吉利汽車和日產哪個安全性更好

㈠ 日產逍客和吉利繽越哪個更值得推薦

日產逍客和吉利繽越車型相比，個人認為預算足夠，從可靠性，品牌知名度還有保值性來說還是逍客適合，側重於車子價位，從實用性來說吉利繽越適合。

㈡ 日產車與吉利哪個安全系數更高一點

看具體的車型了，每個車輛在中國的CNCAP碰撞都有對應的成績和分數。但聽做二手車的朋友普遍反應，日產的車剎車偏軟是普遍問題。吉利因為收購了沃爾沃品牌，沃爾沃在安全方面的技術全面植入吉利車型中，相比更安全，但也分車，比如旗艦車博瑞有沃爾沃的安全技術。

㈢ 日產勁客和吉利繽越哪個好 誰更值得入手

買汽車是現在很普遍的一件事情了，因為現在的時代變好了，大家的生活水平也上來了，所以很多家庭中也可以買得起汽車了，不過，對於不懂車的人來說，不知道 日產 勁客 和 吉利 繽越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）哪個好，那麼，就不能做出選擇了。

一、日產勁客VS吉利繽越外觀 h2

日產勁客和吉利繽越哪個好，日產勁客外觀時尚動感，橙色尤其拉風吸睛，加上一些外觀裝飾件會更好看。側面線條流暢，正面時尚，後面高位剎車燈醒目。男女開都合適，都時尚。吉利繽越就是喜歡這個車,就是沖著外觀去買的。

二、日產勁客VS吉利繽越內飾

日產勁客設計合理，可以盲操，不易誤操作，內飾中控部分和 新軒逸 一樣。設計合理，可以盲操，不易誤操作，內飾中控部分和新 軒逸 一樣。吉利繽越用料還算可以,做工也不錯,還可以,做工還算精細。

三、日產勁客VS吉利繽越空間

日產勁客前排空間沒問題，我175的身高，老婆坐副駕駛說我頭部空間蠻大的，後排提車到現在還沒有坐過人，不過目測後面坐3個體重120以內的成年人還是沒問題的。吉利繽越本人一米八,前排空間很好。後排也還可以。

上文告訴了你們日產勁客和吉利繽越哪個好，給你們在兩款車的外觀內飾和空間三個方面進行了一個比較，俗話說的好有比較就有好的一方，所以，你們可以根據文章里比較的這些知識做一個判斷。

㈣ 家用汽車，在猶豫買吉利繽越還是日產軒逸！

這兩款汽車都是非常不錯的，但是從家用的角度出發，感覺還是日產軒逸比較好，因為它的銷量非常的不錯，而且這款車子，它的舒適性非常好，相當於一個移動的沙發，家用也非常的合適。

㈤ 東風日產和吉利繽越哪個質量好

東風日產。
1、製作技術。東風日產採用的是最新的製造工藝，而吉利繽越採用的是傳統的汽車製作工藝，所以東風日產的汽車質量更好。
2、材料。東風日產汽車使用的是上等金屬材料，吉利繽越採用的是中等金屬材料，所以東風日產的汽車的外殼更加堅硬。

㈥ 吉利博越和東風日產軒逸

當然，可能根據安全系數的評估無法得到實際結果，那國產車與日系車的安全系數到底大不大？我們通過一起交通事故來作為參考，就在前段時間，有一輛吉利博越追尾日產軒逸，差距不是一般的大，網友：後悔買這款車了。
在道路上沒有出現堵車現象，再加上天氣晴朗，能見度非常高，按理來說怎麼都不可能出現追尾事故。仔細一看才知道，原來在日產軒逸車上貼著一張「新手出沒，擅長剎車」的貼紙，而且車輛還沒有上牌。

原以為這些貼紙都只是開開玩笑，結果卻真實地發生在生活中，在發生猛烈撞擊後，這輛軒逸的後備箱幾乎被撞平了，各種各樣的零件散落一地。還有網友調侃：「吸能超贊的哇，都快把自己吸沒了，和塑料玩具一樣真的佩服，整塊玻璃都碎了」。

很多人都覺得這起交通事故比較嚴重，我們再來看看吉利博越，雖說受到不小的撞擊，但從結果上來看，除了前機蓋稍微變形，右側大燈、水箱、翼子板受損之外，基本沒有大礙，從這起交通事故的損傷程度便能直觀的看出國產車與日系車之間的差距。

在用料與安全性方面，日系車與國產車還是有一定差距，因為省油必須要控制車重，若想要控制車重，必須控制用料，這也造成這次碰撞結果存在很大的差異。
當然，不同的消費者對車輛的需求不同，有的人看重汽車安全性，有的人看重汽車經濟性，所以當我們在買車時，一定要三思而後行，即便現在的汽車價格在慢慢變低，但買車不是兒戲，安全更是重中之重。

㈦ 吉利s1和日產騏達哪個好

吉利s1和日產騏達相比個人認為還是日產騏達好一些，車子保值性還有質量可靠性方面騏達相對更有優勢一些。

㈧ 如今的國產汽車品牌中，哪個品牌的安全性是最棒的

我自己有台豐田雷凌，開了三年。最近給我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自動頂配，說實話，配置比我的豐田高了不是一點半點，車做工也很不錯。唯一區別可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的雙離合，低速（40以下）雙離合有頓挫感，cvt表現好一些。其他的都差不多，甚至國產表現更好。

國產5大大家。奇瑞，比亞迪，長安，吉利，長城。口碑奇瑞第一，叫好，國內賣像不咋的，4兒子懂子，但是很多人不懂車。比亞迪，節能環保，能源等等都在自己努力中。吉利感覺收了沃爾沃把自己份量抬高了，光環可能害了他。長安也是穩步前行中。長城聽說和寶馬要接親。長城和吉利感覺還有地震。

從二手市場十萬公里車來看，國產車裡面榮威,350，360，i5,和啟程D60，r50質量和保值率最好，榮威5501.8增壓的就垃圾，燒機油，h6保值率一般，2萬多能買到13年的，1.5T油耗高，帝豪保值也不行，15年自動頂配不到4.5萬，12年的自動2萬多，手動一萬多，說明銷量大的不一定是最好的車，其實，長安和比亞迪質量還是穩定的，只是比亞迪設計不行，還有，渦輪發動機燒機油在十萬公里後，勸大家不要買渦輪增壓的車型，不管是大眾奧迪還是別的車，都有十年後車檢過不了環保的危險。

㈨ 吉利帝豪GL和軒逸相比到底哪個好

日產的軒逸算是日系同級車里銷量最好實用性最強的一款車，乘坐舒適性相當不錯，缺點就是安全配置低，而吉利帝豪的銷量相當不錯，是轎車里唯一與合資車型正面銷量PK的車型，銷量巨大保有量高，後期維護保養都是比較省心的，配置豐富。相比來說吉利帝豪還是性價比稍微高一點。

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構 GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

特性

帝豪以「穩健、尊崇」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現有車型還處於追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。

劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰經驗於一身的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態度為經銷商合作夥伴提供優質服務。

㈩ 吉利繽瑞VS日產軒逸，那個更好

個人建議選擇吉利繽瑞，因為我曾經在日產四s店工作過。軒逸，有一個通病就是當變速箱過熱的時候會出現失速的情況。另外一個就是日系車。車身普遍沒有國產車車身部件安全系數高。