『壹』 東風天龍油水分離器多久一換
1萬公里左右換。
一般10000公里左右換一次，具體需要根據油品品質來決定，是沒有一個准確、標準的答案。油水分離器的工作原理是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。
建議貨車司機們經常檢查油水分離器狀態，如果油水分離器壞了要及時更換。如果柴油中的水不能被分離出來，會影響噴油嘴的使用壽命和發動機的使用壽命。
『貳』 柴油濾和油水分離器多久更換一次
柴油車的柴油濾芯更換周期為換兩次機油的時間，分離器為半年左右為周期一換，換一次需要600元，作用及原理：
1、柴油 濾清器 為將含在燃油中的固體雜質（氧化鐵和粉塵等）過濾出來，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現堵塞的情況；
2、柴油濾清器的作用十分重要，國內柴油中的含硫量是很高的，如果沒有了柴油濾清器的話，硫元素會直接跟水反應生成硫酸，從而腐蝕發動機的內部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的；
3、柴油車油水分離器的工作原理，由污水泵將含油污水送入油水分離器，擴散噴嘴大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室；
4、含更小顆粒的油滴的污水過細濾器，出去水中雜質，進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。
『叄』 汽車油水分離器多少公里更換
汽車油水分離器10000公里更換，油水分離器是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水分的分離器。汽車油水分離器的作用主要是將燃油中的水分中分離出來，從而使燃油在發動機氣缸內得到更充分的燃燒，使發動機更好的工作。汽車油水分離器是燃油濾清器的一種，分為有膜過濾油水分離器、親油性材料的油水分離器、無動力油水分離器、破乳油水分離器等，油水分離器在汽車工業、餐飲工業、污水處理工業和石化工業等都有應用。
『肆』 油水分離器多久更換一次
一般油水分離器要一萬公里換一次，這個要看油品質量，沒有準確標準的答案。車用油水分離器是分離油水的儀器，其機理主要分為油中的水分離器和水中的油分離器。主要分為工業油水分離器、商用油水分離器和家用油水分離器。從分離原理來說，有
油水分離器多久更換一次？
一般油水分離器要一萬公里換一次，這個要看油品質量，沒有準確標準的答案。
車用油水分離器是分離油水的儀器，其機理主要分為油中的水分離器和水中的油分離器。主要分為工業油水分離器、商用油水分離器和家用油水分離器。從分離原理來說，有膜過濾油水分離器、親脂材料製成的油水分離器、不同比重層的無動力油水分離器、具有葯理作用的乳化油水分離器。
車輛油水分離器的功能:
油水分離器是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理除去雜質和水分的分離器，內部有擴散錐、濾網等分離元件。油水分離器還有其他功能，比如預熱燃油防止結蠟，過濾雜質。車用油水分離器是燃油 濾清器 的一種，主要作用是去除柴油中的水分，從而減少噴嘴故障，延長發動機使用壽命。
油水分離器報警還能繼續行駛嗎？
應調查油水分離器報警的原因。如果是積水，可以繼續行駛。如果其他原因需要修理，可以再開。
油水分離器報警原因:
閃亮狀態:油水分離器安裝在汽車油箱附近的支架上。它過濾燃油中的水，並通過水和油的比重差來分離油和水。由於燃油濾清器含水量過高，油水分離器無法正常工作。
常通狀態:構成油水分離器的相關感測器出現故障，導致工作狀態的正常傳輸並停止運行。當油水分離器發生故障時，會導致汽車燃料燃燒時正常的脫水步驟失效。油水分離器故障容易導致噴油器工作異常，進而導致發動機加速不穩，加速無力，冒黑煙。發動機冒白煙；嚴重積碳等問題。
解決方案:
當油水分離器警示燈亮時，擰開油水分離器儲水箱下面的排水閥，將水排出。此時油水分離器的液位下降到感測器以下，指示燈自然熄滅。
如果油水分離器儲水箱下面的水排干空，指示燈常亮，故障點可能在油水分離感測器上。用萬用表檢測油水分離感測器的電壓，正常情況下應為12V和5V。如果不正常，排除線路問題或接觸不良後，更換油水分離感測器。
油水分離器多久更換一次？ @2019
『伍』 柴油車油水分離器報警燈圖標，貨車油水分離器多久換
油水分離器起到過濾燃油中水分的作用，燃油中如果有水分的話會腐蝕發動機缸體，並且會造成高壓共軌系統堵塞的問題。相信很多朋友都不知道貨車油水分離器多久換，今天就為大家解答這個問題。『陸』 柴油車的柴油濾芯和油水分離器跑多少公里更換 2萬公里左右更換
1、建議在2萬公里左右更換濾芯器。若經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。
2、請按照汽車用戶手冊上建議的更換周期更換。一般而言，每5000-7500公里更換機濾和機油，每10000-15000公里更換空濾和空調濾，每20000公里更換汽油濾清器。
3、柴油濾芯器和油水分離器是極為重要的；位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。油水分離器要經常放水，具體視情況而定。
『柒』 柴油車油水分離器多久換一次
【太平洋汽車網】提倡在8000至一萬公里換一次相對好些，假如柴油中有水和雜質，燃油系統的零部件會因柴油內的水而腐蝕生銹，從柴油中清除水分對燃油系統無故障問題工作和延長使用周期是相當至關重要的。油水分離器就是起到了這一作用。
柴油經進油口進入分離器，並經出油口流出。柴油中的水分在分離器內從柴油中分離出來並沉積在殼體的底部，浮子隨著積水的增多而上浮。當浮子達到規定的放水水位時，液面感測器將電路接通，儀錶板上的警告燈發出放水信號，這時駕駛人應及時旋松放水塞放水。手壓膜片泵供放水和排氣時使用。
物理分離法：是利用油水的密度差或過濾吸附等物理現象使油水分離的方法，主要特點是不改變油的化學性質而將油水分離，主要包括重力分離法、過濾分離法、聚結分離法、氣浮分離法、吸附分離法、超濾膜分離法及反滲透分離法等。
化學分離法：是向含油污水中投放絮凝劑或聚集劑，其中絮凝劑可使油凝聚成凝膠體而沉澱，而聚集劑則使油凝聚成膠體使其上浮，從而達到油水分離的一種方法。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）
『捌』 油水分離器多久更換
按照汽油品質質量來看，最好是汽車跑了30000公里左右換一次，但要換真品，這樣很久不換會損壞油泵和噴油器。
油水分離的一種機器，通常是餐飲用來處理污水用的，因為環保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是必須經過處理的，需要使用油水分離器。
『玖』 油水分離器跑多遠換那
按照汽油品質質量來看，最好是汽車跑了30000公里左右換一次，但要換真品，這樣很久不換會損壞油泵和噴油器。油水分離的一種機器，通常是餐飲用來處理污水用的，因為環保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是必須經過處理的，需要使用油水分離器。