A. 汽車座椅包皮用多厚的皮
牛皮一般為0.009mm。
牛的種類和組織結構部分特徵按牛的種類可分為黃牛皮、水牛皮、犏牛皮、氂牛。
牛皮的層次牛皮按層次分為頭層皮和二層皮(三層、四層與二層略有不同,但均劃入。二層范疇),頭層、二層破無論從觀感、質感、理化性能、組織結構,還是使用壽命、價格、品質等情況有明顯的差異。
B. 怎樣辨別汽車真皮座椅質量的優劣
現在中國人的汽車80%以上都是真皮座椅,因為真皮座椅美觀耐用,容易清理,與人體表皮功能接近,觸感舒適,其毛細孔具又良好的透氣性,表面平滑。另外真皮座墊不易燃燒,不怕煙蒂燒破,還可增加製冷效果,節省空調燃燒消耗等優點,在國人眼中真皮座椅是高貴豪華的象徵。
但很多人堆如何保養清潔卻知甚少。
要了解如何保養清潔真皮,那就要對皮有個深刻的了解。汽車同家用皮衣、皮鞋、皮料、完全不同,汽車皮從製作原料上分為黃牛皮和水牛皮兩種。其中以黃牛皮為主要原料,黃牛皮具又質量柔軟,彈性好,毛孔細密等優點。
從製作工藝上又可以分為頭層皮和二層皮,頭層皮革手感及柔軟度好,比較耐用。二層皮革張幅小,手感硬屈折性差,使用壽命短,故價格差比較大,還有就是產地的差別,一般有五個級別,分別是義大利皮、德國皮、南韓皮、泰國皮、和國產皮。
由於真皮每天都要同人體有接觸,所以給真皮帶來最大危害的就是人體的油脂,還有一些來自外界的其它損害也對真皮座墊有著極大危害。如果長時間不進行養護的話,就會造成皮質變硬變臟,最後結果就是產生龜裂,所以認真保養對於真皮座墊來說是至關重要的
。
現今專業皮革清潔用品一般採用皮革專業柔軟清潔劑。這種清潔劑具有去污柔和,無溶解性,不會傷害皮質也不會影響皮革的原貌或光亮度等特點,對環境和皮革具有良好的保養作用。
建議新車和剛改裝完皮椅候十五天給皮椅增加一層保護蠟,這樣就很方便車主用一般的清潔劑除污垢。一般情況下新車是一個月以後就可以做護理,然後能保持每個月做一次,這樣的話就能保持皮革常年光亮如新。
皮革簡單保養方法
1、汽車皮椅以盡量要距熱源兩英尺的位置,如離熱源太近會導致皮革乾裂
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬,這樣避免皮革退色
3、經常實施清潔保養,一周使用吸塵器吸去塵灰
4、在清潔候不要用吹風機去快速吹乾皮革,要做到自然風干。
C. 座椅尺寸標準是多少
座深尺寸:500-600mm之間;
座高尺寸:400-500mm左右;
座寬:400—500mm之間;
底盤尺寸:60mm
國家標准GB 3326-1997規定:座高 H 為400-440mm,尺寸級差為10mm。軟座面的最大高度為460mm(不包含座面下沉量)。沙發座高可以低一些,使腿向前伸,靠背後傾,有利於脊椎處於自然狀態。沙發的座高一般為360-420mm。
椅子尺寸標准之座傾角、背傾角
座面與水平面之間的夾角稱為座傾角α;靠背與水平面之間的夾角稱背斜角β。國家標准GB 3326-1997規定座傾角 α 為1-4度(靠背椅和扶手椅),或3-6度(摺椅),角度級差為1度;背傾角 β 為95-100度(靠背椅和扶手椅),或100-110度(摺椅),角度級差為1度。對於沙發,α 為3-6度,β 為98-112度;躺椅則更大。
以上內容參考:網路-椅子
D. 汽車換椅套,真皮座椅該怎麼選購
現在換汽車皮椅的車主越來越多,那麼如何換一套貨真價實、使您滿意的皮椅呢?換皮椅時要了解什麼、注意什麼呢?首先要告訴您一個正確的觀念,汽車座椅用的皮料和傢具用皮完全不是一碼事,和皮鞋更是相差更遠。汽車座椅用的皮是牛皮,分為水牛皮、黃牛皮和復合皮三種。三種皮中屬黃牛皮最好,它質地柔軟、彈性好、毛孔較細,而且整張皮也最大;水牛皮手感硬、毛孔粗、舒適度比黃牛皮略為遜色;復合皮也稱二層皮,是在二層皮的表面附上一層膠膜,表面精緻,看上去也很像頭層皮,但實際上的質量則遠不如頭層皮。
汽車座椅用皮不可選用太軟的皮子,應比傢具用皮稍硬一些,一般汽車專用皮的厚度為1.0至1.2毫米,太厚的皮子不僅加工困難,而且裝上後也不太好看。
不知您發現沒有,各種進口車的皮椅的表面是有些區別的,比如:歐洲車多採用手掌紋或荔枝紋。日本車多為光面的,也是國人較為喜歡的一種,皮子表面的紋路只是在制皮時的壓紋工藝不同而已。皮質基本是一樣的,都是黃牛皮。那麼您如何辨別挑選汽車皮呢?
從專業性的角度上講,要從皮子的氣味、比重、耐光性、耐遷移性、霧化性、熱黃變、耐摩擦性等方面來判斷。由於多數車主不具有這方面的專業知識,判斷起來還是困難,現在不妨給您一個簡單的方法:首先,用力拉一拉,看看皮子的彈性好不好,是否會變形;再用指甲刮一刮,看看是否容易把漆皮刮掉;第三,聞一聞,好的皮子有自然的皮香味,裝上車後再次打開車門,有一股令人舒適的香氣。劣質的皮子通常帶有強烈的剌激味。最後看一下皮子的張幅大小,通常進口皮張幅有40至50平方尺左右,次皮的張幅要小一些。
E. 真皮座椅的「真皮」到底是什麼皮
一種動物軀體最外部的組織,由表皮,真皮和皮下組織構成。用來製造革的皮叫原料皮。經過准備操作除去毛和表皮以後,僅有真皮被鞣製成革。
皮是指從動物體上剝下的最外層,帶毛或者巳脫毛,但未經過鞣製革是皮經過脫毛和鞣製的加工產品。因此,皮和革是兩個概念。廣義上講,裘皮包括在。皮革。這個概念中。皮革這一概念用於區別紡織材料及合成片材。天然皮革最顯著的特點是其在動物的生長期就已確定了的纖維的狀態及瑕疵,因此,皮革的特性很大程度上取決於動物的來源。沒有瑕疵的一般是人造革或人工修飾過的皮革
革是用動物皮通過脫毛和鞣製所製得的產品,皮與革的區別是皮未經過鞣製。裘皮是帶毛的動物的鞣製產品。粗略地講,帶毛的動物皮可稱為皮,而裘皮則可稱為革。哺乳類動物,如牛,綿羊,山羊,亀豬和鹿畿爬行動物,包括鱷魚和蜥蜴等,為製革提供了范圍廣泛的原料,其中牛皮最為人們所熟悉。生皮被轉換成不易腐爛的,具有柔軟,多孔,防水性能的材料一革。
F. 汽車是真皮座椅好還是布藝座椅好
汽車現在已經成為了我們家家戶戶,必備的出行工具;我們在有了自己的汽車以後,都會對汽車的內飾做一個簡單的裝修。
就我個人看來,在對汽車座椅裝飾的時候,選用布藝座椅更好一些。相比真皮座椅,布藝座椅有著下面這些好處:
三、布藝座椅價格實惠相比價格高昂的真皮座椅,布藝座椅的價格相對要便宜很多。而且布藝座椅也更適合,我們普通大眾出行,和居家使用需求。
所以綜合上面三方面的原因看來,我在選擇車內座椅裝飾時候,會首選布藝座椅。
G. 什麼尺寸汽車座椅對腰好
、車椅空間有限,需要以較少的厚度佔用實現足夠的支撐力度。以50厘米深度的車椅為例,腰靠的厚度佔用應當在7厘米以內,否則大腿上部會完全頂出車椅失去承托。因此,腰靠需要人體工學結構,如下部內弧形+腰椎支撐組合,才能契合人體屁股後凸,腰椎前弓特徵。
二、腰靠材質非常重要
1,最常見的是記憶棉,記憶棉屬於弱彈性材質,是汽車頸枕的理想材質。但做腰靠比較勉強,其弱彈性的特點,難以滿足腰部承重支撐需要的力度,尤其是腰椎不好的或體重比較重的車主,因為體重在車上等於腰部壓力,人重腰部壓力大需要的支撐力也必須大。
2,乳膠,乳膠是天然材料,具有堅強的韌性,是做床墊的理想材質(床上人體是垂直壓力,所以其反彈力相對均勻,效果不錯)。但做腰靠也有弊端,一是硬度沒法滿足大體重車主所需的支撐力,二是腰部是40度左右的斜向壓力,其堅韌的反彈力會往上拉扯皮膚,有不適感。
3,聚氨脂高彈性材質,由於其工藝難度高,風險大,目前只有沁美定製在使用。但做腰靠的優點也很顯著,它對腰椎比較親和,且可以做很多不同支撐力的芯子(可做多種硬度)
三、體重差異化支撐硬度。因為車椅都有向後斜的特點,人的重心會往後倒,腰部壓力來自車主自身的重量,因此體重等於腰部壓力,腰部壓力跟支撐硬度對應,才能獲得最舒適的體驗。而體重差異化支撐硬度,就不用擔心太軟太硬的問題,無論體型胖瘦,體重大小,都能配到最合適的腰靠。
四、腰椎支撐跟腰部支撐的區別。有支撐部且高彈性的材質,它是直接作用於腰椎上,保護腰椎曲度直接而高效。記憶棉腰靠跟乳膠腰靠是運用厚度來墊起腰背肌肉,給腰部以飽滿感,對腰椎的幫助要少。
五、體型胖的車友一般喜歡半躺式坐姿,喜歡在臀部後墊個矮厚的小腰靠。但半躺會使屁股往前移,根據重力垂直原理,體重會集中在尾椎上,存在較高的腰5骶椎1突出風險。
困了,想呼呼了,就這些吧
H. 小汽車駕駛座椅坐面的海綿一般是用多厚啊海綿下面一般是獨立彈簧還是蛇形簧
一般應該都是10——15公分厚吧,好多泡水的車座椅都有股霉味的。
I. 汽車後座尺寸一般是多少
汽車後座尺寸一般是:座椅高930mm左右,後排座墊高度350mm左右,後排座墊長度460mm左右,後排寬度1480mm左右。座椅是坐車時乘坐的座椅,其分為前排座椅和後排座椅。後座坐墊的安裝方法是:1、取下後排座椅頭枕,將座椅靠背套套在靠背上;2、將座椅套上方通過掛鉤固定,下方通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中;3、將坐墊套在後排座椅上,再次通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中固定;4、裝回後排座椅頭枕,並將後排座椅頭枕套套在頭枕上,通過卡扣固定即可。