神龍汽車產自哪個國家

Ⅰ 為什麼叫神龍汽車，不叫東風雪鐵龍工廠

神龍汽車有限公司是東風集團旗下中法合資的一個公司，（就像東風日產，東風本田一樣，不過是中日合資）
雪鐵龍，標致 是法國的兩大汽車品牌，
92年引進到中國來了後就在品牌前加了「東風」二字
所以神龍不光生產東風雪鐵龍的車 ，還有東風標致的車
如果就你的意思 他還可以叫東風標致汽車廠 了
所以就取了個比較好聽的名字
「神龍汽車」

Ⅱ 東風標致哪國車

東風標致中法合資的汽車品牌，可以說是國產車，也可以說是法國車。

2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

自成立以來，秉承「美感、可靠、活力、創新」的品牌理念，東風標致一直致力於將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。

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東風標致代表車型

1、標致2008

標致2008是一款為了豐富東風標致城市小型SUV產品系列的戰略車型，標致2008將在今年4月的北京車展上正式宣布上市銷售。2008這款車底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，高底盤短軸距。

2、標致3008

標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，發布於2009年1月的法國，在2010年12月進入中國市場。標致3008分別有國產版本和進口版本。中國市場的進口版3008分為時尚型與豪華型，以1.6升HDi直列4 缸柴油渦輪搭配6速手自一體變速箱為主要傳動原件。

3、標致408

標致408是東風標致於2010年1月25日推出的一款緊湊車型，採用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。

4、標致508

標致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產版本，與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬於同平台產品。進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型，標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，並且在造型上十分適合商務。

Ⅲ 神龍汽車屬於哪個集團

其不單屬於哪個集團公司。

神龍汽車有限公司，是由中國東風汽車公司、法國標致雪鐵龍集團合資興建的大型汽車生產經營企業，成立於1992年5月18日，總部位於湖北武漢。
神龍公司擁有武漢、襄陽兩大生產基地，武漢第一工廠、第二工廠已經具備年產45萬輛的整車生產能力，襄陽工廠具備年產64萬台發動機和變速箱的生產能力，並將在2011年上半年啟動第三工廠建設。在「一個公司、兩個品牌」的構架下，東風雪鐵龍、東風標致兩個品牌商務部的總部分別位於上海、北京。

Ⅳ 東風雪鐵龍是哪個國家的品牌

東風雪鐵龍是法國的品牌。

在法國蒙帕納斯公墓，在現實主義作家莫泊桑、詩人波德萊爾、數學家龐加萊墓碑旁邊，長眠著一位對法國汽車甚至世界汽車發展有著重要影響的人物——安德烈·雪鐵龍。安德烈·雪鐵龍發明的人字齒輪至今仍然應用在汽車傳動機構中；而雪鐵龍汽車讓全世界的人們都感受到了法國的浪漫夢幻。

1878年，雪鐵龍誕生於巴黎。求學期間的雪鐵龍成績優異，並且在1905年發明了人字齒輪，並成立齒輪公司。時至一戰爆發，雪鐵龍奔赴前線。一戰結束後的1919年，雪鐵龍從福特汽車的成功看到了汽車的未來，於是創立了汽車工廠CITROEN。當年的5月，雪鐵龍的第一輛汽車TypeA誕生。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

