Ⅰ 10萬級中國品牌SUV怎麼選哈弗H6和傳祺GS4如何選擇
1、哈弗H6網狀中網採用了銀色飾物進行修飾,極具視覺沖擊力,再搭配線條犀利的車頭,看上去動感十足。傳祺GS4前臉呈現出動感的設計風格,加上較大的多邊形格柵,使車頭看起來十分活潑。
2、哈弗H6內飾呈現出簡潔的設計風格。整體看上去非常素凈,配合銀色飾物,精緻感還是到位的。傳祺GS4內飾風格走了時尚路線。中控台採用了軟性材質,在以黑色為基礎色調的情況下,配合銀色飾物,層次上豐富了不少。
9、哈弗H6,雖然連續蟬聯緊湊型SUV銷量榜數年的記錄沒能得以延續,但你不得不承認,在銷量方面它還是狠狠地甩了同級別對手好幾條街。而之所以能持續保持如此強勁的銷量輸出,主要是因為哈弗H6總能踩准當下用戶的痛點需求。如今第三代車型已經逐漸在市場上站穩腳跟,相信接下來能再度創造一些驚喜。
10、傳祺GS4。其實它身上的特點還是比較明顯的,首先第一點,好看,乍一看你會覺得傳祺GS4有些傳統,但細看一些細節,還是能讓人get到其顏值上的獨到之處的。其次是好用,如今這代車型是基於廣汽旗下的GPMA全球平台打造而來,在配置和動力方面全面迎來提升。最後還有一點,那便是這個價格實在太誘人了。
Ⅱ 廣汽傳祺和哈弗h6哪個好
傳祺gs4會比哈弗H6好一點:
1、哈弗H6雖然銷量一直都很高,但是這款車也已經慢慢
跌下「神壇」了,因為哈弗H6在早期的時候確實比較有優勢,當時的國產SUV還比較少,哈弗H6跟合資SUV比起
來,就顯得很有性價比;
2、但是後來包括吉利博越、傳祺GS4這些車型上市之後,
哈弗H6就顯得有些乏力了,最近的銷量也開始慢慢減少了;
傳祺gs4的外觀
外觀方面,第二代傳祺GS4採用的是最新的「凌雲翼3.0」設計語言。讓傳祺家族標志——凌雲翼前臉格局,更富視覺沖擊力。前進氣格柵與大燈相融合,新車看起來更大氣且具辨識度。前大燈採用雙模組LED燈芯設計,輔以碎鑽陣列式轉向燈,點亮效果呈雙星巡航之勢,充滿動感科技之感。空間
空間方面,第二代傳祺GS4不僅有2680毫米的軸距,還坐擁同級最寬的車內空間。加上越級的後排全平地台,每位乘客都能盡享空間奢侈。
Ⅲ 傳祺gs4和哈弗h6哪個質量更好一些
曉龍聊車:傳祺GS4和哈弗H6的差別在哪?從車主李先生的經歷來看看兩車的對比。緊湊級SUV市場中的角逐異常激烈,特別是國產品牌在這個領域中的投入,讓不少合資車型都難以抗衡。李先生在入手第一款車型時,選擇是廣汽傳祺GS4 2017款235T自動兩驅精英版,在17年初入手,開了三年後換成了「神車」哈弗H6 2020款1.5GDIT 自動鉑金超豪版。因為兩款車都是緊湊級SUV當中的熱門之作,因此整體帶來的體驗很不錯,今天就以李先生的駕駛體驗來談談兩款車的差別。
說到傳祺GS4,其實不少人都十分熟悉,畢竟作為廣汽傳祺旗下的一款熱門車型,營造出來的高性價比和舒適的用戶體驗都是讓人十分欣喜的,而235T的誕生,更是讓傳祺的車型體系當中加入了更多的硬實力。李先生在購車時,其實最先體驗的是一款200T的車型,但是感覺動力有些偏弱,也就換成了235T,1.5T帶來152馬力,加上235峰扭,帶來的動力感的確更強,讓超車和起步有著更大的信心。
自主品牌的SUV當中,哈弗H6的確是光芒難掩的,在國六促使的更新換代中掀起了一陣換車風潮。雖然對於傳祺GS4整體的評價很不錯,但是還是想要開一款國六車,也就換成了哈弗H6。H6能夠獲得用戶的青睞,李先生認為是從顏值開始的,因為和GS4對比,H6的線條更為硬朗,讓SUV原本的風格得到彰顯。線條感突出但是又不復雜,以至於有了氣勢還有著簡約的精緻感。相對比來看,GS4的前臉線條就有些冗雜,太過圓潤,但是拋開來看,整款車的運動感也相當不錯。
