汽車轉向制動液多久更換

① 動力轉向液多久更換

汽車助力轉向油（動力轉向液）一般更換周期為兩年或四萬公里。經常山路的話兩年更換一次。
如何保養動力轉向系統
助力轉向是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也起一定的作用。就目前汽車上配置的助力轉向系統，大致可以分為三類：一種是機械式液壓動力轉向系統；一種是電子液壓助力轉向系統；另外一種電動助力轉向系統。不同類型的助力轉向系統保養也不同。
對於機械液壓式，平時的檢查一定要多注意儲液罐中的助力油不能缺少，此外，盡量別打死彎時間太長。平時，注意轉向時是否很沉，是否有雜訊等現象。如果有這樣的情況，請一定檢查類似油泵V型帶、內部壓力等方面的問題。
而電子液壓式，平時也要注意助力油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。對於電動助力系統，盡管結構相對簡單，但保養起來不是肉眼就能看透的；如果出現方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測量。

② 制動液多久換一次

制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。

制動液一般兩年換一次，由於制動液吸濕性強，最好避開雨季更換。更換時，嚴禁水和其它油混入，並一定要將制動液系統洗凈擦乾。盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產廠家的產品，確保質量可靠，性能穩定。

在種類選擇上，最好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。制動液具有吸水特性，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。

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注意事項

1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油後，會大大影響制動效果。應該及時更換。

2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。

3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警感測器性能是否良好，當剎車油不足的時候應及時添加，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

4、車輛在正常行駛中，

5、車輛制動出現跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。

6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

9更換制動液，一定要把原來的制動液清洗干凈，在加入新換的制動液。

③ 車輛制動液什麼時候更換

一般在40000~60000km或三年時更換一次。一旦發現剎車油中混有黑色絮狀物的時候，就要及時更換。
制動液具有很強的吸濕性，長期使用會產生氣阻，會影響制動效果，所以必須定期更換，一般來說按照年限更換就可以了，多跑1~2萬公里也沒有太大的問題。後橋的油同樣需要定期更換，機油、變速箱油、轉向助力油和防凍液都需要定期更換。

④ 汽車的剎車液，助力轉向液，汽油濾芯多久換一次

汽車的剎車液、助力轉向液一般沒有特殊的情況不需要更換，當你感到剎車、助力轉向效果靈敏度下降的時候再進行更換即可，而汽油濾芯和機油濾芯一樣每五千公里更換一次。

⑤ 制動液多長時間更換一次呢

一般家用車每行駛4萬公里或者3年左右更換一次，如果用車地區多陰雨，要把更換周期相應縮短，可以定期打開機艙蓋，查看剎車油是否有缺少的情況，如果補充了剎車油，沒過多久又出現剎車油缺失的情況，應該立即檢查是否有漏油。

注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸濕性，因此添加好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。

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剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣里含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。

不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

⑥ 汽車的火花塞丶轉向液,制動液多長時間換

火花塞一般可以5萬公里換一次
轉向液和制動液一般不用換，只需要補充，你可以再5萬公里的時候檢查一下這兩個液，如果質地好的話不用換