兩座新能源汽車哪個安全性更好

『壹』 2座純電動汽車哪個品牌好

2座純電動汽車，歐拉是比較好的。作為2座純電動汽車，歐拉在車身尺寸沒有變化，長寬高依舊是3495/1660/1560毫米，軸距2475毫米。

中高配黑貓採用的是16英寸鋁合金輪輞，輪輞造型也和老款相比有所變化。輪胎規格為175/55 R16，而低配車型則是15英寸的鋼制輪輞，不過也同樣可以選裝鋁合金輪輞。

歐拉的車尾部分的藍色區域和車頭的白色區域相呼應，尾燈則採用了圓角矩形，和車頭形成了明顯差異。後備廂開啟按鈕隱藏在了車尾LOGO當中，類似嘆號造型當中的圓點就是後備廂開啟按鈕，只不過個人感覺logo位置和後備廂拉手之間的距離有些稍遠，如果可以下移一些肯定會更加方便。

『貳』 安全性高的幾款新能源車有哪些

消費者購買新能源車型除了看中顏值與續航里程之外，還有一樣很重要的參考因素那就是安全性。新能源車型的安全性應該要比燃油車型更好，畢竟新能源車型的研發更晚並且款型更新。那麼安全性能高的幾款新能源車型是什麼呢？一、領克01 PHEV領克01的插電混動版本車型的安全系數為滿分，很重要的一點是這款車有一個好的搭檔沃爾沃。並且這款車定位於高端豪華車型，碰撞測試的成績為優秀。背靠著沃爾沃的安全技術與理念，領克01拿到優秀的成績毫無意外。二、比亞迪唐DM比亞迪唐是首款五星的新能源汽車。在新能源車型安全性飽受爭議之下比亞迪唐將安全技術發揮到極致，五星的成績也給比亞迪的技術部門打了一劑強心針。這款車除了安全性好之外在動力方面也名列前茅，在市場上獲得了許多忠實的消費者。 隨著近幾年新能源車輛的持續火爆，越來越多的人開始入手新能源汽車，但是新能源車自燃的新聞頻頻登上頭條，讓很多准備入手的車主望而卻步，大家對新能源車輛的安全系數的關注度也隨之提高，那麼究竟哪些車的安全系數高呢？青椒在此給大家介紹幾款：1、領克定位高端豪華的領克基於CMA基礎模塊架構打造，設計之初就將「全域安全」的理念考慮在內。最近在測試中安全系數達到了驚人的滿分，尤其是碰撞測試中成績十分優秀，不愧含有沃爾沃--全球安全性最高品牌的基因。作為吉利與沃爾沃的合資品牌，一經面世就吸引了世人的焦點目光。2、比亞迪唐DM作為比亞迪旗下的旗艦版SUV，大空間，高顏值，時尚的配置，強勁的動力，可謂在汽車市場引起了不錯的反響。比亞迪唐DM完成了C-NCAP的碰撞試驗，包括100%正面、40%正面、側面碰撞和鞭打實驗，每一個碰撞項目都沒有明顯的缺陷，以優異的成績完成了碰撞試驗。3、特斯拉model 3作為16年發布的爆款車型，基於Model S和Model X的先進結構，Model3以其親民的價格迅速獲得市場的認可，成為美國新能源市場的佼佼者，最近特斯拉的上海工廠建設進度很快，大大超過人們的預期。Model 3不僅各個類別和子類別中獲得全五星安全評級，並且NHTSA的測試還顯示，Model 3是有史以來接受測試車輛中人員受傷概率是最低的車輛之一。 作為一名初次購車的消費者，在選車過程中很多時候會陷入迷茫狀態，甚至會害怕選錯一款不適合自己的車，尤其當下新能源市場快速增長，國家各類政策導向於這片「陌生」的領域，車企更是利用各種奪人眼球的科技配置吸引消費者，好比超大屏幕、自動駕駛、智能互聯等等一系列高科技，但在大多數深耕車壇的車友看來， 這更像是種宣傳手段，新能源車系重點不是落在科技，而是至關重要的安全。