拿到哈弗H6的第一刻,其實最想要對比的就是兩車的駕駛感,因為有了一款車之後,你會感覺到,那種外形和品牌帶來的心理滿足其實只能夠維持一段時間,當新鮮感過了之後,注重的還是車型帶來的駕駛體驗。兩車都是1.5T的車型,但是哈弗H6的動力更強,因為馬力達到了169,而峰扭則為285牛米,駕駛起來動力感十足。但因為是雙離合變速箱,其實心裏面還是比較喜歡GS4的六檔手自一體,目前為止駕駛哈弗H6並沒有太大的負面反饋。
談到駕駛感,其實也要看看兩車的內部空間如何,在沒接觸H6之前,其實對於GS4已經是非常喜歡,因為它的軸距達到了2650mm,讓前後排的空間都比較充裕,加上車長只有4510mm,停車的時候很方便,如果上班途中遭遇堵車,相信多數人都很頭疼停車的問題,其實選擇緊湊車是一個妙招,特別是緊湊型SUV通過性和駕駛性都很不錯。而當開上了哈弗H6,發現它要比GS4大了一圈,車長為4600mm,軸距為2680mm,內部的乘坐感自然沒的說。
其實配置方面對比起來想必大家也知道結果,因為哈弗H6這款車上市的時間比較晚,配置的科技性較為突出,這方面其實國產車做得都不錯。H6要比GS4多出360全景影像,給開車帶來了更便捷的體驗,加上還有自動泊車、遠程啟動、語音識別控制等系統,確實在科技性和實用性上更為突出。
結語:開完傳祺GS4,再換到哈弗H6之上,車主:「差別對比後一目瞭然,哈弗H6確實沒買錯,在動力、配置和空間上都要比GS4更優秀,但是雙離合這一點還是有些擔憂的。
Ⅳ 哈弗h6跟傳祺gs4怎麼選傳
哈弗h6跟傳祺gs4怎麼選哈弗h6和傳祺GS4一直是國內SUV銷量的強項,兩款車都很不錯。哈弗H6風格偏向於穩重,而傳祺GS4則偏向於運動,可以根據需求進行選擇。哈弗h6趨向於穩重穩重,前臉間距適中。它用多條橫幅式鍍鉻裝飾條裝飾,使其更深更厚。車身長4600毫米,寬1860毫米,高1720毫米,軸距2680毫米,比傳祺GS4車身更長更高。GS4的設計運動感十足,前臉飾以厚實的鍍鉻飾條,看起來非常大氣,而車身長度為4545毫米,寬度為1856毫米,高度為1668毫米,軸距為2680毫米,哈弗H6選擇的1.5t發動機和7速雙離合變速箱的組合接管了性能和燃油經濟性,最大馬力為169馬力。創s4搭載1.5t高性能發動機,最大馬力169馬力,扭矩265牛·米,匹配6速手動變速箱和愛信6速自動變速箱。
Ⅳ 傳祺GS4和哈弗H6到底哪個更好
摘要 這兩款車的話建議還是選擇傳祺gs4這款車,這款車的使用性能相對還是比較穩定的,發動機和變速箱的故障率都是比較低的,而且油耗也不高,這個底盤車身懸架也都是相對比較結實,而且舒適性還是不錯的,二手車的保值率相對比這個哈佛來說比較高一點哈。哈佛這款車的話,使用性能非常一般。
Ⅵ 哈弗H6和廣汽傳祺GS4哪款車好一點
外觀如何?哈弗h6的設計屬於簡美,傳祺gs4的設計屬於硬朗風。兩者在外觀上,都是符合大眾審美的。
空間如何?哈弗h6的車身尺寸為4649*1852*1710mm,軸距2680mm。傳祺gs4的車身尺寸4510*1852*1677mm,軸距2650mm。不管從數據,還是網友反饋,哈弗h6確實比較有優勢,空間相對比較寬敞。
內飾風格設計,哈弗h6的內飾做工相對比較精細,風琴設計讓人眼前一亮。傳祺gs4內飾的硬質塑料顯得有點粗糙,但勝在有很多六邊形設計元素,個性新穎。
動力方面,哈弗h6 1.5T最大150馬力,傳祺gs4 1.5T發動機最大152馬力。實車體驗,哈弗h6實際上要比傳祺gs4的動力充足,因為傳祺gs4的動力起步確實比較肉。無論是h6還是gs4,1.5T發動機在低速狀態下更匹配7DCT,頓挫一掃而空。
對於舒適性,兩款車的評價都不錯。
如果從性價比來說,哈弗h6比較高,h6的保有量大,在車子的總體維修和保養方面相對更有優勢,確實對得起國民神車的稱號!從車身整體安全性來說,哈弗h6也比gs4要高。但如果考慮油耗、外觀,gs4確實不錯。
實際上,不管選哪輛車,主要還是看大家自己喜歡什麼樣的款式。就像買鞋子,合不合腳,只有自己知道。你們認為最適合自己的車,才是最好的。
