奇瑞汽車和領克哪個好

Ⅰ 國產車哪個牌子質量好省油

只推薦實用的燃油版，奇瑞1.6T車型……

要說國產車當中質量好省油，其實有很多品牌的眾多車型都符合，但是要在這么多國產車當中選一個品牌來講，那就只有奇瑞了。

奇瑞是做發動機起家的，說奇瑞是一個發動機廠也不為過，因為奇瑞做自己的發動機已經將近20年了，97年建的第一個廠房就是發動機廠房，當零幾年大家都在用三菱發動機的時候，奇瑞就用上了自己的發動機，到現在已經是第三代了，比如奇瑞目前主流的1.6T發動機，不但省油，而且動力表現還比較好。

1.6T高功率版發動機參數十分強悍，媲美BBA主流2.0T高功率發動機，最大功率達160Kw，最大扭矩為320N·m，要知道它只是一台1.6T機型，盡管高功率版本還沒有上市，那1.6T低功率也足夠厲害，1.6T可以爆發197馬力和290牛米的扭矩，而且熱效率達到了37.1%。

奇瑞發動機一直很穩定，即使最早期奇瑞QQ上面那台1.0L三缸發動機，油耗不到5L，30萬公里無大修，現在路上還有很多QQ在跑，還有瑞虎3、奇瑞A3、艾瑞澤7上面那台1.6L發動機，算是奇瑞第二代發動機，非常經典，油耗7L左右，而且還是在拖動一台將近1.5噸的車子的情況下，外界傳言奇瑞車子質量不好，其實都是謠傳，聽聽真實車主的口碑就知道了，很多奇瑞車主換第二輛車還是奇瑞。

奇瑞！一款車省不省油主要看發動機！國產品牌里發動機技術最好的是奇瑞不輸日系車！自然最省油！別跟我說長城！長安！吉利也有1.5T啥的奇瑞研究渦輪增壓發動機的時候他們自然吸氣發動機還靠進口呢！奇瑞的發動機技術領先他們三代！

省油：
推薦品牌：奇瑞、上汽（榮威和MG）、傳祺、領克

1、奇瑞

奇瑞發動機的研發能力很強，和奧地利AVL公司合理研發的經歷也使他的發動機相對成熟，而且CVT的研發能力也使得他可以自產一批油耗動力體驗很好的系統，而全國率先37.1%的熱效率也是他發動機油耗低的數據體驗

2、上汽（榮威和MG）

這里推薦的是上汽的1.5T+DCT系統確實在設計使用中油耗偏低，但是DCT的效果確實一般，所以使用這套動力系統的通用也迅速更換了發動機系統，但是他的2.0T發動機油耗就不是很美妙了

3、傳祺

傳祺的油耗其實在1.5T+DCT的油耗表現特別好。我曾經開GA6的1.8T+7DCT（1.5T版本的高速油耗更低）開出過一箱油1100KM高速的成績。但是後期AT的更換導致油耗有所提升，不過在AT行列里還是表現非常好的。現在的1.5T直噴高功率發動機油耗有所改善還是比較值得肯定的，其實傳祺也是有奧地利AVL公司合作情況，看樣他們的實力真不小。也是這次推薦唯一使用AT變速箱的

4、領克

領克的1.5T三缸發動機+DCT油耗表現很好的，而且動力系統表現也是可以的，尤其是動力體驗感方面是非常好的所以這里比較推薦，只要你沒有三缸心結可以選擇

這幾個品牌我推薦的是傳祺和領克，傳祺是因為他的動力系統相對保守質量問題沒有共性問題；領克是因為有沃爾沃的背書質量不會差只是費用不低。而奇瑞是出現有不同車型質量一致性不足，上汽是DCT表現不佳，而最新採用6AT的油耗表現並不好

目前最省油的國產品牌是奇瑞，奇瑞的發動機質保是10年100萬公里 目前不只是在國產品牌裡面 就算在合資品牌裡面也找不出來一個哪個廠家敢說自己的發動機敢質保10年100萬公里 這個確實我們不得不佩服奇瑞 整車質量最靠譜的應該是吉利和長城

