電動汽車電瓶壽命和價格一般多久

『壹』 新能源汽車電瓶壽命是多久

新能源汽車電瓶壽命是5年左右。
新能源汽車以磷酸鐵鋰離子電池來說，其電池用過5年之後，電池容量自然有一定程度的衰減，譬如能跑480km的里程的車子可能只剩下300km左右的里程。當然，具體的衰減程度還得看車子的用情況而定。
1、超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而生產的磷酸鐵鋰動力電池，最好的電池循環壽命可達到2000次以上，標准充電（5小時率）使用。
可達到2000次。同質量的鉛酸電池是「新半年、舊半年、維護維護又半年」，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到7－8年。綜合考慮，性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。
2、使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會產生爆炸對消費者的生命安全構成威脅，而磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產生爆炸。
3、可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鍾內即可使電池充滿，起動電流可達2C，而鉛酸電池無此性能。
4、耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
5、大容量。
6、無記憶效應。
7、體積小、重量輕。

『貳』 新能源汽車電池壽命有多久更換一塊電池要花多少錢

新能源汽車電瓶是鋰電池，一般的壽命在8年左右，更換一組鋰電池要花費4000-8000元不等。這個費用要看你的電池組的電壓和容量

『叄』 電動汽車電池一般可以使用多久呢

普通的電子產品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均為8年，而以現在的技術水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命只有大約3-5年。

當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時，電動汽車的續駛里程將會明顯減少，當電池容量衰減到70%以下時，就必須要更換電池了。關於目前的很多純電動汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右。

鋰電池的日常保養維護

1、首充充滿就行

鋰電池不存在鎳鉻電池的的所謂「記憶效應」，長期不徹底充電、放電不會影響電池的容量。此外一般鋰電池組都有BMS（電池管理系統），有充滿自停和過放保護，也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。

2、淺放淺充

要想發揮鋰離子電池的最大效能，就需要經常「挑逗」它，讓鋰電內的電子始終處於流動狀態。過度充、放電會極大程度上損傷電池，所以不要等電量完全耗盡再充電。

『肆』 電動汽車的電池壽命是多久

電動汽車電池的壽命是看使用情況的，一般是3年左右，長的話可以5年以上：

1、 純電動 力汽車電池壽命，如果是長壽命鉛酸電池，一般在1.5-2年，如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年；

2、純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟；

3、純電動汽車（BatteryElectricVehicle，簡稱BEV），它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點；

4、為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由於能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。

『伍』 電動汽車電池壽命一般多長時間

鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度數亮-20~65℃，鋰電池市場參考價1250元/kwh。

『陸』 新能源汽車的壽命是多少年新能源汽車換一次電池要多少錢

首先三元鋰動力電池的循環壽命長達10年，2000次循環壽命。電動汽車電池壽命短的原因無非是工作環境和大規模充放電的影響。新能源汽車的電池一般為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。根據三元鋰電池的壽命，電池的循環壽命約為2000次。通俗的講就是電池從充滿電到充電結束，就是一個循環壽命。不考慮其他異常情況，按照正常用車習慣，循環壽命為30kwh。

另外要知道新能源汽車的普及讓人們出行更加自由。但溫室氣體的大量排放對環境造成了極大的危害，而燃油汽車對石油資源的依賴程度很高，對社會發展也產生了諸多不利影響。我國也在大力發展新能源汽車。從最初的電動北京“100勇士”到超過600萬新能源車主，新能源汽車在中國實現了質的飛躍，贏得了越來越多的消費者。得到正式認可的。

『柒』 電動汽車電池壽命一般幾年

電瓶車電池壽命一般3到5年
一般來說，電動車可以用3~5年。但實際評估電動車的使用壽命需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車的損壞程度以及電池的維護情況。
電動汽車電池壽命過早老化的原因：
嚴重的電池硫化損壞：車主沒有電池保養意識，造成電池硫化損壞嚴重。你要等到電池跑不動了，再來維修保養。此時，修復變得更加困難。其實半年一次，使用壽命自然會延長很多，只是車主沒有這個意識。電池損壞大多始於充電器造成的過度失水。
騎行不掉電：騎行不掉電自然會長壽。新電池在紅燈以上每次使用都可以充電，但是沒電就跑不了。每失去一次電，你的壽命就會縮短一點。10次斷電後，新電池很快就會報廢。你要及時給它們充電，避免電量損耗。

『捌』 新能源電動車的電池壽命是多久換一次電池需要多少錢

首先平均電池壽命約為七八年。現在大部分電池都是可回收的，比如現在市場上的電動自行車，電池壽命到期後，可以換新的，然後再翻新。新能源汽車電池也是如此。小編查了資料了解到，現在很多新能源汽車廠商都可以提供一定期限的電池保修、更換等服務！估計後期新能源汽車的普及和電池技術的發展，自然會降低電池的價格。

要知道汽車上使用的動力電池大致分為鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池。其中，鎳氫電池僅用於豐田汽車，不適合作為單獨的電源；鉛酸電池主要用於低速電動車，又稱老式滑板車；鋰電池是應用最廣泛的電動汽車電源。電池根據不同的材料分為很多種。比較成熟的主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

『玖』 電動版的車子電池壽命是多久更換一次電池需要多少錢

電動汽車的電池一般能充電300—500次，按目前高水平電池續航里程，充一次點可行駛300公里算，那麼，最長總里程可達到150000公里。同時，按平均每年行駛2.5萬公里算，電動車的平均壽命為6年左右。

新能源車型分為油電混合和純電動這兩種形式，混動和電動的工作方式是不一樣的，布局也不一樣。混動車型是發動機和電機部分協同工作，根據不同的路況採用的模式也是不一樣的。而純電動的新能源汽車就是靠電機來驅動行駛的，續航的公里數就看電池組容量的大小了。

純電動汽車注意事項

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。故發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。