面做的比米其林還誇張些。可以說是一款特別中性的輪胎，沒有特別的優點，也沒有特別的缺點，反正如果你追求性價比的話可以考慮，至少牌子大、價格低，重點是使用起來挑不出什麼特別的毛病。當然，具體還是看你的需求是什麼了。

第四款：中國路航輪胎

現在大部分車主都對路航輪胎有著相當高的認知度，因為路航輪胎經常出現在電視廣告或是宣傳海報上，路航輪胎LS388系列花紋產品吸音孔、吸音溝、吸音壁全能靜音設計，偏向於靜音舒適、節油、環保，主要適配高級轎車的輪胎，由於性價比高性能優越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀才開始做輪胎的廠家。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。目前獨家贊助F1。

第六款：義大利倍耐力

倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。

第七款：美國固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市，固特異屬於典型的美國貨。

㈢ 靜音輪胎哪個好

靜音輪胎好的有：米其林、德國馬牌、鄧祿普等。

1、米其林

鄧祿普輪胎中噪音抑止實際效果不錯的是Veuro VE302，它是鄧祿普運用花紋噪音測量儀器設備開發設計的商品，它還可以合理減少花紋噪音，並且還使用了條形膠布，能夠提高胎肩膀抗壓強度和操縱，還能夠減少路噪，進一步提高乘駕靜音舒適性。

靜音輪胎和普通輪胎的區別

1、首先，從最直接的功能上看，它們的噪音方面，靜音輪胎是比普通輪胎的噪音小的。

2、從兩者的花紋方面來看，靜音輪胎的花紋是要比普通輪胎的花紋還要細密，那是因為細密的輪胎是不容易夾進石頭沙子等雜質的，花紋越細密越能減少花紋塊之間的空氣積壓的雜訊。

3、兩者之間的寬窄不一樣。為了減少因摩擦產生的噪音，減少車胎和地面的接觸，有些靜音輪胎是會比普通輪胎稍微窄一點。

4、從材質方面看，靜音輪胎的橡膠材質比普通的還要軟一些。前者的耐磨指數比較低，這樣做主要還是因為降低噪音。

㈣ 汽車上有哪些在行駛中舒適靜音的輪胎推薦嗎價位大概是多少

個人認為米其林的浩悅、鄧祿普VE303花紋、馬牌的UC6這三款輪胎行駛中舒適靜音！價位的話，每個店的價格不相同，還是根據當地的情況咨詢。

如今對於咱們的家用車來說，往往都是把舒適性放在第一位。而影響到一輛車的舒適性方面的一個關鍵因素那就是輪胎了，畢竟在我們的行駛過程中胎噪的大小以及輪胎的柔軟性在很大程度上會影響行車的質感！那麼對於舒適性較好的輪胎都有哪些呢？咱們就來看兩款主打舒適性的輪胎！

三：鄧祿普VE303花紋

鄧祿普VE303花紋是鄧祿普去年剛出的剛出的最舒適靜音的花紋，從官方測試的數據來看，時速在60km的情況下，車內噪音只有60.2分貝，當時速達到100km時，車內噪音為61.5分貝，可能數據上大家不能理解有什麼區別，簡單點講，這就相當於正常環境下，人與人之間小聲交流的聲音。可以說在靜音舒適方面達到了很高的標准。

㈤ 什麼輪胎噪音小

噪音小的輪胎做的較為出色的有兩個品牌，一個是米其林，另一個是馬牌。不過噪音小的輪胎，並不是所有車都適合安裝的。米其林輪胎可以滿足你的安全、舒適、底噪的要求，唯一就是不耐磨。凡是耐磨的輪胎，舒適性或路噪就會偏大。

在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛性能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。

靜音輪胎：汽車在行駛當中由輪胎本身所產生的噪音較小，一定程度上提升了車主駕駛時的「舒適性」。

應用參考：

A、具「靜音」特質並非完全的靜音，只是相較同系列或同規格胎，在相同的使用環境或條件下，相對胎噪較小。

B、每個輪胎生產廠家會有此類型規格的輪胎，按需生產：

1、車企生產的車輛按設計要求配備。

2、路面使用環境的要求。

3、一些特殊的條件或情況下的對比測試需要。

(5)汽車哪個輪胎靜音舒適擴展閱讀：

輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的，是構成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

