① 汽車天然氣加氣機一般多少錢
天然氣加氣機有兩種:
1、CNG加氣機
2、LNG加氣機
單獨的加氣機都是無法完成加氣工作的,需要其他設備和管道配合,CNG沒做過,未知,LNG加氣的整套設備預計在300萬左右。天然氣加氣成套設備的供應商有:華氣厚普、安瑞科、華潤
② CNG加氣站全國是否有統一收費的標准
沒有,CNG加氣站,全國各個地方收費是不一樣的!比如晉城的2.79元/方。到鄭州就3.4元左右了!建議你半個加氣卡,加多少氣他就只能收你多少錢。一分錢都不能多收!
拓展資料
省級有關部門,各市(州)、縣(市、區)發展改革委(局): 《四川省定價目錄(2021年版)》已經省政府同意,並報國家發展改革委審定,現印發給你們,並將有關事項通知如下,請一並貫徹執行。
一、 對未列入《四川省定價目錄(2021年版)》的商品和服務價格一律放開,不得擅自增加定價項目、擴大定價范圍和越權定價。
二、 授權市轄區人民政府比照行使縣及縣級市的管理許可權(市統一定價的項目除外)。
三、 價格管理許可權調整後現行定價部門要切實履行職責,積極推進相關工作,確保各項工作緊密銜接、有序開展。
四、 本目錄自印發之日起施行,2018年4月25日印發的《四川省發展和改革委員會關於印發〈四川省定價目錄〉的通知》(川發改價格〔2018〕199號)同時廢止。
說明:
一、本定價目錄不包含中央定價項目內容,省內凡涉及中央定價(國家發展改革委和國務院有關部門)的定價項目、定價內容一律按中央定價目錄執行。
二、列入本目錄的定價內容,包括定價項目的具體價格、收費標准、基準價及浮動幅度以及相關的定價機制、辦法、規則等。對涉及民生的價格和收費,充分考慮社會承受能力,進行合理監管,保障困難群眾生活。
三、法律、行政法規明確規定實行政府定價、政府指導價的項目,自動進入本目錄;法律、行政法規明確規定實行市場調節價的項目,自動退出本目錄。根據價格領域簡政放權、放管結合、優化服務等改革進展,定期修訂本目錄。
四、本定價目錄所稱「市」指設區市、自治州,「縣」指縣及縣級市。由縣及縣級市改革為區的,比照行使「縣」的管理許可權。授權部分市轄區人民政府實施本定價目錄的部分定價許可權,由省價格主管部門根據本定價目錄另行確定。授權市、縣、區人民政府制定在本地區執行的政府定價、政府指導價,由本級政府價格主管部門或明確的行業主管部門承擔具體工作。
五、 尚未通過市場交易形成價格的在省內消納的水電、氣電等電量上網電價由省價格主管部門制定,中央另有規定的除外;尚未通過市場交易形成價格的銷售電價暫按現行辦法管理,視電力市場化改革進程適時放開由市場形成。居民、農業等優先購電電量的銷售電價,由國務院價格主管部門制定定價原則和總體水平,省價格主管部門制定具體價格水平。高可靠性供電費、系統備用費、岸電服務費暫按現行辦法管理,由省價格主管部門制定。
六、 車用壓縮天然氣(CNG)銷售價格暫授權市人民政府管理,條件成熟後適時放開。城鎮燃氣企業供CNG加氣站的配氣價格授權市、縣人民政府制定(由市、縣價格主管部門負責具體工作)。
七、 成品油價格暫按現行辦法管理。
八、行政事業性收費項目和標準的審批屬於政府內部審批事項,繼續按現行辦法管理。
③ 河南省cng售價及加氣站的賣價是多少 建一個中型加氣站需投多少錢 謝謝啦
不通的地域不同的價格,即便是在一個省內,價格也不一樣。我是山東的,山東濟南地區的CNG是調價之前是3.64元/立方,2010年末,全省調價到4.22元/立方,(計程車加氣的價格),而山東地區的東營是2塊多(價格調整後,具體價格不是很清楚了)。我們公司是中石油單位,所以調價必須跟著國家的條例走,東營地區有油田,相對來說,私營企業的天然氣就比較便宜。一座CNG加氣站站房土建費約90多萬。加氣機、壓縮機、乾燥設備、緩沖罐、回收罐、排污管、冷卻系統等設備類、設備安裝費加起來約700萬,再加上先前的站房土建費90萬(即生產配套房),總共差不多800萬,這還不包括打典政府那些沒事來找事的招待費和紅包。我們公司兩個加氣站花了2300多萬。(每一筆賬都是經過我手,我是工程部的,所以比較清楚).
