汽車零部件有多少個

⑴ 汽車有多少零件

據估計，一般轎車約由1萬多個不可拆解的獨立零部件組裝而成。結構極其復雜的特製汽車，如F1賽車等，其獨立零部件的數量可達到2萬個之多。
當然，估計還沒有人能將一輛車的零部件數量准確地計算出來。汽車的零部件數量越多，並不說明汽車的性能越好，反而意味著它的可靠性會更加難以保證。

⑵ 汽車有多少零件組成

小車大概在8000-15000個， 之後轎車，中檔轎車一直到超跑，數量從15000-30000左右。

車重不是由零件數量決定的，是由材質。車的品質，一般都看品牌，口碑越好肯定品質越好。

零部件的話和零件又是不同的，這個意味著可以由很多零件組成一個零部件。這樣一來的話整車的零部件是50-100個。
望採納！謝謝！

⑶ 汽車有多少個零件

「一輛汽車由多少個零件組成」，對於很多車迷朋友來說，這是一個很有意思並且值得討論的問題。作為人類工業文明的結晶，汽車可以說已經走進了千家萬戶之中。那麼，我們就來討論一下，一輛汽車由多少個零件組成。

汽車有多少個零件？其實這個問題並沒有一個十分確切的標准答案。因為不同類別的汽車，其車輛上的零件數量也是完全不同的。據估計，一般轎車約由1萬多個不可拆解的獨立零部件組裝而成。結構極其復雜的特製汽車，如F1賽車等，其獨立零部件的數量可達到2萬個之多。

⑷ 汽車零部件都包括什麼

1、汽車零部件包括：從結構看，所有「部分」都是「整體」的零部件;從生產角度看，獨立企業生產，供主機廠配套的都是零部件。一般來說，零件和部件沒有 太大的差別，但另一個相關的概念-總成則不同，它是指自成系統、能夠被認為是獨立的汽車部件，廣州瀚達汽車學院小編舉例：如發動機、變速器等，然而值得 注意的是，由於某些歷史原因，輪胎、蓄電池、儀表、擋風玻璃等零件.雖屬於和汽車配套的「相關件」，但就廣義而言，也可以包括在汽車零部件之列。

2、汽車零部件有狹義和廣義之分。就廣義汽車零部件而言，除現時生產中習慣列為零部件的品種外，還把 發動機總成、變速器總成等關鍵總成和某些相關件，以及鑄、鍛毛坯件，都列為研究零部件的對象。另外，車身雖然在統計時往往單列，但它們也被認為是廣義 的汽車零部件。西歐一些國家還把汽車薄板、油漆等直接影響汽車發展的原材料也列人零部件工業予以特別注意。

3、各國對汽車零部件沒有一個統一的分類方法，一般都是根據自己確定的目的進行單一原則的分類。

1.）汽車零部件按終用途可分類

即依據安裝在汽車的不同部位來分類，廣州瀚達汽車學院小編舉例：例如有車身零部件、傳動零部件、底盤零部件等，主要用於商業或統計上，廣州瀚達汽 車學院小編舉例：例如列入日本零部件工業會統計的有7類，共130個零部件。

(1)發動機零部件:共29個，主要零部件有活塞、活塞環、汽缸墊、墊圈、氣門、燃料泵、電子控制式燃料噴射泵等。
(2)電氣裝置及電子裝置:共12個，主要零部件有起動機、交流發電機、火花塞、發動機控制裝置、制動系用電子裝置、電子元件及感測器等。
(3)照明、儀表等電氣、電子裝置:共15個，主要零部件有前照燈、速度表、刮水器電機及其他電機，各種開關、轉向鎖、線束等。

(4)動力傳動裝置及操縱裝置的零部件:共26個，主要零部件有離合器從動盤、手動變速器、自動變速器、轉向助力裝置、等速萬向節、傳動軸、車輪〔鋼質、輕合金質)、變速器操縱桿等。
(5)懸架及制動裝置的零部件:共20個.主要零部件有鋼板彈簧、減振器、制動裝置(制動鼓、制動盤、制動助力裝置、制動軟管等)。
(6)車身零部件:共19個，主要零部件有車架. 燃料箱、窗框、車門手柄及鎖、座椅及座椅彈簧、座椅安全帶等。
(7)附件:共9個，主要零部件有時鍾、收錄機、冷氣裝置、暖氣裝置、車輪罩、修理用塗料、汽車立體聲音響裝置等。

中國汽車工業協會在組織評選全國百家出色汽車零部件供應商時也按用途把汽車零部件分成以下幾類:發動機總成，發動機配件，傳動、行駛系統零部件(廣 州瀚達汽車學院小編舉例：如變速器、車橋等)，制動、轉向系統零部件，通用零部件(廣州瀚達汽車學院小編舉例：如彈簧、軸承、摩擦材料、橡膠密封件等)， 車身附件(廣州瀚達汽車學院小編舉例：如玻璃、空調器、汽車飾件等)。

