汽車用電與用油哪個速度快

㈠ 電車和油車哪個起步快

電車和油車哪個起步快？電池還有血，比較起來，電池的起步更快一些

㈡ 電動車和燃油車的優劣

4個方面來進行比較：

1、經濟性：

電動車由於是用電的，而普通的燃油車所用的燃油隨著國際油價而波動。電費相較於油費，電動車肯定比燃油車節省費用的。電動車基本不受搖號的限制，在某些城市也會省一筆錢。電動車免購置稅政策優勢明顯。所以電動車會去燃油車更省錢。

2、動力方面：

對於動力方面，電動車用的是電機，燃油車用的是發動機。一個用電一個燒油。它們的動力這方面，根據車型的不同。它們各自的功率也是有所不同的。但是，有一點可以確定的是，電機的動力來的要比燃油發動機來的快。因此，我們也可以看到，電動車的起步速度一般都是比較的快，不過電動車後續動力是不如燃油車的，他們一個好比短跑冠軍，一個則是馬拉松冠軍。

3、日常使用：

在日常使用的過程中，新能源車有著舒適性好、低噪音等特點。這是燃油車不能比擬的。但是，這是說的在我們普通的城市代步。一旦跑長途，你說有幾個人敢用新能源車。人們在跑長途的時候，最擔心的就是電池的續航能力了。如果中途出了問題，那麼，只能等著叫拖車了。

在跑長途的過程中，普通的燃油車完全不用擔心這一方面，因為油不夠了，我們可以在服務區加。但是，電不夠了。服務區有沒有充電樁還是個問題。

4、使用壽命：

在這一方面，燃油車完勝可以說。一輛普通的燃油車跑個十幾年，幾十萬公里沒有問題。但是，新能源車的電池，隨著充電次數的增多會逐漸的減退。如果中途換一次新能源車的電池，那所需要的費用是整車的一半了。所以，在這一方面，新能源車處於劣勢。

㈢ 用汽油的車和用電的車，哪種更好開一點

通常在大家的生活中都會看到兩種汽車形式，一種是用汽油的，一種是插電的。這樣兩種汽車行駛也會讓許多人發出這樣一種質疑，他們不知道這樣兩種車哪一種更好開。其實面對著這兩種車，應該是用電的這樣的車更好開一些，因為我們都知道汽車它通常都是需要加油的，並且加油對於人們來說很有可能會存在著不方便的情況。如果在馬路上行駛的時候突然沒有汽油了，那麼很有可能就會造成一些危險，也就是讓他們在馬路上停滯不動的這樣一種狀態。

但是去加油的話就需要花費很多的金錢，面對這兩種情況來說，肯定是充電的要更加的省時省力一些的。而且能夠為大家省更多的錢，並且它開起來也不需要具備太多的專業技能，只要會騎自行車的人基本上都會去開這樣的一個電車，因為這樣的車對於他們來說就像是一個非常簡單的存在，不需要任何的技術因素在裡面。許多的人都願意去拍這樣一個充電的車，對於他們來說也是一個比較方便的事情，只要是不需要徒步去進行的一些東西，他們都可以寫上這樣一個小電車去到達他們任何想去的地方。

㈣ 新能源純電動汽車跟汽油車起步哪個快

新能源純電動車的起步比汽油車的起步快，但是新能源純電動車的超車沒有汽油車的塊，續航能力沒有汽油車的距離遠。

㈤ 小孩開的小汽車用油的好還是電的好

電的好，油的有尾氣，車跑的又不快尾氣不就讓孩子呼吸了

㈥ 將來的電動汽車，充電速度能和加油速度一樣快嗎

現在的電動汽車遲遲不能普及的主要原因，都取決於電池的問題，因為電池自身的原因，比如:電池對電量的衰減，電池對溫度的影響，還有電池的老化周期等，都是制約電動汽車發展的最大障礙。

雖然不同路況下行駛的里程數據會與企業宣稱的數據有出入，我有一輛長安E60純電動的10座大型客車（10座卻是大型，你懂得），充滿電行駛里程是170公里，冬天行駛距離更短。用220V需充15個小時，用充電樁也要3.5小時才能充滿電。雖然現在高速公路服務區里都能充電，樓主你說的就是增程式電動車，或者說跟插電混動車類似。

如果你是搖不到號，是不能買電動汽車直接加裝汽油發動機，一個是非法改裝是違法的，你這車都沒法上路，更別說跑長途；第二就是自己加裝汽油發動機，有電動三輪、兩輪車這么乾的，正兒八經的電動汽車沒人這樣做。因為前兩者本身所需功率小78v1200w算大的，電動汽車呢？已微型車為例:功率30Kw,額定電壓320伏。一般的能放進後備箱的最大的發電機才5Kw380v

㈦ 為什麼電動車比汽油車加速快

電動汽車在起步時的動力都要比燃油車來得更直接，電動汽車之所以會有起步時的優勢，主要是由於電機的特性所決定的，因為其工作方式與內燃機不同，所以在動力的輸出上也不一樣。
先來說下發動機，其工作原理是通過燃油在氣缸內燃燒產生熱能，推動活塞運動再轉換成機械能，無論是燃油的燃燒還是活塞的運動都需要一定時間，而且動力還得通過變速箱進行變速、傳遞，要想動力充足需要拉高轉速，最大功率輸出往往得到達5000轉或者更高，這是內燃機的特性，所以在動力輸出上有著一定的延遲。
而電動汽車則不同，由於是通過電池帶動電機進行驅動，其能量的轉化沒有內燃機那麼復雜，就是直接將電能轉換為機械能，而且也不需要拉高轉速，如果想要動力的話踩下油門能在瞬間達到最大動力輸出，所以起步加速會更加迅速，同樣也是由於特性的原因，電機的後勁往往沒有內燃機更為充足，所以車速快了以後再加速就相對乏力一些了。

㈧ 電動汽車為什麼比燃油汽車提速快，什麼原因

因為電動汽車可以瞬時提供大電流所以提速快，要論持久還是燃油車😃

㈨ 新能源汽車起步比燃油汽車快原理是什麼

新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進間加速，它的加速一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認為只是因為電機扭矩相比燃油發動機更大，而且可以瞬間爆發。但為什麼會出現這種狀況呢？

而電機通過電磁感應讓定子或轉子產生磁場，這個磁場跟電流大小成正比，所以定子或轉子的磁場大小通過控制電流的大小是可變的。而電流的變化可以很快，通電瞬間就可以變成最大電流，所以磁場可以瞬間建立，帶動轉子運動，這個時間就要比內燃機快很多，就導致了電機可以很快的達到高轉速，也就是扭矩的峰值區間。另外，現在的電動車一般都是單速變速箱，但其實這只是一個趨向於傳統燃油車變速箱的叫法，科學的說，電動車的變速箱只是一個減速器，也就相當於變速箱中的一個檔位。

所以說這就造成了普通燃油版車輛在正常起步的時候，它與新能源車輛相比較，起步速度相對較差； 同時在坡道行車的時候，純電車型在坡道通過性能也會更好。

㈩ 同樣動力 油電混動高速度加速和汽油比哪個快

不是所有混合動力車加速都比傳統汽油車快很多的，動力較強的是插電式混合動力車（比亞迪為代表），而增程式的混合動力車動力是比較弱的（豐田為代表）。插電式混合動力車動力強勁的原因是其搭載有動力較強的電動機，在起步加速時，汽油機和電動機共同驅動車輛，電動機低速扭矩大，很好的彌補了汽油機低轉速扭矩低的缺點。而插電式混合動力車的電池容量一般都很大，就給高功率電動機提供了足夠的電力支持。