Ⅳ 神龍汽車有限公司公司簡介

神龍汽車有限公司是東風汽車公司通過旗下的東風汽車集團股份有限公司，與法國PSA標致雪鐵龍集團合資興建的轎車生產經營企業，合資雙方各佔50%的股份。公司成立於1992年5月，總部位於湖北武漢，設計建設規模為年生產30萬輛轎車和40萬台發動機，一次規劃，分兩期建設。
進入新世紀，東風汽車公司與法國PSA標致雪鐵龍集團提升合作層次，擴大合作范圍，追加資本10億元，使神龍公司的注冊資本達到70億元人民幣，成立技術研發中心，引進兩個全新的共用生產平台，全面導入東風標致。東風雪鐵龍兩個品牌的系列產品。目前生產經營的產品，主要是東風雪鐵龍品牌下的四個車型系列，即富康、愛麗舍、畢加索、賽納，具有「科技領先、節能環保、質量可靠」的優良性能，覆蓋了私家車市場中檔轎車9-20萬元不同消費需求的黃金價位區段。
提升合作後的神龍公司將秉承「以用戶為中心，以質量為基礎，以市場為導向，以效益為目的」的經營方針，鞏固發揚神龍汽車產品安全環保、舒適節能、技術先進、精品服務等方面的優勢，走出了一條獨具特色的可持續發展之路，推出了一系列綠色環保型產品，營造了一個有效的環境管理體系來實現對環境保護的承諾，培育了一支關心環保、關注環境的具有綠色素養的隊伍。
1998年，神龍公司獲得國內、國際質量雙認證，2000年，神龍公司取得ISO14001環境管理體系國內、國際雙認證，成為國內第一家通過雙認證的汽車企業。2002年1月，神龍公司獲得由中國環境標識認證委員會頒發的汽車產品綠色環境標志，神龍公司的汽車產品成為第一個下線就貼上產品綠色環境標志的汽車產品。2002年2月，富康（轎車）被國家工商管理總局認定為「中國馳名商標」；2002年11月，神龍公司榮獲全行業「中國環境標志傑出貢獻獎」，2003年2月神龍公司系列產品首批通過國家「3c」產品認證。目前，綠色理念已經紮根於神龍公司員工的心中，神龍公司必將為中國汽車產業和環保產業做出新的貢獻。
神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA標致雪鐵龍集團的合資合作，合資企業的中文名稱不變(以下簡稱「神龍公司」），英文名稱為「DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD」（縮寫為「DPCA」）。
神龍公司位於中國湖北武漢；分別在武漢、襄樊兩地建有武漢工廠、襄樊工廠；設計綱領為年產30萬輛轎車、40萬台發動機；一次規劃，兩期建設。2000年11月，一期工程通過國家竣工驗收，實際完成投資131億元；工裝設備水平處於國際先進水平，產品技術水平處於國內領先水平。2008年上半年，年產30萬轎車、40萬台發動機的二期工程能力建設全面竣工。
自成立以來，神龍公司始終肩負國家大力發展轎車工業和東風第三次創業實現轎車夢想的光榮使命，承載著傳承中法傳統友誼的神聖職責，開創了中國汽車發展史上「高起點、大規模、專業化」建設的先河；創造了「一撞、一漂、一貼」的奇跡；取得了「家用第一車、環保第一車、節能第一車、安全第一車」等諸多殊榮，樹立了「精品名牌」的產品形象；以「打造家轎第一品牌」的鮮明旗幟，傳播了「兩廂車、經濟轎車、家庭轎車」等全新概念；以拓荒者的姿態，在振興發展中國汽車工業、「鼓勵轎車進入家庭」的偉大歷史進程中留下了堅實的足跡。
近年來，神龍公司的建設發展步伐不斷加快，年產銷量先後突破10萬輛、20萬輛。東風雪龍凱旋、C2、新畢加索，東風標致307、206等多款新產品先後成功投放市場，東風雪鐵龍富康、愛麗舍深受用戶喜愛與好評。為適應快速發展需要和對未來的良好預期，2006年10月，神龍公司開工建設第二工廠，原法國總統希拉克、國務委員陳至立等領導共同為第二工廠奠基培土。第工廠規劃年產能15萬輛，預計2009年建成投產；導入PSA生產製造高檔車的3號平台技術。2010年神龍公司的年生產能力將達到45萬輛。未來幾年，將投放10餘款全新車型，屆時，神龍公司的產品覆蓋經濟型、中高檔到高檔車型各個細分市場，競爭實力不斷加強。
十幾年來，神龍公司堅持以科學發展觀總攬全局，以發展為動力，以和諧促發展，全面履行社會責任，並緊緊抓住國內市場快速增長、經濟全球化進程加快的重大歷史機遇，創新求變，在戰略規劃、體制機制、管理創新、產品研發、成本控制等方面，實施了全方位的結構性變革，確立了系統化的永續發展戰略體系，以成為最讓人信賴的轎車企業為發展願景，追求品質口碑領先；追求科學穩健發展；追求人車社會和諧，不斷開闢建設發展的新境界。

Ⅵ 東風標致是哪個國家的汽車品牌

法國。

標致是法國最大的汽車企業，是世界十大汽車公司之一。標致公司成立於1896年，並在1976年與雪鐵龍汽車公司組成標致集團。標致是世界上第二個歷史最悠久的汽車品牌，標致公司層涉足過製造業的諸多領域，包括五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機等。在汽車時代來臨之前，標致自行車、摩托車和運輸車輛的生產規模已經非常龐大了。

東風標致介紹：

東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

目前東風標致的車：標致2008、標致3008、標致408、標致508、標致308、標致308S、標致301、標致307。

進口標致：標致4008、標致308SW、標致207CC、標致308CC、標致RCZ、標致5008。

標致車外形最具浪漫氣息，獨一無二且透著精緻，適應年齡和場合廣得多，不過在動力系統的更新換代要老舊一點，現在還用著4前速的自動檔，相比而言同類的日系都5速了，德系的大眾都7速了。但老舊意味著成熟可靠，耐用，維護工作少。

Ⅶ 東風標致是什麼國家出產的

東風標致是法國PSA汽車集團和中國東風汽車的合資公司，2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

東風標致的開山之作——東風標致307自2004年6月上市以來，憑借其優雅的外觀、豐富的個性化設置、完善的主動及被動安全性能；

成功躋身中級車市場的高端地位，創造了單一產品品牌發展的奇跡，截至20016年6月底共累計銷售9萬台。

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技術手段

除武漢、襄陽工廠外，神龍公司工業事業部還包括技術中心、采購部、質量部和生產部，這些部門與PSA集團保持密切聯系，主要任務是：

保證合資公司的兩家工廠生產的汽車和零配件的工業化，尤其是研究適合於中國的生產模式；實現汽車及配件的國產化，發展與本地供貨商的合作夥伴關系；

出於提高質量和降低成本考慮對世界其它地區銷售車型的技術改進，研究在中國車型的應用。研究適應中國市場需求的車型，以求投放中國市場的車型最大程度地滿足中國消費者的要求。