Ⅶ 廣汽傳祺gs4和哈弗h6哪個好
傳祺gs4會比哈弗H6好一點:1、哈弗H6雖然銷量一直都很高,但是這款車也已經慢慢跌下「神壇」了,因為哈弗H6在早期的時候確實比較有優勢,當時的國產SUV還比較少,哈弗H6跟合資SUV比起來,就顯得很有性價比;2、但是後來包括吉利博越、傳祺GS4這些車型上市之後,哈弗H6就顯得有些乏力了,最近的銷量也開始慢慢減少了;3、特別是傳祺GS4搶了很大一部分的市場,還記得傳祺GS4剛剛上市的那段時間就變成了銷量黑馬,差一點就超過哈弗H6了,而且從很多方面來說,我覺得傳祺GS4要比哈弗H6好太多了。
Ⅷ 哈弗H6和廣汽傳祺哪個好
摘要 您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
Ⅸ 傳祺GS4 PLUS和哈弗H6,哪款車比較好,值得入手
傳祺GS4 PLUS和H6兩款車我都開過,相對來說傳祺的外觀更時尚和精緻,油耗要低很多,動力的話家用完全沒有問題,考慮油耗方面的可以入手傳祺,而且中控操作台都很大氣,配置方面來說看是買哪款車型了,售價方面傳祺要便宜,我個人感覺傳祺是個高性價比的車,不過也要看每個人注重什麼了。
Ⅹ 傳祺gs4和哈弗h6哪個好 全方位進行對比
現在人們買私家車的時候,還是有很多車可以選擇的,尤其是買緊湊型SUV的時候。市場上還有很多可以購買的車型。 傳祺gs4 和 哈弗H6 ( 查成交價 | 車型詳解 )是銷量特別好的兩款車型。那麼,傳祺gs4和 哈弗 h6哪個更好,我們來看看如何選擇。
傳祺gs4和哈弗h6哪個更好的問題,需要從多方面來比較。哈弗H6多年來一直在緊湊型SUV市場發展。歲月的洗禮給了它自信,它的嘴漲了,卻又增添了幾分滄桑。今天的H6就像站在人生的30歲。作為年輕一代,傳祺GS4就像一個剛離開校園的學生,朝氣蓬勃。的確,GS4是由廣州汽車研究院的一批年輕設計師打造的。因為他們年輕,所以他們能理解年輕人對汽車外形的追求。
在汽車的尾部,H6顯得更加矯健。首先看到的是漢字「HAVAL」。它們沒有緊緊地壓在一起,但每個單詞的中間都有一定的空間隙。這將真正提升氣田。但是這樣氣勢的H6尾部只有一個排氣,太單調了。個人覺得如果排氣換成雙邊排氣會更協調。來到GS4的後方後,看起來已經滿了。尾燈混合鹵素和LED光源,照明效果一般。不過排氣布局確實不錯,兩邊都是兩個年輕人。從這一點也可以看出,GS4和H6的定位確實不一樣。
哈弗H6在內飾材料上應用了大面積的硬塑料,檔次感不高。中控造型相當令人滿意,功能布局規整,擋桿設計在中控台下方。剛開始會有點不習慣換擋,時間長了就會習慣。這樣做的好處是可以在常規齒輪的安裝位置多留出空瑣碎雜物。
GS4的內飾比H6的更加動感。雖然還是用硬塑料材質,但是用銀色鍍鉻裝飾打造出了犀利的造型,從觀感上來說還是挺帥的。部分中控按鍵較大,布局合理,按下時不用擔心其他功能。不過GS4的方向盤確實有點便宜。
後備箱儲物間空是哈弗H6最大的亮點!不僅在正常情況下已經有了808L的超大容量,而且後排如果放倒,最大也會有2010L的「變態」儲物能力,不僅比GS4好很多,而且如果看同級別也很難遇到對手,只有一點,後排座椅放倒後無法與後備箱形成飛機,這就有些不愉快了。
後備箱的儲物能力GS4在同級別中處於正常水平,正常情況下容量為450L,和一輛車沒什麼區別,但高度會更好。後排座椅放倒後,最大容量可達1410L。比H6更好的是,GS4後排座椅放下後會形成一個極平的平面,載人載物靈活。在這一點上,似乎H6的「反常」成交量優勢並沒有那麼大。
要說哪個更好,傳祺gs4和哈弗h6其實都是緊湊型SUV的不錯選擇。但由於定位不同,是兩個各有所長的模式。對於年輕人來說,他們可能更喜歡gs4,而對於老年人來說,h6可能是更好的選擇。
(文: 問答叫獸) @2019