汽車的3個踏板先踩哪個

手動擋汽車有三個腳踏板，從左往右分別是：離合器踏板，腳剎踏板和油門踏板。配合操作這三個腳踏板是手動擋汽車最為頻繁的駕駛動作，也是體現學員駕駛技能熟練度的重要因素之一。

1、換擋前要松油門，踩離合換擋前幾乎同時松開油門踏板，踩下離合器踏板，操作時動作要快。

注意：松開油門踏板時只需前腳掌微微抬空於油門踏板，腳後跟不必移動，更不許後撤。

2、換擋後抬離合，踩油門換好擋後，慢慢抬起離合器踏板，抬至半聯動後開始緩加油門，待左腳持續抬完離合器踏板後放於左側休息區。

注意：左腳一般為懸空松抬離合器踏板。

3、油門與腳剎的切換行駛中右腳需切換控制油門與腳剎兩個踏板，起步與加速時使用油門踏板，停車與減速時使用腳剎踏板。

操作時腳後跟著地，切換時也基本不移動腳後跟的位置。

注意：行駛中，在不操作油門和腳剎時，右腳一律放腳剎踏板上，作預備剎車動作。

4、減速後需要減擋的`准備動作減速後需要減擋的，應迅速踩下離合準備。

其他注意事項1車輛低速時的停車動作，幾乎同時踩下離合與腳剎踏板。（離合器略早於腳剎半秒鍾）2車輛高速時的停車動作，先踩腳剎，再伺機踩下離合器踏板。

3離合器不抬，沒理由踩油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑸ 科目一三個踏板口訣是什麼

手動檔汽車的三個踏板，從左到右分別是離合器踏板，剎車制動踏板，油門踏板。

1、離合器踏板：快踩，慢抬。

2、制動踏板：慢踩，慢抬。

3、油門踏板：快踩，慢抬。

開車踩離合器時要踩到底再換擋，否則回加快離合片的磨損。剎車踏板比油門高，這樣設計是為了防止踩錯而發生事故。非緊急情況不要猛踩剎車，要輕輕踩一點一點把速度降下來，這樣乘坐者比較舒適。加油時不要猛踩油門，這樣不僅費油而且加速效果也不好，要緩慢將油門踩下。

科目一技巧：

1、基本上不準駕駛員做的都是對的（不應、不能、不準、不得）。

2、主動讓行的都是對的（停車讓行、減速讓行、禮讓、靠邊減速避讓）。

3、緩慢通過的都是對的（慢速通過、減速、慢行通過、平穩、將速度降低）。

4、注意觀察的都是對的（減速觀察、左右觀察、停車觀察、瞭望後通過）。

5、確認安全的都是對的（保證安全、安全通過、確認安全、輕踏制動踏板）。

⑹ 科目一三個踏板口訣

科目一三個踏板口訣：離合踏板：快踩，慢抬；制動踏板：慢踩，慢抬；油門踏板：快踩，慢抬。
他們的作用分別是：
1、離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員「人機」交互部分。離合踏板是實現發動機和變速器的接合和分離。
2、制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。
3、油門踏板是內燃機上控制燃料供量的裝置。在車輛行駛過程中，駕駛者通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。

⑺ 手動擋三個踏板的順序

從左往右依次是離合器、剎車、油門。
1、離合器：在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
2、剎車：在行車途中如果踩下剎車後整個車子處於停止狀態時注意與此同時要將車輛擋位撥至N擋（空擋）。
3、油門又稱風門、節氣門，其是汽車燃料供給系的一部分，通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量。

⑻ 駕駛中,關於三個踏板的問題

三個踏板，手動擋的車從左至右分別是離合踏板，制動踏板，加速踏板。
使用順序是起步時先踩離合踏板，掛檔，滿送離合踏板慢加油，車速起來之後再踩離合踏板加檔即可。制動踏板就是減速或停車用的。
自動擋的車一般是兩個踏板，從左自由分別是制動踏板和加速踏板。有些車在最左側還有個小踏板，一般是駐車踏板，也就是平時說的手剎車。使用方法就是踩下制動踏板掛前進檔D或1、2、3檔。然後松開制動踏板踩下加速踏板就行了。