奇瑞，真的油耗不高，

在國產品牌裡面，我認為奇瑞的車比較省油，因為奇瑞的發動機在國產裡面技術比較領先的。

喜歡給個關注，留言謝謝[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

從SUV車型看，哈弗H6和傳祺GS4銷量領先，採用雙離合的GS4更省油。

從MPV車型看，五菱宏光S和寶駿730銷量靠前，油耗不相上下。

從緊湊型轎車看，進到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞澤5，這兩種車款都很省油。

從全國自主品牌質量投訴看，哈弗和傳祺投訴較少，吉利和奇瑞也可以。

相比於國內的很多品牌，比亞迪是最不會做營銷的，但卻最執著堅持自己態度的品牌，這是我很佩服比亞迪的一點。比亞迪的混動技術是全球領先的，而且比亞迪混動車最大的特點就是省油，有位網友說自己買輛比亞迪，第一次加油油耗接近10個，首保後在8-8.5，現在穩定在7.5左右，如果跑高速多的話在6.5-6.8左右。這樣的油耗真的已經非常不錯了，不愧是國產車中省油的品牌！

國產品牌現在積極向上，各個方面都取得了顯著的成績，比如，10年前的國產品牌天天是模仿合資的外觀，現在基本看不見這樣的情況出現！

其次你說的質量好，省油，是國產品牌造車的根本，只有這方面做的好，才不會被淘汰，才能走的更遠，每個國產品牌都在你追我趕中慢慢變強變大！

那質量好又省油的國產車又有哪些呢？我們一起去看一看！

10年前有句民謠「奇瑞奇瑞，修車排隊」這是之前奇瑞給我們的印象，但是現在呢？你基本看不見這樣的現狀，也聽不到人們這么說了，說明質量提高了不少！

以1.5T瑞虎8為例，百公里油耗僅為7.4L

說起質量好不好，省不省油怎麼能少的了吉利 汽車 呢？就拿這款博越來說吧，買過的家庭都說好，不僅省油，還省心，省心不就是質量好嘛，毛病少！

以1.5T車型為例，百公里油耗僅為6.3L

長安這幾年造車質量也是突飛猛進， 外觀設計內飾用料，配置方面都很不錯，綜合實力非常強大，逸動plus更是搭載更高效的1.4T發動機！

以1.5T車型為例，百公里油耗僅為6.3L

其實不止這些國產品牌這么優秀，還有紅旗，榮威等品牌，也都和以上的3款車型質量差不多！

希望我的回答能幫到你！

Ⅱ 國產車的質量越來越好，那哪個品牌是國產車之首呢

導讀：根據乘聯會公布的最新國產車銷量報告獲悉，吉利汽車的10月份銷量突破11萬大關，而哈弗汽車和長安汽車也是接近10萬大關，奇瑞汽車和比亞迪汽車實現了同比大增，榮威汽車和名爵汽車也是表現不錯。在銷量方面，國產車的表現非常不錯，那麼在質量方面，各大國產車品牌的表現如何呢？本期內容就讓我們結合國產車新車質量排名，來分別看下質量最可靠的八大國產車品牌，其中前五名出現大洗牌，而長安汽車意外失冠，奇瑞汽車和哈弗汽車全部入榜。官宣！質量最可靠的八大國產車：前五大洗牌，長安失冠，奇瑞前五！

NO1、WEY

質量口碑一直不錯的WEY排名榜首，WEY近半年的百車故障數是125個，與上期相比有所減少，並暫時取代長安汽車成為質量最可靠的國產車品牌。WEY是長城汽車成立的子品牌，主打的也是高端路線，不過WEY的銷量表現不如領克。

