汽車通風功能按哪個鍵

現在有很多車型都帶有座椅通風功能。這個功能是非常實用的，特別是在炎熱的夏季，汽車長時間在陽光下暴曬，座椅的溫度非常高，此時坐上去，那感覺酸爽極了；如果是長時間開車，後背和臀部緊貼在座椅上，空氣不流通，汗液不容易排出，不僅不舒服，而且容易引發某些疾病。

而座椅通風功能就可以免去這種尷尬。它的原理很簡單，就是在座墊和靠背內部加裝了一個或幾個風扇，開啟後這些風扇旋轉，將空氣吸入後導入通風層，接著氣流向上滲透，從座椅表面的小孔流出，以實現座椅的通風功能。有些高檔車型還把空調冷氣導入到座椅裡面，讓座椅快速降溫。通風功能可以有效改善人體與座椅接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會乾爽舒適，為駕乘人員提供了舒適的乘坐環境。座椅通風功能在空調面板或者座椅上設置有專門的開關，在需要時手動開啟，並且有多個檔位可調，以調整風扇的轉速，調整通風量。

座椅通風的通風方式有兩種：吹風和吸風。那麼這兩種通風方式哪一種更好呢？

所謂的吹風是指將空氣從座椅下面吸入，然後從座椅表面的通風孔吹出來。這種通風方式在結構和原理上相對比較簡單，吹出來的空氣直接接觸人體皮膚，就像我們在夏季吹風扇一樣，駕乘人員可以直接感受到通風的存在，清涼效果更直接。但是這種空氣直接吹向人體的方式，對人的健康是不利的，特別是帶有空調冷氣的座椅通風，冷空氣直接吹人的臀部和腰部，很容易造成腰酸背痛。如果是處於特殊生理周期的女性，還可能造成更嚴重的傷害。

所謂的吸風就是將空氣從座椅的表面吸入，從座椅的下面排出去。這種通風方式結構更復雜一些，空氣從駕乘人員的皮膚表面流過，帶走熱量與汗液，駕乘人員能感受到涼爽，但是並沒有被風吹的感覺。這種通風方式風量更柔和，駕乘人員感受更好，但是剛剛坐上去時效果不明顯，運行一段時間後，車內整體溫度降低了，感受才更好一些。

吹風的方式在中低端車型上應用的比較多，後期改裝的座椅通風絕大多數也是吹風的方式。吸風的方式在中高端車型上應用的比較多，它的結構更復雜，成本也更高。也有些中高端車型為了有更好的駕乘體驗，吹風和吸風兩種方式都有，一般在風量較低時使用吹風的方式，讓座椅快速降溫；而在高風量時採用吸風的方式，通風更柔和，也有利於身體健康。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❺ 汽車冬天開空調按哪個鍵

汽車冬天開空調按哪個鍵

汽車冬天開空調按哪個鍵，寒冷的冬天即使是在科技發達的現代都是一件讓人頭疼的事情，尤其在南方，和北方的暖氣不同，南方的取暖方式大部分靠勇氣，下面分享汽車冬天開空調按哪個鍵。

汽車冬天開空調按哪個鍵1

圖解汽車自動空調開關

以圖示為例，一般汽車自動空調都會包括AUTO開關、風扇風量、氣流選擇、空調溫度、內/外循環等開關。部分按鍵是英文標識，我們重點解釋它們的作用。

AUTO開關

按下AUTO開關，指示燈點亮後，說明汽車空調開始自動運作，包括溫度、風量、氣流模式、內/外循環等。如果在空調自動運行期間，你操作了模式選擇器（出風口選擇）、風扇風量大小、擋風玻璃除霜的，空調退出自動模式。

OFF開關

按下OFF開關就是關閉汽車空調。

A/C開關

按下A/C開關，汽車空調製冷開始工作。在AUTO開關點亮，汽車空調自動模式時，按下A/C開關將會關閉製冷裝置。如果車輛配備有A/C ECO 功能的話，每按一次A/C開關，空調就會在A/C→A/C ECO→關閉之間變化。

（A/C ECO是經濟使用空調控制系統）

DUAL開關

這個是空調分區控制開關，按下指示燈點亮時，駕駛員和前排乘客可以單獨控制所需溫度；再按一下指示燈熄滅時，駕駛員和前排乘客的溫度都是同時控制所需溫度。

風扇控制開關

簡單來說就是控制空調的風量，一般風量會有幾檔，選擇好了會在面板中顯示出來。

模式選擇器開關

如圖所示，需要哪一種出風模式，就點擊開關切換至所需模式。

進氣選擇器開關

根據駕駛環境，選擇合理的空氣內/外循環位置。

當行駛在隧道、交通擁擠地帶或需要快速冷卻時，選擇內循環。注意不要在寒冷或下雨的天氣使用內循環，否則會導致車窗起霧，視線受阻。

當允許車外空氣進入車廂時，選擇外循環進行通風。

擋風玻璃除霜和後車窗除霧開關

按下開關後，空氣外循環將會自動選定，出風口將自動選擇對流向前側擋風玻璃及側面車窗的空氣直接進行除濕。注意，使用較熱的溫度可以快速地提高氣流的溫度以及除霧除霜效果。

