雨燕汽車皮帶多久換一次

Ⅰ 雨燕1.3多少公里幾年換正時皮帶

雨燕1.3車型一般來說應該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年年換正時皮帶，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。

Ⅱ 鈴木雨燕1.3多少公里換正時皮帶

鈴木雨燕1.3車型應該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年換正時皮帶，具體可以參照車子的保養手冊要求進行保養。

Ⅲ 雨燕正時皮帶多少公里更換

您好，正時皮帶一般是6-8萬公里更換，各車型都有相關規定，您車的保養手冊上也有。離合器就不一樣了，要根據每個人的使用情況和使用路況不同而不同。檢測方法是；原地掛一檔後用右腳跟踩住制動，腳尖加油門，慢慢抬左腳起步，發動機會熄火。如不熄火就表明離合器打滑，須更換。

Ⅳ 雨燕1.3多少公里更換正時皮帶

您好！1.3雨燕正時皮帶為6萬公里更換一次

Ⅳ 時規皮帶一般多少萬公里更換

發動機正時皮帶，又稱時規皮帶，是發動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪，下部連接曲軸正時輪

打開網路APP，查看更多高清圖片
一、正時皮帶一般是6-9萬公里更換， 如大眾帕薩特、奧迪、朗逸、速騰、POLO、捷達、桑塔納，標致、獵豹、雷克薩斯、藍瑟、海福星、 雪鐵龍、 別克、 花冠、長安、五菱（1.0國四）夏利、雪佛蘭1.5、吉利英倫、別克英朗、長城風駿、福特翼虎（長）、鈴木雨燕、等等，(正時鏈條免維護的一般無異響不用更換)正式皮帶的發動機已經越來越少了

二、正時皮帶斷了以後會導致汽車熄火（注意：不要再次啟動，減少損失），一般是發動機的氣門彎曲，活塞、連桿變形、甚至缸體搗壞，而維修費，少則幾千，多則上萬，倘若是使用正時皮帶，請牢記更換周期，到了公里數最好及時更換，不要抱有僥幸心理。斷裂一般都是突發性，更換正時皮帶同時建議水泵、正時皮帶、張緊輪一起更換

三、更換正時皮帶工時費、材料費一般300-1000千元上下，正時皮帶一般6-9萬公里左右更換（具體看車型），但並不是說超過6萬公里就會立即斷裂，部分車主開出15萬公里也沒事，但是超過更換里程斷裂的風險系數會增大，你永遠不知道正時皮帶什麼時候突然斷裂，後果也只會換來更大的麻煩，不要抱有僥幸心理，尤其是公路拋錨，這種降低安全系數為代價的行為不值得炫耀。

一般正常情況下，正時皮帶是6-8萬公里更換，時間一般六七年，公里數最好不要超過十萬。


首先要確定你的車正時是鏈條的還是皮帶的，鏈條的就不需要更換，基本壞不了，正時是皮帶的就要根據公里數或年限進行更換。如果不及時更換，正時皮帶斷裂，有可能頂氣門，那就要更換氣門，要抬缸蓋，造成嚴重後果。


正時皮帶一般到公里數直接更換，有人說檢查下看有沒有裂紋，這個我告訴你，沒有人給你檢查，因為換正時皮帶還是比較麻煩的，很多車要拆發動機右支架，還要拆正時殼，拆水泵發電機，壓縮機皮帶。所以沒人給你檢查的。一般更換最好和漲緊輪一起更換，還要檢查下外邊的水泵皮帶有裂紋沒，如果有問題一起更換掉。


我曾經救援過一輛車跑了十四萬公里正時皮帶斷了，所幸沒有頂氣門，所以正時皮帶盡量不要超過十萬公里，以免造成損失。

首先確定車主朋友的愛車發動機上採用的是正時皮帶還是正時鏈條，如果採用的正時鏈條，那基本不需要更換，金屬鏈條在機油的非常良好的潤滑條件下，抗氧化效果非常好。

正時皮帶屬橡膠製品，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，而正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。

一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。

使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響。

一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

Ⅵ 雨燕的水泵皮帶和發電機皮帶何時需更換

可以把張緊輪拆下來，和天氣也是有關系的！換正時皮帶或發電機皮帶都要更換張緊輪，惰輪沒必要更換！
建議你換正時皮帶的時候最好連水泵一起換，就是他的位置不好，如果水泵壞了的話就還要把正時皮帶拆下來。水泵沒多少錢！

發電機皮帶的張緊輪不是非得換的，一般車主更換正時皮帶時我們都建議一起更換水泵！希望能幫助你！一般是皮帶過緊會出現這個響聲，可以在上面澆點水，但是工時費可不便宜啊！
我是開汽修廠的。為什麼讓你換水泵呢，因為水泵的使用壽命也差不多是10萬公里左右！
不過你的車跑了8萬公里也應該考慮更換了，正時皮帶規定在10萬公里左右更換，要是多的話那就更換吧！如果正時皮帶斷裂的話會把氣門頂了的！到時候就要大修了，你可以檢查一下皮帶的裂紋多不多這個響聲比較普遍

Ⅶ 雨燕發電機皮帶多少公里更換

皮帶6~8萬更換，這個很重要，如果中途出現裂紋，應立即更換。

Ⅷ 正常的正時皮帶幾萬公里換一次

發動機正時皮帶8萬公里更換。
正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂將會直接影響行車的安全，當發動機正時皮帶出現老化斷裂的現象，需要及時更換，如若不更換會造成發動機運轉不良，嚴重時導致發動機報廢。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。當正時皮帶斷裂，會導致發動機停止運轉，並可能損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

Ⅸ 汽車皮帶多久更換一次

汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次。

發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。

發動機皮帶和這些部件所連接，這些部件的動力都來自發動機，而動力的傳遞是通過發動機皮帶傳遞。發動機皮帶出現異響之後斷裂會導致這些部件失去了動力的來源。出現空調壓縮機不工作，發電機不工作，轉向助力泵不工作等一些故障。

一般在車輛行駛了6-8萬公里，就需要更換皮帶及皮帶附件，絕不是用到壞為止，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。

Ⅹ 各位雨燕車友們 1.3的正時皮帶多少公里更換 在線求助

正時皮帶正時皮帶 正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！ 我剛買了一套 75 我是搞汽修的 8到10萬，1.3的皮帶斷了也不會頂氣門的 我的現在8.5萬還未換，打算10萬才換 正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。 鑒於正時皮帶的重要性，廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。這個更換周期都會在汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換， @2019