2.）汽車零部件按市場結構分類

按維修市場、配套市場和出口國際市場將汽車零部件分為以下四大類:

A類-維修市場件，為汽車維修服務的零部件。
B類-通用配套件，為兩種或兩種以上基本車型系列服務的零部件，面向全國市場。
C類-專用配套件，為單一基本車型系列服務的零部件，面向局部市場。
D類-外向性零部件，主要用於出口.面向國際市場。
通常只把汽車零部件分成裝配用和修理用兩類。

⑸ 汽車零部件有哪些

汽車零件有：1、發動機配件。2、 傳動系配件。3、 制動系配件。4、轉向系配件。5、行走系配件。6、電氣儀表配件。7、汽車燈具。8、汽車改裝配件。9、 安全防盜配件。主要包括方向盤鎖、車輪鎖、安全帶、攝像頭等。
汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

⑹ 請問汽車有多少個零部件呢

車里有多少零件？

其實這個問題沒有標准答案。

據估計，平均每輛汽車由大約10，000個不可拆卸的獨立零件組成。結構極其復雜的特種車，如F1賽車，其獨立零部件數量可達2萬個之多。

當然，估計沒有人能准確計算出一輛車的零件數量。汽車零部件數量越多，汽車的性能越好，但這意味著它的可靠性將更難保證。

讓我們來看看汽車的常見零件。

一般來說，汽車由四個基本部分組成:發動機、底盤、車身和電氣設備。

汽車發動機:

它是汽車的動力裝置。它由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、潤滑系統、燃油系統和點火系統(柴油機沒有點火系統)組成。

冷卻系統:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、溫控器、水溫表、排水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空風冷和水冷。

一般來說，汽車發動機大多是用水冷卻的。

潤滑系統:發動機潤滑系統由油泵、濾網、機油濾清器、油道、限壓閥、油表、壓力感測塞和油尺等組成。

燃油系統:汽油機的燃油系統由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

化油器:將汽油和空氣體按一定比例混合形成霧化氣體的裝置。這種霧化氣體稱為可燃混合氣，及時適量地供給氣缸。汽車底盤:

變速器:主要由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋組成。

離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩接合或暫時分離，方便駕駛員發動、停車和換擋。

變速器:由變速器殼體、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等部件組成，用於改變汽車的速度和輸出扭矩。

驅動系統:由車架、車橋、懸架和車輪組成。它的基本功能是支撐整車質量，保證汽車行駛。

板簧和減震器:板簧用於使車架和車身與車輪或車軸保持彈性接觸。減震器的作用是在汽車受到振動沖擊時減輕振動。減震器與鋼板彈簧並聯使用。？

轉向系統:由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直桿等組成。它的功能是轉向。

前輪定位:為了保持汽車直線行駛平穩，轉彎容易，減少行駛中輪胎和轉向部件的磨損，將前輪、轉向主銷和前軸安裝在一定的相對位置，稱為「前輪定位」。包括主銷後傾角、生產銷售內傾角和前輪前束。前束值是指兩個前輪前緣距離與後緣距離之差。？制動:機動車的制動性能是指車輛在最短時間內強制停車的有效性。？

手剎:手剎是停車時可以防止汽車打滑的裝置，在特殊情況下可以和腳剎配合使用。

液壓制動:液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、從動缸、鼓(輪)剎和油管組成。

氣壓制動裝置:由制動踏板、空空氣壓縮機、氣壓計、制動閥、制動室、鼓式制動器、氣管組成。

電氣設備:

汽車電氣設備主要由電池、發電機、調節器、起動機、點火系統、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刮器等組成。

起動機:其作用是將電能轉化為機械能，帶動曲軸轉動，啟動發動機。使用啟動器時，應注意每次啟動時間不超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不超過3次。如果連續啟動時間過長，會造成電池大量放電，啟動線圈過熱冒煙，容易損壞零件。
@2019

⑺ 車的零件有多少比人的骨頭多嗎

目前，零件總數基本保持在3萬件左右，包括小螺絲。正常成年人，無論男女，都有206塊骨頭。可以看出，汽車零件比人體骨骼多得多。

人體骨骼可分為三部分：頭骨、軀干骨和四肢骨，包括29個頭骨、51個軀干骨和126個四肢骨。由於生長發育不完全，兒童的骨骼通常比正常成人多11-12塊217-218塊。這是因為兒童的骶骨有5塊，長大後會匯聚成一塊，而兒童的尾骨有4-5塊，長大後也會匯聚成一塊。兒童有2塊髂骨、2塊坐骨和2塊恥骨，成年後會長成2塊髖骨，因此兒童的骨骼比成人多11-12塊。

