汽車換活塞環多少錢

1. 更換活塞環要多少錢

你好，什麼車？感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快。

2. 3008換活塞環多少錢

汽車如果需要換活塞環了，那麼同時活塞也是要換的，為了新活塞和氣缸的匹配，氣缸得重新鑲套鏜缸，順帶的曲軸連桿瓦也會一起換掉，汽缸墊也會換新，機油也要換，發動機冷卻水要換，氣門座要重新研磨，氣門油封換新，其實這之間有些就的東西可以裝回繼續使用，但修車店老闆為了賺的更多一般都是一起換掉，如果你只是想單換活塞環全世界修理店是沒人樂意幫你換的，活塞環成本幾十塊你打算給多少工時費？ 工時，拆裝發動機要2000塊左右

3. 維修別克英朗XT換氣門油封和活塞環幾錢

兩千塊錢。
活塞環的作用是把機油和燃燒室分離，若活塞環與缸套之間的產生了間隙，機油就會進入燃燒室導致燒機油。

4. 汽車更換活塞環是否是大修，費用大約多少

更換發動機活塞環是算作大修的

如果活塞環出現了問題需要進行更換的話，那麼我們就需要拆卸發動機缸蓋，油底殼等部件。一般情況下，只要是發動機被解體維修的，基本上都算大修的范圍。

大修1-4萬，車輛貶值3-6萬

大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷數值不夠，沒有恆溫和恆定濕度環境，沒有無塵車間。

大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發動機，打開後，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結果是未知數。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恆溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環節無法保證一個機器的穩定性，往往後期車量無力費油，抖動等現象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發動機，。

大修後2000公里換一次全合成機油要連續兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩

如何能不大修釋放活塞環

活塞玩卡滯是不是只要釋放活塞環就可以實現正常的彈性，並且恢復正常的刮油功能，燒機油大幅改善，答案是一定的。輕微的缸壁拉傷修復活塞環後，會不會一定和新車保持一樣的狀態呢？這個很難。缸壁的輕微磨損，這個磨損的空間，我們是肉眼很難判斷出來深度的，並不能有效的判斷在缸壁和活塞環之間出現間隙的深度。機油即便是在油環完全修復後，這款1.2T的發動機也會因為有缸壁和活塞的間隙造成機油已經有殘留在缸壁參與燃燒，但是會比活塞環卡滯狀態下消耗的機油好太多了。

活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。

無需大修無損修復解決活塞環卡滯和老化的問題

5. 途銳換活塞環多少錢

大眾途銳更換活塞環需要分解發動機，進行發動機解體，所以工作量比較大，工時費比較高，大概在8000到1000左右，至於材料費，活塞環，大修包一些輔料大概在3000到4000元左右，所以算下來也是要一萬多塊錢。

6. 發動機活塞環壞了，維修要多少錢

發動機需要大修，價格應該是汽車裸車價格的1/20左右，一般大修所指的是活塞，活塞環，缸套，曲軸瓦要被氣門頂桿等核心部件的調整與更換作業函數調整氣門間隙。共有證實並對發動機控制組件做電腦匹配。

相關說明

活塞環(Piston Ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

7. 12代皇冠換活塞環多少錢

4S店換大約在12000元，包含各種零件、油水費用7000 元，大修手工費用在4000-5000左右。如果在小店修，主要是你敢么？費用應該很低的，自己在網上買正品組合油環及其他需要的零件，然後給修理廠出手工費，唯一的問題是，修了後期動力什麼