投資賣汽車得多少錢啊

1. 二手車投資要多少錢

一般在縣城開的話投資比較小，做個有點規模的大概五十到六十萬之間。放七八台車合適。開一家二手車車行需要的啟動和運營資金包括以下幾方面：

首先店租，租個好點的門面稍微裝修一下。再加上員工的工資，然後還有水電，再加上拿車的話一般都在十萬以下，如果你店裡屯車的話，那麼還有包括年審，保險，車船稅等等，然後也可能有點故障，還有保養維護成本。

二手車車行發展前景

以前汽車廠商推出新車的周期比較長，一款二手車在手中小半年價格還能維穩。現在汽車廠商推出新車的周期變短了。汽車廠商如果3個月就出一款新車，消費者剛買到的車，可能在3個月後就成了老款，隨之而來的是一定幅度的降價。

二手車和新車相比最大的優勢就在於價格，如果失去了這個優勢，那麼消費者就不會再選擇二手車。除此之外，不僅汽車廠商新車更新周期縮短擠壓二手車行業的生意，近年來互聯網電商平台的快速發展在一定程度上也沖擊了二手車行業的生意。

2. 做汽車銷售代理要投入多少資金

現在的「汽車銷售代理」實際上就是「4S」。在資金方面，你起碼要有上百萬的流動資金；足夠的經營場地、設備；精明強乾的全套人馬（包括：經營、銷售、管理、維修）。
方便快捷的渠道是沒有的。你只能從場地的租賃、廠房、展廳的建設布置（這大概需要幾百萬）到與行業管理部門和汽車廠家的申請、洽談、驗收；代碼、營業執照的辦理，人員的招募、培訓等等程序（最關鍵的是要汽車廠家的認可）。
說的再詳細一點吧，供參考。
如果你希望做4S店,可向相關的汽車廠家提出申請,並按照廠家提供的表格填寫相關內容.同時你應該有10畝左右的土地儲備,1000萬元以上的啟動資金.以一般的4S店為例,在一般中級城市征地成本為20-50萬元1畝,向廠家交納300-500萬元的保證金,每月的進車計劃為60輛,必須全款提車,設單車價格為8萬元,則每月需480萬元流動資金.一個4S店的每月最低折舊成本為30萬元左右.以上費用不含帶建設費、廣告宣傳費等其他費用。
如果你希望做一般汽車經銷商，首先應具備300平方米以上的展廳，5名左右銷售後勤財務人員，50萬元左右的啟動資金。一般來講，代理一個品牌需要支付一定的保證金，從5萬元到50萬元不等，（根據品牌不同而定）由4S店負責提供相應數量的樣車。一般一個汽車銷售公司月場地租金為5000元左右，支付人員工資4000元，繳納各項稅費約占總營業額的30%左右。廣告宣傳3000元左右，其他雜費不計。
給你算筆帳，貴公司每月銷售15輛各型號汽車，按每台車毛利3000元計算，當月收入4萬5千元，扣除場租5000元，工資4000元，水電費200元，電話費300元，宣傳費3000元，各種稅費13500元，雜費1000元，理論收入24000元。
以上計算不涉及市場競爭環節，以下提供一些車型在殺價後的真實利潤：
上海大眾：桑塔納200元，帕莎特500-1000元，波羅500-800元
一汽大眾：捷達500元，高爾夫500元，奧迪1000-2000元
東風雪鐵龍：富康200元，愛麗舍500-800元
上海通用：賽歐800元，景程1000元，凱越800元，別克1000-1500元
廣本：雅閣2000元、飛度800元、奧德賽3000元
在開店之前請務必做好當地的市場調查，分析當地的汽車銷量和競爭狀況，再下手也不遲。

祝你如願以償！

3. 開個汽車銷售店要多少錢啊

汽車渠道終端：從4S到nS

用曇花一現來形容4S店在轎車市場的風光或許不是很貼切，但也不能說很不貼切——從1999年廣州本田第一家4S店建立以後的短短2-3年時間，4S銷售得到了大小汽車企業的一致認同，在中國幾乎所有大中城市遍地開花；然而甚至就在一些經銷商的4S發財夢才做了不久，抑或是剛剛開始做的時候，某些城市某些品牌4S經銷商准備賣店的消息就開始在2003年那個絕大部分汽車人血液還沸騰著的年份開始流傳；僅僅就過了一年以後，從成都到北京到濟南再到好多的可以說上一大串名字的城市，4S店卻成了不少人的燙手山芋，急欲去之而後快！4S店到底怎麼了？

4S銷售模式誕生的歷史背景

在計劃經濟時代，汽車作為生產資料，其生產受政府相關部門嚴格控制，銷售由國家物資總局及其省、地、縣、物資管理部門具體負責，按指標分配；在中國經濟由計劃向市場轉變的時期，生產和銷售的計劃色彩逐漸減弱，但作為過渡時期汽車銷售的重要流通部門，中國汽車貿易總公司、中國機電設備總公司、中國汽車工業銷售總公司、中央各行業主管部門的物資經銷企業成為汽車銷售的核心渠道，他們在地方的經銷網點成為當時汽車銷售的主要終端。後來，隨著市場經濟的進一步發展，汽車生產企業獲得了更多的銷售自主權，原有的具有政府背景的汽車經營企業在汽車流通中的作用逐步被削弱，這一時期，生產企業開始在一些地方自建或者與原有的國字型大小汽車經銷企業合資建立銷售網路。尤其是隨著各地汽車交易中心、汽車交易市場、汽車大賣場的興起，汽車銷售網路多元化格局日益形成，在原國字型大小汽車經銷企業、汽車生產企業之外，其他的社會經濟組織開始介入汽車銷售，並日益成為汽車銷售的重要通路。