最後，以上八大國產車品牌都是消費者公認質量最可靠的，而排名前五的品牌出現了大洗牌，長安汽車失冠、奇瑞汽車升至第三，吉利未進前五，哈弗和比亞迪入榜，都是比較合理的。對於質量最可靠的八大國產車品牌，前五大洗牌，長安失冠，奇瑞前五，大家有什麼看法呢？

Ⅲ 老百姓公認質量最可靠十大國產車品牌：吉利前五，長安、奇瑞上榜

導讀：對於國產車的認知，很多人還停留在十年前，他們認為國產車的設計不行、技術落後、可靠性較差等。其實，經過近五年的發展，國產車的整體實力已經有了很大提升，而像吉利汽車、長安汽車和奇瑞汽車等，在品質和可靠性方面都得到了老百姓們的認可。那麼，在眾多國產車品牌當中，哪些品牌的質量表現更好一些呢？下面就根據最新出爐的國產車質量排行榜，來讓我們看下老百姓公認質量最可靠的十大國產車品牌吧。老百姓公認質量最可靠十大國產車品牌：吉利前五，長安、奇瑞上榜！
首先，來看下排名第十位的名爵汽車，名爵汽車作為上汽汽車的子品牌，在上汽的傾心打造之下，成長的非常迅速，而在銷量方面的表現，名爵汽車也是非常不錯，此次榮升為國產十大汽車品牌，也是比較客觀的。排名第九位的啟辰汽車，對於啟辰汽車，很多人都認為它是東風汽車和日產汽車的合資品牌，其實啟辰汽車是東風獨資的國產車品牌，它只是在成立之初，使用了很多日產的技術。
其次，來看下排名第八位的比亞迪汽車，比亞迪汽車作為五大國產車品牌之一，其質量口碑一直很好，而在轉型新能源汽車之後，比亞迪的表現也是得到了國人的認可，此次上榜十大國產車品牌，也是非常合理的。排名第七位的榮威汽車，榮威汽車也是上汽汽車的子品牌，它的成長速度也是非常快的，旗下的榮威RX5是月銷量排名前十的車型，而榮威i5上市之後，也是月銷破萬。
再者，來看下排名第六位的哈弗汽車，哈弗汽車也是五大國產車品牌之一，它旗下的SUV都有著很高的性價比，所以深受消費者的喜愛。而哈弗汽車的主打車型哈弗H6，更是連續好幾年穩坐SUV銷量榜榜首，成為國產車的「神話」。排名第五位的領克汽車，領克汽車是吉利汽車為了提升品牌力和進軍高端品牌而推出一個子品牌，它的整體品質是不錯的，不過它的價位相對較高，整體銷量表現比較一般。
然後，來看下排名第四位的奇瑞汽車，奇瑞汽車也是最有實力的五大品牌，它在我們國內的認可度非常高，此次奇瑞汽車位居前五，還是非常被認可的。而奇瑞在進行品牌戰略升級之後，其產品力和整體品質，都有較大提升。排名第三位的吉利汽車，吉利汽車近十年的發展，可謂是突飛猛進，它在收購了沃爾沃之後，整體實力成倍增長，而在銷量方面也是坐穩國產車「一哥」。
最後，來看下排名第二位的WEY，WEY是長城汽車進軍高端品牌而推出的子品牌，它的整體品質要在哈弗汽車之上，不過它的定位也是有點偏高，所以銷量表現並不太好。排名第一位的長安汽車，長安汽車位居榜首還是比較客觀的，它也是實力最強的五大國產車品牌之一。長安汽車在近三年得到了很大提升，它的「藍鯨」系列發動機，受到了國內外一致好評，而在產品力和銷量方面，長安也是緊追吉利汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奇瑞 星途 和 領克 這兩款車 怎麼選 誰比較好