如何降低輪胎雜訊：

將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可(仔細體會下過雨後你的輪胎雜訊變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)。

如何消除個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音：

四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。

㈥ 靜音輪胎有哪些品牌的

1、 米其林浩悅4ST，米其林輪胎喜憂參半，好處是靜音、舒適、抓地力好，缺點是鼓包、爆胎、不耐磨，經常走爛路，不建議選擇米其林浩悅。
2、 馬牌CC6，價格適中，靜音效果不錯，還耐磨，同事的標志408剛換了4條CC6，一條胎才600多塊還包安裝，靜音比原廠輪胎好很多，耐磨和抓地力也都很不錯，性價比也高。
3、 普利司通泰然者T005，這款輪胎是綜合能力很強的一款輪胎，但也兼顧靜音，單純靜音效果比不了米其林浩悅和馬牌CC6.
4、 佳通最近幾年也有靜音的花紋了，並且做得非常好，胎噪的大小都標出來了，僅限於f22、E1、f50這幾個新花紋，不要那老花紋說事，米其林、馬牌也有胎噪大的規格。
5、國產輪胎朝陽A08和RP26這兩條花紋的輪胎，這兩條花紋輪胎都注重靜音舒適，PR26比A08更耐磨。
6、 森麒麟和路航，他倆屬於同一輪胎公司的不同品牌，屬於國產輪胎品牌的一匹黑馬，國產輪胎森麒麟990suv，朋友剛剛換的四條，靜音不敢說超過馬牌，但絕對不會比馬牌差，原來一直用馬牌，最重要的是還便宜。

㈦ 國產靜音輪胎哪個好點

車的靜音好壞與否是一方面，輪胎在靜音方面起到的作用絕對不可小覷。可以說，在靜音方面都說米其林靜音好，我個人覺得這三款國產輪胎也不差。

第一款：回力輪胎

很多人提到輪胎就想到米其林等國外大牌輪胎，但是你知道嗎？像回力等輪胎，在國外也是大牌子，甚至很多國外人都覺得這個牌子應該是深受國人追捧的，雖然說每個廠家旗下都有幾款主打靜音的產品，但是國產輪胎裡面，我始終認為回力在靜音和舒適方面做的是最好的，同價位的輪胎絕對比大多數進口輪胎要好，當然了，可能稍微便宜點的回力輪胎，兩條還沒有進口的一條貴。一般來說，國產車或者合資車使用回力，性價比超高。

第二款：朝陽輪胎
相比回力輪胎，我個人覺得朝陽輪胎相對來說更耐磨一些，而靜音和舒適性方面，如果較真來說，可能回力更好一些。很多人都知道朝陽輪胎，畢竟是位列世界輪胎製造 商 第十、國內輪胎行業第一的輪胎生產企業，相對來說，個人最推薦的還是朝陽輪胎。

第三款：萬力輪胎

相比於上面兩款，萬力的算是起步比較晚的國產輪胎廠了，如果數據沒錯的話，萬力卻是全國第一家引進專業技術生產子午線輪胎的大型國有企業，現在很多車出廠配的都是萬力的輪胎。一方面是性價比的原因，一方面也是因為國產輪胎的崛起。

這三款國產輪胎，如果你單純的注重舒適性和靜音效果的話，都有不錯的選擇，強調一點，排除心理作用，大多數朋友都是很難通過正常行駛判斷一款輪胎的好壞，所以大品牌的其實都差不多，有時候真的可以只考慮價格了。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

