汽車手動多少轉省油

① 在開車時，發動機應該多少轉速才是最省油的

發動機最省油一般在2000-2500轉速之間 如果高速行車時速在90-100左右最省油此時專區在2500左右，各車有所差異，最後告訴你個秘密，手動擋的車空擋滑行一點不省油，帶擋空油門滑行相當省油，如果速度降下來適當加下油速度很快提上來的，也可以查看儀表盤的瞬時油耗。

但是，這個應該根據發動機特點來掌握，並不是說一定在某個轉速就是節油的，這么說是不嚴謹的，增壓發動機和自吸發動機工作特性都不太一樣，扭矩的輸出也不一樣，一般在1600到2200之間都比較省油。

綜合上述，開車省油就是感覺，只要車輛動力夠你升檔就是最適合的經濟轉速區。

② 手動擋的汽車一般在多少轉數下換擋最省油

一、手動擋一般起步後立即換2檔並達到2000-2500轉速最省油。

二、換擋省油方法：

1、平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就輕踩油門，車速提高後輕輕松開離合。（可以一邊踩油門，一邊松離合器）。也可以將松離合器的時間退後一到兩秒；

2、松開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。

三、注意事項：一檔的功能僅限於起步和掉頭，起步之後應立刻掛二檔，用一定的速度通過綠燈或匯入車流。

我們應該明白一點，手動擋 汽車 省不省油跟換擋真的沒有多大關系，換擋只是一瞬間的操作，對於油耗所產生的影響微乎其微。真正想省油，是要根據車速切換對應的檔位，並且保持穩定的轉速和速度。題主應該學會在多少轉數下切換檔位最合理，最順暢。一般情況下，升檔多是控制在2000轉左右，這個其實並沒有非常嚴格的標准，不過對於發動機來說，轉速越高燃燒越充分，積碳產生的幾率也就會小很多。

手動擋車型起步掛一檔，待轉速升至2000轉附近，就可以直接切換二擋，三四五檔位都是相同的操作。我們建議大家盡量提高換擋轉速，保持在2500轉以上最佳，這主要考慮高轉速可以保持發動機始終處於同一頻率上，不會出現轉速太低升檔，結果發動機轉速過低傳輸的動力嚴重不足，導致車輛行駛出現卡頓現象。

手動擋車型除了換擋要保持步調一致的轉速外，我們還需要控制好油門力度。很多新手朋友手腳配合不默契，出現檔位切換到位了，油門卻跟不上，或者油門踩下力度過大。前者會出現上面提到的卡頓現象，後者會出現車輛猛地躥出的問題，對於行駛平順性極為不利。要想控制並有效降低油耗，手動擋就必須在換擋操作上更加熟練，確保換擋過程發動機動力不會產生波動，換擋後油門力度保持穩定，我們從車內就可以明顯感知車輛的安靜程度。

手動擋檔位對應速度：一檔不高於20公里/小時，二擋位於20-40公里/小時，三擋位於40-60公里/小時，四擋位於60-80公里/小時，五檔位於80公里以上，六檔與五檔類似，適合更高速度值。我們在換擋時除了看轉速，也可以根據時速來選擇換擋時機，速度達到極限了，就該換擋了。減檔與升檔相反操作，根據速度減檔即可，速度越來越慢，我們就及時減檔，以確保足夠的動力輸出。

手動擋正常的換擋選擇是發動機轉速2000rpm左右，這算是比較通用的，以這個作為基準。

從油耗方面考慮，那麼換擋轉速適當降低對油耗是有利的。簡單來個例子，正常30kph時2擋對應轉速2000轉升三擋，如果升檔提前一些，27kph2擋對應1800rpm升三擋，那麼在27-30kph之間，後者的擋位更高，發動機轉速更低，油耗經濟性越好。