前陣子，自燃事件頻頻登入大家視線，國內幾家知名車企似乎一夜之間中了邪，輪流發生自燃個案， 這必然也成了網民們的口舌之戰，一片罵罵咧咧的吵著「最擔心的自燃發生了，電動車不安全」，另一邊也炸開了鍋「個案個案，別打翻一船」，反正南北風倒向直到現在依然未停歇，所以，新能源安全性就這么不靠譜嗎？老實說在買車的道路上，如果你被電動車的配置蒙蔽了雙眼，這過程是不完美的。好比有朋友說新能源車自動駕駛已經很普及了，傳統燃油車做不到。實際上，自動駕駛目前還只是輔助系統，作為司機並不能高枕無憂，在車上一覺睡到家，況且即便是特斯拉、蔚來這類新勢力品牌，標記的自動駕駛也不能作為安全標准來看，畢竟他們在測試的過程中，同樣涌現少需要解決的問題，好比換道需要長時間等待，復雜路況無法抉擇以及全速下高速匝道等等。再來，目前自動駕駛分為五個級別，大多數廠商處於L2級別，是級別中最低的車系。且自動駕駛依賴於數據，只有未來真正意義上廣泛運用，以及道路升級後，這項技術才能更安全可靠。但所指出的這一切僅僅是提醒消費者不要盲目選車、用車，根據自身需求來看，新能源能夠直接上牌以及多項科技配置輔助，此外，也有重視安全性能的車款可供大家考慮，如果對用車安全要求較高的朋友，下面這幾款不妨參考看看。 騰勢500： ：對騰勢不陌生的朋友，必定了解這個含著「賓士」「比亞迪」的金鑰匙出生的額汽車品牌，註定是走高端路線，也確實沒錯，光看售價就已經將近30萬起步了。不過該車最好的地方是，在安全系數上評價不錯，曾經也是獲得C-NCAP五星碰撞安全的榮譽，並且也進行電池組等原件系統，浸水、短路等相關故障測試，騰勢的防水等級達到了IPX7級別，安全配置上剎車優先、低速行人警告、胎壓監測、6/8安全氣囊等等一應俱全。 比亞迪唐DM：國產車中比亞迪唐DM安全性能上絕對是頂尖水平，在C-NCAP碰撞評測中榮獲五星標准，安全輔助分數佔比15%，除最低配外均配置了AEB，並且均有6顆安全氣囊，對得起「公里坦克」這個稱號。此外，輔助駕駛配置上，除了低配外，全系標配ADAS，包括了ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDWS車道偏離提醒、遠近光燈智能切換、以及交通標識識別等等，也給駕駛員提供了出行便利與安全。 北汽EX3：大家都在調侃北汽EX3是由內而外都相當安全，比如長相宛如「倉頡」的面容，在大晚上兩期大燈確實有些凶橫，而在內置安全上，也是相當值得關注。北汽EX3 採用了超級電控電池管理系統，能夠實時監測調節保護電池，並且車身剛度比例高達55%，A、B柱的強度更是達到1500MPA以上，能夠承受13噸以上的壓力。此外，配置了6顆安全氣囊、十項ADAS、六項目車身穩定控制，給用戶提供了高強度的安全堡壘。買車不僅僅為了便利，還要重視安全，特別是當下眾多新能源車問世，在安全性能上必然更加備受關注，豐富配置可以要，但安全配置不能少，嚴苛的實驗標准加上可靠的主被動裝置，才能讓消費者每一次出行都能安心。 @2019

『叄』 微型電動小汽車哪個品牌口碑好

電動微型汽車品牌排名如下說明：微型電動汽車的主要關注點是價格、續航和設計，車輛的車身強度標准都比較低，敢於公布車輛高強度鋼用量（比例）的極少，下面的順序基本就是綜合品質由低至高的順序，也是價格的大致排序。