㈧ 十大最靜音的輪胎排名

十大最靜音的輪胎排名：

1、普利司通經濟耐磨型輪胎

特點：持久耐磨，優化花紋溝槽角度，濕路防滑性能更好。

胎面無規變節距能夠減小運動振動，更耐異常磨損，花紋溝槽角度得到優化，排水性得到提升，濕路行駛更安全。

2、瑪吉斯操控型輪胎

特點：過彎操控性好，高剛性肋骨，高速行駛更安全。

豎向寬主溝設計防水性好，濕地操控性更強，減小水漂效應，高剛性肋骨能夠提升高速行駛時的穩定性。

3、普利司通運動操控型輪胎

特點：靜音舒適，運動操控型，提升運動表現。

豎向寬紋溝具有很好的排水效果，帶來出色的濕地操控性能，無懼惡劣天氣和濕地路面，駕乘更加安全平穩。

4、韓泰靜音輪胎

特點：防滑耐磨，條形胎肩花紋塊，提高濕滑路面抓地力。

四道縱向溝紋加強排水，提升濕路操控性，同時帶來更強勁的抓地力，濕滑路面行駛更加安全，鑽石型花紋塊帶來良好牽引力。

5、佳通耐磨輪胎

特點：耐磨耐沖擊，低噪音花紋，駕乘更舒適。

3D橫溝有效分散氣流，減小滑行時產生的噪音，變節距設計減小行駛時的噪音，剛性花紋塊提高胎面剛性，減小行駛振動。

6、鄧祿普節能輪胎

特點：濕地抓地性好，變性高分子材料，優異低滾動阻力。

採用低油耗高分子材料和橡膠打造，減少運動時的能量損耗，提升濕路防滑性能，流暢弧度帶來舒適靜音效果。

7、固特異穩定輪胎

特點：濕地安全，操控精準，舒適靜音。

斜齒花紋塊截距排列，有效減少行駛時產生的噪音，帶來舒適駕乘體驗，胎肩部位優化花紋帶來強勁的抓地力。

8、德國馬牌靜音舒適型輪胎

特點：減震耐磨，消音艙設計，帶來靜音駕乘體驗。

消音艙設計能夠大幅減小運行時產生的噪音，結合變頻降噪器，帶來舒適靜音駕乘體驗，路面適應配方吸收振動更加平穩。

9、倍耐力舒適型輪胎

特點：均勻磨損，聚合材料，壓力均衡分布。

特殊節距序列能夠有效降低滾動噪音，駕駛靜音舒適，中心胎面花紋塊緊湊，外部強勁，在轉向和彎道控制方面更加出色。

10、米其林經濟型輪胎

特點：堅韌性出色，高彈橡膠配方，制動性優異。

骨架採用高強度簾子線，加強輪胎的穩固性，抗壓性能更好，胎體採用高彈性橡膠配方，剎車距離更加優異。

㈨ 什麼牌子的汽車輪胎最好

感謝誠邀，我是維修技師。什麼牌子的 汽車 輪胎最好和哪款車最好是一樣的問題。這些問題其實都沒有答案，因為不可能有最好的輪胎和最好的 汽車 ，只有適合自己才是最好的。這和找老婆一樣的道理。

先說說目前比較著名的或者說目前在市場上流通性比較多的輪胎。

一，法國米其林 知名度高，靜音舒適，抓地力強

二，日本普利司通 綜合能力好，性能還行，靜音還行，耐磨還行。

三，英國鄧祿普，後來日本控股，比普利司通便宜，綜合能力好，操控性還行，噪音小，適合SUV

四，美國固特異 非常耐磨，耐用，靜音差

五，德國馬牌 靜音舒適，耐磨性比米其林差

六，義大利倍耐力 運動型代表，蘭博基尼，法拉利你懂的 穩定性極強。

我能想到你們的選擇

一，經常跑滴滴的司機 建議固特異，耐用，經濟型強

二，底盤低，倍耐力

三，SUV選擇鄧祿普

四，家用偏靜音，米其林

五，什麼都想要，但是也不知道自己到底想要什麼，普利司通。

希望多多關注你喜歡車嗎？更多中肯車評還有 汽車 小知識等著你哦

在我看來沒有什麼牌子輪胎是最好的，而是什麼牌子的輪胎適合跑什麼樣的路，比如耐磨之類的，如果您問賣輪胎的去全都是王婆賣瓜自賣自誇沒有一家會說不好，我給兩個建議個人所得自己吸取。

第一就是馬牌輪胎，這種輪胎應該很多人見過而且是德國車標配輪胎，比如沃爾沃進口大眾出廠就是馬牌輪胎，馬牌輪胎抗磨耐用適合跑的路面也比較多，因為大家買車不可能天天都跑柏油馬路，偶爾也會走走爛路，當然噪音會比米其林的聲音大點，所以馬牌輪胎的綜合路況還是不錯的價格也有點高。

第二米其林輪胎，在我看來這種輪胎就適合跑城市不是和經常在山路跑，米其林輪胎出名的就是胎噪小可以說聽不見，但是不耐磨一般應該是在六萬左右就得更換，而且不能常跑山路這種輪胎花紋小容易過度磨損，但是在市區跑米其林輪胎絕對是首選，這得看跑什麼路，價格比馬牌偏低點。

