4s汽車機油多久換

A. 車多長時間換一次機油，振興4S汽車養護中心說

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
當然有一種方法就是檢查機油，一年保養一次應該問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
四種方法鑒別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

B. 汽車保養需要多長時間換一次機油4s店半年一換是騙人的嗎

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。

C. 多久換機油4s店說半年換一次機油是坑人的嗎

更換機油要看用的機油質量，而要想一年換一次的話，就要更換高端機油了。拿我自己來說，我車子以前在4s店用的原廠礦物質機油，不到半年就能感覺到動力輸出減弱。我後來是換了高端的魔力紅機油，15000公里換或者一年換一次，全程動力都很穩定。

D. 汽車機油幾年換一次

汽車到5000公里就要換機油?一個騙了中國人幾十年的謊話!不知各位車主都是多久換一次機油呢?很多人在買車的時候，4s店的建議會是5000公里換一次，這樣真的是最科學的嗎?判定機油更換周期的指標是什麼?我們今天就一起來聊聊。

5、依據發動機的強度

比如超跑或賽車的發動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發動機與自然吸氣發動機的換油周期了。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發動機的換機油周期要比自然吸氣發動機的換油周期要短了。

6、依據駕駛的工況

舉個例子，兩輛同款車，一輛在市區開，一輛在城郊或高速路上開，兩輛車同樣跑5000公里，在市區開的用時肯定很長，而城郊高速開的肯定用時很短，一般相差好幾倍，那機油的損害程度也就出入很大了，跑市區的那輛車機油肯定變質很快。所以說同樣的里程數，常年擁堵的車子，機油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多，二者的換油周期自然也就天壤之別。

E. 機油更換周期

機油到底多久更換一次比較合適？到4S店問得到的答案是5000公里以內一換。但是他們覺得頻率太快擔心被坑錢。然後我在嘗試著向他們講述我的觀點時，卻發現三言兩語實在無法講得清楚。下面我們將通過本詞條為大家帶來更清晰的解剖。
教你怎麼判斷機油該換了

上面說的其實都是一些硬性的數據，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數據具有很多的不確定性。在這里教大家兩個方法，讓你自己就可以准確判斷機油是否要更換。

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。我們曾經有同事寫過一篇文章，有興趣的朋友可以點擊閱讀：《1毛錢測試機油質量》。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了。

另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

總結：關於多久更換一次機油這個問題，從我的角度來說，一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進行更換就已足夠。在惡劣駕駛環境下，則養成定期觀察機油情況的習慣，發現有變質傾向則及時更換之。
使用原廠機油 需按保養手冊指引更換
新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

自購機油 按不同種類有不同的更換周期

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期
不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。 教你怎麼判斷機油該換了 使用原廠機油 需按保養手冊指引更換 自購機油 按不同種類有不同的更換周期 非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期 惡劣環境要適當縮短更換周期 @2019

F. 機油多久換一次為最佳

一般合成機油每行駛1萬公里或每年更換一次，半合成機油每行駛7500公里或7-8個月更換一次，礦物油每行駛5000公里或6個月更換一次。機油的更換周期與機油的質量和車輛外部環境密切相關。如果油中雜質較多，也要及時換油。機油，即發動
機油多久換一次為最佳
一般合成機油每行駛1萬公里或每年更換一次，半合成機油每行駛7500公里或7-8個月更換一次，礦物油每行駛5000公里或6個月更換一次。機油的更換周期與機油的質量和車輛外部環境密切相關。如果油中雜質較多，也要及時換油。

機油，即發動機潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖等。被稱為汽車的「血液」。

主要功能:

1.潤滑:活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2.輔助冷卻:由於機油比熱值低，而且在發動機內部，所以沒有冷卻效果。但由於發動機內燃油燃燒產生的熱量，在發動機工作時，機油可以將熱量帶回油箱，再輻射到空氣體中，幫助水箱冷卻發動機。真正起到冷卻作用的是發動機外殼外的水(或防凍液)。

3.清洗:好的機油可以通過循環將發動機零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒帶回油箱，通過潤滑油的流動，將零件工作表面產生的污垢沖走。