但隨著汽車市場的發展，這種銷售渠道成員紛繁蕪雜的局面的弊端也越來越突出，主要表現在以下方面：

國字型大小汽車經銷企業的政府色彩導致其市場運作的規范性不強，並且由於利益驅動，政府行政主管部門利用手中的權力干預汽車經銷企業的業務運作，影響了正常的汽車流通企業的正常經營。汽車流通企業受原計劃經濟觀念的影響，官商作風沒有根除，市場運作能力較差，開拓市場意識、服務意識淡薄。隨著汽車市場購買主體的變化以及汽車渠道多元化，競爭日益激烈；尤其是在大中城市，乘用車購買主體發生了重大變化，原先以單位購買為主逐步轉變為以私人購車為主，尤其在北京、廣州等大城市，私人購車比例已經達到95%以上；個人消費者成為汽車市場的消費主體對市場的直接影響就是汽車購買的價格敏感度提高，購車決策過車中開始考慮購車以後的維修、保養問題，售後服務的方便性和經濟性成為私人購車者在購買過程中就要考慮的問題，因而售後服務能力也成為經銷商的競爭點之一。而由於原國企性質的經銷商在服務意識，部門、職能設置上的問題，在與其他終端的競爭中，明顯處於落後地位。

其次，在原先的渠道體系中，不同的汽車流通企業分別屬於不同的系統或部門，更有甚者，一些不是專門從事汽車銷售的公司甚至皮包公司也參與汽車銷售。在魚龍混雜的汽車銷售市場上，一方面是層層分級的多層次渠道結構，一級向二級批發，二級向三級批發等；另一方面是，每一個批發企業同時也在一定范圍內保持內零售，為了獲得更多的利益，廠家制定的產品價格體系在經銷商那裡成了一紙空文。為了多銷車，價格戰此起彼伏，同一品牌的經銷商之間相互傾軋的行為時有發生，這種內訌在一定程度上削弱了與其他品牌之間的競爭，浪費了寶貴的營銷機會和營銷資源。桑塔納的營銷網路一度是典型的計劃經濟的多層次模式，一級向二級批發，二級向三級批發，各級批發商由於自身也銷車，處於利益關系的批發商及其下級零售商由於自身的矛盾逐漸尖銳，甚至發展到分崩離析的地步。而上汽銷售公司由於只直接面向一級批發商，缺乏對下一級以下網點的控制，整個營銷網路處於不穩定的態勢。加上市場網路幾乎完全控制在各級批發商手中，部分區域經銷商的網點設置缺乏科學性，狹窄的市場區間內高密度的網點導致商家之間的過度競爭。

最後，在原先層層代理的渠道模式下，經銷商掌控渠道，但各級經銷商在一定程度上更多地履行著基本的物流配送的職能。而在充分競爭市場中，全面營銷不僅要求經銷商全面參與到市場競爭中，而且要求經銷商在更高層次上與廠家保持高度一致，共同進行市場的開發。尤其是隨著中國汽車市場的發育，國際汽車巨頭在華布局的完成，基於在中國謀求長遠發展利益的需要，國際汽車巨頭開始重視品牌建設。在這一背景下，廠家對品牌建設的需求與經銷商對品牌建設漠視之間的矛盾日益尖銳，原先掌握在大經銷商手中的渠道越來越成為汽車廠家實施品牌建設的障礙。

在這一背景下，品牌專賣、「4S」模式應運而生。

4S模式的優勢

4S模式，1999年橫空出世。在那以後的一兩年時間內迅速紅遍大江南北，初期，其明顯的優勢得到業內的廣泛認可。相對於傳統銷售渠道，4S模式的突出優勢表現在：

4. 開家4S店大概需要多少錢

在車輛的普及過程中4s店在其中發揮了巨大的作用，而現在人們買車基本上都是通過4S店購買，可以說有不少人都眼紅4S店的利潤。那麼開一家4S店需要花多少錢有人專門算過，結果是家裡有礦也不一定開得起，為什麼這么說下面我們就來了解一下4S店的具體模式。4S店那麼賺錢，那麼開一家4S店，需要投資多少？

首先是地塊租金，2000平方米左右的地塊最少要十六萬一個月，而後的裝修依然需要大筆資金，尤其是這種店面設計感和檔次感也需要獲得客戶信任的重要因素，最少也需要300多萬的裝修費。同時還需要一些設備，前期店面雜七雜八的加起來。最低也要花費近500萬才能搞定。

