哈弗h1屬於哪個級別的汽車

1. 哈弗h1和h6的區別

哈弗h1和h6的區別在於兩款車的級別不同，哈弗h1屬於小型suv，哈弗h6屬於緊湊型SUV，明顯高一個級別。

2. 哈弗H1屬於什麼車

哈弗H1屬於小型SUV，哈弗H1採用了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周採用了鍍鉻設計，新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還採用了LED日間行車燈，排氣管為雙邊共兩出的布局。配置上，配有懸浮式液晶屏、多功能真皮方向盤、博世9.0版ESP車身穩定系統、電子轉向助力、GPS、倒車影像、定速巡航、胎壓監測等多項實用功能。動力方面，哈弗H1搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，其最大功率78kW。

3. 長城哈弗h1是緊湊型的嗎

哈弗H1屬於小型SUV，並不是緊湊型的，H6屬於緊湊型SUV！

4. 哈弗h1跟長城M4誰更好，配置那些，車的底板什麼的

H1是哈弗系列推出的一款入門級別的小型SUV，也是長城繼M4以來推出的第二款小型SUV。
兩車在外觀尺寸上相差不大，但H1要比M4的軸距長了不少。
基於長城C20R平常發展起來的車型，在外觀設計上面還有著些許C20R的影子，但是在整體風格上面，又是更偏向於目前哈弗的家族語言設計風格的。前臉六邊形扁平進氣格柵，遠近光一體的雙光透鏡燈組大燈配置。SUV風格的前杠黑色包圍和銀色下護板，同時在霧燈下側還配置了長條形的LED日間行車燈，霸氣又時尚。而側身的話還保留著C20R影子，因為整個車身結構仍然延續原有設計，只是在車身包圍的基礎上，加大了車門下護板的面積，讓其看上去更加充滿活力。而尾部也融入了哈弗系列的元素，比如橫條型布置的尾燈組，內凹式的設計等使得尾部更加立體。後保險杠採用了大面積的黑色護板包圍，銀色下護板兩側還有外露的梯形排氣管口。不過左側的管口只是提升視覺沖擊力的裝飾件。

5. 哈弗h1怎麼樣

總體來說不錯 主流用的發動機是三菱4G系列發動機 還有部分是長城自主研發+三菱重工渦輪的發動機 雖然不是新產品，性能強不了，但家用是完全夠用了，維護也比較方便 因為都是三菱老型號的發動機了，人家三菱也不可能把4B系列發動機給外人用的

6. 長城汽車哈弗H1怎麼樣

長城哈弗，是長城汽車SUV系列的一款重要轎車車型，是SUV系列的當家花旦，它融合了轎車、MPV和SUV等不同車型的特點，採用了三菱汽車發動機以及和和德國博士聯合開發的柴油增壓發動機，特別是柴油發動機在油耗和動力的表現上都達到了世界水準。
哈弗H1登榜了工信部新車公告，售價在6.89-8.29萬。外觀設計精緻時尚，配置比較周到，動力上搭載1.5L和1.5T發動機，配5速手動或6速AMT變速器。
從車型參數看，哈弗H1長寬高達到了3898/1729/1621mm，軸距則為2460mm，標準的小型SUV身材。
外觀上，哈弗H1的前大燈線條更顯平直，並採用了遠近光一體帶透鏡形式。前格柵則要更小一些，造型上採用了上寬下窄的六邊形設計，內置三根橫向輻條，並配鍍鉻裝飾點綴。
下格柵則為倒梯形設計，尺寸不小，兩側的霧燈和LED日間行車燈倒是與H2類似。另外新車應該還採用了金屬的下護板，看起來比較具有越野范。尾部設計上，哈弗H1的尾燈設計呼應了前大燈造型，相比H2稜角更顯分明。雙側單出的四邊形尾排孔也使新車更為動感。
此外，從配置看，配有懸浮式液晶屏、多功能真皮方向盤、博世9.0版ESP車身穩定系統、電子轉向助力、GPS、倒車影像、定速巡航、胎壓監測等多項實用功能。
動力方面，哈弗H1搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，其最大功率78kW。其1.5T渦輪增壓版車型，其發動機代號為GW4G15B，與哈弗H6的.5T版動力一致，最大功率110kW。傳動系統上，預計與發動機匹配的是5速手動和6速AMT變速器。
由此可見，哈弗H1經濟實惠，配置厚道，值得擁有。