⑻ 一輛汽車有多少個零部件

一輛汽車有多少個零部件？ 這個問題並沒有一個十分確切的標准答案。因為不同類別的汽車，其車輛上的零件數量完全不同。據估計，一般轎車約由1萬多個不可拆解的獨立零部件組裝而成。結構極其復雜的特製汽車，如F1賽車等，其獨立零部件的數量可達到2萬個之多。汽車相關介紹如下：1、組成：汽車一般是分為發動機、底盤、車身和電子電氣設備等四個基本部分。其中發動機是汽車的動力裝置，主要由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。2、傳動系統：主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。而汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。 @2019

⑼ 一輛汽車由多少個零件組成

具體的數目我肯定說不準，但我可以告訴你，一輛中檔的轎車由五千多個零件組成。汽車大的零部件總成共70多（按國家編制的零配件目錄編號計算）。其中每一個總成部件，少則由幾十個零件組成（如一根最普通的筒式減震器），多則由幾百上千的零件組成（如發動機）。以上所提到的數目還不包括成百上千的互換及通用標准件（螺栓、螺母和墊片一類等等）。 如果把螺栓、螺母和墊片一類的小件也算上，一輛普通轎車大概由兩萬左右個零件組成 @2019

⑽ 汽車零部件都包括什麼

1、汽車零部件包括：從結構看，所有「部分」都是「整體」的零部件;從生產角度看，獨立企業生產，供主機廠配套的都是零部件。一般來說，零件和部件沒有 太大的差別，但另一個相關的概念-總成則不同，它是指自成系統、能夠被認為是獨立的汽車部件，廣州瀚達汽車學院小編舉例：如發動機、變速器等，然而值得 注意的是，由於某些歷史原因，輪胎、蓄電池、儀表、擋風玻璃等零件.雖屬於和汽車配套的「相關件」，但就廣義而言，也可以包括在汽車零部件之列。

2、汽車零部件有狹義和廣義之分。就廣義汽車零部件而言，除現時生產中習慣列為零部件的品種外，還把 發動機總成、變速器總成等關鍵總成和某些相關件，以及鑄、鍛毛坯件，都列為研究零部件的對象。另外，車身雖然在統計時往往單列，但它們也被認為是廣義 的汽車零部件。西歐一些國家還把汽車薄板、油漆等直接影響汽車發展的原材料也列人零部件工業予以特別注意。

3、各國對汽車零部件沒有一個統一的分類方法，一般都是根據自己確定的目的進行單一原則的分類。

1.）汽車零部件按終用途可分類

即依據安裝在汽車的不同部位來分類，廣州瀚達汽車學院小編舉例：例如有車身零部件、傳動零部件、底盤零部件等，主要用於商業或統計上，廣州瀚達汽 車學院小編舉例：例如列入日本零部件工業會統計的有7類，共130個零部件。

(1)發動機零部件:共29個，主要零部件有活塞、活塞環、汽缸墊、墊圈、氣門、燃料泵、電子控制式燃料噴射泵等。
(2)電氣裝置及電子裝置:共12個，主要零部件有起動機、交流發電機、火花塞、發動機控制裝置、制動系用電子裝置、電子元件及感測器等。
(3)照明、儀表等電氣、電子裝置:共15個，主要零部件有前照燈、速度表、刮水器電機及其他電機，各種開關、轉向鎖、線束等。

(4)動力傳動裝置及操縱裝置的零部件:共26個，主要零部件有離合器從動盤、手動變速器、自動變速器、轉向助力裝置、等速萬向節、傳動軸、車輪〔鋼質、輕合金質)、變速器操縱桿等。
(5)懸架及制動裝置的零部件:共20個.主要零部件有鋼板彈簧、減振器、制動裝置(制動鼓、制動盤、制動助力裝置、制動軟管等)。
(6)車身零部件:共19個，主要零部件有車架. 燃料箱、窗框、車門手柄及鎖、座椅及座椅彈簧、座椅安全帶等。
(7)附件:共9個，主要零部件有時鍾、收錄機、冷氣裝置、暖氣裝置、車輪罩、修理用塗料、汽車立體聲音響裝置等。

中國汽車工業協會在組織評選全國百家出色汽車零部件供應商時也按用途把汽車零部件分成以下幾類:發動機總成，發動機配件，傳動、行駛系統零部件(廣 州瀚達汽車學院小編舉例：如變速器、車橋等)，制動、轉向系統零部件，通用零部件(廣州瀚達汽車學院小編舉例：如彈簧、軸承、摩擦材料、橡膠密封件等)， 車身附件(廣州瀚達汽車學院小編舉例：如玻璃、空調器、汽車飾件等)。

2.）汽車零部件按市場結構分類

按維修市場、配套市場和出口國際市場將汽車零部件分為以下四大類:

A類-維修市場件，為汽車維修服務的零部件。
B類-通用配套件，為兩種或兩種以上基本車型系列服務的零部件，面向全國市場。
C類-專用配套件，為單一基本車型系列服務的零部件，面向局部市場。
D類-外向性零部件，主要用於出口.面向國際市場。
通常只把汽車零部件分成裝配用和修理用兩類。