汽車正常多少公里報廢

① 汽車一般開多少公里就報廢了

根據我國法律規定，家用車最高可以行駛60萬公里，達到60萬公里後就要報廢。現實中基本不可能開到60萬公里，大部分人會換10萬公里以上的公交車。但這並不一定，比如計程車，20萬到30萬公里以上，主要看車平時怎麼保養。

達到下列里程的機動車，車主可以將機動車出售給報廢機動車回收拆解企業，報廢機動車回收拆解企業應當按照規定進行登記、拆解、銷毀，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

(1)小型、微型計程車行駛60萬公里，中型計程車行駛50萬公里，大型計程車行駛60萬公里。

(2)租用客車60萬公里。

(3)中小型客車行駛50萬公里，大型客車行駛60萬公里。

(4)客車客車行駛40萬公里。

(5)其他小微客車跑60萬公里，中型客車跑50萬公里，大型客車跑80萬公里。

(6)專用校車運行40萬公里。

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。

汽車報廢流程

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

② 汽車跑了多少公里報廢

汽車分為私家車和營運車，其正常報廢年限如下:私家車報廢規則:5座家用車和7座SUV，非營運小型和微型汽車無使用年限。正常行駛里程達到60萬公里時，國家會引導報廢。除上述車輛外，小型、微型非營運載客汽車、大型非營運汽車、輪式專用機械車無使用年
汽車跑了多少公里報廢？
汽車分為私家車和營運車，其正常報廢年限如下:

私家車報廢規則:

5座家用車和7座SUV，非營運小型和微型汽車無使用年限。正常行駛里程達到60萬公里時，國家會引導報廢。除上述車輛外，小型、微型非營運載客汽車、大型非營運汽車、輪式專用機械車無使用年限限制。

常見營運車輛報廢規定:

小型和微型計程車的報廢年限為8年，中型計程車為10年，大型計程車為12年。客車報廢年限為13年，其他小型和微型客車報廢年限為10年，大中型客車報廢年限為15年；小型貨車報廢年限為8年，輕大型貨車報廢年限為10年。

車輛報廢流程如下:

申請報廢更新的車主首先要填寫一份《機動車變更、過戶、改裝、停駛報廢審批申請表》，加蓋車主印章，等待登記受理崗對達到報廢期限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，由機動車檢驗站認定符合報廢標准，並出具《汽車報廢通知書》。

然後由車主「通知」選擇符合要求的回收企業將車輛送去拆解。回收企業核對「通知書」後，將車輛拆解拍照。要求是發動機和車輛要分離，發動機的缸體要打碎， 車架 (底盤)要切掉。

最後，汽車主機變更單、XX省更新汽車技術鑒定單、報廢汽車回收證明、車輛解體照片，經機動車檢測崗檢查簽字，車牌回收，按規定報批，報廢登記後即可完成報廢。

車輛報廢規定為5座國產車和7座SUV，非營運小型和微型汽車無使用年限。正常行駛里程達到60萬公里時，國家會引導報廢。

汽車跑了1萬5千公里怎麼保養 世界那麼大，我想去看看！可是千萬別在去旅行的時候愛車出現問題，因此我們隨時要對愛車進行養護。那麼我們的愛車在1萬公里的時候，究竟該怎麼進行保養項目選擇呢？下面聽我來說一說。

隨著現代化車輛的日益增多，4S的商店、汽車修理廠和維修廠也逐漸增多。保養項目也是隨著車輛行駛里程變化的，但是不管怎麼變化，保養項目都是一樣的！但是如果在保養過程中不知道這幾點，很可能會付出智商的代價！不僅浪費錢，還會導致很多車輛故障。
一、保養項目及價格
1.換油:550元

2.機油濾芯:81元

3.放油螺絲:30元

4.發動機清潔和保養:310

5.工作時間:198小時

以上列出的都是日常保養項目，除此之外還有四輪定位、動平衡、剎車片等。不過除了必選項，其他收費都很低。
二、項目的重要性
1.機油更換:為了防止汽車發動機在運轉過程中混入鐵屑和燃油雜質，長期的積累會使機油的潤滑效果下降，摩擦阻力增大，導致發動機損壞。

2.機油濾芯:因為長期積累，發動機里有很多雜志。如果機油濾芯堵塞，容易造成供油受阻。

3.放油螺釘:車輛長時間行駛時，由於車輛的晃動，容易損壞螺紋，容易漏油。

4.發動機清洗保養:主要是長期使用，油污雜志很多，清洗的目的是讓發動機煥然一新！
三、可以放棄做的項目
前面說了，在車輛保養的過程中，除了一些必須做的項目，還有一些項目是不能做的，因為這些項目做了之後效果不大，還花錢！1.發動機清潔

我個人認為沒必要清洗保養發動機，因為不管什麼原因發動機運轉，都會有機油污染。況且油污對新車影響不大，價格還貴！舉個例子，我的車6年多了都沒洗過發動機，沒啥區別，所以這是個你不能做的項目，除非車主自己有潔癖！

2.放油螺釘

雖然放油螺釘的目的是防止漏油，但是放油螺釘一直都是靠油潤滑的，螺紋自然不會損壞，所以沒必要換！

3.換油

雖然機油的作用很大，但是現在的路況很好，車輛正常行駛時發動機負荷會降低很多，零配件的磨損會減少，機油的損耗也不會那麼高。更何況現在的機油質量很好，最低機油在一萬㎞.以上才能更換所以，適當的保養可以省錢！

總結:這個時代，家家戶戶都有車輛，所以汽車保養也是家家戶戶必不可少的問題。4s店保養費用高，汽修店保養不放心。所以只能省下一些物品來實現在車上的開銷！ 汽車跑了多少公里報廢？ @2019

