A. 汽車座椅到底是硬一點好還是軟一點好
硬度主要會影響乘坐舒適性,座椅設計時要考慮座椅的靜態特性和動態特性,所以最後會選擇一個合適的硬度。太硬太軟都不好。不同類型的車座椅硬度不同,轎車偏軟,運動型車偏硬。
B. 汽車坐墊軟3D和硬3D哪種好
汽車坐墊軟3D:
是指根據原車座椅尺寸,採取面料縫紉拼接的辦法,覆蓋在原車座椅上,與原廠座椅比較貼合,如果是專車專用的坐墊,在每款車的設計上保持原車座椅的功能,能更大限度的保持人、坐墊、座椅的舒適感。
汽車坐墊硬3D:
是指通過塑膠底殼塑性,在底殼上面塗上膠水,並把拼接面料黏於底殼之上,後排後背中間位置鏤空,沒有全部覆蓋,因取版難,版型少。
版型對比:
軟3D,樣板由秀套網技術支持,版型實時更新,准確度高,產品款式可根據座椅結構設計較多款式,搭配各種面料。
硬3D需要藉助塑膠底殼,取版後製版費用高,周期廠,版型較少,後背無法設計,款式單一,因需要膠水,一般只適用皮革。
使用效果:
軟3D,除面料以外,主要為海綿和底布,比較柔軟,較長時間使用(駕駛)沒有不適感。
硬3D,除面料外,主要是膠水和塑膠底殼,坐墊比較硬,長期使用身體有不適感,塑膠材料材質也有很多等級。
秀套網,專車專用技術支撐。
C. 汽車的坐墊哪種材質使用感受會更好一點
亞麻坐墊:亞麻比較稀少,市場上所謂亞麻坐墊多半是亞麻混紡的,當然也有人將仿亞麻定義為亞麻坐墊,這算是廣義的亞麻坐墊了吧。既然是混紡,檔次有高低,因為成本決定,冰絲坐墊的原材料是從天然棉皮里提煉而出的,所以它不僅透氣性好,還可以自動調濕,並且升溫速度也非常緩慢。同時,冰絲的含濕率也是最符合人體皮膚的生理需求的,具有光滑涼爽、透氣抗靜電的特點。
毛絨坐墊,這種坐墊一般都是人造的,所以價格也在一定程度相對的便宜,還有一些皮毛的坐墊更是跟隨著潮流時尚,保暖性也很好,但這種材質的坐墊與皮革類似,保暖性很好也暗示著夏天的炎熱性;挑選汽車坐墊,一定要注意其摩擦力,很多人有遇到緊急剎車,身體就從坐墊上出溜出去的經歷,這就是因為購買的汽車坐墊摩擦力不足的原因導致的。
當然現在很多廠商都推出了四季坐墊,也就是說一年四季都是可以使用的,具有冬暖夏涼的效果,對人體有很好的舒適作用。裝座墊其實也是個人喜好,看上哪個裝上就行了!但是一定要考慮到安全,安全第一!加了座墊,頭部空間肯定小了。
D. 安全座椅軟介面和硬介面哪個好
人們都說選擇安全座椅要看介面,常見有軟介面和硬介面兩種,介面的穩定性關系著安全座椅的穩固性,選好介面能為孩子的出行安全添磚加瓦。但對於不了解的人來說,挑選其一實在困難。那麼,安全座椅軟介面和硬介面哪個好呢?
1、isofix硬介面:
採用金屬材料和安全座椅的底座固定在一起,一般廠家都是經過嚴格的測試,而且安裝非常方便。安裝的時候只需要把安全座椅對准汽車上的isofix介面一推就好了。
2、isofix軟介面:
isofix軟介面是由於安全座椅廠商出於生產成本的考慮,沒有配備isofix介面,而是通過一個isofix介面金屬條加上一連接帶組成軟介面來固定安全座椅,相對於硬介面的話,軟介面沒有硬介面那麼牢固,在不怎麼平整的路上會有顛簸晃動。
相對於硬介面的話,軟介面沒有硬介面那麼牢固,在不怎麼平整的路上會有顛簸晃動。而且既然是為了省成本,當然安全性方面也無法像硬連接那麼牢固。
如果經濟條件許可的話,好運寶貝網建議還是選購帶有isofix硬介面的兒童安全座椅,不僅更安全,而且安裝也更省事。當然也有代價,那就是多花一點錢。但為了寶寶的安全,還是值得的。如果經濟條件許可的話,我建議還是選購帶有isofix硬介面的兒童安全座椅!