7. 哈弗汽車屬於什麼檔次

哈弗車屬於中低端檔次的車型，哈弗是長城汽車旗下專門從事SUV車型的品牌，也是中國市場上為數不多能與大眾、豐田等大公司競爭的品牌之一，據汽車工業協會統計，哈弗已經連續10年稱霸國內SUV銷量榜。
哈弗的車雖然定位低端，但是並不低級，和大多數國產汽車一樣，哈弗的產品性價比非常高。與同級別合資對手相比，哈弗的配置更豐富，價格更低，在造型設計方面，哈弗的家族風格也能滿足消費者的審美，緊跟潮流，哈弗車主打的是實用、家用。

8. 哈弗H1到底怎麼樣

很高興大家能在百忙之中抽出時間來閱讀我的文章，如果大家喜歡我寫的文章的話，可以關注我，你們的支持是我持續創作的動力，大家也可以在文末積極留言積極評論，小編會盡自己的努力，給大家帶來好的作品。

[最滿意]

外觀很漂亮，前臉很霸氣，後屁股還是雙排氣，當然了冬天就露餡了，就看出是單排的，後臉還是有點太突兀，不是那麼圓滑，要是腰線還能下壓一點就更酷了

[不滿意]

amt變速箱換擋邏輯反應還是較慢的，磨合後好了許多，沒有延遲較大的感覺，只不過需要油門到底，比較給力，還有就是內飾身體接觸的位置太硬了，鉻死了，輪胎是良心製作，只不過胎噪有點太大了，在路況好的時候跑起來沙沙作響，但是到了砂石裡面支撐性很強，通過性很完美。

[外觀]

前臉真的很霸氣，虎虎生威，但是從後面看，就有點虎頭蛇尾了，腰線不夠圓滑，太高，後屁股要是能上翹一下就更美了。

[內飾]

內飾真皮縫線，很有質感，比15-16萬的車都不差，就是扶手箱的缺少太遺憾了，立起來的小屏幕很有BBA的風范，內飾所觸到的地方全是真皮，但是有點太薄了，鉻胳膊啊，嗝死了，真心希望廠家能注意到這個問題，在以後的車型上面改進過來，細節還需要提升，縫隙很小，沒有其他國產車縫隙太大，內飾嘎嘎響的問題。

[空間]

乘坐空間很大的，後備箱很小，比較是AO級的車，不能要求太高，後排空間還是有點小，不過平地台的設計比較有利於乘坐3個人，還有兒童座椅的設計，比較周到，國產車在細節方面考慮這么多很完美，就是備箱空間有點太小了，以後可以考慮備胎下掛嗎？或者外背，這樣就能好很多。

[舒適]

隔音降噪在這個價位裡面還是很出眾的，還是減震方面的問題，胎噪大，座椅支撐感很好，開久了不會腰疼，只不過減震器有點硬派suv了，開起來向麵包車，忽忽悠悠的，更像皮卡，只不過很扎實，噪音高速的時候大。

[油耗]

很省油的一款suv，畢竟排量比較小，磨合期過後油耗有上升的趨勢，不知道是否還會有下沉的空間，從排量上看應該是很省油的，畢竟沒有渦輪增壓。

長安CS15跟哈弗H1哪個質量更好？

單比質量的話，CS15比H1稍好些，但差距也不是很大。別被別人忽悠，可以去車質網上自己查查。至於寶駿510的質量么，就算了，比前面倆車差得太多咧。

9. 哈弗h1怎麼樣

很多人都有一個SUV的夢想，但是因為一般的SUV價格昂貴，難免被淹沒。對於這些朋友來說，小型SUV是個不錯的選擇。長安CS35憑借外形美觀、實用空餘地大的優勢，在這個市場打下了良好的基礎。經過兩年的鏖戰，哈弗這個老牌SUV終於按捺不住
哈弗h1怎麼樣
很多人都有一個SUV的夢想，但是因為一般的SUV價格昂貴，難免被淹沒。對於這些朋友來說，小型SUV是個不錯的選擇。長安CS35憑借外形美觀、實用空餘地大的優勢，在這個市場打下了良好的基礎。經過兩年的鏖戰，哈弗這個老牌SUV終於按捺不住，推出了哈弗H1，那麼問題來了。

