汽車空調系統壓力是多少

1. 汽車空調正常壓力多少 汽車空調正常壓力值是多少

汽車空調冷媒壓力：

1、在壓縮機1500～2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5～2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15～0.35 mpa左右 為正常；

2、具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況；

3、在怠速情況下（發動機700～900rpm），如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.5～2.8 mpa左右，但一般不會超過3.1 mpa，否則壓力開關就會保護了。

汽車空調壓力，正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間，高壓在15—18bar之間;如果環境溫度高一點，壓力就應該高一點，環境溫度低一點，低壓壓力也適當低一點。空調表一般有兩個表頭，一個是藍色的表是低壓表一個是紅色的是高壓表。

@2019

2. 汽車空調正常壓力是多少

一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。汽車空調壓力范圍和汽車空調的作用如下：汽車空壓力調節范圍:檢測汽車空壓力的正常值范圍一般是高壓不超過1.7mpa，不低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般不低於1.15mpa，不高於1.25mpa，屬於正常范圍。高於或低於正常范圍的低壓表明膨脹閥調節不當。汽車空調節功能:汽車空是用來調節和控制汽車車廂內的溫度、濕度、空空氣潔凈度和空空氣流量處於最佳狀態的通風裝置，為駕駛員提供舒適的乘坐環境，減少旅行疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對保障安全駕駛具有重要作用。

3. 汽車空調系統的正常壓力是多少

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kgu002Fcm2或190-250Lbfu002Fin2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kgu002Fcm2或20-35Lbfu002Fin2）之間。具體介紹如下：1、空調的作用：汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境降低駕駛員的疲勞強度提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。2、不要馬上開空調：夏季車內外溫差較大在進入車內的時候不宜馬上將空調開溫度調的過低可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣然後不要將車窗全部關閉開啟空調等身體逐漸適應後將空調調制需要溫度關閉車窗。這樣身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

4. 汽車空調壓力多少正常

汽車空調壓力正常值如下：
1、汽車空調冷媒壓力：在壓縮機1500～2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5～2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15～0.35 mpa左右 為正常；
2、一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間，高壓在15—18bar之間；
3、檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。

5. 汽車空調的壓力是多少

汽車空調系統壓力：1、在壓縮機15002000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.52.0mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.150.35mpa左右為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況；2、在怠速情況下（發...
汽車空調的壓力是多少
汽車空調系統壓力：

1、在壓縮機15002000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.52.0mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.150.35mpa左右為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況；

2、在怠速情況下（發動機700900rpm），如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點，最高可到2.52.8mpa左右，但一般不會超過3.1mpa，否則壓力開關就會保護了；

3、汽車空調正常壓力是多少發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為准；

4、正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或190-250Lbf\/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg\/cm2或20-35Lbf\/in2）之間；

5、汽車空調正常壓力是多少在怠速情況下，如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下，高壓可能會略高一點。 汽車空調的AC開關什麼時候打開?

空調開關控制壓縮機運行，風扇由鼓風機控制。無論是手動空調節還是自動空調節。它們都是獨立的系統。自動空根據設計溫度自動調節壓縮機和風扇的尺寸。用戶手冊中沒有明確禁止的可以根據自己的習慣使用。空不清楚是先打開還是先關閉交流電或風扇。確實要分清輕重緩急，這個習慣有利於進一步保護機器或者保護自己的健康。
長時間停放空調壓縮機潤滑不良
如果車輛停放時間較長(超過一個月)，不建議直接打開空調開關，待發動機穩定怠速運轉後再打開。這是因為壓縮機中有壓縮機油，用於散熱和潤滑保護。這種壓縮機油與管道中的雪籽一起流動。如果車輛長時間停放，管路中的壓縮機油會沉積在各種管路、冷凝器等部位。由於壓縮機油減少，直接運轉的壓縮機容易磨損。
熄火前先關ac再關風扇
關閉發動機前，關閉空調一兩分鍾，然後關閉鼓風機。先關掉交流開關，壓縮機就不工作了，如果鼓風機還在運轉，管道內就會有空空氣循環。這樣既可以乾燥管道，又可以防止管道潮濕發霉發臭，影響車內人員健康。

