⑴ 汽車上有幾個電腦版
4分,分別是ECU的,ABS的,防盜晶元的,氣囊的。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台(中央計算系統)涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術,產品開發難度大,目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。
基本分類
汽車電腦也指可以安裝在汽車上使用的個人電腦。
這又分成前裝和後裝兩種方式。
前裝指汽車在出廠時標配安裝的電腦,一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。
後裝指用戶買到車後再購買電腦自行改裝。目前國內已經有一些廠商提供改裝平台。
在這樣的汽車電腦上,用戶可以像在家用普通電腦一樣在車里收發電子郵件,觀看電影,上網,玩游戲等。
⑵ 知道汽車電腦(ECU)的版本號, 如何知道適用哪款車型
博世(Bosch)公司只生產電噴系統的,沒有生產柴油車,現在國內柴油機有75%是用他的系統,EDC7-6DL20
配錫柴CA6L2,CA6DF3不過數據不同,其他廠家的發動機也有配這個的
⑶ 汽車上有哪些電腦版
如:發動機電腦、自動變速箱電腦、氣囊電腦、ABS電腦、EPS電腦等等。
⑷ 2008年的江淮瑞風祥和自動擋2.0的變速箱電腦版是什麼型號
摘要 就是汽車電腦,沒有獨立的變速箱電腦
⑸ 汽車電腦版一般都在什麼位置
汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模組(electronic control unit);是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已.藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果,並傳送到電腦控制模組處理運算後對引擎輸出訊號以控制引擎的運作(燃油噴射系統與點火提前等都是).一般行車電腦的都是裝於駕駛座儀錶板下方或雨刷連動桿附近。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台(中央計算系統)涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術,產品開發難度大,目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。
分成前裝和後裝兩種方式。
前裝指汽車在出廠時標配安裝的電腦,一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。
後裝指用戶買到車後再購買電腦自行改裝。目前國內已經有一些廠商提供改裝平台。
在這樣的汽車電腦上,用戶可以像在家用普通電腦一樣在車里收發電子郵件,觀看電影,上網,玩游戲等。
⑹ 汽車上有幾個電腦版
至少有3個電腦板,分別為:1、動力控制模塊;2、安全氣囊控制模塊;3、ABS控制模塊。望採納。
⑺ 什麼是汽車的電腦版
汽車上的電腦板根據車型不同數量也不同,一些低檔車可能只裝備了發動機電噴電腦板,高檔車上裝備的電腦板很多一般從幾個到幾十個不等,每個電腦板都分管一個系統,如空調電腦板分管空調系統、氣囊電腦分管安全氣囊系統等,每個系統的電腦板的控制方法就是接收分析輸入信號:來自該系統的感測器的信號和來自別的系統電腦板傳來的相關信息,輸出控制信號:該系統的相關執行元件從而達到實現某些功能。
⑻ 汽車電腦版,是不是相當於電腦主機
本質是一樣的,就是有一個中央處理器,一個存儲單元,一個執行程序完成指定任務的集成電路。但是在不同的形勢下,汽車里的電腦不會有顯示器、多媒體功能,這也是家用電腦最重要的功能之一、光碟機、硬碟、音效卡、顯卡這些家用電腦的主要設備。如二樓所說,汽車電腦提供汽車行駛中的各種功能。你不需要知道它是如何工作的,也不需要操作它來執行任何工作,只是使用它。其實是車上的ECU,電控單元,比如現在的電噴發動機,什麼時候噴油,噴多少,什麼時候點火,都是ECU說了算;在一些中高檔車上,ECU不僅應用於發動機,在很多其他地方也能找到。
微處理器對預處理後的信號進行處理,並將處理後的數據發送給輸出電路。汽車電腦板是根據預定的程序自動處理各種感測器的輸入信號,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。汽車電腦板分類:目前汽車電腦已經廣泛應用,如車身電腦、發動機電腦、傳動電腦、ABS電腦等。雖然不同型號上的計算機數量和類型不同,但總的發展趨勢是用一台主計算機處理大多數感測器的輸入信號,用一些較小的電子控制單元來控制其他系統。汽車電腦板的組成:汽車電腦的主體部分是單片機,是集成了微處理器、存儲器和輸入輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件。微處理器將輸入的模擬信號轉換成數字信號,根據存儲的參考數據進行比較,計算輸出值,並在功率放大後控制執行器。
⑼ 大眾電腦版型號086代表什麼
BCM上面的型號代表的是某款車型的某個配置的區別,比如086在085的基礎上巡航定速,CAN舒適功能介面,OPS可視倒車,後視鏡加熱等功能。
電腦版是電腦控制器的核心元件,通常由硬體和軟體組成,用於空調、電梯、樓宇自控等大型設備和系統自動化控制。
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。
微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號,並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器,例如噴油器和繼電器等。隨著單片機計算能力和內存容量越來越大,汽車電腦的功能也越來越多。
⑽ 汽車檢測電腦哪個好
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滾筒式四合一汽車檢測線是為滿足汽車4S站、維修服務中心、小型汽車檢測站、汽車客運車站、教學科研單位等對汽車安全性能重要指標檢測而專門設計的單工位集中式全自動檢測系統。
◆檢測精度高,檢測數據重復性好,長期運行質量穩定,測試精度保持能力好。
◆ 成套設備質量穩定可靠,在國內外廣泛使用。
◆ 所有檢測設備設計為整體框架焊接式,強度高,外形美觀大方,且結構緊湊合理。
◆ 制動檢驗台所配備的電機減速箱與滾筒安裝方便,兩電機減速箱選擇安置在檢驗台中間位置,從而使整機結構更加緊湊合理。
◆汽車制動檢驗台採用新型第三滾筒機構,帶緩沖裝置,帶速度信號反饋裝置,帶控制電機啟動裝置,信號准確可靠,有效的避免了滾筒對汽車輪胎的磨損;
◆ 汽車制動檢驗台主副滾筒均採用特殊工藝粘砂技術,當量附著系數0.75~0.9,並長期保持穩定,使用壽命超過萬次。
所有檢測設備均採用國內知名品牌的感測器,靈敏度高,長期使用穩定性好,抗疲勞,抗偏載能力強,經久耐用,數據精確可靠;
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