汽車打孔座椅哪個好

⑴ 汽車坐墊包打孔的好不好

好啊，！我的就是打孔的，打孔主要是透氣，
有的車自帶座椅加熱，如果用打了孔的座墊的話，冬天會很舒服的
第二，夏天時候，用了打孔的座墊，屁股不會那麼熱，方便透氣和排汗，
第三，如果你用的是真皮坐椅的話，用了打孔的座墊，對坐椅本身有好處，有助於真皮的乾燥通風，延長使用壽命

⑵ 汽車真皮座椅有孔好,還是無孔好

汽車真皮座椅的使用雖然已經不再是一種品位的象徵，但同一款車型推出的不同款還是會因真皮和普通的布料座椅來區別它的身份高低。好多人買車時也會刻意選擇真皮座椅，覺得真皮座椅有檔次，舒服而且耐臟。

名詞解釋

所謂的汽車真皮是從動物身上剝下的原皮，然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類，而汽車真皮座椅則是用真皮製作的汽車座椅。

點擊進入看圖評論

真皮座椅的材質：

從地域上來說，雖然都是真皮，但有國產與進口之別。在種類上，廠商可能會用牛皮、豬皮、馬皮中的一種。

真皮座椅的優點

省事

一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的烤強來燒烤，也都稍微的收縮變形，沙發皮反而會瞬間變色和氣泡。雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。

耐臟

真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄臟的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。而是用清洗劑進行擦拭劑能馬上取出污漬，讓座椅煥然一新。所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。另外皮椅的清洗也不太講究時間周期，臟的時候在清洗也行。

耐看

通過真皮和內飾的搭配能夠顯示你的個性和檔次。比起一般的布料或者其他都不能很好的與它媲美。所以提高的汽車的檔次，一般都首選真皮座椅。

點擊進入看圖評論

真皮座椅的缺點

表面易損。銳物是真皮的剋星，一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會留下印痕。比較來說，絨布就不會那麼嬌氣了。而且修補起來，絨布的成本也遠遠低於真皮。當然更重要的是，真皮比絨布更容易出現老化現象，因此真皮座椅更需要小心呵護。

坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個問題。事實上，一般生產廠家已經針對這個問題，對真皮表面進行皺褶處理，以增加摩擦系數。

打孔真皮座椅

打孔真皮座椅顧名思義就是真皮上面打有小孔，真皮座椅在提升車內檔次的同時最大的缺點就是透氣性差，即使在開空調的情況下由於背部和臀部與不透氣的真皮座椅接觸還會感到悶熱甚至出汗。因此在座椅上利用鑽打小孔來提升座椅的透氣性勢必能夠提升乘坐的舒適性。但是打孔真皮座椅孔眼裡是很容易進入灰塵和雜物的，一旦進入這些東西，清理起來就會非常麻煩。

⑶ 包真皮座椅打孔好嗎

真正的真皮不需要打孔打孔的80%的都是人造革。如果說十幾萬的車都用的真皮座椅，去保時捷看車，摸見座椅，真細啊，又光滑、又細膩，坐上去不打滑，也很涼快。並沒有打孔所以真皮沒必要打孔。當然打孔的真皮更好，為了讓座椅通風效率更高。
真皮座椅是指座椅的面料採用真皮，汽車真皮座椅（北京龍椅真皮）的使用雖然已經不再是一種品位的象徵，但同一款車型推出的不同款還是會因真皮和普通的布料座椅來區別它的身份高低。好多人買車時也會刻意選擇真皮座椅，覺得真皮座椅有檔次，舒服而且耐臟。
有部分車主購車時，座椅並不是真皮所制。為了駕駛感受，許多車主都會選著對座椅進行包真皮。但是，有側氣囊的車請慎給座椅包真皮，不少交通事故事後調查中，發現因為轎車側面安全氣囊因加裝的真皮座椅導致安全氣囊未能彈開，導致車主在車禍中沒有受到保護，因而造成嚴重的後果。如果您的車配有側氣囊的話請在處理座椅真皮的時候一定要注意，一定要給側氣囊留下一條「生路」，不要一味的追求真皮的高檔就犧牲安全。

