汽車車胎bar多少

⑴ 汽車輪胎胎壓是多少

汽車輪胎胎壓一般是2.5左右。

⑵ 汽車輪胎胎壓一般多少

一般為2.5

⑶ 汽車胎壓正常范圍是多少bar

汽車胎壓正常范圍是多少bar? 乘用車標准胎壓在2.3-2.5bar區間為正常，最高不可超過3.0bar，最低不能低於2.1bar。根據國際標准GBT2978-2008的規定和要求，不同的輪胎壓力如下:標准輪胎是2.4-2.5巴；增強輪胎為2.8-2.9巴；最大氣壓不應超過3.5巴冬季正常輪胎壓力:冬季要在汽車標准胎壓的基礎上增加0.2bar左右的胎壓。夏季正常胎壓；一般可以採用汽車輪胎標准胎壓的下限。例如，標准輪胎的胎壓在下線時為2.4巴。如果汽車經常在露天停放，胎壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 @2019

⑷ 汽車輪胎正常胎壓是多少bar

夏季為了防止汽車爆胎，標准氣壓2.2-2.4bar，冬季標准輪胎氣壓2.6-2.8bar。

⑸ 汽車輪胎氣壓多少bar正常

夏季為了防止汽車爆胎，標准氣壓2.2-2.4bar，冬季標准輪胎氣壓2.6-2.8bar。

輪胎胎壓受季節因素影響特別大，胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。

除了季節因素以外，還有其他需要參考的因素：

裝載負荷：空載或半載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值；滿載按照車輛標示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。

胎壓測量環境：冷胎和熱胎的胎壓不一樣，兩者差距在0.2-0.3左右，要想得到准確的胎壓數值，最好是停車幾個小時後，否則熱胎測量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。

行車路況:如果經常跑長途高速，那麼胎壓不能太低，適當按照輪胎標准氣壓調高0.2左右；如果經常跑顛覆較大的路面，適當按照輪胎標准氣壓調低0.1-0.2左右；正常情況可以忽略不計。（圖/文/攝： 曹博） @2019

⑹ 車胎氣壓多少正常bar

標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。以下是關於胎壓的部分介紹：1、氣壓過低：會使胎體變形增大胎側容易出現裂口同時產生屈撓運動導致過度發熱促使橡膠老化簾布層疲勞簾線折斷還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。2、氣壓過高：會使輪胎簾線受到過度的伸張變形胎體彈性下降使汽車在行駛中受到的負荷增大如遇沖擊會產生內裂和爆破同時氣壓過高還會加速胎冠磨損並使耐軋性能下降。

⑺ 輪胎胎壓多少

汽車輪胎汽壓多少才好一般要根據自己輪胎的規定值，這個規定值一般在汽車的車門或是油箱蓋上都會貼有原廠標准氣壓值。當輪胎氣壓超過規定值的30%時，爆胎的概率會大大增加。

應注意的是，備胎的氣壓要高一些，一般高於250kpa避免氣壓過低，使用時再調整到合適的胎壓；胎壓也要根據季節進行調整，根據熱脹冷縮原理，夏季和秋季溫度偏高，胎壓應該稍低一點；而冬季和春季溫度比較冷，胎壓要高一些。除了考慮季節，也要根據行車環境去調節胎壓，如果是跑長途，胎壓要比標准氣壓高20kpa左右；如果比較多坑坑窪窪的，則胎壓要比標准氣壓低10~20kpa左右。

氣壓單位換算

1bar=100kpa=14.5psi

輪胎標准氣壓：2.2bar=220kpa=31.9psi

全尺寸備胎氣壓：2.8bar=280kpa=40.6psi

半尺寸備胎氣壓：4.2bar=420kpa=60.9psi

⑻ 車胎標准氣壓是多少

根據國際標准GBT2978-2008的規定和要求:標准 輪胎 2.4-2.5bar，增強輪胎2.8-2.9bar，最大氣壓3.5bar。其他需要參考的因素:(1)季節因素:A.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則，適當增加0.
車胎標准氣壓是多少
根據國際標准GBT2978-2008的規定和要求:標准輪胎2.4-2.5bar，增強輪胎2.8-2.9bar，最大氣壓3.5bar。

其他需要參考的因素:

(1)季節因素:

A.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則，適當增加0.2bar左右。

B.夏季:根據汽車輪胎標准氣壓下限。

夏季汽車露天停放時，氣壓一般可低於標准0.1bar左右，以免高溫刺破。

(2)荷載:

A.空載荷/半載荷:根據汽車胎壓標准下限(車輛標簽貼紙上的胎壓可作為最低胎壓參考值)。

B.滿載:滿載時，按下汽車胎壓標准上限(輪胎標簽上的最大胎壓值可作為理論最大胎壓的參考)。

(3)胎壓測量環境:

A.熱胎:冷胎的胎壓與熱胎不同，所以測量時要注意。它們之間的差別大約是0.3巴。

B.冷胎:停車後至少三小時或輪胎跑不到2公里。如果只能在輪胎熱的時候測量胎壓，請從測得的胎壓中減去0.2bar左右，即為輪胎冷卻充氣壓力。

(4)駕駛條件:

A.在顛簸較大的路面上，按汽車輪胎標准氣壓降低胎壓0.1-0.2bar。

B.揮桿幅度小，可以忽略，不要在意。

C.長距離、高速行駛時，胎壓不宜過低，根據標准胎壓下限適當增加0.2bar左右。

(5)輪胎狀況:

A.新輪胎:根據汽車的標准胎壓，可以增加0.2bar左右的胎壓。

B.舊輪胎:根據汽車胎壓標准適當降低胎壓，如果輪胎磨損嚴重，應採用汽車胎壓標准下限。

C.軟胎:即帶有舒適花紋的輪胎，根據標准胎壓適當提高0.2bar左右。

E.硬胎:即轉向胎面輪胎，按標准胎壓下限。

F.不同品牌輪胎的區別:汽車輪胎的氣壓標准通常是原廠輪胎。如果換輪胎，需要了解不同品牌(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪氏、普利司通、漢泰、童嘉、潮陽等)之間的性能差異。).比如漢台比米其林或者馬牌低0.1Bar左右。在胎側找MAX PRESS這個詞，後面的數字是:MAX PRESS 340kPa(50PSI)，意思是這個輪胎正常情況下的最大安全充氣壓力是3.4bar。

(6)備胎胎壓:

由於備胎不常用，氣壓要高一些，以免氣壓低而失去應急功能。一般應高於2.5。使用時調整至合適的胎壓，使用後充氣至高胎壓。2.5-3.0巴.
車胎癟了怎麼往修車點開
如果車輛有備胎，可以臨時更換。如果沒有，也可以考慮直接拆解輪胎進行補胎，或者叫移動補胎車進行修理或更換。

爆胎的應急處理:1。第一時間雙閃，提示後面車輛，這里有情況；2.如果安全，靠邊停車，不要停在十字路口和禁止停車的地方；3.確保安全，打開車門，下車，拿出三角警示牌放在車後，將城市道路放在車後50米，高速公路放在車後100米。4.更換備胎。更換備胎要注意安全，經常觀察過往車輛。如果沒有備胎，不建議繼續強行行駛，會損壞輪轂。可以叫拖車或者移動補胎車來補胎。成本比換輪轂經濟得多。平時需要檢查輪胎是否達到磨損痕跡(溝槽深度)的警戒線，正常使用的輪胎磨損到這個痕跡就要立即更換。車輛行駛時，盡量不要在顛簸或有雜物的道路上行駛。這條路上可能會有一些尖銳的石頭或釘子，很容易對汽車輪胎造成損壞。 車胎標准氣壓是多少 車胎癟了怎麼往修車點開 @2019

⑼ 車胎氣壓多少bar為正常

根據季節因素的不同，選擇合適的輪胎氣壓。夏季的時候為了防止汽車輪胎爆胎，一般的標准氣壓是在2.2-2.4bar之間；而到冬季的時候，則需要2.6-2.8bar的輪胎氣壓。以下是相關介紹：夏季輪胎壓力:因為夏天整體溫度比較高，汽車輪胎容易發熱。胎壓過高時容易造成爆胎，可以使用標准胎壓。冬季輪胎壓力:冬天的胎壓比夏天略高，因為汽車輪胎會熱脹冷縮，而且冬天的溫度比較低，一般控制在2.6-2.8巴最合適。其他控制因素:(1)裝載荷載:無論是半負荷還是空負荷，一般都要以汽車車標貼紙的胎壓極限為參考值。滿載車輛也要以車貼的胎壓極限為參考值。(2)測量汽車輪胎的胎壓時，熱胎和冷胎的胎壓是不一樣的，一般相差在0.2-0.3bar左右，如果想得到更准確的胎壓值，最好等到熄火幾個小時後，否則需要減去0.2-0.3bar左右(3)值得車主注意的是，經常跑長途的車胎壓不能太低，可以根據需要適當增加0.2左右

⑽ 車胎氣壓是多少

汽車胎壓根據國際GBT2978-2008標准按單位巴（bar）計算：標准型輪胎氣壓是:2.3-2.5bar，增強型輪胎氣壓是:2.8-2.9bar，最高胎壓:不應大於3.5bar。根據換算單位:1bar=100kpa（千帕）標准型輪胎氣壓:230-250kpa，增強型輪胎氣壓:280-290kpa。

汽車車胎建議使用汽車廠商推薦氣壓為標准。每款汽車都會有廠家規定的氣壓，一般在駕駛室車門或者行車手冊都有標出來，不同的車型車重不一樣，輪胎也不一樣，輪胎的氣壓也會有差別。

(10)汽車車胎bar多少擴展閱讀：

輪胎的標准氣壓一般在2.4-2.5bar，如果胎壓過低，那麼在行駛過程中，輪胎與地面的接觸面積就會更大，行駛時輪胎內部溫度會升高，易損壞輪胎。胎壓過高在行駛的時候一旦遇到顛簸，或者路況不好，很容易就會造成爆胎的危險。

輪胎是汽車上很重要的組成部件之一，它的作用主要有支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；傳送牽引和制動的扭力，確保車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動。