大家應該明白了ISOFIX的介面的兒童安全座椅可以使用LATCH介面的汽車上,但是LATCH介面的兒童安全座椅卻不能使用在ISOFIX介面的汽車上,因為它使用是軟體連接。
目前所有市面上所售兒童安全座椅分為三種介面,歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式、以及安全帶固定方式。其中ISOFIX固定方式目前來說相對最為穩妥,也是絕大多數兒童安全座椅會採用的介面標准。
我國2013年7月1日實施《機動車兒童乘員用約束系統》國家標准,該標準定義了ISOFIX固定介面的座椅,因此在選購兒童安全座椅時選擇ISOFIX固定介面的兒童安全座椅,安裝更加便利。選購時候稍加註意自己愛車屬於哪種介面標准。
第一步,找准位置。安裝座椅最好的位置是後座中間,如果位置太過於靠前靠後都會影響到座椅的作用,同時研究人員還發現這是最安全的位置。
第二步:進行安裝。安全帶式安全座椅安裝的時候,一定要把周圍的環境清理干凈,然後將安全座椅端正放在汽車座椅上,解開安全座椅的需要進行安裝的安全帶,使用五點式安全帶進行固定住。
E. 公路車究竟是硬坐墊好還是軟坐墊好
基本上能買到的公路車用的坐墊都是硬的,不影響你發力,軟的一般都是休閑騎才會用的,公路車頂級坐墊基本上都是碳纖維軌,碳纖維底,加一層很薄的軟墊,上面就是表層,肯定很硬。
F. 汽車坐墊是硬的好還是軟的好
軟的,舒適。
G. SUV的座椅是軟一點好還是硬一點好
還是為了座椅還是軟一點比較好。如果說你不是長時間坐的話,硬的還無所謂,如果他長時間坐的話,還是軟一點的比較好,因為suv的減震跟小車比起來的話沒有小車好,它的減震非常硬的,座椅軟一點,這樣會舒服一點。
H. 汽車內飾材料軟的好還是硬的好
這個根據個人的喜好了,軟的硬的都無所謂,不過軟的內飾材料會比較舒服一點,這是個人感覺,現在汽車內飾都是可以清洗的,有專門的清洗劑,一般用的都是泡沫清洗劑,噴上去等下直接拿毛巾搽掉就可以,很簡單,清洗完以後就會很乾凈,不過有的車內真皮座椅清洗後會褪色,希望大家注意些,有的店裡如果洗內飾褪色的話會去把你的座椅噴漆,就是常見的假真皮座椅,清洗時盡量注意點
I. 汽車座墊冰絲手,軟的好還是硬的好一點
硬的好些 用料足 不變形 壽命長 買一套能用3年 軟得變形用一年就不行了 而且還有很多產品用的是黑心棉 或者塑料繩 建議選用重量在28斤以上的 重量大的肯定是好的 而且沒用海綿的 對身體健康 無甲醛!
J. 同一批車子座椅軟硬會不一樣嗎
同一批車子座椅軟硬會不一樣。因為可能不是同一生產廠家生產的,所以有的就硬,有的就軟而且有的車輛品牌所指定的車座椅銷售企業生產出來的座椅軟一些,有的就會硬一些,因為車輛的座椅並不是只有一家企業所生產,這是很正常的事情,有的座椅質量好一些,可能裡面的彈簧多一些,粗粗一些,那麼座椅坐著就硬一些。
座椅軟好還是硬好
座椅不管軟還是硬,其材質和工藝都相差不大。以前的汽車座椅,掀開布面會發現下面是彈簧。彈簧的多少和軟硬,決定了這台座椅的支撐性和舒適性如何。座椅的生產廠家會根據品牌方的需求,對發泡的配方進行調整,軟還是硬,根據廠家對這個車型的定位而定。
如果定位運動一點的車,更追求座椅的支撐性,發泡海綿做的硬一點。最典型就是大眾,不管是什麼價位的車,座椅都比較偏硬。如果是定位舒適取向的車,發泡海綿做的軟一點,讓你有更深的陷入感。