③ 一般汽車可以開多少公里就要報廢了

一般私家車60萬公里引導報廢。15年後每年年檢2次，檢驗不合格也修不好或維修成本高就可以報廢了。計程車一般8年報廢，有的地方6年報廢，一般可以開100多萬公里。營運車10年報廢。

④ 汽車跑多少公里報廢

截至2021年，汽車跑60萬公里就需要報廢。

目前，國家對「報廢車」，有著嚴格的年限規定，只要到達了一定的報廢年限或是到達了規定的公里數，就要進行對車輛進行「報廢」，

家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限，但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。

汽車報廢的注意事項：

1、汽車經過維修或者是調整仍然不符合國家機動車排放標準的，經調整和維修仍不符合機動車上路安全的，在檢驗有效期滿後的連續三個機動車檢驗周期中未取得機動車檢驗合格標志的，或者達到一定年限的則會強制進行報廢。

2、如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。

以上內容參考鳳凰網-2018年汽車報廢的新規定，快來了看看別誤了時辰

⑤ 車跑多少公里報廢

汽車報廢60萬公里。檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的機動車，強制報廢。

根據我國汽車報廢標准，屬於下列情形之一的車輛應當報廢:一是輕型、微型貨車(含越野車)和礦山作業專用車行駛30萬公里，重型、中型貨車(含越野車)行駛40萬公里，特大型、中型、輕型客車和微型汽車(含越野車)行駛50萬公里，其他車輛行駛45萬公里。

二是各類計程車使用8年；輕型和微型貨車(包括越野車)以及帶掛車和采礦作業專用車輛的貨車可使用8年，報廢最長延遲不超過4年。延期期間，每年檢查兩次；其他車輛可使用10年，允許延期報廢不超過5年。在延遲期間，將每年檢查兩次。三是由於各種原因，車輛損壞嚴重或技術狀況較差，無法修復。

機動車、非營運客車報廢年限:9座以下(含)15年；旅遊大巴:10年；運營(非租賃)巴士10年；8年20輛以上計程車；輕貨和大件商品10年。汽車報廢的流程是拿到注冊審核申請表，驗車，交行駛證和車牌，交費，回收公司解體照片，驗車解體，審批，封辦，注銷汽車檔案。

⑥ 汽車一般開多少公里就報廢了

汽車一般開多少公里就報廢了分為以下幾種情況：
1、私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里國家將引導報廢，如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢；
2、計程車使用年限是8年，時間到了將強制引導報廢；
3、國內的皮卡強制15年報廢；
4、中型出租客運汽車使用年限是10年，年限到了將強制引導報廢。

⑦ 汽車報廢標准多少公里

如題主想要了解的「汽車報廢標准多少公里?」相關內容介紹有以下：
汽車報廢標準是60萬公里：
1、新規一改舊規中規定的非營運私家車15年強制報廢的規定而修改成規定非營運的私家車不再有報廢年限！根據《機動車強制報廢標准規定》第七條：國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，其中小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程為60萬公里。按照平均量來估算，60萬公里對於一般家用車來說是可以使用超過15年的；
2、根據《機動車強制報廢標准規定》第四條第四款：在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；
3、根據《機動車強制報廢標准規定》第四條第三款：經修理和調整或者採用控制技術，向大氣排放污染物或者雜訊不符合國家標准對在用車有關要求的，應當強制報廢。

⑧ 一般汽車行駛多少公里報廢

汽車一般跑60萬公里就報廢了。如果超過15年，行駛里程低於60萬公里，車輛需要每年檢驗兩次，檢驗不合格者將被強制報廢。如果超過60萬公里仍符合要求，可以使用，則需要每年上線年檢4次。

私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運小型微型車沒有使用年限，行駛里程60萬公里，國家會報廢。計程車使用年限8年，到時候強制報廢；中型計程車使用年限10年，使用年限達到強制指導報廢；微型車使用年限12年，到了強制引導報廢的時候了。

到期不報廢汽車的後果是會影響駕駛證的換證或者年審。駕駛被取消資格的汽車將面臨罰款和吊銷駕駛執照。汽車將自費報廢。

⑨ 汽車開多少公里強制報廢

行駛60萬公里被迫報廢。
2018年，國家取消了原來的15年強制退休年限，改為60萬公里強制退休。此前，15歲退休年齡一直存在爭議，因為現在有很多車只有幾公里的路可走，但15年過去了，根本沒有達到退休的水平，所以2018年的新規還是挺人性化的。
2018年新規、車輛達到報廢條件，但未及時登記注銷的，車輛管理所將作廢其車牌號和行駛證。
國內使用的5座車和7座SUV，非營運性質的小型和微型汽車沒有使用壽命。正常里程已經達到60萬公里，國家將引導報廢。上述行駛里程小於60萬公里超過15年的車輛，每年必須檢查兩次。如果檢驗不合格，將被強制報廢。

⑩ 汽車多少公里報廢標准

汽車60萬公里報廢。
1、新規一改舊規中規定的非營運私家車15年強制報廢的規定而修改成規定非營運的私家車不再有報廢年限！根據《機動車強制報廢標准規定》第七條：國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，其中小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程為60萬公里。按照平均量來估算，60萬公里對於一般家用車來說是可以使用超過15年的；
2、根據《機動車強制報廢標准規定》第四條第四款：在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；
3、根據《機動車強制報廢標准規定》第四條第三款：經修理和調整或者採用控制技術，向大氣排放污染物或者雜訊不符合國家標准對在用車有關要求的，應當強制報廢。