Ⅰ 當汽車發動機發到五千轉時會傷車嗎
一般情況下汽車發動機到五千轉時不會傷車的。
轉速一下到5000轉未必傷發動機,不過長期保持如此之高的轉速,油耗也會提高不少。不過也不要以為低轉速就對發動機好,一般駕駛家用車,汽車發動機轉速在2500-3500轉變化,怠速較低,一般在800-1500轉左右。
發動機轉速過低,燃油在氣缸里燃燒不充分,發動機很容易產生積碳,時間一長,對發動機的損害反而更大。發動機保護機制都比較健全,如果發動機處於極限工況下,一般都會進行切斷燃油的保護措施。
轉速表工作原理:
在發動機上有一個曲軸轉速感測器,它隨著發動機曲軸的轉動,會發出脈沖信號(有些汽油機會取點火脈沖信號)。這個信號傳遞給發動機電腦,經過計算後輸出一個控制信號,傳送至轉速表,控制轉速表上的驅動步進電機轉動(指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上)。
發動機轉速越快,產生的脈沖次數越多,表上顯示的轉速值就越大。為了能夠精確的顯示轉速,步進電機走一步僅為1/3度。
另外,指示發動機安全運轉區域轉速表上面都會有一個紅區,紅區的都是在6000轉以上。而對於發動機來說,長時間維持高轉速就會造成發動機的潤滑性能不佳,同時散熱系統的負擔也是比較大的。過長時間處於紅區狀態對於機的各個零部件都會造成一定程度的損傷。
以上內容參考:鳳凰網-新車拉高速,發動機轉速必須要達到5000轉以上嗎?
鳳凰網-為什麼發動機轉速上去了 車速卻上不去
Ⅱ 汽車轉速超過3000轉,對車有何影響
正常情況下,發動機最適合的轉速范圍為2000轉到3500轉左右,對於自吸發動機來說,3000轉又屬於中等轉速,所以對汽車是沒有什麼損傷的。同時除開發動機正常狀況下的磨損,長時間使用3000轉跑高速也是不傷車的,車友不必過於擔心。
如果跑高速的話,發動機的轉速就不能再比3000轉小了,因為當發動機轉速達到3000轉時,對應的汽車時速為100公里左右,再多降低一些就可能低於高速公路上的最低時速了,不僅違背了行車准則,還提高了高速公路行車的危險性。
開車的升檔時機:
1、一檔起步,發動機轉速1000-1500轉左右,車速10公里每小時,然後換到二擋。
2、二擋時,加油門,發動機轉速1500-2000轉左右,車速達到30公里每小時,然後松油門,換三擋。
3、三擋時,加油門,發動機轉速1500-2000轉左右,車速達到40公里每小時,然後松油門,換四擋。
4、四擋時,加油門,發動機轉速1500-2000轉左右,車速達到50-70公里每小時,然後松油門,換五擋。
Ⅲ 名爵65000轉傷車嗎
不會傷車的。
一般情況下汽車發動機到五千轉時不會傷車的。轉速一下65000轉未必傷發動機,不過長期保持如此之高的轉速,油耗也會提高不少。不過也不要以為低轉速就對發動。發動機轉速過低,燃油在氣缸里燃燒不充分,發動機很容易產生積碳,時間一長,對發動機的損害反而更大。
發動機保護機制都比較健全,如果發動機處於極限工況下,一般都會進行切斷燃油的保護措施,65000以上的轉速對發動機來說並不是很大的負擔,但是和正常行駛相比,發動機的磨損肯定會多一點。如果長時間在這種狀態下駕駛,對發動機的壽命還是會有很大的影響。
Ⅳ 發動機轉速到了6000多轉對車輛有損害嗎
轉速一下到6000轉未必傷發動機,不過長期保持如此之高的轉速,難免加快發動機磨損,並且油耗也會提高不少。駕駛家用車,汽車發動機轉速在2500-3500轉變化,怠速較低,在800-1500轉左右。發動機轉速過低,燃油在汽缸里燃燒不充分,發動機很容易產生積碳,時間一長,對發動機的損害反而更大。
發動機的萬有特性
負荷特性只能分析某一轉速下發動機各性能參數隨負荷的變化,而速度特性只能分析在某一油量調節機構位置下的內燃機各性能參數隨轉速的變化。
實際上內燃機的轉速、負荷均在很大范圍內變化,要分析各工況下發動機的性能就需要許多張圖形,很不方便,亦不清晰。能在一張圖上表示發動機各性能參數與轉速、負荷之間的相互關系就稱為萬有特性,也稱為多參數特性,相應的曲線稱為萬有特性曲線。
Ⅳ 轉速超過3000轉對車有何影響自吸發動機經常3000轉傷車嗎