10萬元以內的SUV只有這兩款嗎？不會，當然還有很多其他的車在這個戰場上戰斗，比如JAC瑞風S3，力帆X50，金杯商志，一汽駿派等等，但是從質量和性價比來說，哈弗H1和長安CS35首當其沖。所以今天我們要把這兩個挑出來比較一下。它們的優缺點是什麼？

這兩款車的外觀都有自己濃厚的家族式設計風格，喜歡哪一款就看你自己了。但就車身尺寸而言，長安CS35一路勝出，軸距甚至比哈弗H1長了100mm，為該車的內飾空打下了良好的基礎。比如接近角離去角離地間隙等數據，兩車官方數據還沒有全部發布。從視覺上看，兩者差別不大，在這些方面沒必要糾結哪款車更好。

車身尺寸方面，長安CS35比哈弗H1大了一圈，軸距也大了100mm，所以長安CS35不僅看起來更大，車內空空間也會更寬敞。從整備質量(空車重)來看，哈弗H1約為1.15噸，而長安CS35 H1約為1.27噸。可以說是一個檔次，區別不明顯。至於離地間隙，沒有哈弗H1的官方數據，但是根據秦皇島車用戶的測量，空的載重在165mm左右，而長安CS35的官方數值是180mm。因為沒有哈弗H1的官方數據，所以這方面還不能妄下結論，有機會會對其進行更嚴謹的測量。

內飾方面:哈弗H1更年輕，運動配置更高。

如果外觀有自己的喜好，我相信大部分人會首選哈弗H1，因為它的內飾無論是設計、用料還是裝配工藝都比長安CS35好，品質感明顯。不僅如此，哈弗H1還提供了六種內飾顏色選擇，極大地包容了更多人的獨特喜好，而長安CS35在這方面比較保守，不求有功但求無過。配置方面，哈弗H1還是有優勢的，入門價格比長安CS35便宜一萬，這是最直接的打擊。此外，哈弗H1的配置明顯高於基本相同價格的汽車。

我不是故意黑長安CS35的。長安CS35入門級車的價格可以買到哈弗H1的高檔車，所以在配置上的優勢非常明顯。你找不到長安CS35有而哈弗H1沒有的配置。在這方面，哈弗H1完全勝出。實用性遠超長安CS35。我們簡單的通過對比來說明兩種模式的性價比差異。

空房間:長安CS35乘坐和儲物間空比較大。

至於空間，根據早前的試駕體驗，長安CS35在空間的表現更好，車身更大，軸距更長，後排會更寬敞，但我們之前使用的體驗者身高不同，對比下圖並不明顯。儲物容量方面，長安CS35也更加人性化。從常用的門儲物格和手套箱可以看出，它的容積更大，拿東西更容易，後備箱容積更大。哈弗H1在這方面比較被動。

動力/保養:長安CS35更有優勢，保養也一樣。

動力方面，哈弗H1搭載的是1.5L發動機，而長安CS35採用的是1.6L發動機，這也是他們價格差異的因素之一。從發動機參數來說，兩者確實有很大的區別。從實際駕駛感受來看，長安CS35確實比哈弗H1更輕快、更快。相同的是都用全鋁缸體和缸蓋，比鑄鐵輕。至於自動擋車型，哈弗H1選擇了6速AMT半自動變速器，而長安CS35則使用了4速AT變速器。就駕駛體驗而言，4速AT更令人愉快，考慮到油耗，當然，哈弗H1的1.5L 6AMT更省油。
哈弗H1油箱多大？
H1哈弗油箱是45升。

汽車油箱簡介:

它的體積是衡量汽車裝油能力的標准。油箱的容積越大，裝的油就越多。車輛續航時間越長就越強，跑的越遠，可以減少加油次數。油箱越大，可以在加油站不密集的時候開到周邊加油站很遠，不用擔心停不下來沒油。

不同汽車的油箱容量:

35-55升之間，中型轎車和SUV的油箱容量一般在55-70升之間，大型SUV可以達到100升，這一般是汽車廠商公布的最大油箱容量。一輛家用車油箱容量在50升左右，按照百公里8L油計算，一輛車正常情況下加滿油可以跑600公里左右。

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