首先要明確買車的用途：1、上下班通勤用；2、接送孩子方便；3、喜歡外出自駕游。如果是上下班通勤和接送孩子用，家用轎車就可以滿足要求；喜歡外出自駕游，建議買城市SUV為主，以應對較壞路況。
其次，考慮買車及養車費用：1、想買的車輛裸車價為家庭總收入的80%左右；2、年均行駛一萬公里的車輛費用在1萬元至2萬元不等（視城市交通狀況、車輛油耗不同而定）。買車不是全考慮面子，還要考慮自己的經濟承受能力，如果把自己的全部積蓄拿去買車，一旦急需用錢就會捉襟見肘了；車輛養護費用包括保險、油費、輪胎費用、換機油、剎車油等費用，還有車輛裝飾等費用。

Ⅳ 國產汽車品牌質量排行榜，奇瑞前五，領克僅第3，傳祺無影

天沒亮，BOSS又來打擾漫哥了，這廝肯定沒X生活。他丟了張圖過來，讓漫哥往下編。漫哥仔細看了眼圖片，據說是今年的關於國產品牌汽車質量排行的。作為打工人，漫哥要對得起打工魂，所以順著吹一下水。由於數據來源不明，大家也別較真。

該吹的都吹了，上面品牌的車企可以給BOSS打款了，希望BOSS能發個紅包我吧。

（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

Ⅵ 奇瑞和吉利哪個更好一個猛似虎一個如病貓

奇瑞和吉利哪個更好？一個猛似虎一個如病貓？

1、從銷量來看，吉利領先奇瑞、吉利博越、帝豪等車型非常受歡迎，但奇瑞車一直不瘟不火，很多車型銷量都不太高。但是從技術上來說，奇瑞車比吉利車強，尤其是自主研發的1.5T發動機的奇瑞車質量穩定，然後5年過去了，奇瑞車依然很強。就造車技術而言，大家認可的肯定是奇瑞的實力。畢竟是國內第一家開始自主研發的車企。發動機的技術和質量都非常高超，使用的材料也非常堅固。

4、吉利和奇瑞這兩個自主品牌，在國內都是非常有實力的品牌，他們的實力有目共睹。但說實話，他們的發動機技術還是需要加強的，尤其是對於奇瑞發動機來說，後期的穩定性還需要提升，否則將很難擺脫「修理團隊」的帽子。

Ⅶ 在領克和EXEED星途之間糾結，大家怎麼看

搞不懂為什麼那麼多人沒開過領克而一直在黑領克，我是01的車主，買了一年三個月，車子沒出現過任何毛病，綜合油耗9.0，慶幸那時候買對了，對車子很滿意，其他車沒看過，也不好評價，希望你也都去試試再做決定！

沒什麼好糾結的。資金充足買領克01，資金不足的時候再考慮星途。

領克01首選2.0T+6AT的版本，動力足夠，換擋平順，油耗同檔次也是比較低的。CIASI碰撞測試成績優秀，車內空氣質量參照沃爾沃的標准執行，主被動安全性和對車內人身安全來說都是非常好的。缺點就是車機系統現在還不完善，長久穩定性還有待考證。

星途也是奇瑞的高端品牌，1.6T絕對夠用，變速箱有奇瑞自主開發的液力變矩器，穩定性比一般都干濕式雙離合理論上都更好一些。但是，現在車身的主被動安全性沒有經過權威機構的認證。

在15到20萬價格區間，就產品力而言，我覺得領克01優勢是非常明顯的，錢夠就買領克01不會錯的。

各位車友，我是奇瑞風雲2兩箱的車主。我的風雲2是2010年9月買的，當時的價是5萬1千8佰元(裸車，因世界盃的一個優惠活動)。現用車已將近9年，油耗在6.3至7.5之間，用車9年來沒出現過大的問題，倒是有以下幾個小問題：1是倒檔有時不好掛，有時要多泵兩腳離合；2油箱蓋邊緣及車身兩側下邊銹得比較嚴重；3喇叭從新車到現在一直不好用，經常按不響；4再有就是走爛路車門有異響。優點很多，就不一一敘述，但有一點必須要說，奇瑞車的空調太給力了。現在車子已行駛12萬公里，在6萬3千公里時換了四個輪胎，因貴州山區路逐年變好，現在輪胎看倒還較好。去年年底准備好入手端虎8，因一直期待1.6T發動機，再加上改款在即，故放棄。今年年底准備入手新端虎8或星途xT，個人認為新端