⑼ 汽車3個踏板，哪個是離合，哪個是油門，哪個是剎車從左往右

1、手動擋汽車3個腳踏板中，如下圖所示，左一為離合踏板，左二為剎車踏板，最右側為油門踏板。其中，左一離合踏板需要用左腳踩踏控制，剎車和油門踏板為右腳控制。

(9)汽車的3個踏板先踩哪個擴展閱讀：

新手開車特別要注意這十點：

1.變道、轉彎時，須提前打轉向燈

燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什麼，一定要告訴別人，特別是新手，一定要提前打燈，告訴得越早，越安全。

變道、轉彎時，一定要養成打轉向燈的好習慣，而且要避免一打完轉向燈就直接變道或轉彎的壞習慣，應當提前開啟轉向燈，這樣可以避免不少事故。

2.超車不要急，要按照程序走

超車時，應當提前開啟左轉向燈，變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。

3.倒車前觀察四周情況

在倒車時，要先觀察車輛四周情況，不能盲目相信後視鏡、倒車雷達、倒車影像等輔助設備。如果有人指揮倒車，指揮的人不能在車輛後方，一定要在車輛旁邊指揮，以免被撞傷。

4.通過路口要減速觀察

路口有各個方向的來車和行人、非機動車，比較復雜，因此，一定要養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是不是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫沖，才加速過路口。

5.急剎前要注意後方是否有緊跟車輛

在緊急剎車時，要注意後方車輛跟車情況，最好要與前車保持足夠的安全距離，盡量避免緊急剎車，以免後車撞上來。

6.要與前車保持安全距離

道路上的情況比較復雜，前方車輛可能突然停下來，也有可能突然有行人沖出來，因此，首先要控制好車速，絕對不能超速行駛；此外，與前方車輛也要保持足夠的安全距離，留出足夠的時間應對，以免發生交通意外。還有，一些車輛會不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。

7.拐彎減速要注意周邊情況

車輛轉彎時，一定要減速。在東莞，一些行人和非機動車會走機動車道，在轉彎時，尤其要注意通過後視鏡觀察後方或旁邊是否有行人和非機動車，如果發現有，一定要主動規避非機動車和行人，以免發生碰撞。

8.開車最好走中間車道

在路上行駛時，最好走機動車道。如果在沒有中央隔離帶時，走中間道，能在對面的車輛發生意外時，有處置的時間，以免發生對撞。

在有隔離帶時，一旦有人或車輛突然從隔離帶中沖出，也有時間處置；另外，在夜間走中間道，可以防止被對面的車燈射得眼前漆黑而看不見路中央的人或車，進而發生事故。

9.如果視野不好，要減速鳴笛

在一些視野不佳路段或視野不佳的天氣，開車出行，視線會出現異常，因此要注意提前鳴笛並減速行駛，確保安全的情況下通行。

10.大車停在前方要減速慢行

如果前方路邊有大車停放時，也需要特別注意，因為大車會擋住視線，萬一有車輛或行人、非機動車從大車一旁沖出，很容易發生交通事故。因此，遇到這種情況時，要減速慢行，確保安全的前提下再通過。

⑽ 汽車3個踏板，從左往右，分別是啥

手動擋汽車的三個踏板按左邊第一（左邊)個是離合器踏板，第二（中間)個是剎車踏板，第三（右邊)個是油門踏板。

踩下左邊的的離合器踏板，切斷發動機到變速箱的動力,變速箱掛上檔車不會行駛。

松開左邊的的離合器踏板，發動機的動力就傳到變速箱,變速箱掛上檔車就會行駛。

踩下中間剎車踏板，剎車總泵有壓力的剎車油到分泵使車的輪胎轉動減慢或停止，松開中間剎車踏板解除制動，輪胎可順暢的轉動。

踩下右邊的油門踏板，運轉中的發動機供油量增大，發動機的轉速就會隨著油量增大而增高，松下左邊的的油門踏板，運轉中的發動機供油量減小，發動機的轉速就會隨著油量減小而降低。