Ⅷ 神龍汽車生產哪些品牌車

神龍汽車由東風汽車與法國標致雪鐵龍集團合資成立。神龍公司擁有兩大品牌，即東風雪鐵龍品牌和東風標致品牌。
1. 東風雪鐵龍品牌:旗下擁有東風雪鐵龍C5、C4L、世嘉、全新愛麗舍、C3-XR、C2 、畢加索
等品牌車型系列產品；
2.東風標致品牌:旗下擁有東風標致508、408、3008、308、308S 301、2008、206 、207 等品牌車型系列產品。

參考資料：
http://www.dpca.com.cn/dpca/publish/index.html

Ⅸ 神龍富康汽車是哪裏生產的

神龍富康轎車項目是經國務院批准，瞄準國際90年代先進水平興建的國家重點建設項目。1992年，神龍汽車有限公司引進生產的富康轎車是法國雪鐵龍汽車公司在1991年3月才投放市場的ZX系列轎車，該車配置排量為1.36L有雙腔化油器式發動機，五檔手動變速器，五門兩廂式車身。此後，神龍汽車有限公司又生產了「神龍·富康XZ1.6i」系列五門兩廂式轎車，該系列轎車的發動機排量為1.587L，供油系統為電子控制汽油噴射式。1998年8月神龍汽車有限公司推出了「神龍·富康988」型四門三廂轎車，該系列車型也配備了排量為1.578L的電子控制汽油噴射式發動機。同年，又投產了裝備1.4L 電子控制汽油噴射式發動機的「神龍·富康1.4i」系列五門兩廂式轎車。從1998年11月開始，神龍汽車公司在上述三種電噴發動機系列的車型上，選裝了三元催化器，以進一步降低富康轎車的廢氣排放。1999年4月，神龍汽車公司開始生產裝備AL4型自動變速器的「神龍·富康」轎車。2000年，又推出了 「神龍·富康988」豪華型轎車和裝備1.4L發動機的富康988經濟型轎車。

2000年，神龍汽車有限公司15萬輛轎車及20 萬台發動機的年生產能力通過國家驗收，迄今為止，富康轎車已有四大系列，五大車型，30多個品種，既有適應工薪階層消費的經濟型和標准型轎車，又有能滿足高檔消費和商務用車的豪華型轎車。富康轎車以其良好的性能、低的油耗和低的排氣污染贏得了中國的轎車市場，其市場佔有率和全國轎車保有量所佔的比率都在逐年上升。
富康轎車在我國市場投放以來，神龍汽車有限公司一直保持與法國雪鐵龍汽車公司同步改進和生產。富康轎車在全面引進雪鐵龍轎車的先進技術的同時，又根據中國使用條件的特點對富康轎車做了數十項改進，使其更適應中國的環境。比如，在引進ZX系列轎車產品的《許可證協議》中就確定了34項中國化規格的適配和改進項目，分為A、B兩類。

A類更改的主要項目有：

1992年6月，加裝滅火器，以適應我國強制性標准要求。

1992年9月，用355mm車輪替代330mm車輪，前後懸架也作相應的更改，使離地間隙從125mm提高到145mm，以適應我國道路實際情況。

1992年9月，增加了發動機下護板，以避免油底殼受外物撞擊。

1992年9月，採用8級發電機替代7級發電機，以滿足裝備汽車空調的需要。

1992年9月，採用3級起動機代替2級起動機，同時採用大容量（L1250）蓄電池替代L1200蓄電池，並改用-37℃防凍液，以適應嚴寒地區的使用要求。

1992年9月，發動機空氣濾清器前增加了空氣預濾裝置，以適應我國道路塵土較多的實際情況。

1992年9月，採用雙音電喇叭代替單音電喇叭，並將壽命標准從5萬次提高到15萬次。

1992年11月，採用鑄鐵缸體的TU3F2/K發動機將壓縮比從9.3減小至8.8，以適應我國汽油實際使用情況。

B類更改的主要項目有：

1994年11月，TU3F2/K發動機最大功率轉速從5800r/min調整為5400r/min，最大轉矩轉速從3800r/min調整為3200r/min。

1995 年3月，為增加傳動系轉矩容量，以便與較大功率發動機相匹配，作了如下更改：加大離合器（直徑由Φ180mm增為Φ200mm）；採用加強型變速器，並加大行星齒輪和軸承；加強前輪轂軸承（直徑由Φ72mm增為Φ82mm）；加強轉向節，工字型截面改為回字型截面；加強三角臂，厚度由2.5mm改為 3.0mm。

1996年2月，前、後懸架剛度作了調整，採用較大阻尼的減振器曲線，以適應我國道路實際情況。