汽車保養多久換冷凍液

㈢ 汽車多久更換一次冷卻液

按汽車使用說明書防凍液的更換，一般是兩年4萬公里左右更換。

但是，防凍液的主要成分，是水和化學葯劑，它的主要作用，是發動機的散熱，以及防止冬天氣溫過低結冰，只有這兩個功效。

那在實際使用過程中，防凍液可以多久更換呢？完全沒有必要按使用說明書。在實際使用過程中，往往得檢查它的冰點，在中國大部分地區，低於零下25度，就不需要更換。

一、冷卻發動機，通過防凍液的循環，給與發動機冷卻。

二、防止水箱中的水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

三、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

就更換的時間來說，每台車都有一個自身詳細的保養周期表，有的車輛還因為使用頻次高必須每年一更換，比如計程車，營運車!

而作為家庭用車而言，基本上兩年或者3萬公里就必須完成一次更換，另外，切記不同顏色的防凍液不能混用，一般都是粉色、黃色、綠色，表明都是有毒不能食用，另外，如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統，不可如老司機所說的，加水也可以，那純粹是不可取的！

以上希望對你有所幫助，望採納！！！

㈣ 汽車多久更換冷卻液

1、一般更換周期為每兩年或四萬公里更換一次。
2、根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15度左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液有用。
3、不同品牌和不同型號以及不同顏色間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。
4、注意按照說明書或手冊的相關規定進行操作。

㈤ 新車防凍液多久換一次

一般情況下，防凍液每2年或4萬公里左右更換一次。
一些豪華車（比如賓士）會有延長，防凍液的替換周期達到了10年或20萬公里。長時間運行的車輛，如計程車，每年更換一次也足夠了。
不過在實際用車當中，晚換、早換個一兩年或多行駛了幾萬公里再換，一般也沒什麼問題。汽車保養的時候可以看一下，只要冷卻液沒有少於最小的刻度值（水箱上有MAX線），並且平常水箱溫度表數據正常，就不用更換。

附選擇防凍液小知識：
選擇防凍液，要根據汽車使用地區的最低溫度來挑選。防凍液是有冰點的，也就是說只要此地區的最低溫度沒有超過冷卻液的冰點，冷卻液就可以正常工作。一般挑選冷凍液，只要比當地的最低氣溫低出來15攝氏度左右即可。多出來的15攝氏度是為了保證就算出現極端天氣，防凍液也不會停工。
選品牌的：品牌口碑比較好的有殼牌、車仆、美孚、嘉實多。這些品牌的防凍液質量一般都過硬，不含其他物質。用起來不止效果好，而且具有防銹、防腐及除垢能力。用起來放心。
希望能夠幫到你，望採納！

㈥ 汽車冷卻液多久更換比較合適

車開了一段時間要更換冷卻液好像挺正常，換一次也就幾百塊。

但對於這些問題，我絕大部分的回答都是：「別換！浪費錢！」

因為現在大部分合資新車採用的都是長效冷卻液，有多長效呢？說誇張點就是——開到你賣車都不用換。

美系別克君威說明書， 24萬公里/5年更換。

㈦ 汽車冷卻液多久更換一次

因車而異。

我哥們新買的一款本田。

機蓋寫的本車原廠添加什麼什麼冷卻液

建議120個月或者200000公里。

就是十年或者20萬公里。

㈧ 汽車防凍液多長時間更換

防凍液更換周期：

一般兩年。

防凍液並不是加上就不用換的，它也是有一個保質期，如果沒有及時的更換，就會達不到應有的效果。當防凍液使用超過一定時間後，其中的添加劑、防垢劑等成分會發生改變，就會影響到繼續發揮作用，按照一定周期進行更換很有必要！修車師傅說一般情況，一兩年換一次防凍液就行了。不過如果是車子使用比較頻繁的話，就建議大家一年換一次。不過要是開車的時候，發現水箱出現異象，就比如說水溫越來越高，這個時候就需要檢查一下，有時候是需要更換防凍液的。

車主要關注車輛使用地區的極限低溫，和車輛持續大功率使用工況。如果使用地區極端低溫低於冷卻液的低溫特性冷卻液就必須換。大家還要注意的是，不同牌子的冷凍液，成分會不同。為了防止不同物質有可能產生其他的化學反應，從而影響防凍液的效果，在添加防凍液的時候最好添加同一個牌子的

㈨ 汽車防凍液多久換一次

汽車防凍是每個車主秋冬必須注意的汽車保養事宜，那麼汽車防凍液多久換一次好呢?下面我們就從實際出發看看，汽車防凍液的那點事吧!

汽車防凍液多久換一次？ 1

防凍液是有質保期的，一般來說有效期多為兩年(個別產品會長一些)，所以防凍液必須定期更換，一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公里更換一次就足夠。那麼進入隆冬，我們在選擇使用防凍液的時候需要注意什麼呢?