⑷ 包真皮座椅，選打孔的好，還是不打孔的好

真皮不打孔，打孔非真皮。
怎樣鑒別真假皮革
真皮革是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。
但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來：
1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，並且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工製造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部鬆弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。
對於皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品，對這類產品的辨別方法是：（1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些；（2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。（3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。
2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很濃的皮毛味，即使經過處理，味道也較明顯，而人造革產品，則有股塑料的味道，無皮毛的味道。
4、其它檢測方法
滴水試驗：吸水性強的明顯的為天然皮革，反之可能為人造革。
拉力與彈性試驗：天然皮革有很好的彈性與拉力，反之即是人造革。
吹氣試驗：可對准皮革的反面帶口水吹氣，在正面出現滲漏，正是因為真皮具有這種「防逆性能」，當您穿上皮裝時，防寒效果非常明顯，又形成了很好的透氣性，這就充分體現了真皮的價值。
燃燒鑒別法：主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態，天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味，燒成的灰燼一般易碎成粉狀，而人造革，燃燒後火焰也較旺，收縮迅速，並有股很難聞的塑料味道，燒後發粘，冷卻後會發硬變成塊狀。

⑸ 汽車真皮座椅有孔好,還是無孔好

一、真皮不打孔
這種材質，看起來高檔，但冬不暖，夏不涼。但有些表面褶皺處理還是會使得屁股透氣些，相對舒服，也不太容易走型。
二、真皮打孔
理論上，真皮打孔的透氣性相對好些，但實際上，幫助近乎零。這個要結合通風或許會好些。
三、真皮打孔+通風
座椅通風是在座墊里頭內藏小風扇，往你屁股上吹。所以通風和打孔是必須共存的。有通風的打孔真皮座椅，非常舒服。望採納，謝謝！！！

⑹ 打孔真皮和真皮座椅哪個好

打孔的個人覺得好，夏天透氣性好，舒適一些！

⑺ 汽車坐墊包打孔的好不好

好啊，！我的就是打孔的，打孔主要是透氣，
有的車自帶座椅加熱，如果用打了孔的座墊的話，冬天會很舒服的
第二，夏天時候，用了打孔的座墊，屁股不會那麼熱，方便透氣和排汗，
第三，如果你用的是真皮坐椅的話，用了打孔的座墊，對坐椅本身有好處，有助於真皮的乾燥通風，延長使用壽命

⑻ 真皮座椅是打孔的好還是不打孔的好

不打孔的好。

原理分析：

這種材質，看起來高檔，但冬不暖，夏不涼。但有些表面褶皺處理還是會使得屁股透氣些，相對舒服，也不太容易走型。理論上，真皮打孔的透氣性相對好些，但實際上，幫助近乎零。這個要結合通風或許會好些。

⑼ 包真皮座椅，選打孔的好，還是不打孔的好

一、真皮不打孔

• 這種材質，看起來高檔，但冬不暖，夏不涼。但有些表面褶皺處理還是會使得屁股透氣些，相對舒服，也不太容易走型。
  

二、真皮打孔

• 理論上，真皮打孔的透氣性相對好些，但實際上，幫助近乎零。這個要結合通風或許會好些。
  

三、真皮打孔+通風

• 座椅通風是在座墊里頭內藏小風扇，往你屁股上吹。所以通風和打孔是必須共存的。有通風的打孔真皮座椅，非常舒服
  

⑽ 凱越打孔真皮座椅比非打孔座椅有什麼好處

別克凱越座椅同時具有真皮與打孔的保障。首先凱越的座椅是真皮的保證了乘坐的舒適性。其次別克凱越打孔真皮座椅相比非打孔的真皮座椅透氣性要好的多。因此可以說凱越的座椅還是很不錯的。