小汽車車輪胎壓是多少

㈠ 小轎車正常胎壓是多少

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar。

胎壓需要參考的其它因素：

1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、 輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

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預防夏季車輛爆胎：

1、留意輪胎是否在「質保期」內。輪胎是橡膠製品，會隨著時間老化。

2、留意輪胎是否有破損，大部分的爆胎並不是因為胎壓過高，而是內傷導致。

3、盡量不要急加速、急剎車、急轉彎。高速狀態下急剎車，容易導致爆胎，駕車過程中盡量保持安全車距。

㈡ 小車輪胎氣壓正常是多少合適

小車正常胎壓在2.2-2.5左右比較合適。

這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點。所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。

一般情況下，汽車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間是較為合適的。汽車胎壓受各種因素影響，例如季節、負載、輪胎冷熱狀態等。

胎壓是輪胎的生命，想要輪胎能夠處於良好的工作狀況，首先要確保輪胎胎壓正確合適，不過胎壓很難100%控制准確，可以略高但是千萬不能太低。

小車輪胎氣壓注意事項：

當車胎氣壓過低的時候，車胎與地面的接觸面增大，增加了車胎滾動的阻力，造成胎體內部和外部溫度急劇上升，車胎的橡膠材質，就會因為高溫會使胎面軟化，導致車胎中間磨損嚴重，與地面的接觸面積減小，制動距離也會延長，車胎的彈性會下降，導致爆胎。

當車胎氣壓過高的時候，車胎簾線過度伸張變形，胎面中部會凸起，導致車胎中間磨損嚴重；與地面的接觸面積減小，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長，同時增大了車胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。

㈢ 小轎車胎壓是多少合適

在2.2-2.5左右，這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

㈣ 正常汽車胎壓是多少

標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。但是每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標准氣壓是多少還是要看汽車的保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓加註的詳細說明。

標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高胎壓為不應大於3.5bar。我們所使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。

輪胎就像汽車的腳，而輪胎胎壓則是輪胎上的肌肉，胎壓不合適，會影響汽車的正常行駛。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適；胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。由於胎壓不足，會造成胎側變形，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，輪胎壽命會減短。一般來說，正常胎壓以車廠建議值為准。胎壓標准與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。

標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。而且，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。另外，輪胎胎壓受季節因素影響特別大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

㈤ 私家小型汽車胎壓一般是多少

私家小型汽車胎壓一般是2.3-2.5為bar，氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關稅。

㈥ 小汽車胎壓正常多少為標准

2.3-2.5bar。

一般轎車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間，標定的最大胎壓是3.5bar，實際可承受的最大壓力至少在4.5bar以上。

胎壓過高的危害

1、汽車輪胎胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力降低，制動距離延長，容易發生追尾事故。

2、輪胎胎壓過高在車輛運行過程中會出現方向盤震動、跑偏的現象，影響車輛的舒適度。

3、高胎壓持續運行還會加速輪胎中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，增加車主的養車成本。

4、汽車的震動變大，間接的影響汽車的其它部件的使用壽命。

5、會使輪胎的簾線受到損傷，過度的伸張變形導致輪胎彈性下降，讓車輛在運行過程中出現負荷增大的現象。

6、還會出現汽車輪胎抵抗破壞力的性能下降，當行駛過程中遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，容易扎入輪胎，出現漏氣甚至是爆胎現象。

㈦ 汽車的正常胎壓一般是多少

汽車的正常胎壓一般是多少分析：
1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小知。
3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。
4、汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
5、胎壓，嚴格意義上指的是道輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

㈧ 小汽車的胎壓是多少最好

小車的胎壓一般在2.3bar-2.5bar之間。

夏季使用車輛時，車主可以將車輛各輪胎的胎壓調整至2.3bar，冬季使用車輛時，車主可以將車輛各輪胎的胎壓調整至2.5bar，車輛的胎壓不可過高，也不可過低。

如果車輛的胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，如果遇到緊急情況，會延長車輛的制動距離，車輛的振動頻率還會增加，影響車主以及車內成員的乘車體驗。

如果車輛的胎壓過低，會增加輪胎與地面的接觸面積，車輛的油耗也會明顯增加，還會加大輪胎的磨損。車友們使用車輛時，需要按照車輛的標准胎壓進行充氣，而且車輛各輪胎的胎壓情況需要保持一致。

胎壓的檢測方式

1.直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3.輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。

㈨ 小汽車正常胎壓是多少

乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常范圍，x0dx0a最高不要超過3.0x0dx0a最低不要低於2.1，x0dx0a高一點沒關系，但是低壓非常危險x0dx0a冷車和空車時測量胎壓最為准確x0dx0a如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象x0dx0a不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，x0dx0a通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同x0dx0a胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力x0dx0a胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