汽車空調乾燥瓶多久換

A. 汽車空調製冷劑應多久更換一次

汽車空調製冷劑的更換沒有固定的時間判斷空調製冷劑是否需要更換

1、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

2、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

3、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

4、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

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低壓端加註製冷劑方法：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0．4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。

6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r／min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0．147～0．192MPa，高壓側壓力應為1．37～1．67MPa

B. 請問轎車空調的乾燥瓶，壞了會有什麼現象他多長時間需要更換一次謝謝

乾燥過濾器壞了，最常見的是臟堵，也就空調系統管路內的雜質或者水分結冰把管路堵死了；管路堵死之後，要麼製冷效果急劇變差，要麼就無法正常製冷。

空調即空氣調節器（Air Conditioner）。是指用人工手段，對建築或構築物內環境空氣的溫度、濕度、流速等參數進行調節和控制的設備。

一般包括冷源/熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括，製冷主機、水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣狀態，使目標環境的空氣參數達到一定的要求。

空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如「空調病」等，需要慎用。

普及：

但說到空調可以普及，主要是通過電影院。大多數美國人是在電影院第一次接觸到空調的。20世紀20年代的電影院利用空調技術，承諾能為觀眾提供涼爽的空氣，使空調變得和電影本身一樣吸引人，而夏季也取代了冬季成為看電影的高峰季節。

隨後出現了大量全年開放的室內娛樂場所，如賭場、室內運動場和商場，這些都得歸功於空調的出現。

C. 為什麼汽車上更換空調壓縮機後必須更換乾燥罐

汽車上更換空調壓縮機後必須更換乾燥罐，因為乾燥罐起到過濾臟物的作用。新壓縮機運輸過程中不可倒置和碰撞，到達現場後不要馬上打開管塞。重新通電復查一遍壓縮機的狀態，並注意節流裝置和過濾器是否有堵，以確定更換壓縮機時是否需要一並處理，特別是干噪過濾器。

汽車乾燥罐一般出現在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。

壓縮空氣進入空氣預冷器預冷並除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經氣水分離器分離並由自動排水閥將水份排出，而乾燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫後輸出，即為處理後的乾燥空氣。

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汽車乾燥器作用：

（1）貯液作用：貯液是用來貯存和供應製冷系統內的液體製冷劑，以便工況變動時能補償和調劑液體製冷劑的盈虧。一般說來，空調系統開始工作時的負荷量大，要求製冷劑的循環量也大，當工作一段時間後，負荷將減小下來，所需的製冷劑量相應地減少。

因此，負荷大時，貯液器中的液體製冷劑補充進來，而負荷小時又可將液體製冷劑貯存起來。同時，由於開啟式壓縮機和橡膠連接軟管，有一定的製冷劑泄漏，貯液器還可彌補系統中製冷劑的微量滲漏。

（2）過濾作用：製冷系統中的各個部件在出廠前應進行嚴格的清洗和乾燥，但是在安裝管路時，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產污物，如氧化皮之類，製冷劑本身也不那麼干凈，壓縮機運行時的粉末磨屑等等。保證製冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。

（3）乾燥作用：用來吸收氟里昂中的水分。水分來源於製冷系統乾燥不嚴格，或製冷劑中溶解的水分。水分的存在有可能造成「水堵」。另一方面，氟利昂極易溶於水形成一種酸性物質，進一步腐蝕空調管道。

D. 你好，請問更換汽車空調壓縮機必須更換乾燥瓶嗎

你好，必須更換，乾燥瓶起到過濾臟物的保護壓縮機

E. 汽車空調的乾燥劑需要更換么

1．製冷劑回收加註機的功能

一般汽車空調設備具有以下功能：可以滿足日常維修需求，即回收、凈化、抽真空和加註4種功能。回收功能，要能收集汽車空調內的製冷劑R12或R134a。凈化功能，就是能將從空調系統中抽出來的製冷劑用乾燥過濾器進行處理，除去其中的雜質如固態顆粒物、冷凍油、水分和空氣等，以便重新利用，這一功能也叫再生。抽真空功能，就是將空調系統中的空氣和水分徹底抽出來。加註功能，就是依靠電子計量系統或稱重感測器等技術，實現製冷劑的定量加註，此過程也可人工

