高速路汽車輪胎跑多久

⑴ 汽車輪胎能跑多少公里

你好，從輪胎年限來判斷，經驗上普遍認為新胎輪胎從落地開始計算，壽命為4年，4年一到不管實際里程數多少，都建議更換。
2.從里程判斷，一般的輪胎在正常使用條件下行駛5萬公里後排水槽就該磨得差不多了，或者胎壁在長時間波動受力下老化破損，所以也是建議更新輪胎。
3.從磨損情況來看，當輪胎已經磨損到磨損標記時，說明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，輪胎必須立即更換。

⑵ 汽車輪胎一般能用幾年， 多少公里需要更換

在正常駕駛的情況下，輪胎壽命一般是6-8萬公里，3-5年左右。

從駕駛習慣上來說，如果習慣急剎車、急加速，這樣會加速輪胎磨損，尤其是城市道路需要經常起步剎車，可能開不到5萬公里就需要換輪胎。而相對於城市道路而言，跑高速對於輪胎的磨損是最小的，首先是高速路面平整，其次高速上不需要經常剎車起步，如果高速跑的多，輪胎能夠使用的里程自然也多，壽命自然要長。

輪胎使用注意事項

通常輪胎胎面有連續直線的紋路有助於增加轉彎靈敏度，塊狀的花紋有助於排水，胎面的胎塊形狀若相同會增加行駛共鳴噪音，不同形狀的胎塊花紋若設計得當，噪音音波可互相抵消降低行駛噪音。

前後輪可使用花紋不同的輪胎，但左右兩邊的車輪最好使用相同花紋的輪胎，以免有時左右兩邊輪胎抓地力差距明顯造成車輛直行操控不穩的問題。

以上內容參考網路-輪胎

⑶ 汽車的輪胎大概能跑多少公里輪胎的壽命是多久

汽車的輪胎使用壽命分貨車和轎車
轎車的輪胎使用壽命比貨車的輪胎實命長一些
在正常的情況下，也就是輪胎都是平穩著地，不偏不斜的情況下，轎車的輪胎可以使用五年以上，貨車的輪胎一般兩年之內就需要更換

⑷ 汽車的輪胎可以使用多久

5年。胎出廠後5年，不管輪胎磨損到什麼程度都需更換。不少車主認為車子開了4萬~5萬公里就應該更換輪胎了。其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關系，但關系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要」

⑸ 經常跑高速，輪胎要多久換一次

您好！

市面上的大部分車型的輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：

第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。

是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。

⑹ 汽車的輪胎一般在跑多少千米之後就該換了

很多人購買汽車後非常熱衷於對汽車檢查汽車各部分的功能，但輪胎、底盤部件尤其容易被車主忽視。很多業主已經覺得輪胎壞了，修理就可以了，輪胎漏氣了，充氣就可以了。不用太在意。其實這些是錯誤的。你知道你的汽車輪胎需要多久換一次嗎？老司機：比這里更多的行程不變，輪胎很有可能爆胎。

隨著私家車的增加，不斷流動的車輛不僅在整個中國而且在世界上不停，有車要保養，後期的保養也使汽車4S店如雨後春筍般成立。汽車唯一接觸壯年地面的是汽車輪胎。輪胎「最大」跑多少公里需要更換？80%的車主說不太清楚。你知道嗎？輪胎保養得很好，一行人不再是夢。

⑺ 輪胎極限可以跑多少公里

輪胎 必須更換的極限公里數是多少？機械師:超過這個數，安全系數就是0！

不得不說，對於用車，我相信現在大部分車主都以省錢為主。雖然我國汽車保有量超過3億輛，但許多車主並不經常使用汽車。一周開一次也不錯！很少使用汽車有兩個原因。第一是堵車，第二是用車成本高。相信大部分司機都很在意用車成本，尤其是當汽車需要更換一些配件時，很多車主都會利用，而輪胎是車主最不願意花錢購買的配件之一。然而，雖然輪胎可以在飛行中使用，但必須改變的極限公里數是多少？機械師說:超過這個數，安全系數就是0！

雖然汽車輪胎要求三年或六萬公里更換一次，但我相信有很大一部分司機過了這個時間就不更換了，覺得自己的輪胎還能用一段時間！不得不說現在車主的用車環境很好。大部分都是行駛在路面平坦的城市道路上。汽車可以跑到7萬公里再更換，但是機械師說汽車輪胎的極限也是7萬公里。一旦超過7萬公里，輪胎的線條就會被磨平。一旦輪胎厚度不達標，爆胎的可能性非常大！

就力學來說，汽車可以拋錨，但是不能爆胎，因為爆胎的危險系數很高，尤其是高速行駛的時候。一旦爆胎，恢復率可以說幾乎為零！汽車在高速行駛時很容易失控。在這種情況下，很難保證車內人員的安全。即使有安全氣囊，也不一定能救他們的命！所以車主在使用車輛時一定要多注意輪胎，超過7萬公里就要更換輪胎。不要為了省錢而選擇使用。出了事，後悔的地方都沒有！

除了更換輪胎，車主在正常使用車輛時也要觀察胎壓。胎壓是爆胎的最大原因。只有胎壓不正常，爆胎的可能性才會很大！胎壓高會導致輪胎承受壓力過大，因為承受不了沖擊力而導致爆胎！而且胎壓低會導致輪胎與地面接觸面積過大，導致高溫爆胎！所以開車時一定要特別注意胎壓。時不時看看胎壓監測功能，看看胎壓是否正常。如果車輛沒有胎壓檢測功能，一定要想辦法解決！

機械師說，如果車主不想花大錢安裝胎壓監測功能，可以花十幾塊錢買一套胎壓檢測帽，安裝在輪胎上。胎壓是否正常，會有紅綠黃三三種顏色顯示，車主只看顏色就能知道胎壓是否正常，非常方便！