希望能夠幫到你。
④ 建一個CNG加氣子站要投資多少一年純利潤多少
液壓活塞式壓縮機山東萬泰1500方每小時的78萬,卸氣柱1台5.5萬,
槽車大約80萬一台。小容量儲氣瓶10萬,加氣機1台12萬,一般2台。加起來大約300萬。然後就是土建。再就是審批用的錢。大約600---700萬吧。利潤的話就看你加氣多少了,一般2年回本。
⑤ 汽車加氣多少錢
汽車加氣5元/升。
每年行駛里程在3萬公里以上的車,比較適合改氣,但如果車齡已經七八年了,那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理,否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
主要優勢:
開「油改氣」車的駕駛員一定要進行專門培訓,平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單,將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精。看有無氣泡冒出,一旦有氣泡冒出,就說明該車的天然氣存在泄漏,應及時修理。
⑥ 加氣站加車用CNG壓縮天然氣是按升收費嗎
一一作答
1.加氣站加車用CNG壓縮天然氣是按升收費嗎?
不是按升,是按m³
2.一般什麼價位?
新疆目前CNG最便宜,最低的只要0.8元/m³,一般是1.8元/m³左右,其次是重慶,目前是1.98元/m³,四川是2.7元,然後其他地方大概就是3塊多
3.捷達車改燒氣所有費用共多少錢?
改裝的配置不同價格不同,相同配置也有一些地區差異,重慶目前普通自吸式的大概4千多5千,多點直噴7千多到8千多。
4.最大的容積的氣罐加滿能跑多少公里?
目前一般最大是80升(水容積)的纏繞瓶,裝氣大概是17方,相當於18升左右的油,18升油能跑多遠就多遠。
5.改燒CNG壓縮天然氣後發動機就得總修理嗎?
天然氣和汽油都是燃料,燒汽油也會出問題也得修啊。嚴格的講天然氣中碳的含量比汽油還少,發動機更不容易積碳,對發動機沒什麼影響,只要按正常狀態保養,跟燒油一樣的,不會隨便壞掉的。
想掙你的分還真不容易,這么多個問題。。。另外,歡迎你加入環保省錢CNG大軍的行列,呵呵
⑦ cng如果還有半罐氣去加氣應該給多少錢
這個問題得看您車載氣瓶是多大的,一般的車是65'L-80L,如果在這個范圍內,半罐氣按現在的4.38元/方算,得35元-45元之間
⑧ cng為什麼漲價
最主要的原因是供氣單位每天給氣站的供氣量不足。
「在以前,每天的供氣量是3萬立方,現在卻只有1.8立萬方,到下午一二點鍾氣站就沒氣可加了。1.8萬立方氣實在是太少了,現在加氣站每天只能經營一上午,其餘的時間就得放假休息,這樣一來,加氣站的收入就因為供氣量不足而減少了一半。再加上工人工資的壓力及電費等其他費用,導致加氣站的經營成本不斷增加,經營狀況十分因難。另一個原因按照有關文件,油氣的價格比應該是1:0.7,按這個比例算下來車用天然氣的價格也得每方4元多。可天然氣價格一直維持在2.2元/立方的低水平,所以適當調整一下也是應該的。
⑨ 現在汽車燃氣多少錢一立方
車用天然氣分車用CNG和車用LNG,CNG一般用於小型汽車(如計程車),LNG一般用於貨車。 重慶車用天然氣具體價格問下CNG加氣站吧,CNG價格約在3.3元/立方米左右。每個地方的燃氣價格不一樣
⑩ 車用CNG壓縮天然氣LNG液化天然氣LPG液化石油氣哪種性價比高
CNG:壓縮天然氣,是氣態,高壓
LNG:液化天然氣,是液態,超低溫
LPG:液化石油氣,是液態,常溫低壓
性價比最高的是CNG,因為天然氣和石油氣的成分是不同的,價格也不同,石油氣對於用戶來說是沒啥經濟效益的,天然氣比汽油便宜很多。但是CNG和LNG相比,造價CNG便宜多了,管道氣過來後,經過氣站脫硫脫水加壓等相對簡單的工藝就可以充裝到車上的氣瓶使用了,但是LNG造價高很多,工藝各方面都復雜得多,所以要講實際應用,就中國目前的情況來看,還是CNG最適合。LNG也逐步在開始搞了,不過要對一般的天然氣汽車使用,暫時還不太現實。
目前全國各地的改裝價格都不太一樣,從4千多到8千多不等,得看樓主你在什麼地方了。
燒氣其實對發動機更好,因為天然氣含碳量等都比汽油低,發動機更不容易積碳,只是現在的發動機都是針對汽油做了優化而已。
同樣3種氣,其實嚴格的說是兩種...舉例說90號汽油和97號汽油,我問你那種跑更遠?也是這個道理。因為這3種的狀態都不一樣,所以不能簡單的比較。因為狀態的不同,裝它的容器也不同,只能說,相同水容積的氣瓶,LNG跑最遠,因為LNG一旦氣化,變成常態的天然氣,是CNG減壓後變成常態下天然氣的600倍...
目前國內的天然氣汽車推廣和發展受到最大的限制就是氣站不夠,如果CNG加氣站能有加油站那麼多,我敢說95%以上的車不會燒汽油了。。。
還有,順便問問樓上的兄弟,你改一個桑塔納2000隻要2500塊?請問你在哪?是用的人民幣嗎?2500塊連氣瓶和裝置的材料費都不夠。。。哦,還別說氣瓶和裝置了,就光氣瓶都差不多了!難道是廢舊氣瓶??