正常情況下,發動機最適合的轉速范圍為2000轉到3500轉左右,對於自吸發動機來說,3000轉又屬於中等轉速,所以對汽車是沒有什麼損傷的。同時,除開發動機正常狀況下的磨損,長時間使用3000轉跑高速也是不傷車的,車友不必過於擔心。Ⅵ 發動機轉速超過3000傷車嗎
發動機轉速超過3000傷車。汽車轉速超過3000轉,對車的影響是增加各部件磨損,以後油耗會增加,日後還有可能會出現燒機油等現象。汽車轉速超過3000轉之後,長時間超速會因為過熱給發動機造成很大的負擔。如果長時間處於磨合階段的汽車速度過高,發動機的使用壽命會大大縮短。理論上,發動機可以在高速下充分燃燒,減少積碳的產生。
日常汽車省油貼士:
1、駕駛時保持勻速行駛,一般汽車經濟速度在60-90公里之間,速度范圍是最省油的。如果速度過高或過低,都不利於燃油經濟性。如果速度太低,則活塞的運動速度太低,燃燒就不完全。當車速過快時,進氣速度增大,導致進氣阻力增大。
2、控制最佳速度,在運行中,通用電動噴油車的發動機轉速在2200-2500左右最為合適。無論哪個齒輪,發動機的轉速要保持在2200-2500左右最省油。
3、控制換擋速度,換擋與一點更多的油比正常,以達到一點超過2500轉/分。如果換檔時速度低於2000轉/分,換檔後速度會下降,會有出檔的感覺,還要加油才能回來,反而會消耗更多的燃油。
4、減少不必要的剎車,制動本質上是一種能量轉換,制動意味著能量消耗。因此,在通過十字路口、下坡以及前方有情況時,提前打開油門,准備減速以減少緊急剎車的次數。
Ⅶ 新車轉速超過4000轉傷車嗎
【太平洋汽車網】車速4000不會損壞汽車。發動機最佳轉速在3000-4000轉,除非在公路上均勻行駛,轉速表可控制在2000轉左右,如果城市在行駛中,又快又慢,最好保持發動機轉速在1500-4000轉/分,這樣可以減少換擋次數。
李飛鳴認證汽車師傅,擁有多年行業工作經驗+向他提問最佳答案車速4000不會傷害汽車:
1、只有到紅色區域的轉速表,才稱為暴力駕駛,只要不在紅色區域,就不會有暴力駕駛;
2、發動機最佳轉速在3000-4000轉換塊,除非在公路上均勻行駛,轉速表可控制在2000轉左右;
3、如果城市在行駛中,又快又慢,最好保持發動機轉速在1500-4000轉/分,這樣可以減少換擋次數。
瞿弘新認證汽車師傅,擁有多年行業工作經驗+向他提問不會傷車的,在發動機的設計和開發中,在紅線范圍內發動機轉速是保證機器安全轉速的,正常汽油機轉速可達到7000轉。
秦宏大認證汽車師傅,擁有多年行業工作經驗+向他提問汽車轉速4000也是正常轉速,是不會傷車的,放心。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅷ 當汽車發動機發到五千轉時會傷車嗎
是這樣的,大多數車都有發動機轉速表,轉速表上面的紅色區域表示這個轉速會損傷發動機。
而按照我本人見過的大多數汽車的轉速表顯示,五千轉一般是不會傷車的。紅色區域通常是在六千轉左右開始。
但是,根據大多數普通汽車發動機的性能曲線來看,一般的普通汽車發動機,在轉速超過四千轉以後,再增加轉速,已經並不能有效地增加功率輸出了。
所以,一般的普通汽車,轉速超過四千轉以後,再增加轉速,帶來的意義已經不大了,甚至,超過五千或者六千轉(具體臨界轉速各個發動機略有不同)之後,再增加轉速,輸出功率反而會下降。
只有那些超跑或者F1方程式的發動機,能一直工作到上萬轉甚至更高的轉速。
Ⅸ 轉速上3000傷車嗎
轉速上3000不傷車。
正常情況下,發動機最適合的轉速范圍為2000轉到3500轉左右,對於自吸發動機來說,3000轉又屬於中等轉速,所以對汽車是沒有什麼損傷的。同時,除開發動機正常狀況下的磨損,長時間使用3000轉跑高速也是不傷車的,車友不必過於擔心。
簡介
正常情況下,普通家用汽車時速達到95-110km/h左右時,發動機轉速一般都是在2800-3500轉/min,這種屬於正常現象,只是會增加油耗,其它無影響。
另外,針對一些男車主平時開車比較暴躁的,經常地板油的情況下,轉到普遍達到3000-4500轉/min,這樣很傷發動機和變速箱的。
Ⅹ 自動擋一腳油門5000轉傷車嗎
很多車主駕駛的是自動擋的車輛,踩油門時發現汽車的轉速上升,甚至達到5000轉,那麼自動擋一腳油門5000轉傷車嗎?