比速汽車免維護多久

1. 汽車的免維護蓄電池壽命有多長，應如何保護延長其壽命

3-5年。

日常在使用車輛的大功率電器設備，比如暖風和音響等設備時，最好啟動車輛並使用車輛在通風環境下怠速運轉，這樣發電機可以不斷為蓄電池充電，以防止其過度放電。

另外在鎖車並離開車輛時，一定要確認關閉車上全部用電設備，尤其是要記得關閉大燈，否則對蓄電池造成的傷害也是非常大得。而且可能會因為蓄電池電量過低導致車輛無法啟動。

免維護蓄電池使用注意事項

免維護電池的設計浮充電壓為2.3V /節。12V的電池為13.8V。CSB公司建議每節2.25-2.3V。在120節電池串聯的情況下，溫度高於攝氏25度後，溫度每升高一度浮充電壓應下調3MV。同樣溫度每升高一度為避免充電不足電壓應上調3MV。

放電終止電壓在滿負荷(<30分鍾)情況下為1.67V每節。在低放電率情況下(小電流長時間放電)要升高至1.7V-1.8V每節，APC SYMMETRA可根據負載量調節充電電壓。

以上內容參考 網路-免維護蓄電池

2. 汽車的免維護蓄電池一般能用多長時間

蓄電池的壽命一般在兩年左右，致使蓄電池損壞的原因有很多：
1：過度放電
2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3：不能通過汽車發動機充電
4：沒有電解液
5：電解液比重太高
6：在高溫條件下充電
7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8：蓄電池充電時加上過大的電流
9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

3. 日產CVT為什麼是終身免維護CVT變速箱油多久換

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。
變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，分為:手動變速箱、普通自動變速箱、CVT無級變速箱、雙離合變速箱,AMT變速箱。變速箱油變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速矩。
變速箱在車輛的行駛中起到的作用如下:
1、它使汽車能以非常低的穩定車速行駛，而這種.低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;
2、變速箱的倒擋使汽車可以倒退行駛;
3、其空擋使汽車在啟動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離等。
希望採納

4. 日產cvt為什麼是終身免維護

因為cvt變速箱和雙離合變速箱與手自一體變速箱的工作模式不同，CVT變速箱的工作模式更加簡單，換擋更加的線性，不存在任何的沖擊，也不會出現頓挫，所以日產cvt可以終身免維護。

其實CVT變速箱沒有想像中的無懈可擊，當然也沒有想像中的不堪一擊，正常的保養維護可以延長壽命減少故障，這是肯定的，而事實上變速油也是在不斷劣化的，十幾萬公里以後怕是想不換也不成，頓挫、提速無力、反應變慢等等問題會自己找上門來。

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CVT的優點

（1）燃油經濟性好

CVT 可以在相當寬的范圍內實現無級變速，可獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，依靠變速器無級調速來適應汽車的各種速度，使發動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發動機燃燒效率， 燃油經濟性相應地得到提高。

（2）動力性好

CVT 能與發動機實現閉環控制，充分調動發動機的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優於MT和AT，所以裝配在需要強調扭力的 SUV 車型，CVT 汽車的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽車提高7.5%~11.5%，高速狀態加速性優於MT汽車。CVT的特性使動力性能明顯優於手動變速器(MT)和自動變速器(AT)。

5. 自動擋汽車變速箱油更換周期是多久真的有免維護變速箱嗎

並不存在這種變速箱，自動變速箱維護周期為1萬公里左右。

6. 科普：變速箱終身免維護就真的不用保養了嗎

都說一千個讀者，一千個哈姆雷特。那麼變一個說法，那就是一千個車主，一千種車況。車畢竟是消耗品，而且其壽命與車主的駕駛習慣和保養習慣有很大的關系。一部分CVT車型，確實在很長一段時間不需要換油，但是，這也意味著你所駕駛的愛車會有很大概率出現升降擋遲緩、頓挫感、抖動、異響等問題。即使是變速箱終身免維修，那麼你也應該適當的給保養，否則的話這樣車也就會費的。

當然，如果你要是不管變速箱的死活，還照常這么開下去的話，的確直到變速箱報廢前都不需要維護的。因為報廢，也等於終身了，雖然不是壽終正寢。也許有人會覺得這是一種欺騙，但是從文字游戲上來講，所謂「自動變速箱終身免維護」的段子玩的其實還是挺溜的。

自動變速箱該不該保養？

不是該不該保養，而是如果你想延長你的變速箱使用壽命的話就應該做保養。如果你不定期對自動變速箱進行保養的話，那麼時間一長，因為磨損內耗產生的雜質會造成變速箱系統堵塞、磨損，甚至產生銹蝕，從而導致液力變扭器內液體流動性變差，升降檔位遲緩；而油品氧化會導致齒輪腐蝕、磨屑、甚至產生油泥導致變速箱內部機構無法充分潤滑，從而產生惡性循環；而由於內部油路雜質過多，密封圈過早老化，變速箱壽命也隨之減短，還會出現不升檔、難降檔、頻繁跳檔，入檔沖擊等故障。

所以，自動變速箱是一定要注意保養的，千萬不能忽視。

自動變速箱多久保養一次？應該如何保養？

其實變速箱保養主要任務就是換變速箱油。一般是四年（六萬公里）先到先算，而六萬公里是一次大保的分界線，一般到達六萬公里左右建議更換全車油液（剎車油、機油、助力泵油等等）。