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

1、五菱宏光MINI

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

這台車銷量目前是第一、品質應當是倒數第一名，熱銷的基礎正是不錯的設計和足夠低的價格；汽車車身是有過詳細拆解分析的，前後都基本沒有高水平高的碰撞防護，底盤和車身看起來也挺「消薄」。不過普通版起售價畢竟不足3萬，NEDC的續航分別為120、170km，全部不支持快充，這台車基本算是「微電」的標准，也就是高水平的老年代步車。

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

2、奇瑞QQ冰淇淋

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

這台車的水平如何不好評價，因為目前還沒有正式上市，車身標准、續航里程都還是謎，重點是價格也沒有確定；但是這台車高度模仿了宏光MINI，基本就算是山寨車了，所以價格應當也不高，預計也沒有快充且續航里程充其量200公里左右。所以奇瑞冰淇淋可以排在第二名，作為短途通勤「買菜車」還是可以用一用的。

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

電動微型小汽車哪個品牌的好，有沒有哪個安全

3、上汽科萊威

該車也是雙門設計、有兩座和四驅選項，曾經的價格也比較高，但現在的實際價格可以跌破4萬；NEDC續航超300公里，實用性顯然是超過宏光MINI的，如果奇瑞冰淇淋沒有相當的續航里程，面對科萊威也沒有什麼競爭力可言了。至於外觀設計也可以給出好評，相比宏光MINIEV要顯得圓潤可愛一些。

4、奇瑞eQ1（小螞蟻）

在雙門兩座微型電動汽車中，eQ1的價格是偏高的，主力版本總要6-8萬，中低配續航里程為301公里、高配NEDC 408公里；如果喜歡這台車的設計風格則建議考慮低續航版本，因為這種上高速都會有些不安的車不需要很長的續航。至於車身結構標准也是偏差一些的，其底盤結構中焊接的方管一度被嚴重吐槽。

5、長安奔奔e-Star（新款國民版）

這台車的價格低於eQ1，基本重合了宏光MINI，但車身用料標准卻要高出不少，相比eQ1也是有優勢的；因為奔奔是有燃油版的、雖然停產了，也就是說這台車不是單獨開發的、低標準的微型電動車。NEDC續航低配為150km、高配301公里，性價比也要超過宏光MINI等車；但是這台車採用了五門五座的設計，在微型電動汽車中的實用性最高，不過也缺少了一些個性。

『肆』 新能源汽車哪個牌子好

新能源汽車推薦：、漢、小鵬汽車P7、特斯拉 Model 3、Taycan、秦Pro。

1、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

『伍』 國產新能源車，哪輛安全性最高

歐拉R1就是安全性十分不錯的電動小車！10年平台研發，斥巨資打造，500餘位全球專家參與，讓中國首個電動車專屬平台——ME平台真正做到了路上一分鍾，背後十年功！基於此平台打造的電動小車歐拉R1，匯集了保定哈弗研發中心和蜂巢能源研發中心、日本技研的造型、印度技研的電氣架構、德國和美國研發中心的前沿技術研究等國際頂尖智慧結晶！更集合了博世，博格華納，科士達，聯合電子等全球核心供應商，真正實現了歐拉R1的高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質！為ME平台和歐拉R1點贊！

『陸』 5萬左右的新能源汽車推薦

5萬左右的新能源汽車推薦：寶駿E100、奔奔EV、寶駿E200、比亞迪e1、東風風神EX1。

1、寶駿E100

官方指導價：4.98-5.98萬

對於一款短途代步電動車來說，落地四萬左右的寶駿E100性價比還是蠻高的，相比常規車型它有很多不足的地方，但不得不說在城市交通擁堵或者車位緊缺的情況下，小巧的車身就有很大的優勢了，應付日常上下班、接送孩子還是綽綽有餘的，而且250km的續航大概也就兩三天一充。

『柒』 小型電動汽車哪個牌子好，質量靠譜的

十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里佔有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很扎實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。