㈠ 報廢汽車回收屬於哪種行業
報廢機動車(汽車)回收拆解標準的說法屬於廢棄資源綜合利用業,這個是比較准確的說法。
㈡ 做汽車行業什麼最賺錢
1、汽車報廢公司。
這個絕對是首當其沖的高利潤暴利行業,舉個簡單的例子,私家車報廢一輛車大概就是三兩百元,而大貨車報廢六七百元一噸,但是市場價這種基本都是2000元/噸,看看這個差價,一個市級大概只有兩三家報廢公司,幾十上百萬輛車,你想想怎麼可能不賺錢呢?
2、汽車改裝廠。
對於很多人來說,買車不費錢,而改裝車相當費錢,不僅因為改裝的配件有些很貴,而且改裝廠的各種門道特別多,一個好的改裝廠業務特別多,利潤也是相當驚人的。
3、汽車美容整形噴漆店。
這個行業也是利潤很大的,因為成本非常低,主要就是一個技術活,比如,簡單的保險杠整形噴漆,同樣的材料和工序,熟人的話可以收你60元或者80元,而陌生人的話則可能收你200元,甚至是300元。
4、保險公司定點維修店。
對於普通的汽車維修來說,客觀講真的賺錢不多,配合著利潤空間有限的汽車保養等,加起來也很少;但是,與保險公司合作的汽車定點維修店可就不一樣了,不僅因為事故車特別多,業務比較繁忙,而且保險定損裡面有很多門道,常年合作的維修店哪個不賺個盆滿缽滿的。
5、二手車行業。
近期針對二手車三元催化事件等給大家寫了不少內容,但還是想說,二手車賣好了相當賺錢,這個行業利潤空間特別大,一輛車少則都是賺個幾千塊,多則上萬甚至是幾萬。
㈢ 我家想買個新車,想把舊車報廢了,哪裡有比較正規的報廢車輛的公司啊
一般一個地方不會有太多的機動車輛報廢公司。所以你可以直接去當地車管所詢問。機動車輛報廢公司是由公安部門認定的。
㈣ 廣州市報廢汽車公司哪家最好!
廣州市金屬回收公司最好。廣鋼集團的,政府指定報廢汽車單位。
㈤ 汽車報廢服務哪家好
長春市報廢汽車回收中心有限公司不錯。
長春市報廢汽車回收中心有限公司於1991年01月11日成立。法定代表人曲秀華,公司經營范圍包括:報廢汽車、廢舊金屬、建材、報廢設備、金屬材料、廢舊物資再生利用,經銷有色金屬,普通貨運,房屋租賃,場地租賃(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)等。
汽車報廢需要的手續:
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平台提出報廢老舊機動車政府補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平台申領政府補助。審核合格後,由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
㈥ 成都報廢汽車哪個公司好在這方面,可有了解過
據我所知,興原再生不錯,在行業內,擁有非常好的評價,選這里沒問題。
㈦ 開一家汽車檢測跟報廢汽車行業前景
前景不錯。
根據新國標規定,除了尚處在六年免檢范圍內的汽車外,其他汽車均需每年或每兩年檢測一次,有的甚至需要半年檢測一次,這在一定程度上保障了機動車檢測站的基礎業務量。機動車保有量逐年增加是不爭的事實,預計2050年前後,汽車保有量將增長至5.0~5.5億輛。機動車保有量的持續穩定增加,給整個機動車檢測行業的發展也打了一針強心劑。
汽車拆解產業鏈以拆解環節為中心,向上游延伸至報廢車的回收、拍賣,向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用,對保護環境、節約資源、推動循環經濟具有重大意義。目前拆解廠的盈利模式大致可以分為:政府補貼、零件再造、變賣材料三個部分:零件再造、變賣材料、政府補貼。
㈧ 汽車到了報廢年限,找哪個公司來報廢好
汽車報廢需要到公安交通管理部門指定的機動車回收企業和車管所辦理相關手續。填寫申請表,機動車回收企業確認機動車解體,出具報廢汽車回收證明,在機動車解體後七日內將申請表、登記證書、號牌、行駛證和報廢汽車回收證明副本交回車管所。車管所開具機動車注銷證明書,報廢手續完成。
報廢車就是達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
當汽車行駛里程達到60萬公里等條件時,應送到有資質的企業拆解報廢。拆解下來的發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等五大總成禁止違規出售,應作為廢金屬強制回爐,車主可領到回收廢金屬的報廢殘值。違規處置報廢汽車,以及未取得報廢汽車回收企業資格認 定,擅自從事報廢汽車回收活動的,將面臨沒收違法所得和罰款2000元以上2萬元以下的處罰。
㈨ 報廢汽車回收拆解屬於什麼行業
報廢汽車回收拆解屬於再製造產業。
再製造產業是將原材料生產加工成為產品的一種生產活動的統稱,再製造產業則是指在原有產業的基礎上,將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業。它是以產品全壽命周期理論為指導,以實現廢舊產品性能提升為目標的一種產業。
而報廢汽車回收是指有車單位和個人將其報廢汽車交給特定的單位,由該單位按照國家有關規定進行收購。企業進行收購以後廢舊汽車利用技術手段進行修復和改造,因此報廢汽車回收拆解屬於再製造產業。
(9)汽車報廢哪個行業最好擴展閱讀:
我國報廢汽車回收拆解行業發發展規模:
從20世紀80年代起,隨著汽車在國內的普及,我國報廢汽車拆解行業開始成立,到現在為止,已經初顯規模。截止2014年底,全國報廢汽車拆解基地已經達到了597家,同比增長3.65%,己經成立回收網點2432個,同比_長1.4%。
目前,各地積極配合報廢汽車的處理工作,超過80%的縣級區域都設置有報廢汽車回收網點,有力地推動了報廢汽車行業的發展。
隨著我國報廢汽車行業規模的不斷擴大,政府對報廢汽車回收工作的支持力度不斷加大,報廢汽車回收量也與日俱增。
參考資料來源:網路-再製造產業
㈩ 做汽車報廢處理行業好不好做
報廢客車回收量最大
根據商務部市場體系建設司公布的數據顯示,2019年我國汽車回收按照車輛類型分,客車回收數量為138.7萬輛,同比增長17.1%。貨車45.3萬輛,同比增長18.9%。掛車5.5萬輛,同比增長29.3%。專項作業車2.8萬輛,同比下降1.4%。2020年1-2月份,客車回收數量為8.9萬輛,同比下降48.3%;貨車2.1萬輛,同比下降56.4%;掛車0.4萬輛,同比下降25.1%;專項作業車0.1萬輛,同比下降53.0%。
——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國報廢汽車回收行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。