操作，以滿足不同需要。

2．製冷劑回收加註機的一些特殊操作

製冷劑回收加註機的使用方法並不復雜，一般只要按照說明書的要求操作，空調維修工作中的基本問題都能解決。維修技術人員要保證維修質量，保證空調維修設備能夠正常運行，對於一些相對特殊的操作，還需要加以重視。

（1）乾燥劑的更換和循環使用

乾燥劑經過一定時間的使用，因水分太多會失去乾燥作用，會使製冷劑回收加註機的部分功能發揮不了作用，這時需要更換乾燥劑，或對乾燥劑進行除水。拆開擋板，排出廢油和製冷劑之後，松開緊固螺栓，拆卸法蘭即可更換乾燥劑。注意不要將原有的乾燥劑放入微波爐內加熱去濕氣後重新使用。

（2）保證回收系統正常運行

在回收系統工作時，要經常檢查定量瓶內製冷劑的量，如果定量瓶內製冷劑的量太多，繼續回收的製冷劑應排入另外設置的專用儲液鋼瓶內，防止出現設備受損和污染環境的情況。

（3）向儲液瓶補液

當補液瓶中的製冷劑量太少（無法完成一輛車的製冷劑加註）時，需要及時補液。補液一般有2種方法。①將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到進液口上，打開鋼瓶閥並按下設備上的補液開關，即可通過回收系統向儲液瓶內補液，當瓶內製冷劑量達到額定標准時，設備將會自動停機。②將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到儲液口上，打開鋼瓶閥，再打開儲液閥和放氣閥，即可不通過回收系統而直接向定量瓶補液。補液結束之後應將鋼瓶閥關閉，防止製冷劑泄漏。

F. 汽車空調製冷液多久更換一次呀

汽車空調製冷劑的更換沒有固定的時間判斷空調製冷劑是否需要更換
1、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。
2、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
3、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。
4、察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

G. 汽車空調乾燥瓶壞了怎麼維修

如果乾燥過濾器壞了，最常見的是臟堵，也就空調系統管路內的雜質或者水分結冰把管路堵死了；管路堵死之後，要麼製冷效果急劇變差，要麼就無法正常製冷。
只要汽車空調沒有維修過、沒有加過製冷劑，就不需要更換。
乾燥過濾器的作用是「過濾系統管路內的雜質」和「吸收系統管路內的水分」。
一般，如果汽車空調發生過冷媒泄漏，維修後要把乾燥過濾器更換成全新的，以確保系統管路內沒有過多的水分以及清除雜質。

H. 汽車空調乾燥過濾瓶與空氣接觸多長時間應該便換

你好，建議按照保養手冊進行， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案，謝啦！

I. 汽車空調乾燥瓶怎樣判斷壞了

你好
我認為乾燥瓶就是起到吸收水分的作用，只要是空調管道不是很臟，乾燥瓶不堵，就不用換。但考慮到空調的正常使用，一般保養的時候換掉，因為裡面有過濾網，一般臟東西都會殘留在裡面，我們車隊的乾燥瓶用了快10年了都沒有換過，呵呵。

J. 汽車空調乾燥瓶什麼時候才需要跟換

汽車空調系統中有一個部件稱之為「乾燥過濾器」，就是所謂的「乾燥瓶」。
如果乾燥過濾器壞了，最常見的是臟堵，也就空調系統管路內的雜質或者水分結冰把管路堵死了；管路堵死之後，要麼製冷效果急劇變差，要麼就無法正常製冷。
只要汽車空調沒有維修過、沒有加過製冷劑，就不需要更換。
乾燥過濾器的作用是「過濾系統管路內的雜質」和「吸收系統管路內的水分」。
一般，如果汽車空調發生過冷媒泄漏，維修後要把乾燥過濾器更換成全新的，以確保系統管路內沒有過多的水分以及清除雜質。