汽車的零件多久換

A. 對於汽車易損零件，你覺得多久更換好

車輛保養周期是每個有車的人都想知道的知識。保養期主要是指更換或修理車輛易損易耗件的時間段，如發動機機油、四個濾清器、車輛易耗件等。今天，讓我們詳細了解一下具體的更換或維護周期。建議每5000公里或每六個月更換一次機油和機油濾清器(視機油類型而定，以先到者為准)。更換前，應盡可能對車輛進行預熱，使車輛保持正常的工作溫度，以保證機油的流動性，從而盡可能徹底地更換。

不及物動詞凸輪軸齒形帶(俗稱同步帶)每6萬公里更換一次，每3萬公里檢查一次。七.制動片對於帶盤式制動器的車輛，更換前制動片3萬公里，後制動片6萬公里，對於帶前盤式和後鼓式的車輛，更換後制動蹄8-10萬公里。八、雨刮片定期清洗雨刮片和前後玻璃，建議保證一萬公里或一年後更換，然後每一萬公里或一年，以更換周期和里程間隔為准。9.變速箱油自動變速箱車一般建議每6萬公里更換一次。

B. 你知道汽車常用零件的更換周期嗎

每輛車由許多部件組成。在汽車運行過程中，各種零件不可避免地會出現磨損。讓我們看看應該更換什麼。

1輪胎

更換周期：100000公里

實用建議：如果您在駕駛時發現機油泄漏，則可能會損壞減震器。此外，在不平路面上行駛時，顛簸明顯加劇或制動距離變長，還應注意檢查減振器。

12懸架控制臂橡膠套

更換周期：3年

實用建議：如果出現偏差，如果四輪定位不起作用，則應認為橡膠套已損壞。

13轉向桿

更換周期：70000公里

實用建議：轉向桿鬆弛是嚴重的安全隱患。我將教你一個簡單的自我檢查方法：握著棍子用力搖晃。如果沒有震動，一切正常。否則，應更換球頭或橫拉桿總成。

14排氣管

實用建議：小型車一般底盤較低，排氣管是車下最容易損壞的部件之一，也容易被大家忽視。如果排氣聲音突然變大，應及時檢修。

以上14個零件基本上包含了日常汽車更換零件的全部內容，各位車友可以根據文章內容，看看自己汽車有沒有零件超常工作了喲，愛護汽車，保養汽車，讓您的愛車更安全的陪伴您。

C. 汽車常用配件的更換周期是怎樣的有什麼具體的依據

在正常情況下，一個輪胎的更換周期為50,000-80,000公里。當胎面深度小於1.6毫米，或胎面達到磨損指示標志時，必須進行更換。市場上一般車輛都是前驅車，所以前輪的輪胎一般容易磨損，要及時檢查前輪的磨損情況，及時更換。機油是發動機中最重要的液體。它可以潤滑和清潔發動機。一般礦物油更換周期為5000公里，半合成油更換周期為7500公里，全合成油更換周期為10000公里。

D. 汽車的部件更換周期是多久

輪胎更換周期：3萬～4萬公里，要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子「正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。雨刮片更換周期：1年對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。前剎車片更換周期：3萬公里制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。後剎車片更換周期：3萬公里如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。蓄電池更換周期：6萬公里電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。發動機正時皮帶更換周期：5000公里發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。機油濾清器更換周期：5000公里為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

E. 你知道汽車各部件更換周期是什麼嗎

現在，普通汽車每行駛5000公里、7500公里或10000公里就要換一次機油和濾清器，而發動機油分為礦物油、半合成機油和全合成機油。變速箱油，剎車油，燃油濾清器元件更換。輪胎也被更換大約5 -8萬公里。這取決於每個人的駕駛風格。電池取決於個人效用，記得在80000公里以上檢查同步帶。其他橡膠部件經過5年以上或10萬公里老化。記住要換掉它們，一般來說，我通常做一個小的維護。

5.剎車片

前輪剎車片一般是4W公里左右更換-後輪剎車片一般是6W公里左右更換。具體需要檢查下剎車片的厚度。如果剎車片厚度小於3MM就需要更換了。而且和個人的駕駛習慣也是有關系的。

更換周期：6萬公里左右

F. 汽車常用配件的更換周期是怎樣的

車是消耗品，買了之後就要經常保養，和維修車上的零件是非常多的，到了一定的年限就要更換，例如機油，在車輛行駛到一定的公里數量之後就要進行更換，還包括空氣濾清器，汽油濾清器，空調濾清器等等，更換周期都是不一樣的，而且身上的有些配件還要根據當地的氣候不同更換的周期不同，所以要根據總體情況而定。

