汽車多少kp氣是正常的

⑴ 汽車大氣壓力是多少kpa多少為正常

咨詢記錄 · 回答於2021-10-18

⑵ 汽車胎壓多少正常kpa

汽車胎壓230-250kpa之間正常。
汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會標明輪胎的具體使用的胎壓值。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。
氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。所以合適的胎壓是很重要的。

⑶ 小車胎壓多少kpa是正常范圍

小車正常胎壓210、230kpa，座椅和後備箱滿載時220、240kpa，車速超過140km/h時220、230kPa。

胎壓會隨著溫度的變化而變化。由於夏季氣溫較高，胎壓會變高。原本250kpa的胎壓可能會達到300kpa，而冬季低溫可能會導致胎壓下降。胎壓可能達到200kpa，車主在這樣的情況下不需要恐慌。車輛行駛一段時間後，輪胎溫度會上升，所以胎壓自然會上升到正常范圍。

很多人對胎壓概念很模糊,除非說出現漏氣或者破胎，不然是不會去管胎壓究竟打多少的。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高。

所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點，反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

輪胎標准氣壓(簡稱標准胎壓)通常可以在這些地方找到：

a.車輛用戶手冊;

b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;

c.車輛駕駛座旁的抽屜;

d.油箱蓋小門;

e.小汽車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

⑷ 汽車胎壓多少正常kpa

輪胎壓力一般在230到250kpa之間算是正常的。
如果滿座（5人），胎壓調到2.5bar左右比較適合；一般坐兩人的話，胎壓數值在2.3bar也是正常的。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡。輪胎的胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用，胎壓是汽車載荷能力的標志，汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。

⑸ 汽車氣壓正常的標準是多少kpa

汽車氣壓正常的標準是210到260kpa，通過查詢汽車正常氣壓相關信息資料可知，汽車氣壓正常標準是210到260kpa，在實際駕車過程中可以根據乘駕體驗進行增加和減少。

⑹ 汽車氣壓正常的標準是多少

汽車氣壓正常的標準是2.2-2.5左右。

但不同車型標准不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼范圍，請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的標簽。夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高。

所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點，反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

輪胎標准氣壓(簡稱標准胎壓)通常可以在這些地方找到：

a.車輛用戶手冊。

b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽。

c.車輛駕駛座旁的抽屜。

d.油箱蓋小門。

e.小汽車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。

不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

胎壓過低的危害

1、與路面的摩擦系數會增大，油耗上升，

2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎，

3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，

4、使車輛方向盤變沉、易跑偏、操控性變差和胎雜訊變大等。

⑺ 車胎氣壓多少算正常

車胎氣壓在230到250kpa是正常的。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求標准型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓不應大於3.5bar，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

胎壓過高的話那麼輪胎中間磨損加快，導致輪胎磨損不均勻，輪胎與路面的接地面積變小，輪胎抓地力減少，不利於行車安全（尤其在濕滑路面時），另外輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差，

過高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎，而胎壓過低會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，而且胎壓過低同樣容易爆胎，因為胎壓過低，輪胎偏軟，在高速行駛時輪胎反復擠壓變形，導致產生大量的熱，從而發生爆胎。

胎壓調節：

胎壓跟季節、路況、輪胎新舊程度等等因素也有關系，夏天的話盡量按汽車輪胎標准氣壓的下限，現在是冬天應該以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar，如果是要行駛顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

⑻ 汽車的胎壓正常是多少

你好題主，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的胎壓。

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。
此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。
另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。請採納謝謝！！

⑼ 車胎氣壓多少算正常

轎車輪胎氣在230-250kpa之間最合適。

大部分轎車輪胎氣在230-250kpa之間最合適，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。

輪胎充氣注意事項

1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。

2、不要在汽車剛剛熄火就給輪胎充氣，應該讓輪胎冷卻了之後再充氣，其中還要注意不要用灑水的方式使輪胎快速降溫，這樣會使輪胎變形其至產生更嚴重的情況。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水(或口水)塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5-1.5kg/cm2。

8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。