以上就是車內空調怎麼使用的步驟。我們採用了自動空調作為例子進行圖解，而手動空調的開關基本也包含以上功能，除了AUTO自動空調開關。

汽車冬天開空調按哪個鍵2

關於冬天汽車空調制熱按哪個鍵這個問題，其實很簡單，只需要把#汽車空調#的溫度調高就可以了，就是空調制熱模式了。汽車空調沒有單獨的控制鍵來控制空調的製冷和制熱的，我們開啟空調制熱就需要調高空調的溫度，然後空調就會送入暖風了，就是空調制熱模式了。

具體的空調制熱模式的開啟，就可以分為手動空調設置和自動空調設置了，不過相同的設置是都有空調溫度調高的設置。其它調節根據不同的汽車空調一些小的區別，區別不是很大，來看具體的調節方法。

1、手動空調制熱設置方法

冬季氣溫較低，打開汽車空調制熱之前，我們可以讓汽車發動機先熱起來，水溫達到一個正常的狀態，再開啟空調制熱。

手動空調開啟制熱的方法，等車輛熱起來之後，先調節空調的溫度旋鈕，往溫度高的方向調節，一般是紅色標志，調節到溫度較高的位置。然後調節空調送風旋鈕，根據需要調整風量的大小，再調節汽車空調的出風口方向，調節出風口到地板通風方向，車內溫度上升會比較快。

2、自動空調制熱設置方法

自動空調開啟制熱，同樣的建議讓發動機先熱起來，發動機水溫到一個正常的水溫，然後再開啟制熱，可以減少一些油耗的增加。

自動空調開啟制熱的方法比較簡單，車輛熱起來之後，直接按下auto按鍵，如果之前已經有設置過對應的溫度，汽車空調會根據車外的溫度，自動調整到設置的車內溫度，自動開始制熱模式，提升車內的溫度。

部分車型，設置了固定的空調溫度，如果溫度設置的較低，就需要我們去調節一下溫度，調整到較高的空調溫度，然後汽車空調就會開始制熱模式了。

高端一點的車型，裝配自動空調的在開啟制熱模式下，會自動調節空調出風口的風向，自行調節風力大小，更快的提升車內的溫度。一般的車型，還是需要我們手動去調節空調出風口的`風向的，那麼同樣的，我們需要調節出風口為地板出風口，更快地提升車內的溫度。

綜上所述，汽車空調制熱按哪個鍵，如果是自動空調，那麼可以直接按下auto鍵，然後調整合適的溫度就可以了。如果是手動空調，就沒有按鍵可以直接操作了，需要調整空調的溫度，來開啟空調制熱模式。

還有一點需要注意，汽車空調開啟制熱模式的情況下，自動空調會自動切換內外循環模式以改善車內的空氣。手動空調就需要我們手動去切換內外循環模式來操作了，當然，我們也可以適當的開啟車窗縫隙，以更換車內空氣，調節車內空氣環境。

車流量比較少，外部空氣質量較好的情況下，我們可以保持空調外循環模式，讓車外空氣進入車內，以改善車內空氣質量。車流量較大，或者外部空氣質量較差的情況下，也是需要切換內外循壞模式，來調節車內空氣的。

汽車冬天開空調按哪個鍵3

很簡單，暖氣開關一般顯示為一個「溫度計」，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度，然後按下「AUTO」按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。

很多人都不了解，打開暖氣開關需不需要打開A/C開關？其實用暖氣的話就不需要打開A/C開關了，因為A/C鍵也就是我們俗稱的：開冷氣。那暖氣是屬於車內的能量循環，把冷卻水箱中的熱量引導到車內，算是廢物利用吧。

那麼如何能讓車內溫度快速提升呢？

正確做法應該是先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，再打開暖氣空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2~3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

汽車開暖氣後，應該注意幾個事項，第一是暖風不適應直吹頭部，長時間這樣吹會引起駕駛者疲勞，影響行車安全，所以建議長時間使用暖氣的情況下，打開車窗小縫流通空氣，保證車內空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。

第二是一些車主習慣在車上休息，千萬不能在車內睡覺時一直開暖氣，因為這極易引起一氧化碳中毒。

第三，開暖氣後，車內是一個密閉空間，這樣就給細菌滋生和傳播帶來一個很好的環境。如果這時有人在車上抽煙，煙塵中的胺和煙鹼會附著在蒸發器表面，在空調不常用、陰雨天的狀況的狀況下，細菌會在蒸發器表面大肆擴散，再次打開空調的時候會造成車內的空氣污染。

❻ 汽車空調開關是哪個按鈕汽車空調開關圖解怎麼開步驟

❼ 汽車熱風是哪個按鍵

汽車開暖風需要很多開關同時工作來實現，具體操作如下：

一、踩下汽車的剎車踏板，用來准備啟動發動機。

(7)汽車通風功能按哪個鍵擴展閱讀：

暖風空調注意事項：

AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

在寒冷的季節，我們需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指針指到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環即可。

如遇雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候我們只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鍾就可以去除霧氣。