㈠ 董明珠汽車叫啥品牌
董明珠的汽車品牌是銀隆新能源。
早在2016年,董明珠就嘗試過以格力收購銀隆的方式進入汽車領域,可惜這次收購受到了阻礙,最終董明珠以個人身份投資10億入股銀隆成為其股東,後來董明珠向銀隆增資16億,成為第二大股東。
銀隆汽車以「五環」為品牌LOGO,整個LOGO由五個圈圈組成。
銀隆新能源股份有限公司成立於2008年,是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、純電動整車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產業集團。
㈡ 繼恆大、格力之後,創維電視也進軍汽車領域,首款量產SUV亮相!
未來汽車行業註定會迎來一個大變革,那就是新能源汽車的崛起和傳統燃油車的淘汰,這是任何人都無法阻擋的,因此在進入2010年後,不僅各大車企紛紛開始奮起研發新能源技術,並且很多看好這一市場前景的國內名企也紛紛開始進軍新能源汽車領域。譬如我們熟知的格力與恆大,資金方面的優勢可以讓這些「門外漢」通過收購的方式迅速入門,能否成功目前還不得而知,但從它們「揮金如土」的大手筆中不難看出,至少它們的決心還是很堅定的,畢竟今後的新能源汽車是一款市場極為廣闊的「大蛋糕」,所以覬覦這一領域的名企也不僅僅只有格力和恆大。
動力方面,因為這款車還處在路試階段,算是整車製造中的最後環節了,所以目前廠家透露的信息並不多,電機的類型及參數也就不得而知,不過據官方介紹這款車的續航里程為500KM,在同級別車型中是一個中等偏上的水平,以上就是這款車目前已知的信息了,總體來看算是中規中矩。其實作為新能源汽車來講,目前的生存環境比燃油車還要惡劣,市場打不開且湧入者眾多,在慘烈的競爭下非死即傷,所以對於跨行業造車的天美汽車而言,它的前景並不樂觀!對於創維跨行業造車你有何看法呢?歡迎評論區留言!
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㈢ 北京公交1路新增10輛純電動GTQ6186BEVBT3型公交車,由珠海銀隆新能源製造多少錢一輛
珠海的銀隆汽車是董明珠投資的新能源汽車製造商,之前出過一些這個公司法人貪污的新聞,說實話這個公司就是沒有技術含量的組裝公司,價格一輛五十萬加。
㈣ 董明珠生產什麼品牌車,什麼價位
1、董明珠不生產品牌車,只是投資了汽車界銀隆新能源,目前首款廣通電動汽車SUV曝光。
2、這款董明珠投資的電動汽車, 價格只需13萬左右。
銀隆新能源投資過程
1、2016年12月15日,在北京人民大會堂舉行的中國製造高峰論壇上,中集集團下屬企業等5家企業、個人與珠海銀隆新能源有限公司已簽署增資協議,同時期中集還與珠海銀隆簽署了戰略合作框架協議。
2、中集集團下屬企業增資2億元入股銀隆,佔比約為1.5%,同時約定雙方將展開多方面業務合作。
3、同時與珠海銀隆原始股東共同簽署增資協議的,還有董明珠個人及北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等3家知名企業,5家單位或個人共同增資30億,獲得珠海銀隆22.388%的股權。
4、2017年4月6日,珠海銀隆新能源有限公司的最新股權結構被曝光。格力電器董事長兼總裁董明珠對珠海銀隆的出資份額已經增至1.93億元,持股份額達17.46%,成為了珠海銀隆的第二大股東。