二、結語

其餘的還包括輪胎，剎車片與刮片火花塞等等，都要根據質量的好壞以及性能的好壞來定。輪胎一般5~8萬公里要更換一次，但是如果輪胎壞了的話就要早點換雨刮片，也要根據車輛的使用情況而定，更換的時間是不固定的，但是如果車輛總是在太陽下暴曬，或者經常風吹雨淋的話，也要及時更換。

G. 汽車常用配件的更換周期是怎樣的

汽車常用配件的更換周期是怎樣的？汽車上的零配件有幾百種，但比較常用和保養到的包括三濾、火花塞、燈泡、閃光器、繼電器、保險絲、電壓調節器、排氣介面墊、油封、電器開關等。

1、機油

雨刮器的損壞跟質量的好壞，使用環境等有很大關系，所以更換時間是不固定的，視情況而定。經過陽光的暴曬和雨水的侵蝕，老化後雨刮片會刮不幹凈，這時候就可以換了。

10.防凍液

防凍液的發動機冷卻系統的工作介質，具有防凍和散熱的作用。更換周期為2年或4萬公里。

H. 汽車各零部件更換周期

我們都知道買車後，不僅要按時保養汽車，還要定期更換汽車的一些消耗品，保證汽車的正常使用性能和安全性能。但是汽車的保養周期和汽車零部件的更換周期和之前的學校作息表相比確實是很匹配的，很難記住。下面我就為大家總結幾個常見汽車零部件的更換周期，不要搞錯了。汽車零部件更換周期概述
汽車零部件更換周期表 別克 汽車零部件保養更換周期表

1.輪胎:更換周期:5萬到8萬公里。定期更換輪胎。不管一套輪胎有多耐用，都不能用一輩子。

正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬到8萬公里。

如果輪胎側面有裂紋，即使沒有達到 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）數，出於安全考慮也應該更換。

當踏面深度小於1.6毫米，或踏面已達到磨損指示標記時，必須更換。2.雨刮片:更換周期:一年。

對於雨刮片的更換，最好每年更換一次。

日常生活中使用雨刮片時避免「干刮」，容易損壞雨刮片，嚴重時會對汽車玻璃造成損傷。

車主最好在噴灑清潔度和潤滑性更好的玻璃液後再啟動雨刮器。

平時洗車的同時清洗雨刮片。3.剎車片:更換周期:3萬公里。

制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全。

正常情況下，剎車片會隨著里程的增加而逐漸磨損。

如果制動片的厚度小於0.6厘米，則必須更換。正常行駛情況下，每3萬公里更換一次剎車片。4.電池:更換周期:6萬公里

電池通常在2年左右檢查和更換，視情況而定。

通常情況下，車輛熄火時，車主應盡量少用車輛的電氣設備，防止電池失電。

5.發動機正時皮帶:更換周期:6萬公里。

發動機的正時皮帶應在2年或6萬公里時檢查或更換。

然而，如果車輛配備了正時鏈條，

你不需要被「2年或6萬公里」所束縛來替代它。6.機油濾清器:更換周期:5000公里

為了確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中配備了機油濾清器。

為了防止雜質混入機油中導致氧化，膠體和油泥會堵塞油路。

行駛5000公里後，機油濾清器應與機油同時更換。7.空空氣濾清器:更換周期:萬公里

空空氣濾清器的主要功能是阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。

如果長時間不清洗和更換濾網，就不可能將灰塵和異物擋在外面。

如果灰塵被吸入發動機，會導致氣缸壁異常磨損。

因此，空過濾器每5000公里清洗一次，用氣泵清洗。不要用液體清洗。空空氣濾清器每行駛一萬公里就需要更換一次。

8.汽油濾清器:更換周期:1-2萬公里。

汽油的質量在不斷提高，但難免會混入一些雜質和水分。

因此，進入汽油泵的汽油必須經過過濾，

確保油路暢通和發動機正常運轉。

由於汽油過濾器是一次性，

每一萬公里就需要更換一次。9.空濾清器調整:更換周期:10000公里檢查

空空氣過濾器和空空氣過濾器的工作原理相似。

是為了保證車空能同時呼吸到新鮮的空空氣。

空過濾器也應定期更換。

當使用空開關時，當有異味或出風口吹出大量灰塵時，需要清洗、保養和更換。10.火花塞:更換周期:3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能，