接下來就是進車費用、人員開支、稅務開支，同時還得保證一定的活動資金，那麼零零碎碎加起來也是要近500萬，也就是說一個店從無到有到開始運作需要1000萬左右，這個價格為基本上就很少有人能拿得起的了。

而投資那麼大，4S店的收益是怎樣的呢？賣車是其最直接的收入來源。在和車企談妥之後，車企會在選址、營銷等各方面給予4S店一定的指導和建議，因而只要不是品牌太次，一般的4S的利潤是可以保證的。投資那麼大，收回成本也是需要一定的時期，因而4S的價格一般都比較難松動。尤其是4S店也要顧及和其他4S店之間的關系，惡意壓價不可取。要保證一定的平衡。基本上像朗逸，軒逸，科沃茲這樣的爆款車都是拉不下價格的。其他的冷門車型倒還是可以壓價。

然後車輛的保養了，車子定期保養也是其主要的收入來源，這是一項長期穩定的收入，而此大部分品牌都有一定的區域保護，這就保證了4S店的利潤，同時代上拍賣飾品，賣保險，這些項目有不錯的利潤。所以說開一家4S店投入很大，但收益也很可觀。

5. 我想開一家車行賣轎車和高檔跑車要多少資金

開一家車行賣轎車和高檔跑車要1000萬以上。

想要開一個4s店是要有多方面的成本，首先場地費就是一個很大的支出，開一個4s店沒有2000平米是不行的，按照現在的地價來算，這么大一個地皮，需要十六萬1個月，這樣的成本價格足以嚇退很多想要開辦4s店的人了。

裝修費用也是一筆很大的支出，對於4s店來說一定要有獨特的設計，這樣才能顯得出檔次，客戶才會信任，一般的裝飾也要3000多萬的裝修費，再加上一些設備，一個4s店又投進去500萬，才可以解決門面上的問題。

進貨的費用，人工的費用，以及繳納相關的稅務，還要留出一部分作為活動資金來維持運營，這樣算下來也需要500萬左右，如果一個4s店想要辦起來，前前後後至少要花掉1000多萬，這對於很多普通人來說是無法承擔的。

開一家車行需要的條件：

1、一筆豐富的啟動資金。不管是開一家二手車行，還是開其他類型的店鋪，都需要有豐富充足的資金，可以保證自己的運營，保證自己前期的准備工作。

2、對當地二手車行進行簡單的調研工作。既然要選擇開一家二手車行，就需要對市場和自己的競爭對手進行熟悉和了解，知道自己該朝著什麼樣的方向發展。

3、取得合法的經營資質。不管是開二手車行還是開其他類型的店鋪，都需要合法合理進行運營，所以需要先取得合法的營業執照，能夠正常開展工作。

4、聘請專業的懂技術的人員，組建自己的團隊。開一家二手車行，也需要專業的知識，需要具備豐富經驗的專業人員，這樣可以減少很多不必要的彎路。

5、保持平和心態，對自己有信心，保持樂觀和積極。不能拖延，想到就去做。對於創業者而言，好的心態至關重要，不管是開車行還是做其他的生意，都需要對自己有信心，積極樂觀應對一切。

6. 賣汽車最少需要投資多少錢 除去房租 ，我家有商鋪場地

哇..那投資可大了,沒幾百萬就玩不起的喔

7. 開一家4S店需要多少錢

1000萬左右吧。場地費就是一個很大的支出，裝修費用，進貨的費用，人工的費用。

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

8. 我想開個汽貿公司賣汽車 請問具體步驟是什麼 大約需要多少資金

感謝回答你的問題。做汽貿的話。這個范圍比較廣。看你是想做二手車。還是銷售新車。如果是銷售新車的話。還要看你是在市級做還是在小縣城做。

我的建議呢？是可以先在小縣城做一個4S店的二級，這樣你的資金方面的壓力不是很大。只需要給4S店交上幾萬塊錢的押金，你就可以拿走四五台車，擺到這個小縣城的門店裡面去賣，然後慢慢兒一步一步做起來。

汽貿公司的價格會比4s店的便宜一點，但是汽車質量和後期保養維修什麼的沒有4s店好，汽貿公司的車也是可以買的。

汽貿公司和4s店的區別有哪些：

1、從授權上來看汽貿公司沒有授權的，有些汽貿公司有部分品牌的二級授權，也就是所說的二級經銷商，而4S店才是正經授權經銷商。

2、從價格上來看汽貿公司的汽車基本上是從4s店拿的，但是價格比4s店便宜，價格自主性很高。

3、從經營業務來看4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而有些汽貿公司只經營汽車銷售。

4、從品牌銷售來看4s店基本上只能賣一種牌子的汽車品牌看，而汽貿公司則就可以賣很多種品牌，可以提供給消費者很多選擇。

5、從質量來看在4s店裡賣的汽車一幫比較正規，在汽貿公司里賣的汽車牌子比較多，有些汽車的質量可能得不到保障。

6、從保養維修來看在4s店買車，汽車的保養和維修費用會比較高，而在汽貿公司則會比較便宜。

9. 開一家賣汽車的店要投資多少錢

得看你賣什麼車，賣麵包車20萬的樣子就可以了，你去經銷商那拿車要交押金的。