⑻ 正常行駛汽車輪胎能跑幾萬公里

大家都知道輪胎是汽車的重要部件之一，它直接和地面接觸，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。那麼在正常情況下汽車的輪胎能夠行駛幾萬公里呢？

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓 ，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

⑼ 備胎能用多久；備胎能跑多久,一般能跑多少公里

備胎能用多久 正常存放的備胎可以使用6年以上，超過8年就必須更換一副全新備胎。備胎常年被安置在後備箱，即使一次也沒有使用過，也需要在輪胎保質期內更換新備胎，輪胎都是橡膠製品，所以也有保質期，存放時間過長的輪胎，輪胎剛性和抗拉伸能力會變弱，正常行駛也很容易爆胎。

備胎的氣壓很足，這是為了防止長時間存放出現泄氣的情況，並且絕大部分備胎都屬於非全尺寸備胎。非全尺寸備胎是指比常用胎的輪胎寬度略窄的備胎，非全尺寸備胎也只能做暫時性更換，並且最高時速不超過80公里。因為備胎的尺寸問題國家沒有具體的硬性規定，所以很多廠家為了節約成本選用小一個型號的輪胎作為備胎。比如車輛正常使用的輪胎是205的，而備胎是195的這就是非全尺寸備胎。

備胎屬於長時間放置的物品，所以備胎的磨損程度、輪胎氣壓與汽車上正在使用的輪胎不一致，大大影響了汽車行駛時的安全性。非全尺寸備胎上面一般會有速度限制標識，在高速路上行駛時，不要超過80公里\每小時，備胎的使用時間不能夠太長，高速公路行駛一次不要超過兩個小時。備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎，一定要嚴格按照輪胎說明在規定時速以下行駛，並盡快到專業汽車維修站將備胎換下。
備胎能跑多久,一般能跑多少公里
備用輪胎沒有行駛里程的限制，但是備用輪胎會有速度的限制，大部分備用輪胎的最高速度都不可以超過60公里每小時或80公里每小時。所以大家不要長時間使用備用輪胎，如果自己汽車的輪胎損壞了，需要及時修補。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化和磨損現象，所以輪胎是需要定期更換的。

如果長時間不更換，會影響汽車的行駛穩定性和安全性。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

並且在購買新的輪胎時，也一定要看清楚生產日期，因為輪胎都是有保質期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。

如果高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，會影響汽車的行駛穩定性和行駛安全性。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑽ 汽車輪胎壽命是多久

汽車輪胎壽命是多久?

輪胎在汽車各部件中的地位十分重要，對汽車行駛性能影響很大，輪胎的使用壽命直接影響運輸經濟效益。路面的種類及狀況對輪胎使用壽命的影響很大，駕駛員應根據道路條件選擇路面，掌握適當的行車速度。

下面，我們就來看看輪胎更換多久一次。

小車輪胎的使用壽命由以下原因構成

1.輪胎出廠日期，出廠時間短的，橡膠的耐磨性能強。一般過了3年後的輪胎磨損快

2.車子定位參數，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應增加。

3.輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。

4.正常情況下觀察輪胎磨損標致露出時應及時更換(輪胎磨損標志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。

5.輪胎出廠後5年，不管輪胎是否磨損到都需更換。

建議定期到4s店做四輪定位……使用時間會有所延長……安全隱患也相對小一些……

影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。

另外日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。

所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體數據。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。

以下五種情況需要換胎了：

1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。

2、輪胎老化。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。

4、鼓包輪胎不得繼續使用 。

5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

何時更換輪胎最佳

判斷一輛汽車是否需要更換輪胎，要定期查看車輛的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該更換的基線時，說明輪胎需要更換。如果沒有及時更換，就會出現吳先生 愛車的情況，情況嚴重時，還會出現抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的現象，使汽車在高速行駛時遇到險情。

總的'來說，當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，當輪胎側面有鼓包現象時，都要及時更換輪胎。曹工程師說：“在對汽車的保養過程中，不少車主認為車子開了4萬~5萬公里就應 該更換輪胎了。其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關系，但關系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私 家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。但是 對於某些愛自駕游的車主來說，他們常常選擇到山區旅遊，山區高高低低的石子路面對車子輪胎損傷比較大，特別是當胎側被尖銳物劃出口子時，即使在胎花磨損不 嚴重的情況下，也要及時更換輪胎，保證行駛的安全性。”

更換適合的輪胎

在選擇輪胎時，適合自己愛車的輪胎才是最好的選擇，當然也要結合平時常行駛的路況，常在市區跑的話，就選購比較軟的輪胎，保證舒適性;常在山區行駛的話，可以購買比較硬的輪胎，不容易被山區路況傷害車輛。

注意對輪胎的保護

輪胎基本上是不需要保養的，但是在日常的行駛過程中，要注意對輪胎的保護。建議：首先，當汽車在上下台階時，要盡 可能地找坡上下，而且速度要慢，否則很容易使輪胎和輪轂變形;其次，每隔一段時間就觀察一下輪胎的花紋，看裡面是否有石子、釘子之類的卡在上面;再次，車 輛每跑1.5萬~2萬公里時，就對輪胎進行換位(包括備胎)，將車輛的四個輪胎與備胎都調換一下，減少車輛在過彎時對後輪輪胎內側的磨損，提高車輛穩定 性，延長輪胎的使用壽命;最後，保持正常胎壓，胎壓一般保持在2.0~2.3即可，當然各種輪胎的標定氣壓有所不同，但最好不超過這個范圍。在實際應用 中，曹工程師認為2.0的氣壓車感比較好，震動小，但有點費油。冬季到了，車主可以適當降低胎壓，保證汽車正常的行駛。