1、留意產品的冰點

顧名思義，防凍液最主要的功能的就是要防凍，這一點我們可以通過防凍液的「冰點」數值來判斷該款產品的好與差，學過化學的人都知道什麼是冰點，那麼「冰點」越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。

2、全面的防銹防腐蝕功能是關鍵

發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。因此防凍液不可隨便添加，一定要到正規的修理廠選擇有質量保證的產品。

概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。=

防垢功能

有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質，在加熱蒸發後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。由於水垢的形成，導致發動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發動機有致命的危害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而「開鍋」，而優質的'防凍液是採用蒸餾水製造的，並加有防垢添加劑，所以不會產生任何水垢。

高沸點功能

優質的防凍液應具有良好的防水箱「開鍋」的功能，這就要求它有一個高的沸點。現在防凍液的沸點一般要大於105℃，如果使用優質防凍液，就不會產生「開鍋」現象。

如何自己動手更換防凍液：

更換的頻率不必太頻繁，可以兩年換一次，因為防凍液也有自身的保質期，用了兩年，防凍的功能不明顯了，同時水箱里可能積存了一定水垢，需要清洗一下。

更換防凍液可以自己動手，首先要先做個全面檢查，看看管道有無泄漏的痕跡，重點檢查五通管，五通管因為有五個連接各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用;然後將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道。

使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後讓車怠速3～5分鍾，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡的粉紅色，直至流出來的水是干凈的;放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。

隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿為止，將車點火等10分鍾，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加註到儲液罐的最高標記為止。

汽車防凍液多久換一次？ 2

很多車主都知道機油的更換周期，甚至也大概知道剎車油需要每兩年更換一次，但很容易忽略了防凍冷卻液的更換，很多車主都不知道汽車防凍液多久換一次，下面就來為大家來科普一下。

汽車防凍液多久換一次

都說每輛車的使用手冊都是一本「葵花寶典」，即使你對車輛一竅不通，只要閉關修煉一次，雖不敢保證你對車輛什麼都懂，但至少讓你有個基本的了解。所以對於自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就知道。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

如何添加防凍冷卻液

說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。

換言之，就是在更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，並且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

防凍冷卻液該如何選擇?相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。防凍冷卻液顧名思義除了有冷卻功能之外，還能防止在溫度低的情況下凝結，保證能夠正常工作。

別看雨刮是個簡單的汽車部件，它可被稱為是汽車的雨天保護。但它服務不到位可不行，首先影響的就是司機們的視線，這可事關生命安全。專家稱，當眼前視線模糊不清的時候駕車是非常危險的，因此雨刮的使用在我們的駕車行駛中相當重要。那麼生活中雨刮器該如何選擇?

汽車雨刮器如何選擇

第一，先弄清楚你的車用的是哪種規格的雨刮葉片

可以參考隨車手冊，看看上面註明的雨刮型號。一般來說，雨刮葉片會連帶金屬支桿一起出售，甚少單賣葉片的。如自己搞不清楚，可讓零件商店店員幫忙辨認。

第二，要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配

因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，買的時候切記留意。

第三，將雨刮拉起來，用手指在清潔後的橡膠雨刮器上摸一摸

檢查是否有損壞，以及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現裂紋，則此雨刮器不合格。

第四，在試驗時，將雨刮開關置於各種速度位置處

檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態下，還要留意雨刮器在運動時是否保持一定速度。

第五，檢查刮水狀態

以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。如果出現以下三種情況，說明此雨刮器不合格。擺幅不順、雨刷不正常跳動。橡膠之接觸面與玻璃面無法完全貼合，而產生擦拭殘留。擦拭後玻璃面呈現水膜狀態，玻璃上產生細小條紋、霧及線狀殘留。

第六，在試驗時應注意電動機有無異常雜訊

尤其應引起注意的是當刮水器電機嗡嗡做響而不會轉動時，說明雨刮器機械傳動部分有銹死或卡住的地方，這時應立即關閉雨刮器開關，以防燒毀電機。

㈩ 冷卻液多久換一次

【太平洋汽車網】按汽車使用說明書防凍液的更換一般是兩年4萬公里左右更換。不同的車廠對冷卻液的更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年或4萬公里更換一次冷卻液。

關於汽車的保養知識，想必很多車主都略知一二，比如機油一般需要半年或每5千公里進行更換，空氣濾芯要在一年或每1萬公里進行更換，這些常規保養車主們都牢記在心。但是像冷卻液這種間隔時間略長的保養很容易讓車主忽略，冷卻液如果不及時添加或更換很容易導致發動機的故障。

不同的車廠對冷卻液的更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年或五萬公里更換一次冷卻液。當然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據實際使用情況來選擇更換，及時檢查冷卻液的使用情況。如果發現冷卻液低於最小的刻度值（冷卻液正常值應在MAX和MIN之間），就要及時添加，不然會影響發動機的冷卻性能。

市面上冷卻液種類眾多、魚龍混雜，該怎樣選擇適合自己愛車的冷卻液

1.選擇和自己車型相符的選擇冷卻液時最好選擇與該車型的相符的冷卻液，一般每款車型都有專用的冷卻液，購買時應提前告知商家。不過目前也有通用型的冷卻液，冷卻效果也很不錯，當然價格也相對高一些。

2.選擇品牌的冷卻液較為知名的冷卻液品牌的質量都比較值得信任，防凍、防沸和防腐蝕的效果顯著，對發動機的防腐蝕效果較好，可放心使用。選擇防凍液時，一定不能貪圖便宜而吃了大虧。

3.看清楚冷卻液的生產日期冷卻液一般的有效期是三年，但是購買時要看好生產日期，如果是放置時間較長的就不要買了。因為放置時間越久，產生雜質或色素沉積也就越多，再添加此類的冷卻液將會對發動機壽命產生影響。

4.注意冷卻液的冰點和沸點在我國北方大部分地區，最好選擇低於所在地最低溫度10到15度冰點的冷卻液才不會上凍，比如北京地區，最好選擇-30°C或-35°C冷卻液使用；為了防止車輛「開鍋」，也要注意冷卻液的沸點，一般乙二醇型冷卻液，一旦冰點確定後，沸點也是固定值，比如，-35°C乙二醇型冷卻液沸點一定會≥107.5°C，這個是乙二醇的物理性質，咱們廠家再能耐也改不了的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）