另外，空音循環使用是不可避免的。正確的循環方式可以有效降溫，減少霧氣的產生。

當車內溫度較高時，可以先利用外循環加速降溫。因為車內溫度比車外高。當客車內部溫度下降時，需要內部循環。這有助於保持車內溫度，減少壓縮機的運行時間。

秋冬季節，內外溫差大，前擋容易起霧。根據實際情況，可進行內外循環、冷風除霧或熱風除霧。

還有一點，暖風不需要打開空調開關。暖空氣取決於發動機冷卻液產生的熱量。原則上不需要開空調，但長時間的暖風烘乾容易讓人煩躁不安。建議根據實際情況選擇是否開啟交流。 汽車空調的壓力是多少 @2019

6. 汽車空調正常壓力值是多少

檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致"空調病"，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

7. 汽車空調正常壓力是多少

汽車空調製冷系統工作時正常壓力是多少？
高壓12-17bar，低壓1.5-2.6bar

汽車空調的低壓與高壓的正常壓力是多少
好朋友，一般汽車空調系統的低壓端壓力應該是0.2-0.3mpa，高壓端壓力是1.4-2.5mpa，希望您能滿意，謝謝採納，心情好
汽車空調問題、壓力多少才正常

汽車空調製冷劑壓力:在壓縮機1500~2000rpm工況下，高壓(排氣壓力)約1.5~2.0mpa，低壓(吸氣壓力)約0.15~0.35mpa。

正常高壓壓力為1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2);正常低壓壓力為0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)。如果低壓壓力高於或低於此范圍，說明膨脹閥調整不正常，如果有問題則說明壓縮機不在此范疇。

當發動機節氣門時，所測低壓應隨發動機轉速降低，轉速越快，壓降越(快)，說明壓縮機性能好，反之則說明壓縮機故障。空調壓縮機用於壓縮和驅動空調製冷劑迴路中的製冷劑。空調壓縮機一般安裝在室外機上。空調壓縮機將製冷劑從低壓區泵出，壓縮後送至高壓區冷卻凝露。它通過散熱器將熱量散發到空氣中，製冷劑也從氣體變成液體，壓力增加。

空調壓縮機工作迴路分為蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)，空調室內機和室外機分別屬於低壓區和高壓區(視工作狀態而定)。

製冷劑從高壓區流向低壓區，通過毛細管進入蒸發器，當壓力突然下降時，液態製冷劑立即變成氣態，並通過散熱器吸收空氣中的大量熱量，因此空調壓縮機工作，在末端低壓區不斷吸收熱量給製冷劑，然後送至高配風處，起到調節溫度的作用。
汽車空調正常壓力是多少？
X測量空調系統的高低壓，發動機應怠速運行，環境溫度為35℃時以測量為准。正常高壓1.3-1.7mpa (13-17kg/cm2或190-250lbf /in2)，正常低壓0.15-0.25mpa (1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf /in2)。低壓高於或低於此范圍，說明膨脹閥調節不正常。如果壓縮機有問題，則不屬於這一類。當發動機在節氣門上時，所測的低壓應隨發動機轉速的增加而減小，轉速越快，壓力下降越多(越快)。說明壓縮機性能好，否則說明壓縮機故障。此壓力數據適用於R12和R134a製冷劑。

8. 汽車空調壓力是多少

汽車空調壓力是：低壓在1.0到2.5bar之間，高壓在15到18bar之間。汽車空調正常高壓的壓力應為1.3到1.7MPa（每平方厘米13到17kg或190到250Lbf）；正常的低壓壓力應在0.15到0.25MPa（每平方厘米1.5到2.5kg或20到35Lbf）之間。汽車空調是用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

9. 汽車空調的正常壓力一般是多少

一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程。

保養方法

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

以上內容參考網路-汽車空調

10. 汽車空調正常壓力是多少

汽車空調系統高低壓的標准壓力是1.3-1.7MPa。

汽車空調系統實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

汽車空調使用注意事項：

1、不要長時間低溫

車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

2、空調溫度開的不要太低

夏天很多車主開車都喜歡把溫度調的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區，因為車內外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內人員患關節炎的危險。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃。