㈠ 一張汽車隔音板有多重
常規的50*80 2.0厚度的大約2斤,
3.0的3斤左右,當然還有更厚的, 不過一般最常做的是2.0的。
同一個品牌,厚度越厚,價位越高。
㈡ 汽車全車隔音後增重多少
您好!拓航汽車隔音全車隔音的增重大約在 350KG 左右,相對於車輛的自重,微乎其微;此外,由於降低了噪音,可以大大提高車輛的舒適性,使行駛中聽音樂和交談更加輕松自如,加裝博亞產品之後可以在車體內部形成一層均勻的丁基橡膠層和鋁膜層,對車體本身的強度也有增加,一定程度上提高了安全性。希望重慶壹捷的回答可以幫上你!
㈢ 全車隔音,車重將增加50多斤,這么做你感覺值得嗎
增加一個全車隔音,車子重量多了50斤,這個對於車子沒有太大的影響,因為現在車子排量都不會太小,增加50斤的重量,跟車子裡面放了一些常備的生活必需品,沒有什麼區別。而且車子的隔音做得好,對於提升駕駛體驗是非常有幫助的。
養成好的駕駛習慣,避免出現地板油以及頻繁踩剎車的情況,車子所節省下來的燃油起碼能到一個油,根本不差這一點負重,所以車子有一個安靜的內部環境,外面即使嘈雜戰火紛飛,車子裡面同樣有一個桃園盛世。這個可以大大提高駕駛體驗以及乘車體驗,多花一部分錢是非常值得的,搞這個東西起碼比去搞車內音響要更有實用的價值。
㈣ 加裝隔音整車重多少
全車隔音後加重35公斤左右,對於一噸多的汽車來說是微不足道的,不會增加油耗。有時候開車等個紅燈或者堵上一會兒所消耗的油就比隔音增重嚴重。
㈤ 汽車隔音效果能保持多久聽網上說又耗油又幹嘛的,有誰知道家庭用車有沒必要做下隔音
如果選擇較好的隔音材料,在正規的店做,隔音這東西基本上可以有10年的質保。意思就是說:你都換好幾輛車了,隔音都還在質保,呵呵。
隔音材料一般在1公斤左右,全車隔音也就是28張材料左右,也就是增重50——60斤左右,對於車自身重量來說,這點重量完全可以忽略。
個人覺得,隔音是很有必要的。我身邊有一個活生生的例子:我一朋友,剛開始開的是愛麗舍,先前沒做隔音,等車2、3年了才去做,結果拆開來看,裡面鐵皮都長銹了······其二,我都不想坐他的車走高速,那個噪音大的哦。沒法忍受。後來好說歹說叫他去做隔音了,哈哈 就他的原話說的是:」原來我之前都不知道愛麗舍也有安靜的時候「·········
之間的利弊,你自己權衡就好了
如果對你有幫助,希望採納個
㈥ 全車隔音,車重將增加50多斤,值嗎
五十斤是么!值…因為50斤也不是很多,而做出來的效果是很不錯的,安靜很多
㈦ 全車隔音,車重將增加50多斤,這么做值嗎
增加一個汽車隔音,要增加一些密封條以及車輛內飾方面所進行的改變,重量上自然也會增加,相比較於整車的重量上來說汽車的重量增加50斤,這不算是一個特別大的增加。如果不是長途行駛的話,這個影響是可以忽略不計的。
買了車子之後硬體這方面的功能滿足了,因為這車子能夠正常行駛,油耗這方面也不是特別多,人們肯定就會開始進行一些優化性的改良,比如說汽車的音響系統,比如說汽車的坐墊自動加熱,玻璃除霧,還有就是這個隔音這些東西都是內飾這方面所進行的改變,花多少錢都可以,就看大家自己的實際需求了。
㈧ 全車隔音,車重將增加50多斤,值嗎
對於經常開車的人來說,會十分在意自己汽車的雜訊。而且老司機們會發現,自己的車越開雜訊越大,這種情況通常來源於發動機的磨損加劇和輪胎的磨損,沒有辦法完全避免。而一輛車的NVH早在出廠時就已經成了定局,所以全車隔音成了很多車主的選擇。對於隔音這件事其實市場上有很多錯誤的認知,今天老馬就和大家來說一說汽車隔音。
到底什麼情況下需要做全車隔音呢?除去車主本身對車身噪音格外敏感的情況,如果需要對原車音響做升級時也是非常有比較選擇更好的隔音材料,這也直接影響了音響的改裝效果。此外如果車身胎噪明顯的情況下,使用專門的靜音輪胎也會有十分明顯的效果。