如果發動機長時間不保養甚至不按時更換，會導致發動機積碳嚴重，氣缸運轉不正常。

3萬公里的火花塞需要更換一次。

選擇火花塞時，首先要確定汽車的型號和熱度。

開車時感覺發動機動力不足時，應檢查保養一次。1.減震器:更換周期:10萬公里

是漏油減震器損壞的前兆，

此外，在不良路面上顛簸行駛明顯加重或制動距離變長也是減震器損壞的標志。12.懸架控制臂橡膠套:更換周期:3年。

橡膠套損壞後，車輛會出現跑偏、搖擺等一系列故障，

即使做四輪定位也無濟於事。

如果仔細檢查底盤，很容易發現橡膠套的損壞。13.轉向桿:更換周期:7萬公里。

轉向拉桿鬆弛是嚴重的安全隱患，

因此，在日常維護過程中，一定要仔細檢查這部分。

方法很簡單:握住杠桿用力搖晃。

如果不抖，說明一切正常。

否則，更換球頭或拉桿總成。14.排氣管:更換周期:7萬公里。

排氣管是車輛底部最脆弱的部分之一，

別忘了看看大修。

尤其是帶有三元催化轉化器的排氣管，應仔細檢查。15.防塵罩:更換周期:8萬公里。

用於轉向機構和阻尼系統。

這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化開裂，導致漏油、轉澀下沉、減震失效。

平時多注意檢查。一旦損壞，立即更換。16.球頭:更換周期:8萬公里

檢查轉向桿的球頭和防塵蓋80000公里，

檢查上下控制臂的球節和防塵罩80000公里，

如有必要，請更換。

車輛的轉向球頭類似人體的四肢關節，

始終處於旋轉狀態，需要好好潤滑。

因為包裹在球籠內，如果油脂變質或有缺陷，球籠內的球頭就會松動。 @2019

I. 這些汽車零配件的更換時間請記住

無論汽車價格是高是低，只要開了幾年或者幾萬公里，車內的零部件就可能需要更換，畢竟汽車就是一種日常損耗品，車子用的越久，零配件折舊就越快。那麼，作為有車一族的你的，你知道愛車什麼時候需要更換哪些零配件嗎？

● 三濾

（機油濾清器+空氣濾清器+空調濾清器）

更換周期：半年或一年

三濾的更換是比較頻繁的，一般是隨著機油保養的時候就需要更換三濾，其中機油濾清器在每次保養時都必須更換，通常的更換周期是在5000-10000公里。而空氣濾清器和空調濾清器的更換周期大約是1年或2萬公里，但是這個更換周期並不是固定的，如果你長期行駛在灰塵多和空氣質量差的環境，那麼更換周期就需要盡快提前了。

● 蓄電池

更換周期：3-4年

蓄電池是為點火系統、電子設備提供電源，當你覺得大燈亮度減弱或者啟動車輛有困難，就意味著蓄電池距離更換周期不遠了。一般來說，蓄電池的使用壽命為3-4年，如果在未啟動發動機的情況下使用車內的電子設備，蓄電池的使命壽命就會大大縮短。

● 剎車片

更換周期：4萬公里之前

剎車系統是汽最重要的汽車安全性能之一，無論什麼時候，都要定期檢查剎車片的厚度，一旦低於3mm時，切記不要猶豫，必須及時更換。首次更換周期一般是在4萬公里之前，如果日常用車時急剎車比較多，那應該依據剎車片的厚度情況來選擇更換。

● 火花塞

更換周期：6萬-8萬km或3-4年

開了幾年的車，突然間發現油耗升高，加速性能下降，那麼很有可能是火花塞出了問題，這個更換周期跟年份和公里數沒太大的關系，主要還是看車況如何，更換火花塞的同時還可以檢查一下發動機有沒有積碳的現象。

● 發動機正時皮帶

更換周期：6-10萬公里

發動機皮帶是橡膠件，而在正常的使用周期內，正時皮帶會產生老化損耗的，如果正時皮帶一旦斷裂，極有可能造成發動機的嚴重損害。因此廠家對正時皮帶有著嚴格的更換周期要求，具體周期可以參考每款車型的用戶說明書，一般情況下，發動機正時皮帶到了6-10萬公里就應該更換了。

J. 汽車部件都該多久更換

所謂的汽車保養周期，其實就是汽車上一些易損件的更換周期，比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等，這些零部件會隨著汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能，喪失或降低了對汽車的保護作用，所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同，它們的更換周期也有較大的區別。以下分別分析。

1、機油

機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換周期為5000公里、半合成油更換周期為7500公里、全合成油更換周期為10000公里。根據具體的使用條件可以做適當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛，建議適當縮短更換周期

2、機油濾清器

機油濾清器的作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限，保護發動機。一般在保養時隨機油一起更換。

3、空氣濾清器

空氣濾清器的作用是過濾掉空氣中的灰塵雜質，給發動機提供清潔的空氣。正常情況下五千公里保養一次，一萬公里時更換。如果所在的地區空氣狀況不好，灰塵較大，建議縮短更換周期。

11、火花塞

火花塞的作用是產生電火花引燃氣缸內的混合氣。汽車火花塞按材質分為鎳合金(普通銅芯)、鉑金火花塞(白金)和銥金火花塞三種，。它的使用周期為別為3萬公里或5萬公里，個別車型可以達到十萬公里。缸內直噴發動機的火花塞更換周期需適當縮短。