虎8性價比較高。另：我妺妹17年買了一台端虎7自動，現已兩年，未出認何問題。個人認為車子小了點。今年9月後准備入手新端虎8。個人買車以3點為考慮方向：1預算；2個人喜好；3是主要用途。這幾年自主品牌進步較大，從三大件來說，奇瑞處於領先。支持國貨，舍我其誰，一孔之見，不喜勿噴！

領克的技術來源是沃爾沃，星途的技術來源是奇瑞。而且領克2019年年底，就要進入比利時、荷蘭、瑞典等西歐國家，這可不是開玩笑的。資金充足，當然選領克。

果斷星途，領克營銷行，質量不行啊

從空間比星途比領克大，內飾漂亮，比油耗正常11個不乏有人說開到9個油，星途正常開7個多，瑞虎8的老客戶反饋1.5T的自動擋也只要7-8個油，底盤瑞虎8才參加2019年環塔拉力賽，星途和虎8同底盤就是用料更厚道。所以看你看重哪個方面需求了，外觀估計70%覺得星途漂亮吧！

領克前臉難看，價格貴，星途成穩大氣，價格實惠。吉利還喜歡吹牛逼，什麼沃爾沃技術，都是10年前沃爾沃淘汰下來的東西。

看評論區，說奇瑞好的大多名字後面一流數字點綴。說是領克車主的又是別有一番滋味！本人領克車主！國產車有幾個大頭競爭是好事。真正好不好，還是百姓真實口碑！網路說啥的都有！

奇瑞的董事長是個典型的工程師出身。所以不擅長營銷。也正因為如此奇瑞車質量還不錯（國產車橫向比較）。一個大工程師領著一群小工程師造的車質量不會差哪裡去的。所以選星途吧。

為什麼我在星途鑽石版和寶馬x1間猶豫

Ⅷ 國產三大件哪家強熱效率高達37.1%的奇瑞還是領克

眾所周知，買車就等於買三大件，一輛車最為昂貴的部分就是發動機、變速箱以及底盤。所以在過去，擁有技術優勢的合資品牌自然成為消費者在購車時的首選目標，盡管它們大多數車型在尺寸、配置、舒適性等方面都不如自主品牌。時過境遷，自主品牌在核心技術積累方面已經與過去不能同日而語，雖然比起合資品牌仍然有所差距，但不可否認的是距離已經縮減至觸手可及的長度，而在這一眾品牌之中又數吉利、長安、奇瑞表現尤為出色。那麼問題來了，既然三者都是第一梯隊，我們消費者在選車時應該選擇哪一個品牌更合適呢？

NO.1：奇瑞汽車

奇瑞作為國內最早一批造車企業，它的出現讓不少收入不高的消費者提前擁有了屬於自己的小轎車，尤其是當年轟動一時的奇瑞QQ，憑借超低終端售價，迅速成為家喻戶曉的一代「神車」。除了早期對市場的獨到理解使其收獲成功之外，在核心技術積累方面，奇瑞同樣走在當時各大車企的前列。

經過以上分析，不難發現這三家車企之中，只有奇瑞是真真正正做到完全自主研發，其它兩家長安和吉利或多或少藉助一部分外力幫助。但不管怎麼說，比起過去整批采購，如今自己會設計並組裝，這就是進步。相信假以時日，自主品牌終有一天能打破合資品牌的技術壟斷，建立起屬於自己的銅牆鐵壁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 奇瑞和領克05哪個質量好

領克05。
二者均屬於SUV，領克變速箱為手自一體，具有胎壓監測、車身未定控制、剎車輔助、疝氣大燈等奇瑞不具有的配置，質量上更好。
領克05是領克旗下全新緊湊型SUV。根據配置，領克05車系共推出5款車型，售價區間為17.58萬至21.28萬元。