手動變速器升檔rpm越低，油耗經濟性越好，同樣的車速下擋位越高，轉速就越低，可以達到省油效果，考慮油耗效果，那麼降低升檔rpm，大概1300-1800rpm之間，注意不要太低的轉速升檔，升檔後rpm會降低幾百rpm，如果升檔前轉速太低，升檔後rpm可能會低於怠速轉速，容易對發動機造成傷害。
車速方面也可以進行相應的提前，假設正常是20kph升2擋，30kph升3擋，40kph升4擋，那麼提前換擋，15kph升2擋，25kph升三擋，35kph到四擋，一定程度的提前，對油耗有著積極的影響。

實際駕駛過程中，無論是看轉速也好，車速也罷，早點升擋是對油耗有好處的。

對於沒有經常或者是沒有開過手動擋 汽車 的人剛開始可能還不怎麼了解怎樣操作手動擋 汽車 換檔位合適、。現在駕駛手動擋 汽車 的司機師傅剛開始很多的人還不怎麼了解手動擋 汽車 什麼時候換檔省油和發動機在多少轉速換檔最合適。

我作為開手動擋 汽車 的人、可以給你說一下我駕駛手動擋 汽車 的時候怎麼換檔省油和發動機多少轉速換檔最為合適。一般我們駕駛手動擋 汽車 的時候、啟動 汽車 、系好安全帶、放開手剎、掛入一檔起步、發動機轉速在1000轉速以上、這樣就可以保證 汽車 平穩的起步了、等 汽車 發動機轉速到1200至1500轉的時候就可以換到2檔、再到發動機轉速到1500至1800的時候就可以換3檔了、換456檔位的發動機轉速在1800到2500轉的時候換檔是最為省油和最為適合的、 汽車 發動機的轉速和車速是對應的。

用這樣的方法來操作手動擋 汽車 換檔是既省油、也不傷車。以上就是我開手動 汽車 的個人經驗。歡迎大家在評論區留言互動交流

大致應該是最起碼過了2000轉加檔，但還是要看發動機和變速箱調教的，只能自己憑經驗摸索，駕校教的絕對不符合實際駕駛。

③ 汽車的時速或者轉速多少省油

當前國內油價還在高位運行，加油也就成了用車成本中最大的一項內容。去了各類車型的論壇貼吧，發現大家都不約而同地提出一個問題：我的車在跑多少時速時最省油呢？ 首先是排量，大排量的發動機的動力儲備往往在高速時得以體現。渦輪增壓發動機轉速在1500-2000轉時輸出最大扭矩，自然吸氣發動機轉速在2000-2500轉時能輸出80%的最大扭矩。綜合發動機功率和扭矩的輸出工況，普遍認為在上述轉速時的發動機為最省油狀態。 其次是風阻，據研究顯示汽車達到80km/h之後，有60%的功率都是去克服風阻。汽車速度越快，其行駛中的風阻越大。 家用車風阻系數0.35左右 以下是匯集各類車型論壇，從眾多網友實際用車中得到的最省油時速，僅供參考。 1、渦輪增壓發動機。車輛變速箱在最高檔位，發動機轉速在1500-1700轉，考慮上風阻，那麼根據排量不同，其最省油的速度如下： ①、1.0T排量，時速60-70km最為省油 ②、1.2T-1.4T排量，時速70-80km最為省油 ③、1.5T-1.6T排量，時速在80-90km最為省油 ③、1.8T-2.0T排量，時速在90-100km最為省油。

④ 汽車轉速多少轉最省油

汽車轉速一般是1500-2500才合適的，相對來說比較省油：1、正常冷車怠速一般在950-1300轉每分鍾左右，但不同車型會有一些差異；2、普通路面1200轉起步比較合適，爬坡或車輛負載比較大，可以適當提高轉速，冬季最好在起動前預熱，一般預熱一分鍾，起動轉速最好不超過2000轉，不然會對發動機不利的；3、轎車的冷熱車怠速與變速箱保持位置之間沒有關系，它與環境溫度密切相關，冬季氣溫越低，冷車怠速越高，水溫約為0度，約1500轉\/分鍾，夏季冷車水溫20度，空轉速度約1000，熱車的怠速可能對每個汽車系統略有不同，主要與設計有關。

⑤ 手動擋多少轉速最省油

手動擋的車在1000轉至1500轉的時候是最省油的 。