一般市面上採用的更換變速箱油液方法分為兩類：重力換油和循環換油。

重力換油的方式比較簡單，打開放油螺絲或者拆下油底殼讓內部油液自然流出，這種方法換油效率較低（一般在50%-60%區間浮動），因為換油不徹底，大量舊油液殘留在變速箱內部，而新的油液注入後會與舊油液產生二次混合導致油液污染，以致變速箱性能達不到最佳狀態，甚至影響自動變速箱正常工作。

而循環機是一種利用機器產生壓力，把自動變速箱油進行動態更換。通過這種更換方式，換油率可以達到80%以上。循環機操作過程簡單，但需要專業設備。由於循環換油機換油更徹底，所以每次更換油液所需要的新油油量較多（一般需要12L，而且採用循環換油的方式，建議更換變速箱濾芯），因此成本也較於重力換油更高昂。

循環機換油

另外，由於傳統重力更換自動變速箱油僅能更換出一半左右的廢油，而循環機可以比較徹底的更換，這也可以適當的延長變速箱油保養周期（循環機更換變速箱油僅適用於自動變速箱）。

自動變速箱油ATF的六個要點。

一 : 恆溫，溫度為自動變速箱(AT)首要殺手，自動變速箱油(ATF)有正常的工作溫度，需要在指定溫度范圍內更換與檢查ATF。

二 : 品質，使用符合原廠規范認證的ATF，沒有任何一種ATF可適用所有變速箱。

三 : 定量，無油空轉超過10秒變速箱就會內傷，變速箱供油幫浦送油每秒約40CC，只要入油 小於出油系統內部就會缺油空轉。

四 : 等壓，入油量等於出油量，換油壓力過低容易吸到空氣出現氣阻，太高也會傷到系統；一 般工作壓力為4~8kg/cm2。

五 : 定期，經過一定的時間ATF會自然氧化、變質，更換ATF會比換機油還重要。

在油液選擇上，可以選擇原廠油液。當然，某些自動變速箱專修廠也有自己特製油液品牌，這都可以在某東上，根據不同速位變速箱類型結合車型來進行選擇。值得注意的是，目前各車廠都有專用的規范與自動變速箱油規格，不相同規格的自動變速箱油不能混合使用！

7. 免維護蓄電池的使用壽命是幾年

好的兩三年甚至更長時間,次品難說.不過你和維修店的人熟就可以在保修期內換新的.免費. 電解液的顏色 有三種 紅色 綠色和黃色 電解液的顏色可通過視窗孔可以觀察到 綠色代表正常蓄電池的壽命一般在兩年左右，致使蓄電池損壞的原因有很多：
1：過度放電
2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3：不能通過汽車發動機充電
4：沒有電解液
5：電解液比重太高
6：在高溫條件下充電
7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8：蓄電池充電時加上過大的電流
9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

8. 汽車免維護蓄電池的壽命一般有多長

蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

9. 比速t5防凍液多久換，比速t5防凍液怎麼換

比T5快的防凍液一般一年更換一次，或者那些運行時間短的車可以兩年或三萬公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發動機缸體或缸蓋。防凍液具有以下保護作用:首先，它可以保護冷卻系統的部件不受腐蝕。第二，防止結垢，避免降低散熱器的散熱。第三，保證發動機能在正常溫度范圍內工作。在速度T5時更換防凍冷卻液的方法:方法一:打開首頁的汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的底盤(注意不是汽車雨刮水箱)，順著排水管找到底部防水螺絲，擰開底部排水螺絲，讓防凍液從這個排水螺絲孔排出！方法二:直接拉"下水管道」這樣操作的好處是可以更快更徹底的把水排出去，不需要抬起車架來舉升車輛。水管位於防凍液箱的底部。

10. 手動擋汽車保養周期需要注意那些

1、選擇合適的發動機機油：
請根據廠家的標准選擇適當等級的發動機機油。例如：現在馬自達產品使用的是Mazda原裝的Dexelia機油。
2、定期更換「三濾」：
「三濾」指的是空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器，它們的作用是去除空氣中、機油中燃油中的雜質。經過一段時間的使用，各種濾清器都會出現不同程度的臟污，這會影響車輛的正常使用，請車主朋友注意清理及更換。
3、保持曲軸箱通風良好：
車輛的PCV閥可以促成發動機換氣，但是竄氣中的污染物會沉積愛PCV閥的周圍，可能是閥堵塞。這樣會導致污染的氣體逆鄉流入空氣濾清器，使得油耗增大，發動機磨損加劇，甚至損壞發動機。因此要特別注意清理PCV閥周圍的污物。
4、定期清洗燃油系統：
燃油在通過油路供往燃燒室的過程中，不可避免的會形成膠質和積碳，在油道、噴油器、燃燒室等地方沉積下來。這些膠質和積碳會破壞燃油流動，改變原來的空燃比，造成燃油霧化不良，最終表現為發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等故障。定期的清洗燃油系統可以使發動機維持一個良好的工作狀態。
5、定期保養水箱：
發動機水箱生銹、結垢是比較常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。定期的清潔水箱、除去銹跡和水垢不但能使發動機正常工作，還可延長發動機和水箱的壽命。