4.防漏密封:油可以在活塞環和活塞之間形成密封圈，減少氣體泄漏，防止外界污染物進入。

5.防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣體、酸性物質和有害氣體與零件接觸。

6.減震緩沖:當發動機缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加，這種載荷由軸承潤滑，從而緩沖沖擊載荷。

7.耐磨性:添加潤滑劑可以降低摩擦系數，從而降低摩擦阻力，節約能源消耗，減少磨損:潤滑劑可以減少摩擦表面之間的磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等造成的磨損。
機油多長時間更換
在汽車維修中，換油是最常見的事情。我們說發動機就像汽車的心臟，油就是血。機油多久更換一次？

機油對於發動機的正常運轉和延長其使用壽命非常重要。潤滑、冷卻、清洗發動機摩擦產生的贓物，都是機油可以發揮的功能。

那麼，石油是每5000公里換一次還是每1億公里換一次？有些車型還是7500公里更換一次，很多人看到這里都有點暈。很多人在這方面糾結，就是怕換油早了浪費，換晚了對發動機不好。老司機往往會遲到，多跑一點也沒關系。廠家的維修時間會考慮氣候、路況等。，這是保守的，自然更早。這讓人更加疑惑。其實換油的頻率和很多因素有關，包括你用的油的質量，你所在地區的車輛環境，車型的年代等等。就像你每天吃飯的次數一樣，它與很多因素有關，比如你吃的食物的熱量和那天的運動量。一般來說，使用礦物油需要在5000公里內更換一次，最長時間不要超過5000公里。一半合成機油可適當延長換油周期至7500公里，全部合成機油可延長換油周期一次至10000公里。根據不同的駕駛環境、駕駛習慣等因素，可適當延長或縮短。

當然，除了根據里程確定換油周期外，機油還有保質期。因為機油在發動機內高溫高壓的惡劣環境下保質期會大大縮短，性能也會大大降低，久而久之對發動機不會起到保護作用。因此，即使車輛行駛里程較少，也需要定期更換機油。以上僅為汽車正常使用，但有一些參考和建議。比如新買的車第一次保養可以早一點，畢竟還在車的磨合階段，油裡面有很多金屬屑，對密封裝置危害很大，特別是帶渦輪的車型。所以早期維護肯定是對的。對於礦物油，雖然車輛行駛里程還沒有達到5000公里，但如果使用壽命超過3個月，也建議更換。比如今天即使一整天都不餓，還是要喝點粥，吃點水果。半合成油和合成機油的保質期可達半年以上。所以我們經常在車輛保養手冊上看到「推薦的車輛保養周期為xx公里/xx個月，以先到者為准」。但對於大多數正常用車的朋友來說，里程通常先於時間，所以「時間」這個決定性因素往往被忽略。

如果您經常在4S店進行保養並使用原裝發動機機油，請遵循保養手冊。如果你在外面買自己的油，往往質量更高。雖然價格比較貴，但是保養周期會比較長。 機油多久換一次為最佳 機油多長時間更換 @2019

G. 汽車換機油需要多久

如果是全合成機油可以每1萬公里更換一次；如果是礦物機油可以在5000公里或者6個月內更換一次；如果是半合成機油可以在7500公里或者6個月之內更換。如果是不知道是什麼型號的機油可以到4S店按照汽車的保養里程進行更換即可。

H. 新車機油多久換一次

新車機油的更換周期，需要根據機油的類型來決定。如果是礦物機油，一般半年或行駛5000公里左右更換一次。如果使用的是半合成機油，7-8個月或7500公里左右更換一次。而全合成機油則是1年或1萬公里左右更換一次。

I. 換機油怎麼換，一般在4S店多久換一次呢

可以自己購買好機油直接去4S店裡更換，國產機油一般都是5000公里更換周期， G‏T魔‏力紅機‏油，是屬於高端機油，15000公里才更換一次的，只產高端的0W標號的機油牌子。

J. 4S店專業技師告訴你汽車機油到底多久換一次合適

使用普通機油，運行5000公里約半年左右更換。
使用半合成機油，運行7500公里約9個月左右更換。
使用全合成機油，運行1萬公里約1年左右更換。
更換機油的同時一定要更換機油濾芯。