汽車慢開跟猛開哪個好

❶ 猛加油和慢起步，哪種起步方式更傷車用車有什麼心得

猛加油和慢起步都不會傷害到車子，這些操作都屬於駕駛過程中的正常動作，並不屬於十分暴力的操作，並不會對車子有多麼大的損傷。

題目說是起步方式，基本上這個場景也可以確定，大概率是在城市走走停停的路段，或者遇到紅綠燈，需要停車。而起步時車主們想要節省時間就會轟一腳大的油門，使得車輛速度可以迅速的提升，以便可以快速通過，節省時間。那這樣的操作真的有問題嗎？事實上絕大多數人都是這么乾的，為了省時間轟一腳油門快速起步不像有些人想像的那麼暴力。只不過發動機轉速會立即飆升，較長時間保持一個高轉速也會使得油耗有所提高。只能說這樣的起步方式並不是特別省油，但這屬於車輛的正常運轉，只要後期有意識有計劃的進行保養維護，定期對發動機內的積碳進行清理，就完全沒有問題。

❷ 開車溫和與開車猛，哪個更傷發動機

引言:在道路上行駛的時候，我們會發現有一些駕駛員開車開得非常快，可以說是嗖的一下就過去了。還有一些駕駛員可能開車的速度稍微會慢一些，那開車慢和開車比較猛，哪一個會更傷發動機呢？

三、總結

所以說如果買了一輛新車，又想讓汽車使用的時間久一點的話，那就要好好的對待自己的新車。首先在開車的過程當中也不要太慢，也不要過快，只要保證汽車能夠勻速行駛就可以啦。有一些人性子比較急，所以他們在開的過程當中，非常喜歡跟別人比速度。這樣不僅會傷害汽車，同時也會造成危險。所以說如果想要好好的愛護自己的汽車，那就要養成一個良好的習慣才對。

❸ 駕車時慢起步對車好還是猛加油對車好為什麼

隨著經濟的發展，還有越來越多的人購買汽車，但很多人剛剛從駕駛學校完成了駕駛執照，他們將直接購買汽車，這對車輛的表現不太熟悉，這么多的新手司機，就像與一些舊司機溝通一樣，你可以讓新手司機了解大量的技能，通常駕駛汽車！例如，當我們等待紅綠燈時，會發現一些人將從綠燈開始。我喜歡踩下油門，發動機發出聲音，汽車將耗盡很遠，相當多的跑車！許多司機也說，只要他們有T，他們就會給油，它們是渦輪絡會！

因此，如果您使用帶有汽車的汽車，發動機碳形成就在形成碳的方面，更有可能產生碳，這更可能產生碳，但也有更多的傷害。但從安全形度和實際，它仍然更好，畢竟，十大事故速度快！控制速度，掌握方向是最重要的，對於碳碳的問題，我們還可以保持維護，生命安全始終是第一個！

❹ 「猛加油」和「慢起步」，哪種起步方式更傷車

在等紅綠燈的時候最容易遇到兩種人，紅燈變綠燈的時候，有的人猛加油起步，有的人慢起步，這里就有兩種說法。

一、猛起步容易傷車，慢起步不會。二、猛起步不會傷車，慢起步燃油燃燒不充分。

但是長期慢加速的話，容易形成積碳，因為慢加速就意味著你的車速並不高，對於積碳的形成有一定的影響，有時候跑高速提高車速有一定的去積碳效果，但已經硬化的積碳就會比較難以清除。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 「猛加油」要比「慢起步」好，這是為什麼呢

猛加油比慢起步好，因為猛加油可以減少擁堵，特別是從紅綠燈路口啟動的時候，最好可以以最快的速度達到道路的最大速度限制，以此確保不被後面的老司機催，同時減少道路口的擁堵。

一、交通事故的原因

按理來說，人們會按照常識判斷，汽車啟動在路口慢慢起步，是開車開的比較穩的人，發生事故會更少，交通安全系數更高。但實際情況並非如此，據美國保險商試驗所ul針對全球交通安全進行了一個評估，根據這家試驗所的評估，他們發現英國，德國這些倡導快速起步猛加油門的歐洲國家，反而在交通安全評分當中都是滿分。這是為什麼呢？原因就在於大部分的交通事故是因為判斷失誤，而不是因為速度的快慢。

❻ 「緩慢起步」和「猛踩油門」，哪種更傷車車主：還好做對了

隨著現在經濟的快速發展，買車的人越來越多，也相信有許多的車主都是剛拿到駕照就直接開車上路的。這樣的情況會造成我們對汽車的性能不太了解。

我們在等紅綠燈時，有些人起步可能會大轟油門，發動機發出咆哮的聲音，汽車提速也比較快。這其中會有一些新手司機會問：猛踩油門和緩慢起步，哪一種是正確的呢？

如果單純對於用車和發動機積碳形成方面來講的話，其實緩慢起步要比猛加油門更加地容易產生積碳了，所以也會更傷車。但是從安全形度來講還是緩慢起步的好，畢竟「十次事故九次快」這個說法不是沒有道理的。

對於發動機積碳的問題，我們可以在保養時處理一下，但是生命誠可貴，對於出行安全是第一位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 「猛加油」和「慢起步」，兩種起步方式到底哪個更傷車呢

「猛加油」和「慢起步」，這兩種起步方式到底哪個更傷車呢？我們今天就來聊聊這個問題。

從上面我們說的大家就可以看出來，盡管猛加油和慢起步對車輛都不會造成多大的影響，但是這兩種起步方式其實都不是最好的，最好的起步方式是在對周邊車況觀察清楚之後快速通過，這樣既可以保證自身的行車安全，同時也不會造成交通效率的降低。

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❽ 慢開車和猛開車，誰更傷發動機

汽車發動機非常脆弱，需要燃料來驅動。由於汽油的組成決定了即使在汽油完全燃燒的情況下，汽油中的烯烴和膠體也不能燃燒，所以發動機內積碳是不可避免的，只有通過駕駛員良好的駕駛習慣盡可能使燃料充分燃燒，從而延長發動機的使用壽命。碳，並且猛踩油門是一種高強度的操作，會對發動機造成損壞。如果長時間這樣做，發動機將處於高強度工作條件下，內部零件之間的磨合將會加強。

因此開得太猛，開得太慢對汽車都不好，車主需要把握好這個度。

❾ 開車起步猛踩油門好還是慢慢起步好

現如今買車的人越來越多，不少新手都是才考完駕照就已經迫不及待地開車上路了，不過，這也導致了很多新手對車子的性能和開車方法不太了解，而不好的開車行為對車造成的影響不可忽略。

其中不可避免的就是發動機積碳，而開車時的猛踩油門，可以讓發動機進行高速運轉，這樣能在很大程度上減少積碳的形成。

但如果是從安全形度上講，慢起步會更好一些，尤其是在路口等紅綠燈時，如果是猛踩油門，前方有車輛且車距較近時，很容易造成追尾事故。

即便是頭車，如果一些非機動車和行人不遵守交通規則通過路口時，猛踩油門的代價就太大了。

說到這里，相信大家都已經清楚要如何做了，其實這二者有利有弊，完全可以做到揚長避短，在遇到路口或堵車時，選擇慢起步，保證安全行車；

在道路寬闊，且沒有行人的道路上，我們完全可以猛踩油門來行車，減少一些積碳，也是一舉兩得了。