個人意見，如果回答滿意或者有什麼需要溝通的可以關注，謝謝。

輪胎要看你的需求，不能一概而論好壞，比如靜音胎的舒適性很好，但不耐磨，而耐磨胎又比較硬噪音大。總之沒有最好，只有適不適合你。

普利司通 日本 ， 米其林 法國 ，固特異 美國，馬牌 德國，倍耐力 義大利，住友橡膠 日本，韓泰 韓國，優科豪馬 日本，正新 中國台灣，中策 中國 其中米其林，馬牌主打靜音，舒適性，倍耐力主打運動，抓地力 其餘屬於綜合性能，總之，因人而異，因車而異，適合自己才是最好的！跟鞋子一樣！

國外的牌子上：

最好的是普利司通，第二是米其林，第三固特異，第四馬牌。這些輪胎在同級別中對比的話，由於橡膠的配方不一樣，城市道路上能提供更好的抓地力，輪胎的剛度也不一樣。

國內的牌子：最好的是正新，後面是中策，玲瓏。

隨著中國製造業的進步，國內的輪胎整體性能

也不會比國外的差多少。

汽車 輪胎屬於配件，沒有一家主機廠生產輪胎，全部是由供應商提供，從輪胎的廠家也可以看出車輛的一些性能。

如國內的佳通，玲瓏都屬於耐用經濟性輪胎售價一條一般300元左右，合資性能車多半採用米其林及馬牌，靜音效果好，還有SUV使用的為鄧祿普，而在特殊路面還有AT以及TMT輪胎。

不同品牌的輪胎都會有不同系列的輪胎，所以單看品牌的話沒法比較的。如果喜歡舒適的，可以選擇軟點的輪胎，肯定耐磨性就會弱點了。相反，想著輪胎要耐磨性好點那輪胎肯定就硬了，舒適度就會差點和，噪音就可能大點了。想好了之後再看品牌的哪個系列適合自己就好了。

我覺得倍耐力輪胎不錯價格方面還可以，性能方面和結實性不錯，本人用過五年了感覺不錯，一條帶四五百，無論跑啥路還是沒問題的，咱們老百姓買個車不容易，上高速爬山路，結實耐用，安全第一才是最重要的。個人認為。

我開35年車了。耐磨的是普利斯通，靜音好的是米其林，馬牌綜合很不錯。

國產大廠上市企業的輪胎產品不會比外資品牌差。不差錢的除外。外資品牌貴貴的是品牌附加值，附加值是什麼，自己腦補

㈩ 汽車有什麼輪胎比較靜音

1、固特異EFFICIENTGRIDPERFORMANCE御乘II代（以下簡稱固特異御乘II代）

2、2015年新品，性能側重為舒適靜音的高品質用車兼顧干濕地抓地，匹配豪華型車型。

3、ContinentalContiMaxContactMC5（以下簡稱馬牌MC5）

4、2012年在中國推出，運動胎中的靜音者，適合重視操控的中高檔車主。倍耐力CinturatoP7（以下簡稱倍耐力新P7）

2011年在中國推出，在倍耐力注重性能操控的同時加入綠色環保科技，實現高性能與高效環保的統一。

米其林Primacy3ST浩悅（以下簡稱米其林浩悅）

2013年在中國推出，進一步提升駕駛安全與舒適性，倡導全面性能，車型適配廣泛。

不難看出，以上幾款輪胎都較為關注車輛行駛的舒適性，這其中包括了振動平順性表現，也包括了歐美駕駛者並不重視但亞洲消費者極為看重的靜音表現。因此我們看到這些歐美大牌輪胎廠商也都無一例外地進行靜音表現的提升。那麼具體性能表現如何，我們就來讓數據說話。

測試環境

輪胎測試場地為北京沙河機場拖機道（雜訊測試為西北六環），測試兩天天氣晴朗無風，溫度在33℃~35℃。沙河機場拖機道路面建造為水泥整體鋪裝，之後切塊，橫向3.5m，縱向5m。路面整體平整度好，結實耐用，不易受高溫影響，但切塊後的膨脹縫會降低車輛行駛舒適性，因此很考驗車輛和輪胎的減振性能。在這里，我們採用同一款車型（奧迪A6混合動力）安裝4套不同輪胎的方式進行對比測試，讓每款輪胎產品的性能得到充分展現。