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汽車涼車怠速高要多久

發布時間:2022-12-22 09:38:36

① 冷車啟動怠速高很久才下降嗎

啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。

發動時為了節省燃油及減少磨損,一般都有個冷車快怠速或水溫感測器,(水溫感測器顧名思義是探測水溫,向ECU提供信號,確保發動機在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。ECU根據水溫感測器提供的信號改變每次的噴油量,以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求)。

天氣越冷水溫越低(比發動機正常工作的溫度,一般85-110度左右)也就是與正常發動機工作溫差越大,電腦會控製冷車快怠速越高,也就是剛發動時發動機轉速越高。

正常情況,根據水溫不同,發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降,直至發動機達到正常工作溫度達到標准怠速800轉左右。

(1)汽車涼車怠速高要多久擴展閱讀:

汽車剛啟動時,怠速會比較高,過一會,就會慢慢的降至七八百轉並穩定在這一范圍。這是正常的現象。

1,汽車發動機從靜止到工作,需要比較大的的力矩來推動,所以剛起動時,電腦會控制氣缸內多進氣,多噴油,以確保發動機能夠順利啟動運轉。

2,汽車剛啟動時,溫度低,氣缸內的點火情況,燃油霧化情況都不怎麼好,缸內混合氣的燃燒情況並不好,加上因為沒有達到最佳的工作溫度的原因;活塞與缸壁的磨擦大,發動機內運動部件的磨擦大,所以這個時候發動機的運行狀態並不很穩定,為了發動機不至於啟動後熄火,所以要控制發動機的轉速高一些。

② 冷車高怠速時間特別長是什麼原因

【太平洋汽車網】冷車時汽油霧化不好,不易燃燒必須用高怠速防止熄火,等溫度上來後再轉為正常怠速。冷車低怠速會熄火。車高怠速,只要經過一段時間,怠速下來了就是正常的,但是這個時間不會太長,如果達到兩三分鍾以上,怠速才下來,車輛是有問題的,需要對車輛進行檢查診斷。

冷車高怠速,只要經過一段時間,怠速下來了就是正常的,但是這個時間不會太長,如果達到兩三分鍾以上,怠速才下來,車輛是有問題的,需要對車輛進行檢查診斷。

發動機在冷啟動的時候,是開環工作(氧感測器沒有介入工作,發動機溫度必須達到一個數值),發動機怠速高,是為了快速進入閉環工作,進而達到省油的目的。如果天氣非常冷的話,汽車在啟動後怠速會在1千轉以下,大概900轉,為了保護發動機;如果天氣在15度以上啟動車輛的話,汽車在啟動後怠速會在1200轉左右,為了讓機油迅速升溫潤滑機件。冷車啟動後怠速只要不超過2000轉應該都沒問題,冷啟動怠速高這點是發動機工程師故意設定的,一般日系車最高,聽起來像出事兒了一樣,往往會讓車主擔心是不是發動機有什麼故障。至於怠速恢復正常的時間取決於環境溫度,環境溫度越低高怠速持續時間越長。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

③ 老銳志發動機冷車啟動怠速高,五、六分分鍾才能降下來正常嗎

發動機要達到正常工作環境,對於溫度有一定要求。尤其是外界天氣過冷,會對它的啟動產生嚴重影響。各個部位都處於收縮的狀態,在這種情況下,發動機只能加快轉動,才能快速恢復到正常工作問題,否則會導致相應的零件磨損!
這個過程一般需要,1~2分鍾的時間,一旦水溫恢復正常,發動機自然會降低到正常轉速,一般穩定在800轉左右!

排除了這個情況,還是怠速過高,就說明車輛存在其他原因。
排氣系統出現問題,車主沒有注意清理積碳,或者使用劣質機油,都會導致這個現象。噴油嘴被堵上,或者油量達不到要求,為了滿足發動機需求,會拚命地進行噴油,那怠速自然就被提高
進氣道有漏氣現象,發生漏氣就會導致怠速過快,肯定還伴隨著有異響的情況。由於混合氣體過於稀釋,油氣混合比例差別過大,會導致動力不穩定,還影響到怠速!
總結來說:啟動的時候怠速過高,是非常正常的情況,能及時的降下來,這是發動機正常的徵兆。

④ 現代名圖冷車打著火怠速高要等7、8分鍾才到正常怠速

⑤ 冷車怠速高5分鍾不下來是什麼原因熱車之後怠速還是1000轉

許多車主都發現車輛在冬天啟動之後轉速會明顯提高,等過一段時間之後又會自動恢復。不少對汽車不太熟悉的朋友還以為是車輛出現了問題,那麼冷車怠速高5分鍾不下來正不正常呢?下面就來為大家科普一下。

冷車怠速高5分鍾不下來
這其實是很正常的現象。車輛如果在溫度很低的地方冷機啟動的話,行車電腦會監測到車輛溫度很低,因此會通過增加噴油量和提升轉速令發動機盡快進入工作溫度。一般來說冷機啟動轉速會維持在1000-1200轉左右。當車輛溫度上升到80度左右,轉速才會逐漸回落到800轉。如果天氣太過寒冷的話怠速5分鍾下不來都是很正常的,這時我們應該避免發動機高轉,等溫度逐漸上升之後就會恢復正常。

熱車之後怠速還是1000轉
如果完全熱車之後轉速依舊是1000轉的話就不太正常了。出現這種情況很有可能是因為怠速開關不閉合、怠速控制閥有故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤這幾個原因所導致。最常見的問題就是怠速控制閥有故障了,怠速控制閥如果出現故障不僅會使轉速偏高,還會導致轉速不穩。出現這類問題的時候就要及時去維修廠進行檢查了,不然會導致車輛油耗顯著提高。

不完全熱車就開車會有什麼問題
不完全熱車就開車會導致發動機磨損加劇,同時油耗也會變得比較高。如果完全熱車之後在行駛的話固然是最好,但是若你趕時間的話也可以在冷機情況下開車。只是在水溫還未上來之前我們應該避免發動機高轉速行駛,等水溫達到90度之後就能恢復正常使用了,此時即使高轉行駛也不會對發動機有損害。

⑥ 瑞納車主:車輛冷啟動怠速高,要等10分才降到800r/min

現在的發動機都是使用電控系統,也就是使用各個感測器來檢測車輛的數據,比如安裝在車輪上的ABS感測器,車輛跑多快就是這個感測器來檢測告訴控制單元的。

現在的車怠速控制也是使用節氣門上的怠速馬達來控制,發動機ECU通過車速、節氣門開度、冷卻液溫度和進氣溫度等信號,還有空調壓力開關、空檔位置開關等共同作用來對怠速控制閥調整。如果行車的怠速高於標准值,發動機電腦ECU就會減少怠速控制閥的開度,那麼通過節氣門的空氣就會少點,發動機的轉速就會降低。

一位北京現代瑞納車主問道,他的車冷車啟動怠速高,需要開10分鍾怠速才恢復800轉,那麼這個情況是怎麼回事,應該對車輛的哪些位置進行檢查呢,下面我們就來分析一下。

冷車啟動怠速偏高,這個情況我們經常遇到。這個轉速偏高的時間應該是在從啟動發動機後的一分鍾內,在這個時間內有可能車輛會有一些劇烈的抖動或者是異響,主要是因為發動機的潤滑系統正在建立油壓。如果超過這個時間,說明發動機存在一定的故障,可能的原因如下。

總結

通過以上的內容分析,如果車輛在冷啟動十多分鍾後,發動機轉速依舊沒有降低或才恢復800轉,那麼就是發動機控制系統和部件問題了,需要對以上步驟進行檢查。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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